一種加注站雙泵式撬裝及其操作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種加注站雙泵式撬裝，包括底座，底座上沿其長度方向依次設(shè)有調(diào)壓氣化器、泵撬儀表柜及潛液泵組，潛液泵組包括兩個潛液泵，即第一潛液泵和第二潛液泵且第一、第二潛液泵并排設(shè)置；調(diào)壓氣化器由三個相互獨立的泵氣化組構(gòu)成，即第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組且第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組的進液口共同位于靠近潛液泵組的一側(cè)，第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組的出液口均位于遠離潛液泵組的一側(cè)；底座上還設(shè)有用于監(jiān)測和顯示潛液泵組各性能參數(shù)的泵撬儀表柜；并提供了加注站雙泵式撬裝的操作方法，該加注站雙泵式撬裝中設(shè)有兩個潛液泵，能提高工作效率，滿足不同流量的需求，操作方便。
【專利說明】一種加注站雙泵式撬裝及其操作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及加注站雙泵式撬裝，具體的說是一種加注站雙泵式撬裝及其操作方法。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會需求的不斷擴大，能源問題越來越凸顯，隨著天然氣的開發(fā)與運用，緩解了能源短缺的問題，同時天然氣還是綠色能源，無污染，并且運用的領(lǐng)域越來越大，圍繞著天然氣的設(shè)備也越來越豐富，LNG加注站就是其中的一種，但是目前的加注站設(shè)備存在工作效率低，使用壽命短，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護成本高，操作復(fù)雜，不靈活等問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對以上現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提出一種加注站雙泵式撬裝及其操作方法，該加注站雙泵式撬裝中設(shè)有兩個潛液泵，能提高工作效率，滿足不同流量的需求，并且能夠同時或單獨使用，操作方便，且設(shè)有的調(diào)壓氣化器設(shè)有三個相互獨立的第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組，能夠同時或單獨使用，靈活多變，節(jié)約成本，工作效率高，操作簡單，增加設(shè)備的可靠性和安全性，提高設(shè)備的使用壽命，維護方便，拆卸簡單，降低成本。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種加注站雙泵式撬裝，包括底座，底座上沿其長度方向依次設(shè)有調(diào)壓氣化器、泵撬儀表柜及潛液泵組，潛液泵組包括兩個潛液泵，即第一潛液泵和第二潛液泵且第一、第二潛液泵并排設(shè)置；
調(diào)壓氣化器由三個相互獨立的泵氣化組構(gòu)成，即第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組且第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組的進液口共同位于靠近潛液泵組的一側(cè)，第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組的出液口均位于遠離潛液泵組的一偵牝其中，第一泵氣化組的進液口與第一潛液泵的出口連接，第二泵氣化組的進液口與第二潛液泵的出口連接，第一潛液泵和第二潛液泵的進口共同連接快速泵氣化組的進液口 ；底座上還設(shè)有用于監(jiān)測和顯示潛液泵組各性能參數(shù)的泵撬儀表柜。
[0005]這樣，該加注站雙泵式撬裝中設(shè)有兩個潛液泵，能提高工作效率，滿足不同流量的需求，并且能夠同時或單獨使用，操作方便，且設(shè)有的調(diào)壓氣化器設(shè)有三個相互獨立的第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組，能夠同時或單獨使用，在卸車過程中能直接使用第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組中的一組或兩組或三組，不僅能節(jié)約成本，靈活多變，增加設(shè)備的使用壽命，節(jié)約成本，工作效率高，操作簡單，增加設(shè)備的可靠性和安全性，提高設(shè)備的使用壽命，維護方便，拆卸簡單，降低成本。
[0006]本發(fā)明還提供了一種加注站雙泵式撬裝的操作方法，該操作方法按以下步驟進行:
步驟(I):使用時，首先將底座固定在水平面上，外部設(shè)備連接潛液泵進口，先用惰性氣體以l-2Mpa的壓力吹掃管道排出雜物，保持20-30min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出；
步驟(2):將罐車上的進液閥開至10-15%與第一潛液泵和第二潛液泵進口連接，第一潛液泵或第二潛液泵的出口閥開至5-10%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為5-8min，然后以2-5%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持2-5min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵和第二潛液泵出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在0.5-1.0Mpa ；
步驟(3):當(dāng)罐車的液位趨于為零位時，當(dāng)罐車上的壓力與儲罐上的壓力相等時，即卸車完成。
[0007]這樣，通過合理的操作方法，在使用前先用惰性氣體吹掃管路，能有效排除管路中的雜物，防止污染液化天然氣，造成意想不到的損失，并且對管路先進行預(yù)冷，然后再次預(yù)冷，防止管路因溫度急劇下降造成霜凍或破壞管路等問題的發(fā)生，提高管路的使用壽命，節(jié)約成本，操作簡單，并且能夠根據(jù)工況的需求選擇使用第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組中的一組或兩組或三組，不僅能節(jié)約成本，靈活多變，增加設(shè)備的使用壽命，節(jié)約成本，工作效率高。
[0008]本發(fā)明進一步限定的技術(shù)方案是:
前述的加注站雙泵式撬裝，調(diào)壓氣化器包括沿底座長度方向設(shè)置的相互平行的兩個側(cè)槽鋁框架且兩個側(cè)槽鋁框架之間形成氣化空間，氣化空間內(nèi)自下往上依次為第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組；
第一、第二泵氣化組分別包括三根蛇形氣化管，每根蛇形氣化管水平設(shè)置且其彎曲形狀為波紋狀，第一、第二泵氣化組中的蛇形氣化管的進液端穿過靠近潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架，出液端穿過遠離潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架，每根蛇形氣化管即為一氣化組，第一、第二泵氣化組中的三組氣化組位置相互對應(yīng)且相互平行設(shè)置；
快速泵氣化組包括8-10根蛇形氣化管，每根蛇形氣化管垂直設(shè)置且其彎曲形狀為波紋狀，快速泵氣化組中的蛇形氣化管的進液端穿過靠近潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架，出液端穿過遠離潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架，每根蛇形氣化管即為一氣化組，快速泵氣化組中的蛇形氣化管位置相互對應(yīng)且相互平行設(shè)置；
第一、第二泵氣化組及快速泵氣化組中的蛇形氣化管位于氣化空間內(nèi)的部分的外表面上鋪設(shè)有4-10條豎直設(shè)置的翅片，翅片沿該部分的橫截面圓周等間隔設(shè)置；
第一泵氣化組中三根蛇形氣化管的進液端相互導(dǎo)通且共同作為第一泵氣化組的進液口，第二泵氣化組中三根蛇形氣化管的進液端相互導(dǎo)通且共同作為第二泵氣化組的進液口，快速泵氣化組中的蛇形氣化管相互導(dǎo)通且共同作為快速泵氣化組的進液口，通過設(shè)置翅片，增加與空氣的接觸面積，提高氣化的效率。
[0009]前述的加注站雙泵式撬裝，泵撬儀表柜通過走線管監(jiān)測潛液泵組各性能參數(shù)，通過設(shè)置走線管，外觀整潔，美觀，避免電線裸露在外面，增加安全性，提高設(shè)備的使用壽命。
[0010]前述的加注站雙泵式撬裝的操作方法，包括如下步驟:
步驟(I)中的惰性氣體為氮氣，且以1.5Mpa的壓力吹掃管道排出雜物，保持25min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出；
步驟(2)中的進液閥開至12%與第一潛液泵和第二潛液泵進口連接，第一潛液泵的出口閥開至5%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為6min，然后以3%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持4min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵和第二潛液泵出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在0.SMpa0
[0011]前述的加注站雙泵式撬裝的操作方法，包括如下步驟:
步驟(I)中的惰性氣體為氮氣，且以IMpa的壓力吹掃管道排出雜物，保持20min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出；
步驟(2)中的進液閥開至10%與第一潛液泵和第二潛液泵進口連接，第一潛液泵的出口閥開至5%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為5min，然后以2%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持2min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵和第二潛液泵出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在0.5Mpa。
[0012]前述的加注站雙泵式撬裝的操作方法，包括如下步驟:
步驟(I)中的惰性氣體為氮氣，且以2Mpa的壓力吹掃管道排出雜物，保持30min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出；
步驟(2)中的進液閥開至15%與第一潛液泵和第二潛液泵進口連接，第二潛液泵的出口閥開至10%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為8min，然后以5%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持5min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵和第二潛液泵出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在1.0Mpa0
[0013]本發(fā)明的有益效果是:該加注站雙泵式撬裝中設(shè)有兩個潛液泵，能提高工作效率，滿足不同流量的需求，并且能夠同時或單獨使用，操作方便，且設(shè)有的調(diào)壓氣化器設(shè)有三個相互獨立的第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組，能夠同時或單獨使用，在卸車過程中能直接使用第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組中的一組或兩組或三組，不僅能節(jié)約成本，靈活多變，增加設(shè)備的使用壽命，節(jié)約成本，工作效率高，操作簡單，增加設(shè)備的可靠性和安全性，提高設(shè)備的使用壽命，維護方便，拆卸簡單，降低成本；
通過合理的操作方法，在使用前先用惰性氣體吹掃管路，能有效排除管路中的雜物，防止污染液化天然氣，造成意想不到的損失，并且對管路先進行預(yù)冷，然后再次預(yù)冷，防止管路因溫度急劇下降造成霜凍或破壞管路等問題的發(fā)生，提高管路的使用壽命，節(jié)約成本，操作簡單，并且能夠根據(jù)工況的需求選擇使用第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組中的一組或兩組或三組，不僅能節(jié)約成本，靈活多變，增加設(shè)備的使用壽命，節(jié)約成本，工作效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明所設(shè)計的加注站雙泵式撬裝的俯視圖；
圖2為本發(fā)明中調(diào)壓氣化器的主視圖；
圖3為本發(fā)明中調(diào)壓氣化器的側(cè)視圖；
其中:1-底座，2-調(diào)壓氣化器，3-泵撬儀表柜，4-第一潛液泵，5-第二潛液泵，201-槽鋁框架，202-蛇形氣化管，203-翅片，6-走線管。

【具體實施方式】
[0015]下面對本發(fā)明做進一步的詳細說明:
實施例1
如圖1至圖3所示，本實施例提供的一種加注站雙泵式撬裝，包括底座1，底座I上沿其長度方向依次設(shè)有調(diào)壓氣化器2、泵撬儀表柜3及潛液泵組，潛液泵組包括兩個潛液泵，即第一潛液泵4和第二潛液泵5且第一、第二 4，5潛液泵并排設(shè)置；調(diào)壓氣化器2由三個相互獨立的泵氣化組構(gòu)成，即第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組且第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組的進液口共同位于靠近潛液泵組的一側(cè)，第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組的出液口均位于遠離潛液泵組的一側(cè)，其中，第一泵氣化組的進液口與第一潛液泵4的出口連接，第二泵氣化組的進液口與第二潛液泵5的出口連接，第一潛液泵4和第二潛液泵5的進口共同連接快速泵氣化組的進液口 ；底座I上還設(shè)有用于監(jiān)測和顯示潛液泵組各性能參數(shù)的泵撬儀表柜3 ;調(diào)壓氣化器2包括沿底座I長度方向設(shè)置的相互平行的兩個側(cè)槽鋁框架201且兩個側(cè)槽鋁框架201之間形成氣化空間，氣化空間內(nèi)自下往上依次為第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組；
第一、第二泵氣化組分別包括三根蛇形氣化管202，每根蛇形氣化管202水平設(shè)置且其彎曲形狀為波紋狀，第一、第二泵氣化組中的蛇形氣化管202的進液端穿過靠近潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架201，出液端穿過遠離潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架201，每根蛇形氣化管202即為一氣化組，第一、第二泵氣化組中的三組氣化組位置相互對應(yīng)且相互平行設(shè)置；快速泵氣化組包括8根蛇形氣化管202，每根蛇形氣化管202垂直設(shè)置且其彎曲形狀為波紋狀，快速泵氣化組中的蛇形氣化管202的進液端穿過靠近潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架201，出液端穿過遠離潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架201，每根蛇形氣化管202即為一氣化組，快速泵氣化組中的蛇形氣化管202位置相互對應(yīng)且相互平行設(shè)置；
第一、第二泵氣化組及快速泵氣化組中的蛇形氣化管202位于氣化空間內(nèi)的部分的外表面上鋪設(shè)有8條豎直設(shè)置的翅片203，翅片203沿該部分的橫截面圓周等間隔設(shè)置；
第一泵氣化組中三根蛇形氣化管202的進液端相互導(dǎo)通且共同作為第一泵氣化組的進液口，第二泵氣化組中三根蛇形氣化管202的進液端相互導(dǎo)通且共同作為第二泵氣化組的進液口，快速泵氣化組中的蛇形氣化管202相互導(dǎo)通且共同作為快速泵氣化組的進液□。
[0016]實施例1
本實施例中的裝置與實施例1結(jié)構(gòu)相同，本實施例的加注站雙泵式撬裝的操作方法按以下步驟進行:
步驟(I):使用時，首先將底座I固定在水平面上，外部設(shè)備連接潛液泵進口，先用惰性氣體氮氣，且以Hipa的壓力吹掃管道排出雜物，保持20min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出；
步驟(2):將罐車上的進液閥開至10%與第一潛液泵4和第二潛液泵5進口連接，第一潛液泵4的出口閥開至5%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為5min，然后以2%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持2min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵4和第二潛液泵5出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在
0.5Mpa ； 步驟(3):當(dāng)罐車的液位趨于為零位時，當(dāng)罐車上的壓力與儲罐上的壓力相等時，即卸車完成。
[0017]實施例2
本實施例中的裝置與實施例1結(jié)構(gòu)相同，本實施例的加注站雙泵式撬裝的操作方法按以下步驟進行:
步驟(I):使用時，首先將底座I固定在水平面上，外部設(shè)備連接潛液泵進口，先用惰性氣體氮氣，且以1.5Mpa的壓力吹掃管道排出雜物，保持25min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出；
步驟(2):將罐車上的進液閥開至12%與第一潛液泵4和第二潛液泵5進口連接，第一潛液泵4的出口閥開至5%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為6min，然后以3%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持4min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵4和第二潛液泵5出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在
0.8Mpa ；
步驟(3):當(dāng)罐車的液位趨于為零位時，當(dāng)罐車上的壓力與儲罐上的壓力相等時，即卸車完成。
[0018]實施例3
本實施例中的裝置與實施例1結(jié)構(gòu)相同，本實施例的加注站雙泵式撬裝的操作方法按以下步驟進行:
步驟(I):使用時，首先將底座I固定在水平面上，外部設(shè)備連接潛液泵進口，先用惰性氣體氮氣，且以2Mpa的壓力吹掃管道排出雜物，保持30min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出；
步驟(2):將罐車上的進液閥開至15%與第一潛液泵4和第二潛液泵5進口連接，第二潛液泵5的出口閥開至10%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為8min，然后以5%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持5min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵4和第二潛液泵5出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在 1.0Mpa ；
步驟(3):當(dāng)罐車的液位趨于為零位時，當(dāng)罐車上的壓力與儲罐上的壓力相等時，即卸車完成。
[0019]這樣通過本發(fā)明的技術(shù)方案，該加注站雙泵式撬裝中設(shè)有兩個潛液泵，能提高工作效率，滿足不同流量的需求，并且能夠同時或單獨使用，操作方便，且設(shè)有的調(diào)壓氣化器設(shè)有三個相互獨立的第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組，能夠同時或單獨使用，在卸車過程中能直接使用第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組中的一組或兩組或三組，不僅能節(jié)約成本，靈活多變，增加設(shè)備的使用壽命，節(jié)約成本，工作效率高，操作簡單，增加設(shè)備的可靠性和安全性，提高設(shè)備的使用壽命，維護方便，拆卸簡單，降低成本。
[0020]以上實施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)思想，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本發(fā)明保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種加注站雙泵式撬裝，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(I)上沿其長度方向依次設(shè)有調(diào)壓氣化器(2)、泵撬儀表柜(3)及潛液泵組，所述潛液泵組包括兩個潛液泵，即第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)且第一、第二(4，5)潛液泵并排設(shè)置； 所述調(diào)壓氣化器(2)由三個相互獨立的泵氣化組構(gòu)成，即第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組且第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組的進液口共同位于靠近潛液泵組的一側(cè)，第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組的出液口均位于遠離潛液泵組的一側(cè)，其中，第一泵氣化組的進液口與第一潛液泵(4)的出口連接，第二泵氣化組的進液口與第二潛液泵(5)的出口連接，第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)的進口共同連接快速泵氣化組的進液口； 所述底座(I)上還設(shè)有用于監(jiān)測和顯示潛液泵組各性能參數(shù)的泵撬儀表柜(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加注站雙泵式撬裝，其特征在于，所述調(diào)壓氣化器(2)包括沿底座(I)長度方向設(shè)置的相互平行的兩個側(cè)槽鋁框架(201)且兩個側(cè)槽鋁框架(201)之間形成氣化空間，所述氣化空間內(nèi)自下往上依次為第一泵氣化組、快速泵氣化組及第二泵氣化組； 所述第一、第二泵氣化組分別包括三根蛇形氣化管(202)，每根蛇形氣化管(202)水平設(shè)置且其彎曲形狀為波紋狀，第一、第二泵氣化組中的蛇形氣化管(202)的進液端穿過靠近潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架(201)，出液端穿過遠離潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架(201)，每根蛇形氣化管(202)即為一氣化組，所述第一、第二泵氣化組中的三組氣化組位置相互對應(yīng)且相互平行設(shè)置； 所述快速泵氣化組包括8-10根蛇形氣化管(202)，每根蛇形氣化管(202)垂直設(shè)置且其彎曲形狀為波紋狀，快速泵氣化組中的蛇形氣化管(202)的進液端穿過靠近潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架(201)，出液端穿過遠離潛液泵組一側(cè)的側(cè)槽鋁框架(201)，每根蛇形氣化管(202)即為一氣化組，所述快速泵氣化組中的蛇形氣化管(202)位置相互對應(yīng)且相互平行設(shè)置； 第一、第二泵氣化組及快速泵氣化組中的蛇形氣化管(202)位于氣化空間內(nèi)的部分的外表面上鋪設(shè)有4-10條豎直設(shè)置的翅片(203)，所述翅片(203)沿該部分的橫截面圓周等間隔設(shè)置； 第一泵氣化組中三根蛇形氣化管(202)的進液端相互導(dǎo)通且共同作為第一泵氣化組的進液口，第二泵氣化組中三根蛇形氣化管(202)的進液端相互導(dǎo)通且共同作為第二泵氣化組的進液口，快速泵氣化組中的蛇形氣化管(202)相互導(dǎo)通且共同作為快速泵氣化組的進液口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的加注站雙泵式撬裝，其特征在于，所述泵撬儀表柜(3)通過走線管(6)監(jiān)測潛液泵組各性能參數(shù)。
4.基于權(quán)利要求1至3中任意一項權(quán)利要求所述的加注站雙泵式撬裝的操作方法，其特征在于，包括如下步驟: 步驟(I):使用時，首先將底座(I)固定在水平面上，外部設(shè)備連接潛液泵進口，先用惰性氣體以l_2Mpa的壓力吹掃管道排出雜物，保持20-30min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出； 步驟(2):將罐車上的進液閥開至10-15%與第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)進口連接，第一潛液泵(4)或第二潛液泵(5)的出口閥開至5-10%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為5-8min，然后以2-5%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持2-5min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在0.5-1.0Mpa ； 步驟(3):當(dāng)罐車的液位趨于為零位時，當(dāng)罐車上的壓力與儲罐上的壓力相等時，即卸車完成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加注站雙泵式撬裝的操作方法，其特征在于，在卸車過程中，根據(jù)工藝需要，能直接使用調(diào)壓氣化器(2)中的快速氣化組直接進行卸車，并使用第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)配合使用。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加注站雙泵式撬裝的操作方法，其特征在于: 步驟(I)中的惰性氣體為氮氣，且以Ulpa的壓力吹掃管道排出雜物，保持20min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出； 步驟(2)中的進液閥開至10%與第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)進口連接，第一潛液泵(4)的出口閥開至5%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為5min，然后以2%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持2min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在 0.5Mpa。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加注站雙泵式撬裝的操作方法，其特征在于: 步驟(I)中的惰性氣體為氮氣，且以1.5Mpa的壓力吹掃管道排出雜物，保持25min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出； 步驟(2)中的進液閥開至12%與第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)進口連接，第一潛液泵(4)的出口閥開至5%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為6min，然后以3%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持4min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在 0.8Mpa。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的加注站雙泵式撬裝的操作方法，其特征在于: 步驟(I)中的惰性氣體為氮氣，且以2Mpa的壓力吹掃管道排出雜物，保持30min，并用涂白漆的木制靶板在所有出氣口處停放3min，若無異物則為合格，否則繼續(xù)吹掃直至所有出口沒有異物飛出； 步驟(2)中的進液閥開至15%與第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)進口連接，第二潛液泵(5)的出口閥開至10%的開度對管線進行預(yù)冷，時間為8min，然后以5%/s開度打開罐車上進液閥至30%的開度，再次對管線進行冷卻，保持5min，然后完全打開進液閥，根據(jù)管線上的壓差控制第一潛液泵(4)和第二潛液泵(5)出口開度，將管線壓力與罐車的壓力差保持在 1.0Mpa0
【文檔編號】F17C5/02GK104197185SQ201410405238
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】潘秀, 袁萌, 季鄴, 陳紅祥 申請人:大豐市大昌燃氣設(shè)備有限公司