一種新型制動管扣壓接頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型制動管扣壓接頭，包括外套和芯管，外套包括外芯管扣壓區(qū)和外制動管扣壓區(qū)，芯管包括內(nèi)芯管扣壓區(qū)和內(nèi)制動管扣壓區(qū)；內(nèi)制動管扣壓區(qū)上設(shè)有多個(gè)環(huán)形凸齒，外制動管扣壓區(qū)的內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)環(huán)形凹槽，環(huán)形凸齒與環(huán)形凹槽相互擠壓配合將置于外套與芯管間的制動管扣合壓緊；內(nèi)芯管扣壓區(qū)的一側(cè)設(shè)有固定螺母；內(nèi)芯管扣壓區(qū)與外芯管扣壓區(qū)之間通過嵌合結(jié)構(gòu)相連；嵌合結(jié)構(gòu)包括設(shè)于內(nèi)芯管扣壓區(qū)上的芯管凸齒和設(shè)于外芯管扣壓區(qū)上的外套凹槽，芯管凸齒在平行于芯管的方向上嵌入相應(yīng)的外套凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型可有效防止外套與芯管之間發(fā)生松動，提高扣壓接頭的安全性能；在扣壓時(shí)還可減少因前后對位不準(zhǔn)確而導(dǎo)致的報(bào)廢率高的問題。
【專利說明】
一種新型制動管扣壓接頭
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種扣壓接頭，更具體地說涉及一種可防止橫向松動的制動管扣壓接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]通常的制動管總成接頭在縱向有測試?yán)摿Φ囊?，所以在設(shè)計(jì)上一般采用內(nèi)外(或者內(nèi)接頭)環(huán)形凹凸結(jié)構(gòu)，增加拉脫阻力。如申請?zhí)枮?01420866485.8的實(shí)用新型專利中公開了一種扣壓接頭外套，包括:過渡套、外殼、內(nèi)套，所述內(nèi)套的內(nèi)腔壁上設(shè)有多個(gè)環(huán)形齒，所述內(nèi)套的側(cè)壁上開有對接口，所述內(nèi)套受擠壓縮小后所述對接口的兩個(gè)對接端面對接，所述環(huán)形齒與所述芯管上對應(yīng)的環(huán)形槽相互擠壓配合將置于所述內(nèi)套與芯管間的管體扣合壓緊。
[0003]但是在實(shí)際使用中遇到生銹或者污損導(dǎo)致活接頭卡死或不靈活時(shí)，在拆卸安裝中橫向就很容易產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)力從而導(dǎo)致扣壓處松動，釀成質(zhì)量事故，對于一個(gè)安全部件來說這是非?？膳碌氖虑椤?br>
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種可防止橫向松動的制動管扣壓接頭。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型制動管扣壓接頭，包括外套和芯管，所述外套包括外芯管扣壓區(qū)和外制動管扣壓區(qū)，所述芯管包括與所述外套對應(yīng)的內(nèi)芯管扣壓區(qū)和內(nèi)制動管扣壓區(qū)；所述內(nèi)制動管扣壓區(qū)上設(shè)有多個(gè)環(huán)形凸齒，所述外制動管扣壓區(qū)的內(nèi)壁上設(shè)有與所述環(huán)形凸齒對應(yīng)的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凸齒與所述環(huán)形凹槽相互擠壓配合將置于所述外套與芯管間的制動管扣合壓緊;所述內(nèi)芯管扣壓區(qū)的一側(cè)設(shè)有固定螺母;所述內(nèi)芯管扣壓區(qū)與所述外芯管扣壓區(qū)之間通過嵌合結(jié)構(gòu)相連;所述嵌合結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述內(nèi)芯管扣壓區(qū)上的芯管凸齒和設(shè)于所述外芯管扣壓區(qū)上的外套凹槽，所述芯管凸齒和所述外套凹槽的形狀相互匹配，所述芯管凸齒在平行于所述芯管的方向上嵌入相應(yīng)的外套凹槽內(nèi)。
[0006]所述的芯管凸齒和所述的外套凹槽可為相互匹配的多個(gè)功能嵌合結(jié)構(gòu)，優(yōu)選地，所述芯管凸齒和所述外套凹槽為多個(gè)扇形結(jié)構(gòu)。
[0007]所述內(nèi)制動管扣壓區(qū)的外端部設(shè)有倒角。
[0008]所述環(huán)形凸齒的截面形狀為三角形、梯形或弧形。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的制動管扣壓接頭在內(nèi)、外芯管扣壓區(qū)上設(shè)置了嵌合結(jié)構(gòu)，該嵌合在垂直于所述芯管的方向上相互嵌合，當(dāng)扣壓接頭受到橫向旋轉(zhuǎn)作用力時(shí)，該嵌合結(jié)構(gòu)可有效防止外套與芯管之間發(fā)生松動，提高扣壓接頭的安全性能;此外，該嵌合結(jié)構(gòu)在扣壓時(shí)還可減少因前后對位不準(zhǔn)確而導(dǎo)致的報(bào)廢率高的問題。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提供的扣壓接頭芯管部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型提供的扣壓接頭外套部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型提供的扣壓接頭的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1-內(nèi)制動管扣壓區(qū)；2-內(nèi)芯管扣壓區(qū)；3-倒角；4-環(huán)形凸齒；5-芯管凸齒;6-固定螺母;7-芯管;8-外套凹槽;9-環(huán)形凹槽;10-外套；11-外芯管扣壓區(qū)；12-外制動管扣壓區(qū)；13-嵌合結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
實(shí)施例
[0015]如圖1至3所示，一種新型制動管扣壓接頭，包括外套10和芯管7，所述外套10包括外芯管扣壓區(qū)11和外制動管扣壓區(qū)12，所述芯管7包括與所述外套10對應(yīng)的內(nèi)芯管扣壓區(qū)2和內(nèi)制動管扣壓區(qū)I;所述內(nèi)制動管扣壓區(qū)I上設(shè)有多個(gè)環(huán)形凸齒4，所述外制動管扣壓區(qū)12的內(nèi)壁上設(shè)有與所述環(huán)形凸齒4對應(yīng)的環(huán)形凹槽9，所述環(huán)形凸齒4與所述環(huán)形凹槽9相互擠壓配合將置于所述外套10與芯管7間的制動管扣合壓緊;所述內(nèi)芯管扣壓區(qū)2的一側(cè)設(shè)有固定螺母6;所述內(nèi)芯管扣壓區(qū)2與所述外芯管扣壓區(qū)11之間通過嵌合結(jié)構(gòu)13相連;所述嵌合結(jié)構(gòu)13包括設(shè)于所述內(nèi)芯管扣壓區(qū)2上的芯管凸齒5和設(shè)于所述外芯管扣壓區(qū)11上的外套凹槽8，所述芯管凸齒5和所述外套凹槽8的形狀相互匹配，所述芯管凸齒5在平行于所述芯管7的方向上嵌入相應(yīng)的外套凹槽8內(nèi)。
[0016]所述的芯管凸齒5和所述的外套凹槽8可為相互匹配的多個(gè)功能嵌合結(jié)構(gòu)13，優(yōu)選地，所述芯管凸齒5和所述外套凹槽8為多個(gè)扇形結(jié)構(gòu)。所述內(nèi)制動管扣壓區(qū)I的外端部設(shè)有倒角3。所述環(huán)形凸齒4的截面形狀為三角形、梯形或弧形。
[0017]以上實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型，而并非對本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術(shù)方案也屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由權(quán)利要求限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型制動管扣壓接頭，包括外套和芯管，其特征在于:所述外套包括外芯管扣壓區(qū)和外制動管扣壓區(qū)，所述芯管包括與所述外套對應(yīng)的內(nèi)芯管扣壓區(qū)和內(nèi)制動管扣壓區(qū)；所述內(nèi)制動管扣壓區(qū)上設(shè)有多個(gè)環(huán)形凸齒，所述外制動管扣壓區(qū)的內(nèi)壁上設(shè)有與所述環(huán)形凸齒對應(yīng)的環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凸齒與所述環(huán)形凹槽相互擠壓配合將置于所述外套與芯管間的制動管扣合壓緊;所述內(nèi)芯管扣壓區(qū)的一側(cè)設(shè)有固定螺母;所述內(nèi)芯管扣壓區(qū)與所述外芯管扣壓區(qū)之間通過嵌合結(jié)構(gòu)相連;所述嵌合結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述內(nèi)芯管扣壓區(qū)上的芯管凸齒和設(shè)于所述外芯管扣壓區(qū)上的外套凹槽，所述芯管凸齒和所述外套凹槽的形狀相互匹配，所述芯管凸齒在平行于所述芯管的方向上嵌入相應(yīng)的外套凹槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型制動管扣壓接頭，其特征在于:所述芯管凸齒和所述外套凹槽均為多個(gè)扇形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型制動管扣壓接頭，其特征在于:所述內(nèi)制動管扣壓區(qū)的外端部設(shè)有倒角。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型制動管扣壓接頭，其特征在于:所述環(huán)形凸齒的截面形狀為三角形、梯形或弧形。
【文檔編號】F16L21/00GK205654999SQ201620496782
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月29日 公開號201620496782.7, CN 201620496782, CN 205654999 U, CN 205654999U, CN-U-205654999, CN201620496782, CN201620496782.7, CN205654999 U, CN205654999U
【發(fā)明人】李先文, 沈嘉, 朱葛中, 曾維華, 陳小娟
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