一種用于萬(wàn)向節(jié)組件的調(diào)試工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及萬(wàn)向節(jié)組件的安裝工具領(lǐng)域，尤其涉及一種用于萬(wàn)向節(jié)組件的調(diào) 試工具。
【背景技術(shù)】
[0002] 如圖1-3所示，萬(wàn)向節(jié)組件通常包括節(jié)叉V、十字節(jié)2'和U型節(jié)叉3'，節(jié)叉V與十字 節(jié)2'上一對(duì)相對(duì)的兩個(gè)鉸接點(diǎn)2V連接，U型節(jié)叉V與十字節(jié)2'上另一對(duì)相對(duì)的兩個(gè)鉸接點(diǎn) 22'連接。如圖3所示，傳統(tǒng)的萬(wàn)向節(jié)組件在安裝節(jié)叉1'和十字節(jié)2'時(shí)，先將利用夾具夾緊節(jié) 叉V和十字節(jié)2、使得節(jié)叉V和十字節(jié)2'上下對(duì)準(zhǔn);然后將節(jié)叉1'向下移動(dòng)，將十字節(jié)2'向 上移動(dòng)，使得節(jié)叉V的鉸接點(diǎn)與十字節(jié)2'上的鉸接點(diǎn)對(duì)準(zhǔn);最后將兩個(gè)軸承4'分別安裝到 左右鉸接點(diǎn)上。安裝時(shí)，需要調(diào)整節(jié)叉V與十字節(jié)2'之間的配合間隙，使得節(jié)叉V的扭轉(zhuǎn)力 矩控制在合理的范圍內(nèi)。
[0003] 但是，由于節(jié)叉在后期使用時(shí)，節(jié)叉安裝到周?chē)考?，?jié)叉會(huì)受到一定的夾緊 力，該夾緊力改變了節(jié)叉與十字節(jié)之間的配合尺寸，使得節(jié)叉與十字節(jié)之間的配合間隙變 小，扭轉(zhuǎn)力矩增大，不符合使用要求。如圖4所示，圖4中的箭頭表示節(jié)叉的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在安裝時(shí)將節(jié)叉與十字節(jié) 之間的配合狀態(tài)與實(shí)際使用時(shí)一致的調(diào)試工具。
[0005] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供一種用于萬(wàn)向節(jié)組件的調(diào)試工具，包括尺寸測(cè)量?jī)x， 所述尺寸測(cè)量?jī)x用于測(cè)量節(jié)叉與十字節(jié)之間的變形量，還包括預(yù)緊裝置，所述預(yù)緊裝置對(duì) 所述節(jié)叉施加預(yù)緊力，所述預(yù)緊力模擬所述節(jié)叉使用時(shí)受到的夾緊力。
[0006] 進(jìn)一步地，所述預(yù)緊裝置包括螺栓和螺母；
[0007] 所述節(jié)叉包括U型本體和兩個(gè)叉腳，兩個(gè)所述叉腳與所述十字節(jié)連接，所述U型本 體上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔；
[0008] 所述螺栓穿過(guò)兩個(gè)所述通孔，所述螺母將所述螺栓固定在所述節(jié)叉上。
[0009] 進(jìn)一步地，所述預(yù)緊裝置還包括小齒輪軸，所述小齒輪軸上開(kāi)設(shè)有月牙槽，所述小 齒輪軸插入到所述U型本體中，所述月牙槽與所述通孔對(duì)準(zhǔn)，所述螺栓穿過(guò)所述通孔時(shí)，也 穿過(guò)所述月牙槽。
[0010]進(jìn)一步地，所述預(yù)緊力的施力線(xiàn)與所述節(jié)叉和所述十字節(jié)配合處的連線(xiàn)相互平 行。
[0011] 進(jìn)一步地，兩個(gè)所述通孔的中心線(xiàn)與所述叉腳和所述十字節(jié)配合處的連線(xiàn)相互平 行。
[0012] 采用上述技術(shù)方案后，具有如下有益效果:本實(shí)用新型的調(diào)試工具在調(diào)試時(shí)，對(duì)節(jié) 叉施加一定的預(yù)緊力來(lái)模擬節(jié)叉使用時(shí)受到的夾緊力，使得調(diào)試后的節(jié)叉與十字節(jié)之間的 配合狀態(tài)與實(shí)際使用時(shí)一致。
【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1是現(xiàn)有的萬(wàn)向節(jié)組件的立體圖；
[0014] 圖2是現(xiàn)有的十字節(jié)和U型節(jié)叉的立體圖；
[0015] 圖3是現(xiàn)有的節(jié)叉與十字節(jié)的裝配示意圖；
[0016] 圖4是現(xiàn)有的節(jié)叉轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)圖；
[0017] 圖5是本實(shí)用新型一實(shí)施例中調(diào)試工具使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖6是節(jié)叉和U型節(jié)叉的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖7是圖6中A-A的截面圖；
[0020] 圖8是本實(shí)用新型一實(shí)施例中調(diào)試工具的小齒輪軸的主視圖；
[0021] 圖9是本實(shí)用新型一實(shí)施例中調(diào)試工具的小齒輪軸的俯視圖；
[0022] 圖10是本實(shí)用新型一實(shí)施例中調(diào)試工具使用時(shí)節(jié)叉與十字節(jié)的裝配示意圖；
[0023] 圖11是本實(shí)用新型一實(shí)施例中調(diào)試工具使用時(shí)的測(cè)量位置的示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記對(duì)照表：
[0025] 節(jié)叉 十字節(jié) 3'-U型節(jié)叉
[0026] 軸承 21~鉸接點(diǎn) 22~鉸接點(diǎn)
[0027] 10-調(diào)試工具 20-節(jié)叉 30-十字節(jié)
[0028] 40-U型節(jié)叉 50-軸承
[0029] 11-螺栓 12-螺母 13-小齒輪軸
[0030] 21-U型本體 22-叉腳
[0031] 131-月牙槽 211-通孔
[0032] B-通孔間距 C-叉腳間距
【具體實(shí)施方式】
[0033] 下面結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0034] 如圖5所示，用于萬(wàn)向節(jié)組件的調(diào)試工具10,包括尺寸測(cè)量?jī)x（圖未示），尺寸測(cè)量 儀用于測(cè)量節(jié)叉20與十字節(jié)30之間的變形量來(lái)保證配合間隙，還包括預(yù)緊裝置，預(yù)緊裝置 對(duì)節(jié)叉施加預(yù)緊力，預(yù)緊力模擬節(jié)叉使用時(shí)受到的夾緊力。
[0035]其中，尺寸測(cè)量?jī)x為了測(cè)量節(jié)叉20與十字節(jié)30之間的變形量，可以通過(guò)測(cè)量節(jié)叉 20與十字節(jié)30連接處的寬度的變形量來(lái)保證配合間隙。
[0036]本實(shí)用新型的調(diào)試工具在調(diào)試時(shí)，對(duì)節(jié)叉20施加一定的預(yù)緊力來(lái)模擬節(jié)叉20使用 時(shí)受到的夾緊力，使得調(diào)試后的節(jié)叉20與十字節(jié)30之間的配合狀態(tài)與實(shí)際使用時(shí)一致。鉚 壓連接完成后，預(yù)緊裝置需要拆除，此時(shí)節(jié)叉20與十字節(jié)30之間的配合間隙由于預(yù)緊力的 解除，配合間隙會(huì)增大。當(dāng)節(jié)叉20使用時(shí)被夾緊后，該夾緊力使配合間隙減小。由于實(shí)際使 用時(shí)的夾緊力與預(yù)緊力基本相同，因此實(shí)際使用時(shí)的配合間隙與調(diào)試時(shí)的配合間隙非常接 近，滿(mǎn)足使用要求。
[0037]本實(shí)施例中，如圖5所示，預(yù)緊裝置包括螺栓11和一個(gè)螺母12;節(jié)叉20包括U型本體 21和兩個(gè)叉腳22,兩個(gè)叉腳22與十字節(jié)30連接。如圖6-7所示，U型本體21上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔 211;螺栓11穿過(guò)兩個(gè)通孔211，螺母12將螺栓11的一端固定在節(jié)叉20上，螺栓11的另一端通 過(guò)自帶的螺帽與節(jié)叉20固定。從圖7可以看出，U型本體21的剖面為U型，U型本體21的兩側(cè)邊 延伸出叉腳22。
[0038] 由于節(jié)叉20上的通孔211在實(shí)際使用中是受到夾緊力的部位，又由于螺栓11和螺 母12緊固連接在節(jié)叉20的U型本體21上，螺栓11和螺母12對(duì)節(jié)叉20施加一定的預(yù)緊力，來(lái)模 擬節(jié)叉20實(shí)際使用時(shí)所受到的夾緊力。
[0039] 本實(shí)施例中，如圖5和圖8-9所示，預(yù)緊裝置還包括小齒輪軸13，小齒輪軸13上開(kāi)設(shè) 有月牙槽131，小齒輪軸13插入到U型本體21中，即插入到U型本體21的兩個(gè)側(cè)邊之間。插入 后，月牙槽131與通孔211對(duì)準(zhǔn)，螺栓11穿過(guò)通孔211時(shí)，也穿過(guò)月牙槽131。
[0040] 螺栓11穿過(guò)月牙槽131后，將小齒輪軸13與節(jié)叉20-起固定。由于在實(shí)際使用時(shí)， 節(jié)叉20中也會(huì)插入小齒輪軸13。因此，在調(diào)試時(shí)，將小齒輪軸13插入到節(jié)叉20中，利于更加 真實(shí)的模擬使用時(shí)的狀態(tài)。鉚壓連接完成后，小齒輪軸13也需要拆除。
[0041 ]較佳地，還可以使用其他的預(yù)緊裝置來(lái)施加預(yù)緊力，例如:設(shè)計(jì)一套專(zhuān)業(yè)的夾具用 于夾緊U型本體21的通孔211處，施加一定的預(yù)緊力。
[0042]如圖5所示，預(yù)緊力的施力線(xiàn)與節(jié)叉20和十字節(jié)30配合處的連線(xiàn)相互平行，即兩個(gè) 通孔211的中心線(xiàn)與叉腳22和十字節(jié)30配合處的連線(xiàn)相互平行。
[0043]由于預(yù)緊力的施力線(xiàn)與節(jié)叉20和十字節(jié)30配合處的連線(xiàn)相互平行，當(dāng)施加預(yù)緊力 時(shí)，U型本體21會(huì)發(fā)生變形，U型本體21的寬度會(huì)變小，同時(shí)影響到叉腳22之間的距離，叉腳 22之間的距離也會(huì)變小。最終使得叉腳22與十字節(jié)30之間的配合間隙變小，扭轉(zhuǎn)力矩增大。
[0044] 參見(jiàn)圖10,圖10為調(diào)試工具使用時(shí)節(jié)叉與十字節(jié)的裝配示意圖。調(diào)試前，首先將預(yù) 緊裝置，即螺栓11、螺母12和小齒輪軸13與節(jié)叉20連接;然后向下移動(dòng)節(jié)叉20,向上移動(dòng)十 字節(jié)30，通過(guò)軸承50鉚壓連接節(jié)叉20和十字節(jié)30;鉚壓連接后，利用尺寸測(cè)量?jī)x來(lái)測(cè)量節(jié)叉 20與十字節(jié)30之間的變形量來(lái)保證配合間隙，具體為調(diào)試叉腳22之間的距離。如圖11所示， 圖11中B為U型本體21的兩側(cè)面之間的距離，即通孔間距;C為叉腳22之間的距離，即叉腳間 距。本實(shí)用新型在試驗(yàn)時(shí)，利用本實(shí)用新型中調(diào)試工具，隨機(jī)選取了 10組萬(wàn)向節(jié)組件進(jìn)行調(diào) 試，記錄下調(diào)試后的通孔間距B和叉腳間距C。調(diào)試完成后，在實(shí)際使用時(shí)，再次測(cè)量使用時(shí) 的通孔間距B和叉腳間距C。對(duì)比結(jié)果如下：
[0045]
[0046] 表1
[0047] 從上面表1可以看出，調(diào)試后測(cè)量到的通孔間距B和叉腳間距C與使用時(shí)的測(cè)量到 的通孔間距B和叉腳間距C的數(shù)據(jù)非常接近。說(shuō)明利用本實(shí)用新型的調(diào)試工具調(diào)試后的萬(wàn)向 節(jié)組件能夠滿(mǎn)足使用時(shí)的要求。
[0048] 以上所述的僅是本實(shí)用新型的原理和較佳的實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普 通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在本實(shí)用新型原理的基礎(chǔ)上，還可以做出若干其它變型，也應(yīng)視為本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于萬(wàn)向節(jié)組件的調(diào)試工具，包括尺寸測(cè)量?jī)x，所述尺寸測(cè)量?jī)x用于測(cè)量節(jié)叉 與十字節(jié)之間的變形量，其特征在于，還包括預(yù)緊裝置，所述預(yù)緊裝置對(duì)所述節(jié)叉施加預(yù)緊 力，所述預(yù)緊力模擬所述節(jié)叉使用時(shí)受到的夾緊力。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)試工具，其特征在于，所述預(yù)緊裝置包括螺栓和螺母； 所述節(jié)叉包括U型本體和兩個(gè)叉腳，兩個(gè)所述叉腳與所述十字節(jié)連接，所述U型本體上 開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔； 所述螺栓穿過(guò)兩個(gè)所述通孔，所述螺母將所述螺栓固定在所述節(jié)叉上。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)試工具，其特征在于，所述預(yù)緊裝置還包括小齒輪軸，所述 小齒輪軸上開(kāi)設(shè)有月牙槽，所述小齒輪軸插入到所述U型本體中，所述月牙槽與所述通孔對(duì) 準(zhǔn)，所述螺栓穿過(guò)所述通孔時(shí)，也穿過(guò)所述月牙槽。4. 根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的調(diào)試工具，其特征在于，所述預(yù)緊力的施力線(xiàn)與所述 節(jié)叉和所述十字節(jié)配合處的連線(xiàn)相互平行。5. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的調(diào)試工具，其特征在于，兩個(gè)所述通孔的中心線(xiàn)與所述叉 腳和所述十字節(jié)配合處的連線(xiàn)相互平行。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于萬(wàn)向節(jié)組件的調(diào)試工具，包括尺寸測(cè)量?jī)x，所述尺寸測(cè)量?jī)x用于測(cè)量節(jié)叉與十字節(jié)之間的變形量，還包括預(yù)緊裝置，所述預(yù)緊裝置對(duì)所述節(jié)叉施加預(yù)緊力，所述預(yù)緊力模擬所述節(jié)叉使用時(shí)受到的夾緊力。本實(shí)用新型的調(diào)試工具在調(diào)試時(shí)，對(duì)節(jié)叉施加一定的預(yù)緊力來(lái)模擬節(jié)叉使用時(shí)受到的夾緊力，使得調(diào)試后的節(jié)叉與十字節(jié)之間的配合狀態(tài)與實(shí)際使用時(shí)一致。
【IPC分類(lèi)】F16D3/16
【公開(kāi)號(hào)】CN205173262
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520953459
【發(fā)明人】麥克斯·奧德利, 阿朗·勒瑞尼, 托馬斯·阿布利斯, 本杰明·費(fèi)舍爾, 郎東, 婁云鵬
【申請(qǐng)人】蒂森克虜伯普利斯坦汽車(chē)零部件（上海）有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日