一種新型插板閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型插板閥，其技術(shù)方案要點是一種新型插板閥，包括閥體以及閥板，所述閥體開設(shè)有行程槽供閥板滑移，所述行程槽的內(nèi)壁成鋸齒狀設(shè)置，所述閥板的側(cè)壁也設(shè)置成與行程槽的內(nèi)壁相適配的鋸齒狀，所述閥體與閥板之間還轉(zhuǎn)動連接有行車輪。本實用新型的一種新型插板閥密封性好、摩擦系數(shù)低、結(jié)構(gòu)簡單安裝方便。
【專利說明】
一種新型插板閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)明，更具體地說，它涉及一種新型插板閥。
【背景技術(shù)】
[0002]閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防逆流、穩(wěn)壓、分流等功能，用于流體控制系統(tǒng)的閥門，從最簡單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中的閥門，種類非常多。其中，插板閥是一種閘板與閥座始終緊密接觸密封的閥門，其原理是在閘板上開有一個開口，通過閘板啟閉使得閘板上開口跟通徑做完全脫離和相吻合的動作。在關(guān)閉和開啟過程中閥座跟閘板一直緊貼運動，使得閥門啟閉力穩(wěn)定，并且具有切斷介質(zhì)等特性。插板閥的優(yōu)點在于閥體通徑無凹槽，介質(zhì)不會卡阻堵塞，并且具有全通徑流通特性。
[0003]但是在現(xiàn)有技術(shù)中，通常為了保證插板閥的密封性，會在插板和閥體之間設(shè)置有一些用于增加其密封性的部件或結(jié)構(gòu)，例如申請?zhí)枮?012104042220的中國專利，其介紹了一種插板閥，包括閥體、汽缸、導(dǎo)軌、連桿、壓桿、閥板，導(dǎo)向輪，所述閥板和連桿與壓桿相連接，所述的壓桿上設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪設(shè)置在導(dǎo)軌內(nèi)，閥體和閥板之間具有相契合的鋸齒形密封結(jié)構(gòu)。所述的密封結(jié)構(gòu)的鋸齒數(shù)至少2個，所述的密封結(jié)構(gòu)的鋸齒表面設(shè)置有密封膠墊，該方案通過在插板閥閥板以及閥體之間設(shè)置的密封結(jié)構(gòu)，使插板閥具有良好的密封性，進一步提高了密封效果，但是該方案結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本高，大大的增加了閥板與閥體的摩擦阻力，使閥板在閥體內(nèi)難以滑移進行啟閉，市場上用于增加密封性的結(jié)構(gòu)基本存在同樣的問題，因此有必要提出一種方案來解決這個問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、摩擦力小且密封性好的新型插板閥。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種新型插板閥，包括閥體以及閥板，所述閥體開設(shè)有行程槽供閥板滑移，所述行程槽的內(nèi)壁成鋸齒狀設(shè)置，所述閥板的側(cè)壁也設(shè)置成與行程槽的內(nèi)壁相適配的鋸齒狀，所述閥體與閥板之間還轉(zhuǎn)動連接有行車輪。
[0006]通過上述技術(shù)方案，在閥體與閥板上均設(shè)置成鋸齒狀形成嚙合，這樣可以大大增加閥體與閥板的密封性，同時在閥板和閥體之間還轉(zhuǎn)動安裝有行車輪用于對閥體與閥板之間形成限制，當(dāng)閥板相對閥體發(fā)生位移時，行車輪抵觸在其之間使滑動摩擦力轉(zhuǎn)變成滾動摩擦力，從而大大降低了之間的摩擦阻力，方便閥板的啟閉。
[0007]進一步的，所述行車輪轉(zhuǎn)動安裝在行程槽的兩側(cè)壁上且與閥板抵觸連接。
[0008]通過上述技術(shù)方案，通過將行車輪安裝在行程槽的側(cè)壁上用于保證行車輪的連接穩(wěn)定性，因為閥板需要來回移動，容易發(fā)生晃動導(dǎo)致其穩(wěn)定性不夠，若將行車輪安裝在閥板上容易損壞D
[0009]進一步的，所述行車輪由中心朝向外邊緣逐漸變薄設(shè)置。
[0010]通過上述技術(shù)方案，將行車輪設(shè)置成逐漸變薄狀是為了減小與閥板的抵觸面積，進一步減小摩擦力，同時保證行車輪的連接穩(wěn)定性，不容易發(fā)生晃動。
[0011 ]進一步的，所述閥板上開設(shè)有供行車輪伸入的限位槽。
[0012]通過上述技術(shù)方案，設(shè)置限位槽供行車輪伸入有助于保護行車輪受到外力損壞，保證其使用壽命。
[0013]進一步的，所述閥板與閥體之間還抵觸連接有彈性密封墊。
[0014]通過上述技術(shù)方案，在閥板與閥體之間進一步增加彈性密封墊用于增加密封性。
[0015]進一步的，所述彈性密封墊位于行程槽與閥板嚙合的鋸齒之間。
[0016]通過上述技術(shù)方案，彈性密封墊位于嚙合的鋸齒之間時能夠在抵觸最緊密的部分進一步增加密封性，密封程度更好。
[0017]進一步的，所述彈性密封墊橫截面均呈半圓形設(shè)置并且固定安裝在閥板以及閥體上，所述閥板上的彈性密封墊與閥體上的彈性密封墊交錯設(shè)置。
[0018]通過上述技術(shù)方案，將彈性密封墊設(shè)置成半球型且交錯抵觸形成逐級的密封功會K。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有下述優(yōu)點:密封程度高、結(jié)構(gòu)簡單且摩擦阻力小，成本低且方便安裝。
【附圖說明】
[0020]圖1為插板閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖2為插板閥的剖視圖；
[0022]圖3為插板閥的局部剖視圖。
[0023]圖中:1、閥體;2、閥板;3、行車輪;4、彈性密封墊。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行詳細(xì)描述。
[0025]如圖1所示，插板閥主要有閥體1、閥板2以及動力裝置組成，在閥體I的中間部位開設(shè)有供閥板2插入的槽，在閥體I的上端部分安裝有動力裝置用于與閥板2連接，通過動力裝置的提升力或推降力將閥板2向上抬起或者向上伸入閥體I內(nèi)時閥板2打開或者關(guān)閉閥體I的通徑處，上述均為現(xiàn)有技術(shù)，此處不作過多贅述，如圖2和圖3所示，在閥體I上開設(shè)有行程槽，行程槽的兩側(cè)壁上轉(zhuǎn)動安裝有行車輪3，即在行程槽的兩側(cè)壁上開設(shè)開口，開口內(nèi)固定安裝有支架，行車輪3安裝在支架上可發(fā)生轉(zhuǎn)動，并且行車輪3伸出開口與閥板2抵觸連接，當(dāng)然可以在閥板2的側(cè)壁上開設(shè)有限位槽，行車輪3抵觸在限位槽的底壁上，并且將行車輪3設(shè)置成從中心處逐漸往外緣呈逐漸變薄設(shè)置，這樣可以增加行車輪3在轉(zhuǎn)動過程中的穩(wěn)定性，以及減小與閥板2之間的摩擦力，避免與限位槽的側(cè)壁發(fā)生抵觸，從而更加方便行車輪3的轉(zhuǎn)動，這樣就能夠大大降低閥板2與閥體I之間的摩擦阻力，方便閥板2從閥體I上進行移動從而實現(xiàn)開啟或封閉的功能。
[0026]在閥板2的末端還設(shè)置成鋸齒狀，在閥體I的行程槽的底壁設(shè)置成鋸齒狀，當(dāng)閥板2安裝在閥體I的行程槽內(nèi)時，閥板2末端的鋸齒形與行程槽的底壁嚙合，這樣就可以限制閥板2發(fā)生晃動，并且密封性得到進一步增加，當(dāng)然為了更進一步的提高其密封性，在鋸齒之間還設(shè)置有彈性密封墊，彈性密封墊可以采用彈性橡膠材料制成，這樣一方面可以減小閥板2與閥體I的摩擦損耗，另一方面可以增加其密封性，防止介質(zhì)形成滲透。
[0027]與此同時，在閥板2與閥體I之間還固定安裝有若干呈半圓形設(shè)置的彈性密封墊4，并且閥板2上成列設(shè)置有多個，閥體I上也成列設(shè)置有多個，閥板2上的彈性密封性4與閥體I上的彈性密封墊4錯開設(shè)置，這樣當(dāng)閥板2抵觸在閥體I上時，相鄰之間的彈性密封墊4形成抵觸卡接，這樣閥板2與閥體I之間就被彈性密封墊4抵緊而不具有間隙了，從而更好的提高了密封性，防止有氣體或者液體等介質(zhì)滲透進來，這樣就能夠達到結(jié)構(gòu)簡單、摩擦力小且密封性好的目的了。
[0028]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型插板閥，包括閥體(I)以及閥板(2)，所述閥體(I)開設(shè)有行程槽供閥板(2)滑移，其特征在于:所述行程槽的內(nèi)壁成鋸齒狀設(shè)置，所述閥板(2)的側(cè)壁也設(shè)置成與行程槽的內(nèi)壁相適配的鋸齒狀，所述閥體(I)與閥板(2)之間還轉(zhuǎn)動連接有行車輪(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型插板閥，其特征在于:所述行車輪(3)轉(zhuǎn)動安裝在行程槽的兩側(cè)壁上且與閥板(2)抵觸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型插板閥，其特征在于:所述行車輪(3)由中心朝向外邊緣逐漸變薄設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種新型插板閥，其特征在于:所述閥板(2)上開設(shè)有供行車輪伸入的限位槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型插板閥，其特征在于:所述閥板(2)與閥體(I)之間還抵觸連接有彈性密封墊(4)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型插板閥，其特征在于:所述彈性密封墊(4)位于行程槽與閥板(2 )嚙合的鋸齒之間。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型插板閥，其特征在于:所述彈性密封墊(4)橫截面均呈半圓形設(shè)置并且固定安裝在閥板(2)以及閥體(I)上，所述閥板(2)上的彈性密封墊(4)與閥體(I)上的彈性密封墊(4)交錯設(shè)置。
【文檔編號】F16K27/04GK205534328SQ201620065606
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】李彬, 陳為民
【申請人】杭州人防設(shè)備有限公司