桿狀物的隔離裝置及車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種桿狀物的隔離裝置及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛的發(fā)動機艙內(nèi)設(shè)置有諸多線束和管路，為了防止車輛行駛過程中發(fā)動機艙內(nèi)的線束、管路會晃動，需將線束和管路按照一定的走向固定住。另外，為了防止線束和/或管路之間因接觸而產(chǎn)生磨損，需利用隔離裝置將線束和/或管路之間隔開。
[0003]但是，現(xiàn)有的一個隔離裝置只能將兩根線束、兩根管路或一根線束與一根管路之間隔離開來，而發(fā)動機艙內(nèi)的線束和管路數(shù)量非常多，這就導(dǎo)致發(fā)動機艙內(nèi)需放置很多隔離裝置，而這是空間有限的發(fā)動機艙所不期望的。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的問題是:利用現(xiàn)有隔離裝置來隔開發(fā)動機艙內(nèi)的線束和/或管路時，發(fā)動機艙內(nèi)需放置很多隔離裝置，而這是空間有限的發(fā)動機艙所不期望的。
[0005]為解決上述問題，本實用新型提供了一種桿狀物的隔離裝置，包括配合使用的第一、二隔咼件；
[0006]所述第一隔離件包括:第一夾持部，呈帶有缺口的環(huán)形，所述第一夾持部設(shè)有用于容納桿狀物的第一容納孔，所述桿狀物用于穿過第一容納孔并被所述第一夾持部環(huán)抱?。慌c所述第一夾持部固定設(shè)置的至少兩個第一連接部；
[0007]所述第二隔離件包括:第二夾持部，呈帶有缺口的環(huán)形，所述第二夾持部設(shè)有用于容納另一桿狀物的第二容納孔，所述另一桿狀物用于穿過第二容納孔并被所述第二夾持部環(huán)抱住;與所述第二夾持部固定設(shè)置的至少兩個第二連接部；
[0008]所述第一連接部與第二連接部連接，所述第一、二容納孔錯開設(shè)置，使得所述第一、二容納孔內(nèi)的桿狀物能夠保持隔開。
[0009]可選地，所述第一連接部設(shè)有插頭，所述第二連接部設(shè)有插孔，所述插頭插入插孔內(nèi)，且所述插頭與插孔在插孔的軸向上防脫配合。
[0010]可選地，所述插孔與插頭的形狀契合，所述插孔為階梯孔，所述階梯孔包括沿軸向依次設(shè)置的第一、二段孔，所述第一段孔位于階梯孔的開口處，所述第二段孔的孔徑大于第一段孔的孔徑。
[0011]可選地，所述階梯孔還包括:第三段孔，所述第一、二、三段孔沿階梯孔的軸向依次設(shè)置，所述第三段孔的孔徑小于所述第一段孔的孔徑。
[0012]可選地，所述第一隔離件還包括:兩個第一導(dǎo)向臂，在所述第一夾持部的周向上與第一夾持部的兩端分別固定設(shè)置，所述兩個第一導(dǎo)向臂之間的間隔在所述第一容納孔徑向向外的方向上逐漸減小;和/或，
[0013]所述第二隔離件還包括:兩個第二導(dǎo)向臂，在所述第二夾持部的周向上與第二夾持部的兩端分別固定設(shè)置，所述兩個第二導(dǎo)向臂之間的間隔在所述第二容納孔徑向向外的方向上逐漸減小。
[0014]可選地，所述第一、二隔離件均為塑料隔離件。
[0015]可選地，其特征在于，所述第一、二容納孔配置為:使穿過所述第一容納孔的桿狀物與穿過所述第二容納孔的桿狀物平行。
[0016]可選地，所述第一、二連接部的數(shù)量均為三個。
[0017]可選地，所有所述第一連接部在第一夾持部的周向上間隔分布;和/或，所有所述第二連接部在第二夾持部的周向上間隔分布。
[0018]可選地，三個所述第一連接部在所述第一夾持部的周向上以90度為間隔設(shè)置;和/或，三個所述第二連接部在所述第二夾持部的周向上以90度為間隔設(shè)置。
[0019 ]可選地，所述桿狀物為線束或管路。
[0020]另外，本實用新型還提供了一種車輛，其包括:
[0021 ]桿狀物，為線束和/或管路；
[0022]上述任一所述的隔離裝置，所述線束和/或管路穿過第一隔離件的第一容納孔、第二隔離件的第二容納孔，并被所述第一隔離件的第一夾持部、第二隔離件的第二夾持部環(huán)抱住，以使所述線束和/或管路之間隔開。
[0023]可選地，所述線束、管路位于發(fā)動機艙內(nèi)。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點:
[0025]—桿狀物穿過第一隔離件的第一容納孔并被第一夾持部環(huán)抱住，另一桿狀物穿過第二隔離件的第二容納孔并被第二夾持部環(huán)抱住，第一隔離件中的一個第一連接部與第二隔離件中的一個第二連接部連接，且第一容納孔、第二容納孔錯開設(shè)置，這樣一來，兩根分別夾持在第一隔離件的第一容納孔、第二隔離件的第二容納孔內(nèi)的桿狀物能夠保持隔開，避免了系統(tǒng)中兩根桿狀物因接觸所帶來的一系列問題。由于第一隔離件中第一連接部至少有兩個，第二隔離件中第二連接部至少有兩個，故一個第一隔離件能同時與數(shù)量等于第一連接部的多個第二隔離件配合使用，一個第二隔離件能同時與數(shù)量等于第二連接部的多個第一隔離件配合使用，即隔離裝置中的第一隔離件、第二隔離件均能實現(xiàn)共用，減少了隔開多根桿狀物所需的隔離裝置數(shù)量、以及隔離裝置所占用空間。所述桿狀物為發(fā)動機艙內(nèi)的線束和/或管路時，減少了發(fā)動機艙內(nèi)用來隔開線束和/或管路所需的隔離裝置的數(shù)量，也減少了隔離裝置所占用的發(fā)動機艙空間。
【附圖說明】
[0026]圖1是本實用新型的一個實施例中桿狀物的隔離裝置的立體圖；
[0027]圖2是本實用新型的一個實施例中第一、二隔離件的排布示意圖；
[0028]圖3是圖1所示隔離裝置中第一隔離件的平面視圖；
[0029]圖4是圖1所示隔離裝置中第二隔離件的平面視圖；
[0030 ]圖5是圖3沿A-A方向的剖視圖；
[0031]圖6是圖4沿B-B方向的剖視圖。
【具體實施方式】
[0032]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更為明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細(xì)的說明。
[0033]本實用新型提供了一種隔離裝置，該隔離裝置能夠應(yīng)用在含有若干桿狀物的系統(tǒng)中，利用該隔離裝置能夠?qū)⑾到y(tǒng)中的桿狀物之間隔離開來，避免了桿狀物之間因接觸所帶來的一系列問題。所述桿狀物呈柱狀，其橫截面(利用一垂直于桿狀物中軸線的平面剖切桿狀物所得平面)可以為任意形狀，例如所述橫截面可以為圓形、橢圓形、矩形、三角形等等。所述桿狀物可以是實心結(jié)構(gòu)，也可以設(shè)有沿其軸向延伸的孔。
[0034]如圖1所示，本實施例所提供的隔離裝置包括配合使用的第一隔離件1和第二隔離件2。其中:
[0035]第一隔離件1包括固定設(shè)置的第一夾持部10和至少兩個第一連接部11。第一夾持部10呈帶有缺口 14的環(huán)形，并設(shè)有用于容納桿狀物(未圖示)的第一容納孔12，所述桿狀物用于穿過第一容納孔12并被第一夾持部10環(huán)抱住，由于第一夾持部10呈帶有缺口 14的環(huán)形，故第一夾持部10的環(huán)抱角度小于360度。由于桿狀物被第一夾持部10環(huán)抱住，故桿狀物與第一隔離件1在軸向上不會相對移動。
[0036]第二隔離件2包括固定設(shè)置的第二夾持部20和至少兩個第二連接部21。第二夾持部20呈帶有缺口 24的環(huán)形，并設(shè)有用于容納桿狀物(未圖示)的第二容納孔22，所述桿狀物用于穿過第二容納孔22并被第二夾持部20環(huán)抱住，由于第二夾持部20呈帶有缺口 24的環(huán)形，故第二夾持部20的環(huán)抱角度小于360度。由于桿狀物被第二夾持部20環(huán)抱住，故桿狀物與第二隔離件2在軸向上不會相對移動。
[0037]第一隔離件1中的一個第一連接部11與第二隔離件2中的一個第二連接部21連接，且第一容納孔12、第二容納孔22錯開設(shè)置，這樣一來，兩根分別夾持在第一隔離件1的第一容納孔12、第二隔離件2的第二容納孔22內(nèi)的桿狀物能夠保持隔開，避免了系統(tǒng)中兩根桿狀物因接觸所帶來的一系列問題。由于第一隔離件1中第一連接部11至少有兩個，第二隔離件2中第二連接部21至少有兩個，故一個第一隔離件1能同時與數(shù)量等于第一連接部11的多個第二隔離件2配合使用，一個第二隔離件2能同時與數(shù)量等于第二連接部21的多個第一隔離件1配合使用，即隔離裝置中的第一隔離件1、第二隔離件2均能實現(xiàn)共用，減少了隔開多根桿狀物所需的隔離裝置數(shù)量、以及隔離裝置所占用空間。所述桿狀物為發(fā)動機艙內(nèi)的線束和/或管路時，減少了發(fā)動機艙內(nèi)用來隔開線束和/或管路所需的隔離裝置的數(shù)量，也減少了隔離裝置所占用的發(fā)動機艙空間。
[0038]由于發(fā)動機艙內(nèi)的線束和/或管路被第一隔離件1的第一夾持部10、第二隔離件2的第二夾持部20環(huán)抱住，且第一隔離件1與第二隔離件2連接在一起，故當(dāng)利用固定裝置將穿過第一隔離件1的線束和/或管路沿一定走向固定住以防止線束和/或管路相對車身晃動時，穿過第二隔離件2的線束和/或管路不會相對車身晃動，因而無需再利用所述固定裝置將穿過第二隔離件2的線束和/或管路固定住。
[0039]在本實施例中，所述桿狀物為圓柱狀，第一容納孔12、第二容納孔22的孔壁均為圓弧面，在第一夾持部10、第二夾持部20環(huán)抱桿狀物時，第一容納孔12、第二容納孔22的孔壁能與桿狀物的外周面貼合在一起，以將桿狀物緊緊夾持住。在本實施例的變換例中，所述桿狀物也可以呈其他形狀，相對應(yīng)地，第一容納孔12、第二容納孔22的孔壁也可以呈其他與桿狀物匹配的形狀，在本實用新型的技術(shù)方案中對此就不作一一說明。
[0040]在本實施例中，第一容納孔12、第二容納孔22配置為:使穿過第一容納孔12的桿狀物與穿過第二容納孔22的桿狀物平行，這樣一來，利用本實用新型技術(shù)方案的隔離裝置將所有桿狀物隔開之后，所有桿狀物平行設(shè)置，排列非常有序。
[0041 ]在本實施例中，第一隔離件1上設(shè)有三個第一連接部11，三個第一連接部11在第一夾持部10的周向上間隔分布，且三個第一連接部11在第一夾持部10的周向上以90度為間隔設(shè)置。第二隔離件2上設(shè)有三個第二連接部21，三個第二連接部21在第二夾持部20的周向上間隔分布，且三個第二連接部21在第二夾持部20的周向上以呈90度為間隔設(shè)置。這樣一來，一個第一隔離件1能同時與三個第二隔離件2配合使用，一個第二隔離件2能同時與三個第一隔離件1配合使用，與第一隔離件1上設(shè)有兩個第一連接部11、第二隔離件2上設(shè)有兩個第二連接部21的技術(shù)