一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于油封技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封。
【背景技術(shù)】
[0002]油封是用來封油的機(jī)械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。
[0003]但原有的密封方式是為普通結(jié)構(gòu)油封形式，滿足不了腔體內(nèi)部壓力，不能滿足后期高溫、高壓、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時的密封。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種能滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)、高溫和高壓使用要求的新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封，其特征在于:所述的油封由骨架和橡膠體組成，所述的橡膠體上設(shè)有尖狀唇口，且所述的唇口為通過旋轉(zhuǎn)切割橡膠體形成，并使油封安裝后通過唇口與軸形成線接觸帶。
[0006]本油封專為發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)制造，應(yīng)用于發(fā)動機(jī)前軸承處，唇口通過旋轉(zhuǎn)切割橡膠體形成，保證唇部的尖銳度，使油封安裝后保證與軸形成線接觸帶，依據(jù)橡膠體腰部橡膠的隨動性及抱緊力，滿足在高速、高溫的情況下實(shí)現(xiàn)密封效果，并能滿足腔體內(nèi)部壓力。
[0007]在上述的一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封中，所述的骨架通過沖壓形成，并與所述的橡膠體裝配形成一體結(jié)構(gòu)。
[0008]骨架采用異型沖壓形式，保證在壓裝過程中產(chǎn)品不變形，實(shí)現(xiàn)密封。
[0009]在上述的一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封中，所述的橡膠體包括密封唇，唇口設(shè)在密封唇上，且密封唇與橡膠體之間形成U形緩沖槽，所述的骨架上設(shè)有L形翻邊，所述的翻邊包圍緩沖槽外側(cè)且翻邊端部抵在密封唇底部。
[0010]通過密封唇和翻邊的支撐起到很好的密封性，免于安裝彈簧。
[0011]在上述的一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封中，所述的橡膠體上與唇口相接的兩個側(cè)面為旋轉(zhuǎn)切割橡膠體形成的平面結(jié)構(gòu)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、本油封唇口采用旋轉(zhuǎn)切割橡膠體形成，無彈簧，膠料耐介質(zhì)性好。
[0014]2、本油封能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部變速器油的密封，并耐高溫，滿足腔體內(nèi)部壓力，最大達(dá)到
0.6Mpa。
[0015]3、本油封形成一體式結(jié)構(gòu)，骨架采用異型沖壓形式，保證在壓裝過程中產(chǎn)品不變形，實(shí)現(xiàn)密封。
[0016]4、本油封的制造過程簡單，效率高。
[0017]5、本油封的使用壽命長。
【附圖說明】
[0018]圖1是本油封局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，
[0020]1、骨架；11、翻邊；
[0021]2、橡膠體；21、密封唇；22、唇口 ；23、緩沖槽。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0023]如圖1所示，本實(shí)用新型一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封，油封由骨架1和橡膠體2組成，橡膠體2上設(shè)有尖狀唇口 22，且唇口 22為通過旋轉(zhuǎn)切割橡膠體2形成，并使油封安裝后通過唇口 22與軸形成線接觸帶。
[0024]進(jìn)一步的，骨架1通過沖壓形成，并與橡膠體2裝配形成一體結(jié)構(gòu)。橡膠體2包括密封唇21，唇口 22設(shè)在密封唇21上，且密封唇21與橡膠體2之間形成U形緩沖槽23，骨架1上設(shè)有L形翻邊11，翻邊11包圍緩沖槽23外側(cè)且翻邊11端部抵在密封唇21底部。橡膠體2上與唇口 22相接的兩個側(cè)面為旋轉(zhuǎn)切割橡膠體2形成的平面結(jié)構(gòu)。
[0025]由于本油封無彈簧，因此膠料耐介質(zhì)性好，而且由于唇口 22呈尖狀，并通過橡膠體2腰部橡膠的隨動性能及抱緊力進(jìn)行密封，使得能達(dá)到很好的密封性，并耐高溫，滿足腔體內(nèi)部壓力，最大達(dá)到0.6Mpa。
[0026]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0027]盡管本文較多地使用了骨架1、翻邊11、橡膠體2、密封唇21、唇口 22、緩沖槽23等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封，其特征在于:所述的油封由骨架(1)和橡膠體(2)組成，所述的橡膠體(2)上設(shè)有尖狀唇口(22)，且所述的唇口(22)為通過旋轉(zhuǎn)切割橡膠體(2)形成，并使油封安裝后通過唇口(22)與軸形成線接觸帶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封，其特征在于:所述的骨架(1)通過沖壓形成，并與所述的橡膠體(2)裝配形成一體結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封，其特征在于:所述的橡膠體(2)包括密封唇(21)，唇口(22)設(shè)在密封唇(21)上，且密封唇(21)與橡膠體(2)之間形成U形緩沖槽(23)，所述的骨架(1)上設(shè)有L形翻邊(11)，所述的翻邊(11)包圍緩沖槽(23)外側(cè)且翻邊(11)端部抵在密封唇(21)底部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封，其特征在于:所述的橡膠體(2)上與唇口(22)相接的兩個側(cè)面為旋轉(zhuǎn)切割橡膠體(2)形成的平面結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封，屬于油封領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有油封不能滿足高溫、高壓、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時密封的問題。本新型適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無彈簧油封由骨架和橡膠體組成，橡膠體上設(shè)有尖狀唇口，且唇口為通過旋轉(zhuǎn)切割橡膠體形成。本油封專為發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)制造,應(yīng)用于發(fā)動機(jī)前軸承處，唇口通過旋轉(zhuǎn)切割橡膠體形成，保證唇部的尖銳度，使油封安裝后保證與軸形成線接觸帶，依據(jù)橡膠體腰部橡膠的隨動性及抱緊力，滿足在高速、高溫的情況下實(shí)現(xiàn)密封效果，并能滿足腔體內(nèi)部壓力。
【IPC分類】F16J15/16
【公開號】CN205001512
【申請?zhí)枴緾N201520570170
【發(fā)明人】張長再
【申請人】青島海力威新材料科技股份有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年7月31日