一種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是一種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍。
【背景技術(shù)】
[0002]卡箍在燃?xì)廨啓C(jī)上有著廣泛的應(yīng)用，主要用來固定和安裝燃?xì)廨啓C(jī)的導(dǎo)管、導(dǎo)線和電纜等，因此卡箍的質(zhì)量直接關(guān)系到燃?xì)廨啓C(jī)的安全性;燃?xì)廨啓C(jī)常用卡箍一般為2_厚不銹鋼板料壓制成型的，如圖1所示，上半卡箍有光孔，下班卡箍焊有螺套，用螺釘固定，卡箍與外部系統(tǒng)導(dǎo)管、導(dǎo)線和電纜等接觸部位一般有襯墊。采用這種常用卡箍所進(jìn)行的卡箍固緊及拆卸會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間，增加了燃?xì)廨啓C(jī)的裝配或分解周期，尤其是在外部系統(tǒng)導(dǎo)管預(yù)排布環(huán)節(jié)，排布周期成倍增加，進(jìn)而增加了燃?xì)廨啓C(jī)的研制，增大了生產(chǎn)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍，具體方案如下:
[0004]—種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍，其特征在于:所述快卸卡箍為上卡箍和下卡箍組成的一體結(jié)構(gòu)；
[0005]所述上卡箍與下卡箍一端設(shè)有連接處；
[0006]所述上卡箍與下卡箍對(duì)稱設(shè)有半圓的空腔，用于裝配導(dǎo)管、管線或電纜；
[0007]所述上卡箍兩空腔間設(shè)有凸起，所述凸起一側(cè)設(shè)有鋸齒；
[0008]所述下卡箍兩空腔間設(shè)有倒Y形通槽，倒Y形通槽一側(cè)為鋸齒接頭，用于與所述凸起的鋸齒配合；
[0009]所述上卡箍還設(shè)有定位止口，用于卡住下卡箍鎖緊固定。
[0010]所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍，其優(yōu)選方案為所述鋸齒數(shù)量為2個(gè)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的技術(shù)方案制造簡單、方便，可操作性強(qiáng)。本結(jié)構(gòu)的快卸卡箍材料具有一定的彈性變形能力，帶鋸齒結(jié)構(gòu)的凸起可以反復(fù)拆裝使用，平均每個(gè)卡箍裝配或分解時(shí)間約3秒鐘，不需要擰緊螺釘，也不需要鎖緊，可節(jié)省卡箍裝配或分解的時(shí)間，并能大幅度降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0012]圖1為通用卡箍結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為一種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍打開示意圖；
[0014]圖3為一種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍閉合示意圖。
[0015]圖中:I為上半卡箍，2為下半卡箍，3為螺套，4為螺釘，5為襯墊，6為光孔;7為上卡箍，8為下卡箍，9為連接處，10為凸起，11為倒Y形通槽，12為定位止口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖2、3—種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍，所述快卸卡箍為上卡箍7和下卡箍8組成的一體結(jié)構(gòu)；
[0017]所述上卡箍7與下卡箍8—端設(shè)有連接處9;
[0018]所述上卡箍7與下卡箍8對(duì)稱設(shè)有半圓的空腔，用于裝配導(dǎo)管、管線或電纜；
[0019]所述上卡箍7兩空腔間設(shè)有凸起10，所述凸起10—側(cè)設(shè)有鋸齒；
[0020]所述下卡箍8兩空腔間設(shè)有倒Y形通槽11，倒Y形通槽11一側(cè)為鋸齒接頭，用于與所述凸起10的鋸齒配合；
[0021 ]所述上卡箍I還設(shè)有定位止口 12，用于卡住下卡箍8鎖緊固定。?0022] 所述鋸齒數(shù)量為2個(gè)。
[0023]在分解時(shí)，順時(shí)針撥動(dòng)所述凸起10，使凸起10上的鋸齒與倒Y形通槽11上的鋸齒分離，進(jìn)而使所述上卡箍7與下卡箍8分離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍，其特征在于:所述快卸卡箍為上卡箍和下卡箍組成的一體結(jié)構(gòu)； 所述上卡箍與下卡箍一端設(shè)有連接處； 所述上卡箍與下卡箍對(duì)稱設(shè)有半圓的空腔，用于裝配導(dǎo)管、管線或電纜； 所述上卡箍兩空腔間設(shè)有凸起，所述凸起一側(cè)設(shè)有鋸齒； 所述下卡箍兩空腔間設(shè)有倒Y形通槽，倒Y形通槽一側(cè)為鋸齒接頭，用于與所述凸起的鋸齒配合； 所述上卡箍還設(shè)有定位止口，用于卡住下卡箍鎖緊固定。2.如權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍，其特征在于:所述鋸齒數(shù)量為2個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種燃?xì)廨啓C(jī)外部系統(tǒng)用快卸卡箍，所述快卸卡箍為上卡箍和下卡箍組成的一體結(jié)構(gòu)；所述上卡箍與下卡箍一端設(shè)有連接處；所述上卡箍與下卡箍對(duì)稱設(shè)有半圓的空腔，用于裝配導(dǎo)管、管線或電纜；所述上卡箍兩空腔間設(shè)有凸起，所述凸起一側(cè)設(shè)有鋸齒；所述下卡箍兩空腔間設(shè)有倒Y形通槽，倒Y形通槽一側(cè)為鋸齒接頭，用于與所述凸起的鋸齒配合；所述上卡箍還設(shè)有定位止口，用于卡住下卡箍鎖緊固定。本實(shí)用新型的技術(shù)方案制造簡單，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可操作性強(qiáng)。
【IPC分類】F16L21/06
【公開號(hào)】CN205118498
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520940224
【發(fā)明人】石巖, 劉國慶, 彭遠(yuǎn)軍
【申請(qǐng)人】沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日