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一種具有bog回收系統(tǒng)的lng加氣站的制作方法

文檔序號:9120287閱讀:854來源:國知局
一種具有bog回收系統(tǒng)的lng加氣站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及液化天然氣LNG加氣站中的BOG回收領(lǐng)域,具體是一種具有BOG回收系統(tǒng)的LNG加氣站。
【背景技術(shù)】
[0002]LNG主要成分是甲烷,具有清潔無污染等優(yōu)勢,并且作為車用燃料在續(xù)駛里程和經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)于柴油的優(yōu)點。LNG在生產(chǎn)及運輸過程中,對溫度的要求相當(dāng)苛刻,常壓下其儲存溫度為-162°C。正常情況下,儲罐的日蒸發(fā)量大約在0.03%?0.08%左右,為保證生產(chǎn)及運輸?shù)陌踩?,通常儲罐頂部設(shè)有放空閥,保證儲罐的壓力不能超過設(shè)計壓力的95%,如放空閥打開壓力繼續(xù)增大到設(shè)計壓力,儲罐頂部的安全閥和爆破片就會打開保護(hù)儲罐的安全。但是鑒于BOG的性質(zhì),對空排放不只會造成能源浪費,還會對環(huán)境造成破壞。
[0003]目前國內(nèi)加注站的基本流程為:待機(jī)狀態(tài),卸車流程,調(diào)壓流程,加注流程。在LNG槽車到達(dá)LNG加氣站時,需要通過潛液栗卸車或者自增壓卸車實現(xiàn)LNG由槽車到低溫儲罐的轉(zhuǎn)移,在卸車過程中可能會出現(xiàn)少量BOG的溢出;LNG低溫儲罐中的低溫LNG通過潛液栗輸送至加氣機(jī),實現(xiàn)對用氣車輛的加注過程,但是在LNG由低溫儲罐排出的過程中隨著儲罐內(nèi)液位的下降,壓力會降低,當(dāng)LNG儲罐送出低溫液體壓力達(dá)不到設(shè)定飽和壓力時,需要將低溫LNG送往儲罐自增壓系統(tǒng),提高儲罐壓力,使整個加注過程順利進(jìn)行。在LNG儲罐中由于溫度和壓力的影響會有一部分LNG以BOG的形式溢出,這部分BOG的處理直接影響到整個加氣站的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。
[0004]那么目前國內(nèi)對于BOG的回收處理有如下幾種:
[0005]1、通過站內(nèi)工藝或來氣對BOG進(jìn)行再液化;
[0006]2、在L-CNG加氣站中利用一套BOG壓縮機(jī),將BOG加溫并壓縮,形成CNG進(jìn)行儲存并用于給車輛加氣;
[0007]3、將BOG回收進(jìn)行發(fā)電,供應(yīng)整個加氣站或周邊用電需求。
[0008]4、將BOG就近打入燃?xì)夤艿阑蚬┘託庹旧钍褂谩?br>[0009]以上BOG回收方式針對特定的站場要求可以實現(xiàn)BOG的回收利用,但是工藝要求和經(jīng)濟(jì)性有一定的局限性,實際操作會遇到一些問題,比如對于再液化工藝而言,接收站無外輸時BOG只能采取放空或者火炬燃燒等措施進(jìn)行處理;而對于把BOG加溫并壓縮形成CNG進(jìn)行儲存工藝而言,存在無法回收LNG的冷能的缺點。目前國內(nèi)很多LNG加氣站尤其是LNG撬裝站,都是直接把BOG進(jìn)行排空處理,這樣不但造成了很大的環(huán)境污染,在排空高度控制不好和排氣量太大的時候增加站內(nèi)的不安全因素,并且造成很大的浪費。
[0010]天然氣用戶管網(wǎng)有一定的波動性,并且可以分為高壓、中壓和低壓管網(wǎng),對于天然氣的接收有很大的適用空間。但是常規(guī)的BOG回收用于燃?xì)夤艿烙捎诰彌_罐的設(shè)置對下游管網(wǎng)材質(zhì)要求會提高,經(jīng)濟(jì)性也不甚合理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本實用新型的目的在于提供一種具有BOG回收系統(tǒng)的LNG加氣站,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0012]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0013]一種具有BOG回收系統(tǒng)的LNG加氣站,包括提供LNG液化氣的LNG低溫儲罐、儲罐增壓器、LNG潛液栗、汽化器、LNG加氣機(jī)、加熱器、調(diào)壓閥、渦輪流量計和止回閥;所述LNG低溫儲罐與儲罐增壓器連接;LNG低溫儲罐通過LNG潛液栗與LNG加氣機(jī)連接;LNG低溫儲罐通過汽化器與燃?xì)夤芫W(wǎng)連接;LNG低溫儲罐與壓力管道連接,壓力管道下游的支路上設(shè)有加熱器,壓力管道下游安裝有過濾器;過濾器下游依次安裝有調(diào)壓閥、渦輪流量計和止回閥;止回閥輸入連接燃?xì)夤芫W(wǎng)。
[0014]作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述儲罐增壓器2帶有與LNG低溫儲罐I信號聯(lián)鎖的調(diào)節(jié)閥。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型設(shè)計合理,對于按60萬戶居民規(guī)模的城市,按照日回收BOG排放量150m3/d計算,網(wǎng)管水容量完全可以儲存產(chǎn)生的蒸發(fā)氣。利用壓力管道代替緩沖罐,一方面可以在有效接收上游來氣負(fù)荷的基礎(chǔ)上為BOG換熱提供更大的換熱面積,并且在下游用氣量波動的基礎(chǔ)上實現(xiàn)換熱時間的調(diào)整,通過換熱量的不同決定了下游加熱器旁路的開關(guān);另一方面,可以消除在使用緩沖罐過程中造成的壓力降低對于溫度降低的影響,如果溫度過低影響下游管道材質(zhì)的選擇,一般情況下下游管道選擇碳鋼材質(zhì),溫度過低會對整體裝置的經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生影響。升溫以后的BOG依次經(jīng)過過濾器、調(diào)壓器、渦輪流量計、止回閥后經(jīng)管網(wǎng)球閥進(jìn)入下游用戶管網(wǎng),實現(xiàn)BOG的回收利用。帶有加熱器的旁路設(shè)置在過濾器上游,這樣就可以減少由于低溫影響下游設(shè)備和管道材質(zhì)的選擇,降低成本。本實用新型降低了經(jīng)濟(jì)成本,安全性好,節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為現(xiàn)有LNG加氣站的工藝流程圖。
[0018]圖中:1-LNG低溫儲罐,2-儲罐增壓器,3_ LNG潛液栗,4_汽化器,5_ LNG加氣機(jī),6-壓力管道,7-過濾器,8-加熱器,9-調(diào)壓閥,10-渦輪流量計,11-止回閥,12-B0G緩沖罐。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0020]請參閱圖1?2,一種具有BOG回收系統(tǒng)的LNG加氣站,包括提供LNG液化氣的LNG低溫儲罐1、儲罐增壓器2、LNG潛液栗3、汽化器4、LNG加氣機(jī)5、加熱器8、調(diào)壓閥9、渦輪流量計10和止回閥11 ;所述LNG低溫儲罐I與儲罐增壓器2連接;LNG低溫儲罐I通過LNG潛液栗
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