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一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥的制作方法

文檔序號:10973099閱讀:351來源:國知局
一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥,屬于球閥技術領域,包括閥體、閥桿以及固定于閥體上的儲氣罐,其特征在于,所述閥桿上固定連接有推桿,推桿位于閥桿的徑向方向上,推桿的端部鉸接有氣缸,氣缸的端部與閥體鉸接;所述高壓儲氣罐連接有氣管,氣管與氣缸連接;所述氣管上設有截流器,截流器上滑動設置有閥塞桿,閥塞桿設有驅動其滑動的氣動裝置;所述氣動裝置與閥體的流道之間連接有通氣管,解決現(xiàn)有的智能聯(lián)動球閥需要進行遠程監(jiān)控和操控、球閥關閉不及時、監(jiān)控不到位以及容易產(chǎn)生誤操作的問題。
【專利說明】
一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥
技術領域
[0001]本實用新型涉及球閥技術領域,具體而言,涉及一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥?!颈尘凹夹g】
[0002]智能聯(lián)動球閥廣泛應用于長輸天然氣管道,具有傳動穩(wěn)定、容易控制、不需要電源等優(yōu)點,天然氣長輸管道線路截斷閥設置的執(zhí)行機構有電動、氣動、電液聯(lián)動和氣液聯(lián)動等類型,同時配有手動機構,以作備用,智能聯(lián)動球閥以高壓天然氣作為動力,常作為輸氣管道的線路截斷閥使用,這類閥門在我國西氣東輸管道和四川油氣田環(huán)形干線管網(wǎng)得到了廣泛應用,現(xiàn)有的燃氣管道如果發(fā)生大量的燃氣泄漏,當智能聯(lián)動球閥需要緊急制動關閉的時候,一般采用的遠程控制球閥的啟閉,缺乏自動控制的機構,需要人力對其進行遠程監(jiān)控和操控以實現(xiàn)對燃氣管道的啟閉控制,也有采用機械結構來實現(xiàn)球閥的自動控制的,但是這種形式的控制精度不高,容易產(chǎn)生誤操控?!緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥以達到燃氣管道球閥發(fā)生泄漏時,球閥不需要任何外力通過聯(lián)動控制自動關閉的目的,解決現(xiàn)有的智能聯(lián)動球閥需要進行遠程監(jiān)控和操控、球閥關閉不及時、監(jiān)控不到位以及容易產(chǎn)生誤操作的問題。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型目的,采用的技術方案為:一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥, 包括閥體、閥桿以及固定于閥體上的高壓儲氣罐,其特征在于,所述閥桿上固定連接有推桿,推桿位于閥桿的徑向方向上,推桿的端部鉸接有氣缸,氣缸的端部與閥體鉸接;所述高壓儲氣罐連接有氣管,氣管與氣缸連接;所述氣管上設有截流器,截流器上滑動設置有閥塞桿,閥塞桿設有驅動其滑動的氣動裝置;所述氣動裝置與閥體的流道之間連接有通氣管。
[0005]進一步地,所述的氣動裝置包括與截流器密封連接的缸體,所述缸體內(nèi)滑動設置有活塞,活塞與閥塞桿連接,缸體的端部與閥體的流道之間連接有氣管。
[0006]進一步地,所述活塞與缸體之間設有彈簧,彈簧的一端抵在截流器的底端,另一端抵在活塞上。
[0007]進一步地,所述高壓儲氣罐設有進氣管,進氣管上設有啟閉閥門。
[0008]進一步地,所述閥桿的端部還設有閥盤。
[0009]進一步地,所述截流器包括位于其內(nèi)部具有傾斜度的截流板,截流板上開設有通孔;所述閥塞桿設有與通孔相匹配的塞頭,塞頭呈錐形狀。
[0010]采用本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0011]1、本實用新型用于燃氣管道的球閥的閥桿的轉動通過氣缸的推動完成,氣缸與預先已經(jīng)加入氣體的高壓儲氣罐連接,當燃氣管道發(fā)生燃氣泄漏時,高壓儲氣罐上的截流閥的開啟使氣缸伸出,推動閥桿使球閥關閉,防止燃氣的進一步泄漏;
[0012]2、截流閥的閥塞桿受其底部的活塞桿控制,缸體內(nèi)部的氣壓使活塞桿向上推動, 活塞桿上的塞頭抵緊截流器的通孔,當燃氣管道發(fā)生泄漏,管道內(nèi)部的氣壓降低,缸體內(nèi)部的彈簧便會推動活塞桿向下移動,截流閥打開,為閥體內(nèi)部的氣缸提供推動動力;
[0013]3、本實用新型的聯(lián)動球閥不需要任何外力的加入,也不需要人工進行監(jiān)控,當燃氣管道發(fā)生燃氣泄漏的時候,會自動做出相應的動作,實現(xiàn)球閥的緊急關閉,增加了燃氣管道的安全性和自控性?!靖綀D說明】
[0014]圖1是本實用新型提供的一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥的結構示意圖;
[0015]圖2是本實用新型提供的一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥的A向視圖;
[0016]圖3是本實用新型提供的一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥的A向視圖;
[0017]圖4是本實用新型提供的一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥的局部放大圖?!揪唧w實施方式】
[0018]下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0019]圖1、圖2、圖3及圖4出示了一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥的結構示意圖,包括閥體1、閥桿2以及固定于閥體1上的高壓儲氣罐3,其特征在于,所述閥桿2上固定連接有推桿4,推桿4位于閥桿3的徑向方向上,推桿4的端部鉸接有氣缸5,氣缸5的活塞桿與推桿4的端部鉸接,氣缸5的端部與閥體1鉸接,閥體1上設有軸承座,軸承座與氣缸5的端部鉸接;所述高壓儲氣罐3連接有氣管6,氣管6與氣缸5連接,所述靠近氣缸5的一段氣管6采用柔性管, 方便氣缸5移動的時候,氣管6的位移方便;所述氣管6上設有截流器7,所述截流器7呈橢球殼狀包覆在氣管6的外部,截流器7上滑動設置有閥塞桿8,閥塞桿8位于豎直方向上且位于截流器7的下方,閥塞桿8設有驅動其滑動的氣動裝置;所述氣動裝置與閥體1的流道之間連接有通氣管9。
[0020]氣動裝置包括與截流器7密封連接的缸體10,所述缸體10內(nèi)滑動設置有活塞11,活塞11與閥塞桿8連接,缸體10的端部與閥體1的流道之間連接有通氣管9,所述通氣管9位于活塞11的下方,使閥體1的流道氣壓始終推動閥塞桿8與截流器7的內(nèi)部通孔抵緊。
[0021]活塞11與缸體10之間設有彈簧12,彈簧12的一端抵在截流器7的底端,另一端抵在活塞11上,彈簧12為活塞11的運動提供一定的動力,使其能夠快速打開儲氣罐3的氣壓通道。
[0022]高壓儲氣罐3設有進氣管13,進氣管13上設有啟閉閥門14,用于對高壓儲氣罐3的內(nèi)部補充氣壓;當發(fā)生泄漏的管道維修好以后,截流器關閉,工人將高壓儲氣罐3的內(nèi)部補充氣體。
[0023]閥桿2的端部還設有閥盤15,閥盤15可以手動關閉球閥,當泄漏的管道維修好之后,使用閥盤15將球閥打開。
[0024]截流器7包括位于其內(nèi)部具有傾斜度的截流板16,截流板16上開設有通孔;所述閥塞桿8設有與通孔相匹配的塞頭17,塞頭17呈錐形狀,所述塞頭17的外表面還設有橡膠層, 橡膠層用于增加通孔的密封性。
[0025]本實用新型的實現(xiàn)原理如下:由于儲氣罐內(nèi)儲存著高壓的氣體,儲氣罐通過管道與氣缸連接,氣缸的伸縮通過連桿機構可以實現(xiàn)球閥的閥桿轉動,從而使球閥關閉;在儲氣罐的通氣管道上設有截流器,截流器的啟閉閥塞桿是通過缸體里面的活塞的推動,缸體的氣壓與閥體的流道的壓力保持一致,閥體的流道內(nèi)氣體是活塞推動閥塞桿使其與截流器內(nèi)部的通孔壓緊,當燃氣管道出現(xiàn)燃氣泄漏的時候,管道內(nèi)部的氣壓會受到影響,氣壓大幅度降低,此時缸體內(nèi)部的氣壓不夠,導致活塞上的彈簧將其反向推動,此時截流器打開,儲氣罐的氣體推動氣缸對球閥進行關閉。
[0026]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領域的技術人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥,包括閥體、閥桿以及固定于閥體上的高壓儲氣 罐,其特征在于,所述閥桿上固定連接有推桿,推桿位于閥桿的徑向方向上,推桿的端部鉸 接有氣缸,氣缸的端部與閥體鉸接;所述高壓儲氣罐連接有氣管,氣管與氣缸連接;所述氣 管上設有截流器,截流器上滑動設置有閥塞桿,閥塞桿設有驅動其滑動的氣動裝置;所述氣 動裝置與閥體的流道之間連接有通氣管。2.根據(jù)權利要求1所述的燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥,其特征在于,所述的氣動裝置 包括與截流器密封連接的缸體,所述缸體內(nèi)滑動設置有活塞,活塞與閥塞桿連接,缸體的端 部與閥體的流道之間連接有氣管。3.根據(jù)權利要求2所述的燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥,其特征在于,所述活塞與缸體 之間設有彈簧,彈簧的一端抵在截流器的底端,另一端抵在活塞上。4.根據(jù)權利要求1所述的燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥,其特征在于,所述高壓儲氣罐 設有進氣管,進氣管上設有啟閉閥門。5.根據(jù)權利要求1所述的燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥,其特征在于,所述閥桿的端部 還設有閥盤。6.根據(jù)權利要求1所述的燃氣管道用智能聯(lián)動自控球閥,其特征在于,所述截流器包括 位于其內(nèi)部具有傾斜度的截流板,截流板上開設有通孔;所述閥塞桿設有與通孔相匹配的 塞頭,塞頭呈錐形狀。
【文檔編號】F16K31/124GK205663968SQ201620557759
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月12日
【發(fā)明人】林義, 林劍宇
【申請人】自貢飛球特種閥門制造有限公司
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