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一種多齒軸交錯連桿聯動型圓滑彎曲開合機構的制作方法

文檔序號:10116198閱讀:507來源:國知局
一種多齒軸交錯連桿聯動型圓滑彎曲開合機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種顯示器的支撐裝置,尤其是分別連接顯示器(包括液晶或LED等顯示器,也包括平板型的顯示屏,以下簡稱顯示器,下同)與座體(座體內可裝有電池及/或主機等),使兩者相對擺轉的鉸接開合機構(當然也包括筆記本式電腦的鉸接開合機構)。
【背景技術】
[0002]為便于調整定位顯示器俯仰擺轉視角以方便使用觀看,板狀的顯示器通常通過開合機構與座體相連進行支撐和調節(jié)俯仰視角,比如常見的筆記本電腦(不限于此類機型)就是,因此顯示器與座體兩者需要開合機構進行鉸接。
[0003]目前公知、典型的顯示器與座體兩者可相對擺轉的開合機構是單軸式開合機構,其工作原理如常見的筆記本電腦顯示器與座體的開合機構;其包括一樞軸,至少二可相對開合并分別安裝連接顯示器和座體的兩活動耳頁,兩活動耳頁共同樞接在該樞軸上,樞接一般采用活動耳頁一側彈性迫緊包覆該軸產生相對擺轉摩擦扭矩,或者采用兩活動耳頁分別設孔套在樞軸上或直接鉚接上等相固連,樞軸上一般裝有一組墊圈(含彈性墊片)及緊固組件(如螺母、非圓孔平墊,樞軸段上相應設螺紋和適配的斷面形狀),由彈性墊片沿樞軸彈性壓緊兩活動耳頁以在兩活動耳頁之間相對擺轉時產生扭轉摩擦阻力;有時為了需要在個別特定角度定位時能手感到并穩(wěn)定住及/或有時需要限制擺轉極限角度在特定角度范圍內,往往還在樞軸上相應設置有類似相適配的凹、凸輪結構的角度“過點”與極限限位“擋點”(此為業(yè)界公知結構,故不贅述)。
[0004]顯然兩種結構比較,采用包覆式結構簡單得多,但其不另加裝相應件一般不具備“過點”與“擋點”功能;通常,為減少活動耳頁對顯示器或座體的對應安裝面因作用力較大可能產生的損傷,在顯示器與座體兩者之間上一般裝多套該類開合機構,以均攤、分布來減少活動耳頁施加的作用力,避免或減少結合面的變形。
[0005]但這種現有技術的開合機構,不能在顯示器與座體中的空間或位置中更充分地利用和更合理的設置安放開合裝置,特別是其無法實現整機開合擺轉過程中開合機構部位在整體外觀上形變的圓滑過渡和自然感,顯得十分僵硬、呆板,致使開合局部動作外觀感覺不好,更無法實現開合擺轉時外觀上逐漸彎曲形變的圓滑流暢感(即,假設顯示器與座體兩者初始在同一平面,伴隨著活動耳頁的不斷擺轉,現有技術的樞軸開合機構不能以近似不斷地漸變弧形曲率的方式跟著彎曲變形,即形成類似卷繞式的擺轉),因此直接負面影響到了人們的觀感,而外觀對人們越來越追求時尚和更加注重審美的現下年代,以變成至關重要了,甚至可以決定一個產品的成敗,而這恰恰是現有技術的最大缺點。雖然現有技術還有一種為減少上述缺陷的雙軸式的開合機構,其采用兩根軸,用類似8字形連接片樞接兩軸,兩活動耳頁則分別樞接兩軸上,上述缺陷狀況雖得以稍許改善,但仍未完全克服,不僅如此,還同時出現了新的更大的問題,即各樞軸不能嚴格同步、聯動、一體彎曲擺轉,使顯示器與座體在同一開合角度時,位置不唯一,也即兩者會出現明顯相互任意錯位的現象,嚴重影響了整機擺轉運動的外觀和擺轉手感以及使用體驗。

【發(fā)明內容】

[0006]為了克服現有技術上述的種種不足,本實用新型提供了一種全新的開合機構,該開合機構能在顯示器與座體中的空間或位置上更充分地利用和更合理地設置安放開合機構以讓位整機其它內容物的布置,特別是能實現整機開合擺轉過程中樞紐鉸接處的開合機構部位在整體外觀上的形變圓滑過渡,開合擺轉時,伴隨著活動耳頁的不斷擺轉,開合機構部位能以近似不斷漸變弧形曲率的弧形彎曲變形,形成自然卷繞感,從而在現下越來越追求時尚和更加注重外觀審美的年代,實現了人們多年來一直未能實現的板狀電腦圓滑彎曲開合的愿望。
[0007]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種多齒軸交錯連桿聯動型圓滑彎曲開合機構,用于顯示器與座體之間的鉸接,其特征是,包括:
[0008]相互平行、間隔、依次順序排布的一第一樞軸、一第二樞軸、一第三樞軸、一第四樞軸;
[0009]至少二連桿單齒輪,每一所述連桿單齒輪上均設有兩軸孔,所述連桿單齒輪外部沿兩所述軸孔連心線方向的一端具有齒輪輪齒,其中至少一所述連桿單齒輪的所述兩軸孔分別套裝在所述第一樞軸和所述第二樞軸上且其上有所述齒輪輪齒的一端處于鄰近所述第二樞軸,至少一連桿單齒輪的兩所述軸孔分別套裝在所述第三樞軸和所述第四樞軸上且其上有所述齒輪輪齒的一端處于鄰近所述第三樞軸并與套裝在所述第一樞軸和所述第二樞軸上的所述連桿單齒輪上的齒輪輪齒相互嚙合;
[0010]至少一連桿雙齒輪,其具有兩軸孔并套裝在所述第二樞軸和所述第三樞軸上,所述連桿雙齒輪沿兩所述軸孔連線方向的兩端均設有齒輪輪齒;所述連桿單齒輪能與所述連桿雙齒輪繞兩者同一安裝樞軸的軸線相對擺轉;
[0011]至少二單齒輪,其上設有一軸孔,其中至少一所述單齒輪套裝在所述第一樞軸上,至少一所述單齒輪套裝在所述第四樞軸上,各所述單齒輪外周部分設有齒輪輪齒并分別與相鄰端側的所述連桿雙齒輪上的所述齒輪輪齒相互嚙合;各所述單齒輪能與其安裝在同一樞軸的所述連桿單齒輪繞該所述同一樞軸軸線相對擺轉;
[0012]至少二活動耳頁,其中至少一所述活動耳頁與第一樞軸上的所述單齒輪共同繞所述第一樞軸軸線同步聯動擺轉;至少另一所述活動耳頁與第四樞軸上的所述單齒輪共同繞所述第四樞軸軸線同步聯動擺轉。
[0013]進一步地,所述至少二活動耳頁中的至少一活動耳頁直接與套裝在所述第一樞軸上的所述單齒輪固連為同步擺動;所述至少另一活動耳頁直接與套裝在所述第四樞軸上的所述單齒輪固連為同步擺動。
[0014]進一步地,所述至少一活動耳頁與所述第一樞軸固連并同時使所述第一樞軸與在所述第一樞軸上的所述單齒輪固連為同步擺轉件,以最終保證所述活動耳頁與在所述第一樞軸上的所述單齒輪共同繞所述第一樞軸的軸線同步聯動擺轉;相應地,所述至少另一活動耳頁與所述第四樞軸固連并同時使所述第四樞軸與在所述第四樞軸上的所述單齒輪固連為同步擺轉件,以最終保證所述另一活動耳頁與在所述第四樞軸上的所述單齒輪共同繞所述第四樞軸的軸線同步聯動擺轉。
[0015]進一步地,還包括至少三雙聯摩擦片,所述雙聯摩擦片上設有兩軸孔,各所述雙聯摩擦片分別套裝在所述第一樞軸與所述第二樞軸、所述第二樞軸與所述第三樞軸、所述第三樞軸與所述第四樞軸共三對樞軸上,套裝在所述第一樞軸與所述第二樞軸、所述第三樞軸與所述第四樞軸的兩所述雙聯摩擦片,能各自與套裝在所述第二樞軸、所述第三樞上的所述雙聯摩擦片分別繞同一安裝樞軸的軸線相對擺轉;以形成軸向相對擺轉摩擦阻力矩。
[0016]進一步地,所述連桿雙齒輪及/或所述連桿單齒輪及/或所述單齒輪,采用鋼板沖壓成形并疊合而成或者為粉末冶金一體成形而成。
[0017]進一步地,至少任意一對相互嚙合的所述齒輪輪齒僅在兩者之間給定的相對擺轉角度內設有可相互嚙合的齒輪輪齒分布,而以外則無相互嚙合的所述輪齒分布,以實現對相對擺轉角度的范圍限位,也即形成所謂“擋點”。
[0018]進一步地,所述第一樞軸、所述第二樞軸、所述第三樞軸、所述第四樞軸上各自還分別包括一組軸向彈性壓緊單元,所述軸向彈性壓緊單元又包括至少一彈性墊圈、至少一鎖緊螺母;所述第一樞軸、所述第二樞軸、所述第三樞軸、所述第四樞軸均有一頭部止擋部和一軸桿部,所述軸桿部末段還設有外螺紋,所述鎖緊螺母緊固在所述外螺紋上;用以軸向連接和彈性壓緊安裝在各所述樞軸上的各件,以便在有相對擺轉運動的各件的軸向接觸表面之間產生擺轉摩擦阻力矩。
[0019]進一步地,對安裝在所述第一樞軸、所述第二樞軸、所述第三樞軸、所述第四樞軸上的各件,凡其軸向相互之間具有軸向直接接觸面且相接觸的兩個面之間有繞共同套裝的同一樞軸軸線相對擺轉,則至少取一所述直接接觸面,其一個面上設有一對沿軸向凸起的凸臺,另一個面上則設有對應、適配的沿軸向凹陷的一對凹坑,以便于兩者相對擺轉到所述凸臺與所述凹坑對齊時產生軸向位移契合,而形成相對卡住不動及手感,從而方便在指定角度范圍內調節(jié)視角。
[0020]進一步地,對安裝在所述各樞軸上的各件,凡軸向相互之間具有軸向直接接觸面且相接觸的兩個面之間有繞共同套裝的同一樞軸軸線相對擺轉,則至少取一所述直接接觸面,其一個面上設
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