一種可實現(xiàn)連續(xù)供氣的lng、cng切換系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可實現(xiàn)連續(xù)供氣的LNG、CNG切換系統(tǒng)，包括并聯(lián)的LNG供氣子系統(tǒng)及CNG供氣子系統(tǒng)，所述并聯(lián)的LNG供氣子系統(tǒng)及CNG供氣子系統(tǒng)使用共用型換熱罐，所述共用型換熱罐包括罐體，設于罐體兩端的加熱器，從兩端伸入罐體內部的兩級CNG換熱管及從上部伸入罐體內部的LNG換熱管，所述兩級CNG換熱管及LNG換熱管在罐體內部均為盤管結構，兩級CNG換熱管之間通過設于罐體外部的環(huán)外管道連接，所述罐體內部灌裝有液體換熱載體，上述結構使其無論是LNG槽車還是CNG槽車，均可以實現(xiàn)供氣的切換，防止其中某種天然氣氣源供氣緊張的現(xiàn)象時造成煩人停產，避免了用戶的經濟損失。
【專利說明】一種可實現(xiàn)連續(xù)供氣的LNG、CNG切換系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可供氣系統(tǒng)，尤其涉及一種可實現(xiàn)連續(xù)供氣的LNG、CNG切換系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]在燃氣供應系統(tǒng)中，由于燃氣價格上漲及開采條件等原因，很多燃氣用戶目前普遍放棄了使用液化石油氣(LPG)，轉而使用天然氣供氣。由于運輸?shù)葪l件的限制，很多用戶不能使用管道天然氣供氣，轉而使用槽車供氣。現(xiàn)在天然氣槽車比較常見的是LNG槽車及CNG槽車。由于介質特性等原因。LNG和CNG雖然都屬于天然氣，但相對應的燃氣調壓裝置并不能通用。因此，如果發(fā)生其中某種天然氣氣源供氣緊張的現(xiàn)象時，很容易造成停產，為用戶造成經濟損失。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種LNG槽車及CNG槽車均可實現(xiàn)連續(xù)供氣的LNG、CNG切換系統(tǒng)。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案予以實現(xiàn):
[0005]一種可實現(xiàn)連續(xù)供氣的LNG、CNG切換系統(tǒng)，包括并聯(lián)的LNG供氣子系統(tǒng)及CNG供氣子系統(tǒng)，所述并聯(lián)的LNG供氣子系統(tǒng)及CNG供氣子系統(tǒng)使用共用型換熱罐，所述共用型換熱罐包括罐體，設于罐體兩端的加熱器，從兩端伸入罐體內部的兩級CNG換熱管及從上部伸入罐體內部的LNG換熱管,所述兩級CNG換熱管及LNG換熱管在罐體內部均為盤管結構，兩級CNG換熱管之間通過設于罐體外部的環(huán)外管道連接，所述罐體內部灌裝有液體換熱載體。
[0006]所述LNG供氣子系統(tǒng)包括LNG儲罐，與LNG儲罐連接的LNG儲罐調壓輸出管道，與LNG儲罐調壓輸出管道并聯(lián)設置的LNG槽車調壓輸出管道及設于LNG槽車調壓輸出管道前端的常用充裝管道，所述LNG儲罐并聯(lián)連接快速充裝管道，所述快速充裝管道進口設有快速充裝口閥門，所述快速充裝口閥門后端管道與常用充裝管道之間設有轉換閥門。
[0007]所述LNG儲罐上設有自取氣型氣動截止閥裝置，所述自取氣型氣動截止閥裝置包括連接LNG儲罐液相進口的自取氣管道，依次串聯(lián)連接在自取氣管道上的頭端閥門、調壓器、末端閥門、電磁閥及設有自取氣管道末端的氣動截止閥，所述氣動截止閥設于LNG儲罐液相出口。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]由于設置了兩套并聯(lián)的LNG供氣子系統(tǒng)及CNG供氣子系統(tǒng)，使其無論是LNG槽車還是CNG槽車，均可以實現(xiàn)供氣的切換，防止其中某種天然氣氣源供氣緊張的現(xiàn)象時造成煩人停產，避免了用戶的經濟損失，而且并聯(lián)的LNG供氣子系統(tǒng)及CNG供氣子系統(tǒng)使用共用型換熱罐，由于在罐體內部設置了從兩端伸入罐體內部的兩級CNG換熱管及從上部伸入罐體內部的LNG換熱管，通過設于罐體兩端的加熱器為介質加熱，而后便完成兩級CNG換熱及LNG換熱過程，節(jié)省了造價成本及占地面積。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的主視結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的共用型換熱罐的主視結構示意圖。
[0012]圖3是本實用新型的LNG供氣子系統(tǒng)的主視結構示意圖。
[0013]圖4是本實用新型的自取氣型氣動截止閥裝置的主視結構示意圖。
[0014]圖中:1.一級CNG換熱管，2.LNG換熱管，3.二級CNG換熱管，4.加熱器，5.罐體，
6.盤管，7.共用型換熱罐，8.常用充裝管道，9.快速充裝管道，10.LNG儲罐，11.轉換閥門，12.快速充裝口閥門，13.頭端閥門，14.調壓器，15.末端閥門，16.氣動截止閥，17.電磁閥，18.自取氣管道。

【具體實施方式】
[0015]為了使本【技術領域】的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0016]如圖1所示，本實用新型包括并聯(lián)的LNG供氣子系統(tǒng)及CNG供氣子系統(tǒng)，所述LNG供氣子系統(tǒng)I及CNG供氣子系統(tǒng)II使用共用型換熱罐，所述共用型換熱罐包括罐體5，設于罐體兩端的加熱器4，從兩端伸入罐體內部的一級CNG換熱管1、二級CNG換熱管3及從上部伸入罐體內部的LNG換熱管2,所述兩級CNG換熱管及LNG換熱管在罐體內部均為盤管6結構，兩級CNG換熱管之間通過設于罐體外部的環(huán)外管道連接，所述罐體內部灌裝有液體換熱載體。
[0017]工作時，LNG為低溫常壓液體，而CNG為高壓常溫氣體，CNG在通過管道時流速很快故需要兩級換熱，罐體內部灌裝有液體換熱載體為水，加熱器為水加熱，CNG通過流轉管道進入一級CNG換熱管，通過盤管結構大面積的吸收熱量從而提高溫度，降低壓力，而后通過環(huán)外管道進入二級CNG換熱管繼續(xù)提高溫度，降低壓力，最終通過出口排出；LNG通過流轉管道進入LNG換熱管完成氣化后由出口排出。
[0018]由于在罐體內部設置了從兩端伸入罐體內部的兩級CNG換熱管及從上部伸入罐體內部的LNG換熱管，通過設于罐體兩端的加熱器為介質加熱，而后便完成兩級CNG換熱及LNG換熱過程，節(jié)省了造價成本及占地面積。
[0019]LNG供氣子系統(tǒng)包括包括LNG儲罐10，與LNG儲罐連接的LNG儲罐調壓輸出管道，與LNG儲罐調壓輸出管道并聯(lián)設置的LNG槽車調壓輸出管道及設于LNG槽車調壓輸出管道前端的常用充裝管道8，所述LNG儲罐并聯(lián)連接快速充裝管道9，所述快速充裝管道進口設有快速充裝口閥門12，所述快速充裝口閥門后端管道與常用充裝管道之間設有轉換閥門11。
[0020]當儲罐需要充液時，兩臺槽車同時工作，其中一臺槽車A為用戶的正常供氣，確認快速充裝管道與常用充裝管道之間的轉換閥門關閉，直接打開快速充裝口閥門，另一臺槽車B直接將LNG液體加入儲罐中作為備用氣源，這樣既可以為儲罐補充又不影響用戶的正常供氣。本例中打開轉換閥門，亦可使槽車B連接LNG槽車調壓輸出管道，為用戶供氣，維護更換方便。
[0021]自取氣型氣動截止閥裝置,所述自取氣型氣動截止閥裝置包括自取氣管道18，依次串聯(lián)連接在自取氣管道上的頭端閥門、調壓器、末端閥門、電磁閥及設有自取氣管道末端的氣動截止閥，所述氣動截止閥設于LNG儲罐液相出口。
[0022]工作時，打開頭端閥門13，儲罐內氣體通過調壓器14調壓至需要壓力后，打開末端閥門15、電磁閥17，此時氣動截止閥16即可工作。本例中頭端閥門及末端閥門為低溫長軸截止閥，調壓器為低溫降壓調壓閥，電磁閥為防爆電磁閥，氣動截止閥為低溫長軸氣動截止閥。
[0023]以儲罐中的蒸發(fā)汽作為氣源，為儲罐液相出口的氣動截止閥供氣，使其能夠正常工作，不用再增加外接氣源。儲罐內的壓力一般都不低于6KG，在自取氣管道上增加一個調壓閥，使其為氣動截止閥的供氣壓力為2?3KG，提高了工作便捷性，防止危險的發(fā)生。
[0024]由于設置了兩套并聯(lián)的LNG供氣子系統(tǒng)及CNG供氣子系統(tǒng)，使其無論是LNG槽車還是CNG槽車，均可以實現(xiàn)供氣的切換，防止其中某種天然氣氣源供氣緊張的現(xiàn)象時造成煩人停產，避免了用戶的經濟損失。
[0025]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種可實現(xiàn)連續(xù)供氣的LNG、CNG切換系統(tǒng)，其特征在于，包括并聯(lián)的LNG供氣子系統(tǒng)及CNG供氣子系統(tǒng)，所述并聯(lián)的LNG供氣子系統(tǒng)及CNG供氣子系統(tǒng)使用共用型換熱罐，所述共用型換熱罐包括罐體，設于罐體兩端的加熱器，從兩端伸入罐體內部的兩級CNG換熱管及從上部伸入罐體內部的LNG換熱管,所述兩級CNG換熱管及LNG換熱管在罐體內部均為盤管結構，兩級CNG換熱管之間通過設于罐體外部的環(huán)外管道連接，所述罐體內部灌裝有液體換熱載體。
2.根據權利要求1所述的一種可實現(xiàn)連續(xù)供氣的LNG、CNG切換系統(tǒng)，其特征在于，所述LNG供氣子系統(tǒng)包括LNG儲罐，與LNG儲罐連接的LNG儲罐調壓輸出管道，與LNG儲罐調壓輸出管道并聯(lián)設置的LNG槽車調壓輸出管道及設于LNG槽車調壓輸出管道前端的常用充裝管道，所述LNG儲罐并聯(lián)連接快速充裝管道，所述快速充裝管道進口設有快速充裝口閥門，所述快速充裝口閥門后端管道與常用充裝管道之間設有轉換閥門。
3.根據權利要求2所述的一種可實現(xiàn)連續(xù)供氣的LNG、CNG切換系統(tǒng)，其特征在于，所述LNG儲罐上設有自取氣型氣動截止閥裝置，所述自取氣型氣動截止閥裝置包括連接LNG儲罐液相進口的自取氣管道，依次串聯(lián)連接在自取氣管道上的頭端閥門、調壓器、末端閥門、電磁閥及設有自取氣管道末端的氣動截止閥，所述氣動截止閥設于LNG儲罐液相出口。
【文檔編號】F17D1/02GK204005242SQ201420435038
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權日:2014年7月31日
【發(fā)明者】陳興文, 楊萍 申請人:天津市益斯達燃氣設備有限公司