一種空調(diào)器加油裝置及其控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空調(diào)器加油裝置及其控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，向空調(diào)機(jī)組中追加冷凍油主要有以下三種方式:
[0003]—是在抽真空時(shí)將一定量的冷凍油吸入油分或氣分中，但此種方法主要存在兩點(diǎn)不足:
[0004](1)在試驗(yàn)過(guò)程中是不可行的；
[0005](2)售后不方便利用這一方法對(duì)機(jī)組加油；
[0006]二是在試驗(yàn)過(guò)程中，制冷情況下將小閥門打死，將回氣管道抽成一定負(fù)壓以后將吸油毛細(xì)管插入油瓶?jī)?nèi)吸油，該方法的主要缺點(diǎn)是不易控制，主要分為四點(diǎn):
[0007](1)若回氣管壓力高容易造成冷媒?jīng)_出造成人員傷害；
[0008](2)因壓差大的時(shí)候吸油很快，很容易將空氣吸到空調(diào)系統(tǒng)中去；
[0009](3)很容易造成干抽，壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間得不到冷媒冷卻造成壓縮機(jī)燒毀；
[0010](4)此種方法只能由非常專業(yè)的人士操作，無(wú)法得到推廣。
[0011]三是我們公司公開(kāi)的一個(gè)專利號(hào)為CN201410665158.0的一個(gè)技術(shù)方案。它雖然給出了利用壓差加油的原理和一般結(jié)構(gòu)，但仍然存在以下技術(shù)問(wèn)題:
[0012](1)不方便控制加油量，在實(shí)際加油操作中因無(wú)法確定油腔中的油量的多少而只能一次性將油腔中的油加完，下次如果再加則需要重新灌注，重新進(jìn)行抽真空等操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)財(cái)；
[0013](2)在實(shí)際操作中往油腔中加油時(shí)，需要借助其他器件(如燒杯等)量取油液，這個(gè)過(guò)程油液可能被兩個(gè)方面污染；一是器件自身不夠干燥可能存在水滴或者其他雜質(zhì)造成油液污染；二是量取過(guò)程中，油液與空氣接觸會(huì)吸收空氣中的水蒸氣或者其他不凝結(jié)性氣體，造成油液污染；這兩方面的污染均可能造成空調(diào)系統(tǒng)損傷，降低空調(diào)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性；
[0014](3)油箱底端與排油管的連接處，有排油不盡的隱患；
[0015](4)無(wú)法判斷油箱內(nèi)的真空度適不適合灌注等。
[0016]由于現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)器加油器存在加油量不方便控制、油液在量取過(guò)程容易被污染、油箱存在排油不盡的情況及油箱內(nèi)真空度是否適合灌注不易判斷等的技術(shù)問(wèn)題，因此本發(fā)明研究設(shè)計(jì)出一種空調(diào)器加油裝置及其控制方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0017]因此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題主要在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的空調(diào)器加油器存在加油量不方便控制的缺陷，從而提供一種空調(diào)器加油裝置及其控制方法。
[0018]本發(fā)明提供一種空調(diào)器加油裝置，包括壓力容器，其還包括設(shè)置在所述壓力容器上且與所述壓力容器的內(nèi)腔相連通的吸油毛細(xì)管和設(shè)置于所述壓力容器下部且與所述壓力容器的內(nèi)腔相連通、能將油輸送至空調(diào)的排油毛細(xì)管，并且在所述壓力容器上還設(shè)置有能夠觀測(cè)并測(cè)量所述壓力容器中油位高度的視液鏡。
[0019]優(yōu)選地，所述視液鏡為沿其長(zhǎng)邊方向上設(shè)置有長(zhǎng)度刻度且沿所述壓力容器高度方向設(shè)置的長(zhǎng)孔視液鏡。
[0020]優(yōu)選地，在所述吸油毛細(xì)管上設(shè)置有控制該管中流體通斷或調(diào)節(jié)流體流量大小的第一控制閥，且在所述排油毛細(xì)管上設(shè)置有控制該管中流體通斷或調(diào)節(jié)流體流量大小的第二控制閥。
[0021]優(yōu)選地，所述第一控制閥和所述第二控制閥均為截止閥結(jié)構(gòu)，且所述第一控制閥為上截止閥，所述第二控制閥為下截止閥。
[0022]優(yōu)選地，還包括設(shè)置于所述壓力容器上用于檢測(cè)容器內(nèi)部真空度的壓力表。
[0023]優(yōu)選地，在所述壓力容器的底端為中間向下凸出的圓弧曲面形狀，且所述壓力容器的頂端也為中間向上凸出的圓弧曲面形狀。
[0024]優(yōu)選地，與連接到所述壓力容器的所述吸油毛細(xì)管一端的相反端連通至供油設(shè)備或抽真空裝置；同時(shí)在所述壓力容器的上端還設(shè)置有輔助加油口，且在所述輔助加油口上還設(shè)置有密封組件。
[0025]優(yōu)選地，在所述壓力容器下端設(shè)置有用于將其支撐于地面上的緊固組件，所述緊固組件包括緊固連接件、支架和支腳。
[0026]本發(fā)明還提供一種空調(diào)器加油裝置的控制方法，其針對(duì)前述的空調(diào)加油器，根據(jù)所述視液鏡觀測(cè)到的油位情況對(duì)空調(diào)的加油過(guò)程進(jìn)行控制。
[0027]優(yōu)選地，對(duì)壓力容器中進(jìn)行抽真空作用，使得油從供油設(shè)備被注入到所述壓力容器中，并且通過(guò)設(shè)置在壓力容器上的視液鏡對(duì)容器內(nèi)部油位的高度進(jìn)行觀測(cè)和測(cè)量，根據(jù)測(cè)量的結(jié)果執(zhí)行排油至空調(diào)的動(dòng)作。
[0028]優(yōu)選地，當(dāng)被觀測(cè)到的油位處于視液鏡高度以上或視液鏡高度范圍內(nèi)時(shí)，執(zhí)行全部或部分排油至所述空調(diào)的動(dòng)作，剩下的油下個(gè)排油過(guò)程繼續(xù)使用；當(dāng)被觀測(cè)到的油位已經(jīng)低于視液鏡最下端的刻度時(shí)，此時(shí)將容器內(nèi)部的油全部放出，進(jìn)入下一個(gè)的抽真空注油過(guò)程。
[0029]本發(fā)明提供的一種空調(diào)器加油裝置及其控制方法具有如下有益效果:
[0030]1.通過(guò)本發(fā)明提供的一種空調(diào)器加油裝置，能夠方便地控制加油量，并且還方便實(shí)現(xiàn)一次注油多次加油的目的作用；
[0031]2.不需要在吸油時(shí)使用燒杯量取油量，從而有效地減少了油液被污染情況的發(fā)生；
[0032]3.能夠更直觀的觀測(cè)并測(cè)量出壓力容器內(nèi)的真空度是否滿足灌注要求；
[0033]4.能夠更加方便地使得壓力容器中的油液被排盡。
【附圖說(shuō)明】
[0034]圖1是本發(fā)明的空調(diào)器加油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖2為本發(fā)明的空調(diào)器加油裝置的緊固組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖中附圖標(biāo)記表示為:
[0037]1—壓力容器，101—油腔，102—?dú)んw，2 —吸油毛細(xì)管，3—排油毛細(xì)管，4一視液鏡，5—第一控制閥，6—第二控制閥，7—壓力表，8—輔助加油口，9一密封組件，10—支架，
11一支腳，12—緊固連接件，13—小油槽，。
【具體實(shí)施方式】
[0038]如圖1所示，本發(fā)明提供一種空調(diào)器加油裝置，包括壓力容器1，其還包括設(shè)置在所述壓力容器1上(優(yōu)選可設(shè)置于其上部)且與所述壓力容器1的內(nèi)腔相連通的吸油毛細(xì)管2(優(yōu)選可通過(guò)外加的動(dòng)力促使該吸油毛細(xì)管進(jìn)行吸油作用)和設(shè)置于所述壓力容器1下部且與所述壓力容器1的內(nèi)腔相連通、能將油輸送至空調(diào)的排油毛細(xì)管3，并且在所述壓力容器1上還設(shè)置有能夠觀測(cè)并測(cè)量所述壓力容器1中油位高度的視液鏡4。
[0039]通過(guò)本發(fā)明技術(shù)方案的加油裝置，因在容器(又稱為油腔)上設(shè)置有視液鏡，可觀察注入機(jī)組的油量，當(dāng)達(dá)到灌注要求時(shí)，可通過(guò)阻斷加油通道來(lái)截止加油過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)油腔一次注油多次加油的效果，減少每次注油的抽真空操作，節(jié)省時(shí)間和資源；從而達(dá)到更加方便地控制加油量，實(shí)現(xiàn)一次注油多次加油的效果；
[0040]并且通過(guò)本發(fā)明技術(shù)方案的加油裝置，在油腔上設(shè)置有視液鏡，能直接將吸油毛細(xì)管接到供油設(shè)備(優(yōu)選為油桶)上的吸油口吸油或者將油通過(guò)加油口直接注入油腔了，減少了吸油過(guò)程油被污染的可能性；從而有效地減少了油液被污染情況的發(fā)生。
[0041]優(yōu)選地，所述視液鏡4為沿其長(zhǎng)邊方向上設(shè)置有長(zhǎng)度刻度且沿所述壓力容器1高度方向設(shè)置的長(zhǎng)孔視液鏡。通過(guò)設(shè)置長(zhǎng)度刻度能夠準(zhǔn)確地測(cè)量出容器內(nèi)部油位高度的大小值，不用再吸油之前先用燒杯量取油量的大小，從而有效地減小了油液被污染的情況；通過(guò)將視液鏡設(shè)置為沿高度方向的長(zhǎng)孔視液鏡，能夠有效地檢測(cè)出容器內(nèi)部油位的高度，增大檢測(cè)范圍，提尚檢測(cè)的精確性。
[0042]優(yōu)選地，在所述吸油毛細(xì)管2上設(shè)置有控制該管中流體通斷或調(diào)節(jié)流體流量大小的第一控制閥5，且在所述排油毛細(xì)管3上設(shè)置有控制該管中流體通斷或調(diào)節(jié)流體流量大小的第二控制閥6。通過(guò)在吸油毛細(xì)管上設(shè)置第一控制閥能夠有效地控制吸油毛細(xì)管路中流體的通斷或者是有效地調(diào)節(jié)流體流量的大小，實(shí)現(xiàn)根據(jù)需要進(jìn)行有效地控制的目的；通過(guò)在排油毛細(xì)管上設(shè)置第二控制閥能夠有效地控制排油毛細(xì)管路中流體的通斷或者是有效地調(diào)節(jié)流體流量的大小，實(shí)現(xiàn)根據(jù)需要進(jìn)行有效地控制的目的。
[0043]優(yōu)選地，所述第一控制閥5和所述第二控制閥6均為截止閥結(jié)構(gòu)，且所述第一控制閥5為上截止閥，所述第二控制閥6為下截止閥。將第一控制閥和所述第二控制閥均選擇為截止閥結(jié)構(gòu)是一種優(yōu)選的閥結(jié)構(gòu)和選擇，能夠有效起到閥應(yīng)有的控制管路中流體通斷或控制流體流量大小的功能和作用。
[0044]優(yōu)選地，還包括設(shè)置于所述壓力容器1上用于檢測(cè)容器內(nèi)部真空度的壓力表7。通過(guò)在壓力容器上設(shè)置壓力表能夠?qū)崟r(shí)地檢測(cè)出容器內(nèi)部的真空度的情況，再根據(jù)實(shí)際需要選擇在合適的真空度情況狀態(tài)下將油吸入壓力容器中，能夠很方便的看出油腔內(nèi)的真空度有無(wú)達(dá)到灌注要求，拓寬了使用場(chǎng)合，尤其是方便售后對(duì)空調(diào)加油，并且節(jié)省了空間，方便設(shè)備小型化和推廣使用。
[0045]優(yōu)選地，在所述壓力容器1的底端為中間向下凸出的圓弧曲面形狀(優(yōu)選為漏斗形狀)，且所述壓力容器的頂端也為中間向上凸出的圓弧曲面形狀，與排油管的連接處的壓力容器的底端設(shè)計(jì)為中間向下凸出的圓弧曲面形狀，能夠方便地將容器內(nèi)部的油液的排盡，從而有效地減少了油液浪費(fèi)；上、下端的圓弧曲面形狀設(shè)計(jì)還可以使得容器整體結(jié)構(gòu)的耐壓性得到增強(qiáng)，上、下端的圓弧曲面形狀和容器圓柱形的側(cè)面共同形成壓力容器的外圍形狀。
[0046]優(yōu)選地，與連接到所述壓力容器1的所述吸油毛細(xì)管2 —端的相反端連通至供油設(shè)備(優(yōu)選為儲(chǔ)油箱或油桶)或抽真空裝置(優(yōu)選為真空栗)；且在所述壓力容器1的上端還設(shè)置有輔助加油口 8，且在所述輔助加油口 8上還設(shè)置有密封組件9。將所述吸油毛細(xì)管連通至供油設(shè)備能夠起到將油通過(guò)供油設(shè)備供給進(jìn)入該壓力容器的作用，將吸油毛細(xì)管連通至抽真空裝置能夠起到對(duì)壓力容器中進(jìn)行抽真空的作用，以使得油能夠進(jìn)入該壓力容器中；所述輔助加油口能夠起到快速注油和輔助注油的