一種多管路桿式加油裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及潤滑油添加設備技術領域，具體是一種多管路桿式加油裝置。
【背景技術】
[0002]大、中型設備的保養(yǎng)與維護一直是一個難點，特別是一些較大的室外設備和空間受限設備，由于環(huán)境條件相對比較差，設備潤滑效果不好，設備故障率較高。一旦發(fā)生故障，停車時間長，檢修量大，檢修強度高，備件消耗大，費用高，檢修過程中存在的安全隱患多，如何提高這類設備的安全可靠性，保證生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定，將是一個新的考驗。現(xiàn)有的潤滑油添加裝置多為活塞壓力裝置，在長時間使用后，活塞對油桶內(nèi)壁刮蹭，造成內(nèi)壁被磨損，活塞本身也會磨損，磨損后的活塞與油桶更換成本較高;不能對多個裝置同時加油，不能根據(jù)不同裝置的特性適量加油;不能根據(jù)實際需要精確加油。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術；問題是提供一種多管路桿式加油裝置，以解決現(xiàn)有技術在長時間使用后，活塞對油桶內(nèi)壁刮蹭，造成內(nèi)壁被磨損，活塞本身也會磨損，磨損后的活塞與油桶更換成本較高;不能對多個裝置同時加油，不能根據(jù)不同裝置的特性適量加油;不能根據(jù)實際需要精確加油的問題。
[0004]本實用新型解決技術問題的技術方案為:一種多管路桿式加油裝置，包括罐體、頂蓋、錐形底漏、豎直出油管道、活塞壓板、壓油桿，罐體上蓋有頂蓋，罐體下部設有錐形底漏，錐形底漏下設有豎直出油管道，活塞鋼片位于罐體，壓油桿下端與活塞鋼片上部相連，上端穿出頂蓋。
[0005]活塞壓板由2片金屬板與I片橡膠片組成，橡膠片夾在金屬板之間；壓油桿上設有高壓空氣通道，高壓空氣通道的出口處連接有通氣管道;錐形底漏側壁上設有彎折出油管道;豎直出油管道、彎折出油管道的出口處設有控制閥門。
[0006]通氣管道上設有萬向頭。
[0007]高壓空氣通道從上至下穿過壓油桿，出口開在壓油桿的側壁上，高壓空氣通道通向個開口，開口均勻分布在壓油桿的側壁上。
[0008]頂蓋上設有壓力表。
[0009]頂蓋與罐體的結合處包有一圈密封膠套。
[0010]錐形底漏上設有檢修開關閥門。
[00?1 ]控制閥門上設有流量計。
[0012]本實用新型的有益效果在于:錐形底漏配合豎直出油管道、彎折出油管道可以給不同的裝置同時加油，由于豎直出油管道、彎折出油管道出油的壓力、流量均不相同，所以可以適應不同的設備。控制閥門能進一步控制出油的壓力、流量提高了真?zhèn)€裝置的通用性?；钊撈c橡膠片構成的活塞壓板可以有效的防止對罐體內(nèi)壁的磨損，在上下活動時都是橡膠片與內(nèi)壁摩擦，在長時間使用后，只需要更換橡膠片即可，更換橡膠片便捷經(jīng)濟。高壓空氣通道配合通氣管道，利用加壓的方式，利用氣壓推動活塞壓板，相比壓油桿可以推動活塞壓板，出油量較少，可以起到精確出油的效果。同時高壓空氣通道與通氣管道還能起到調(diào)節(jié)罐體氣壓的作用。通氣管道上的萬向頭可以起到轉向作用，方便接入高壓空氣。檢修開關閥門能起到方便檢修的作用。流量計可以方便控制出油量。密封膠套可以起到密封的作用。
【附圖說明】
[0013]圖I為本實用新型結構不意圖。
[0014]附圖標記說明：I罐體、2頂蓋、3錐形底漏、4豎直出油管道、5檢修開關閥門、6壓油桿7壓油桿、8彎折出油管道、9控制閥門、10密封膠套、11橡膠片、12高壓空氣通道、13通氣管道、14流量計、15壓力表。
【具體實施方式】
[0015]以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0016]—種多管路桿式加油裝置，包括罐體1、頂蓋2、錐形底漏3、豎直出油管道4、活塞壓板、壓油桿7，罐體I上蓋有頂蓋2，罐體I下部設有錐形底漏3，錐形底漏3下設有豎直出油管道4，活塞鋼片6位于罐體I，壓油桿7下端與活塞鋼片上部相連，上端穿出頂蓋2?；钊撈?片金屬板6與I片橡膠片11組成，橡膠片11夾在金屬板6之間;壓油桿7上設有高壓空氣通道12,高壓空氣通道12的出口處連接有通氣管道13;錐形底漏3側壁上設有彎折出油管道8;豎直出油管道4、彎折出油管道8的出口處設有控制閥門9。通氣管道13上設有萬向頭。高壓空氣通道12從上至下穿過壓油桿7，出口開在壓油桿7的側壁上，高壓空氣通道12通向4個開口，開口均勻分布在壓油桿7的側壁上。頂蓋2上設有壓力表15。頂蓋2與罐體I的結合處包有一圈密封膠套10。錐形底漏3上設有檢修開關閥門5。控制閥門9上設有流量計14。
[0017]使用時，在罐體I內(nèi)加滿潤滑油，調(diào)節(jié)好控制閥門9，就可根據(jù)需要控制高壓空氣或壓油桿7推出潤滑油。
【主權項】
1.一種多管路桿式加油裝置，包括罐體（1)、頂蓋(2)、錐形底漏(3)、豎直出油管道(4)、活塞壓板、壓油桿(7)，所述罐體(I)上蓋有頂蓋(2)，所述罐體(I)下部設有錐形底漏(3)，所述錐形底漏(3)下設有豎直出油管道(4)，所述活塞鋼片(6)位于罐體(I)，所述壓油桿(7)下立而與活塞鋼片上部相連，上纟而穿出頂蓋(2)，其特征在于:所述活塞壓板由2片金屬板(6)與I片橡膠片（11)組成，所述橡膠片（11)夾在金屬板(6)之間；所述壓油桿(7)上設有高壓空氣通道（12)，所述高壓空氣通道（12)的出口處連接有通氣管道(13);所述錐形底漏(3)側壁上設有彎折出油管道(8);所述豎直出油管道(4)、彎折出油管道(8)的出口處設有控制閥門(9)02.根據(jù)權利要求I所述的一種多管路桿式加油裝置，其特征在于:所述通氣管道(13)上設有萬向頭。3.根據(jù)權利要求I所述的一種多管路桿式加油裝置，其特征在于：所述高壓空氣通道(12)從上至下穿過壓油桿(7)，出口開在壓油桿(7)的側壁上，所述高壓空氣通道（12)通向4個開口，所述開口均勻分布在壓油桿(7)的側壁上。4.根據(jù)權利要求I所述的一種多管路桿式加油裝置，其特征在于:所述頂蓋(2)上設有壓力表(15)。5.根據(jù)權利要求I所述的一種多管路桿式加油裝置，其特征在于:所述頂蓋(2)與罐體(I)的結合處包有一圈密封膠套(10)。6.根據(jù)權利要求I所述的一種多管路桿式加油裝置，其特征在于:所述錐形底漏（3)上設有檢修開關閥門（5)。7.根據(jù)權利要求I所述的一種多管路桿式加油裝置，其特征在于:所述控制閥門（9)上設有流量計(14)。
【專利摘要】一種多管路桿式加油裝置，涉及潤滑油添加設備技術領域，包括罐體、頂蓋、錐形底漏、豎直出油管道、活塞壓板、壓油桿，罐體上蓋有頂蓋，罐體下部設有錐形底漏，錐形底漏下設有豎直出油管道，活塞鋼片位于罐體，壓油桿下端與活塞鋼片上部相連，上端穿出頂蓋?；钊麎喊逵?片金屬板與1片橡膠片組成，橡膠片夾在金屬板之間；壓油桿上設有高壓空氣通道，高壓空氣通道的出口處連接有通氣管道；錐形底漏側壁上設有彎折出油管道；豎直出油管道、彎折出油管道的出口處設有控制閥門。
【IPC分類】F16N21/00, F16N29/00, F16N7/14, F16N23/00
【公開號】CN205155518
【申請?zhí)枴緾N201520929764
【發(fā)明人】藺華新, 趙全, 王書友, 李全
【申請人】金川集團股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月20日