一種焦?fàn)t上升管水封閥控制結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種焦?fàn)t上升管水封閥控制結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前水封閥的定位執(zhí)行裝置大多安裝固定在集氣管上方(如圖1所示)，由于環(huán)境溫度較高，由于長期在高溫環(huán)境中工作，定位執(zhí)行裝置的構(gòu)件極易疲勞損壞；同時(shí)由于定位執(zhí)行裝置安裝位置較高，出現(xiàn)故障后不能及時(shí)維修；另外現(xiàn)有的水封閥定位執(zhí)行裝置行程定位誤差較大，不能實(shí)現(xiàn)均勻無極調(diào)節(jié)定位，導(dǎo)致煤焦室爐壓控制不準(zhǔn)確，造成水封閥的故障率較高，影響生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種焦?fàn)t上升管水封閥控制結(jié)構(gòu)，將水封閥定位執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在上升管外側(cè)下部，降低工作環(huán)境溫度，方便維修更換；采用磁致伸縮傳感器檢測氣缸活塞位置，達(dá)到對水封閥開度的精確定位和調(diào)節(jié)；其結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)精度高，故障率低，保證了焦?fàn)t連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種焦?fàn)t上升管水封閥控制結(jié)構(gòu)，包括翻板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和定位執(zhí)行裝置，所述定位執(zhí)行裝置安裝在上升管外側(cè)下部，由耐高溫氣缸和磁致伸縮位移傳感器組成，氣缸活塞桿移動(dòng)方向平行于焦?fàn)t上升管軸線方向，活塞桿上端與翻板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的翻板閥轉(zhuǎn)軸鉸接；氣缸底部設(shè)有磁致伸縮位移傳感器，其輸出端連接主控板，主控板另外與焦?fàn)t控制系統(tǒng)、氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接。
[0006]所述磁致伸縮位移傳感器可拆卸地安裝在靠近氣缸無桿腔一側(cè)缸體上，其伸出桿伸入氣缸活塞桿的中心孔中，伸出桿的長度小于氣缸活塞桿行程。
[0007]所述主控板為基于單片機(jī)控制的控制信號和位置信號對比輸出驅(qū)動(dòng)信號的定位控制器。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]1)通過改變定位執(zhí)行裝置安裝位置，避免高溫環(huán)境對其產(chǎn)生的不利影響，且安裝調(diào)試方便；
[0010]2)本實(shí)用新型中的定位執(zhí)行裝置與現(xiàn)有定位執(zhí)行裝置相比，減少了耐高溫鎖止閥、智能型電-氣閥門定位器和反饋組件，從整體結(jié)構(gòu)上減少了氣動(dòng)元件，更有效降低了閥門故障率，提高了高溫環(huán)境下水封閥的使用壽命，滿足生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)行要求；
[0011]3)采用磁致伸縮傳感器檢測氣缸活塞桿移動(dòng)位置，精確定位和調(diào)節(jié)水封閥開度。
【附圖說明】
[0012]圖1是常規(guī)焦?fàn)t上升管水封閥控制結(jié)構(gòu)。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型所述定位執(zhí)行裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1.集氣管2.原定位執(zhí)行裝置3.上升管4.本發(fā)明所述定位執(zhí)行裝置41.氣缸42.磁致伸縮位移傳感器43.活塞桿44.伸出桿5.翻板閥轉(zhuǎn)軸6.主控板7.焦?fàn)t控制系統(tǒng)8.氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
[0017]見圖2，是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)用新型一種焦?fàn)t上升管水封閥控制結(jié)構(gòu)，包括翻板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和定位執(zhí)行裝置4，所述定位執(zhí)行裝置4安裝在上升管3外側(cè)下部，由耐高溫氣缸41和磁致伸縮位移傳感器42組成，氣缸活塞桿43移動(dòng)方向平行于焦?fàn)t上升管3軸線方向，活塞桿43上端與翻板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的翻板閥轉(zhuǎn)軸5鉸接；氣缸41底部設(shè)有磁致伸縮位移傳感器2，其輸出端通過主控板6與焦?fàn)t控制系統(tǒng)7、氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)8連接。
[0018]所述磁致伸縮位移傳感器2可拆卸地安裝在靠近氣缸41無桿腔一側(cè)缸體上，其伸出桿44伸入氣缸活塞桿43的中心孔中，伸出桿44的長度小于氣缸活塞桿43行程。
[0019]所述主控板6為基于單片機(jī)控制的控制信號和位置信號對比輸出驅(qū)動(dòng)信號的定位控制器。
[0020]本實(shí)用新型所述磁致伸縮位移傳感器42采用文鑫源(香港)有限公司經(jīng)銷德國German jet (德敏哲)1700系列磁致伸縮傳感器，具有響應(yīng)頻率高、刷新快(2000Hz)、抗干擾、遲滯小(0.5ms)、精度高的特點(diǎn)。無接觸式的特點(diǎn)避免了機(jī)械磨損，保證了理論上的無限使用壽命。緊固法蘭和測桿由優(yōu)質(zhì)不銹鋼制造，抗腐蝕。其采用分體結(jié)構(gòu)，電子倉可以很方便地從法蘭上拆卸和更換，可以避免氣缸漏氣和泄壓，方便快速維修。
[0021]本實(shí)用新型的工作原理是:從外部引入的0.4MPa工作氣源供給氣缸41，主控板6接收焦?fàn)t控制系統(tǒng)7的4?20mA的輸入信號，同時(shí)位移傳感器伸出桿44將反饋的氣缸活塞桿43位置信號傳送到主控板6，主控板6通過信號比對，控制氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)8協(xié)調(diào)動(dòng)作，精確調(diào)節(jié)水封閥開度，進(jìn)而通過水封閥實(shí)現(xiàn)荒煤氣流量的無級調(diào)節(jié)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種焦?fàn)t上升管水封閥控制結(jié)構(gòu)，包括翻板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和定位執(zhí)行裝置，其特征在于，所述定位執(zhí)行裝置安裝在上升管外側(cè)下部，由耐高溫氣缸、磁致伸縮位移傳感器和主控板組成，氣缸活塞桿移動(dòng)方向平行于焦?fàn)t上升管軸線方向，活塞桿上端與翻板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的翻板閥轉(zhuǎn)軸鉸接；氣缸底部設(shè)有磁致伸縮位移傳感器，其輸出端連接主控板，主控板另外與焦?fàn)t控制系統(tǒng)、氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦?fàn)t上升管水封閥控制結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述磁致伸縮位移傳感器可拆卸地安裝在靠近氣缸無桿腔一側(cè)缸體上，其伸出桿伸入氣缸活塞桿的中心孔中，伸出桿的長度小于氣缸活塞桿行程。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦?fàn)t上升管水封閥控制結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述主控板為基于單片機(jī)控制的控制信號和位置信號對比輸出驅(qū)動(dòng)信號的定位控制器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種焦?fàn)t上升管水封閥控制結(jié)構(gòu)，包括翻板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和定位執(zhí)行裝置，所述定位執(zhí)行裝置安裝在上升管外側(cè)下部，由耐高溫氣缸和磁致伸縮位移傳感器組成，氣缸活塞桿移動(dòng)方向平行于焦?fàn)t上升管軸線方向，活塞桿上端與翻板調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的翻板閥轉(zhuǎn)軸鉸接；氣缸底部設(shè)有磁致伸縮位移傳感器，其輸出端連接主控板，主控板另外與焦?fàn)t控制系統(tǒng)、氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型將水封閥定位執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在上升管外側(cè)下部，降低工作環(huán)境溫度，方便維修更換；采用磁致伸縮傳感器檢測氣缸活塞位置，達(dá)到對水封閥開度的精確定位和調(diào)節(jié)；其結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)精度高，故障率低，保證了焦?fàn)t連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。
【IPC分類】F16K31/12, F16K37/00, F16K31/02
【公開號】CN204961978
【申請?zhí)枴緾N201520571671
【發(fā)明人】白金, 章岱興
【申請人】白金
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年7月31日