一種用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機(jī)械連接結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種法蘭結(jié)構(gòu)，特別是一種用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]法蘭又叫法蘭凸緣盤或突緣，法蘭連接通常由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組密封結(jié)構(gòu)的可拆連接，法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連，法蘭間用襯墊密封，法蘭分螺紋連接法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭，通常都是成對使用的，不同壓力的法蘭厚度不同，它們使用的螺栓也不同。水栗和閥門在和管道連接時，這些器材設(shè)備的局部，也制成相對應(yīng)的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩個平面周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為法蘭。
[0003]我國專利(公告號:203879901U ;公開日:2014.10.15)公開了一種法蘭，包括兩個法蘭盤體、通孔和安裝孔，還包括截面為圓形的遮擋帽；兩個法蘭盤體上設(shè)置有圓形的第一突起物和第二突起物；第一突起物和第二突起物之間形成圓形凹槽；圓形凹槽環(huán)繞安裝孔，遮擋帽上設(shè)置有缺口，凹槽內(nèi)設(shè)置有連接裝置；連接裝置與遮擋帽活動連接。
[0004]上述專利公開的法蘭結(jié)構(gòu)在連接時不能很好的實現(xiàn)快速定位，而且密封性不夠好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提供一種用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何提高汽車上法蘭連接的便捷性和密封性。
[0006]本實用新型目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0007]—種用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)，所述法蘭結(jié)構(gòu)包括管狀的本體，所述本體的一端為內(nèi)端，另一端為外端，所述本體外側(cè)面靠近外端具有沿徑向向外的凸緣，所述凸緣上具有安裝孔，其特征在于，所述本體的外端面上開設(shè)有由外端面沿本體徑向內(nèi)凹的環(huán)狀凹槽，所述環(huán)狀凹槽的橫截面為半圓形，所述本體的外端面上設(shè)有向外突出的半環(huán)形的凸起，所述本體的外端面上還開設(shè)有由外端面沿本體徑向內(nèi)凹的半環(huán)形槽，所述半環(huán)形槽所在的半圓與所述凸起所在的半圓能夠共同形成一個完整的圓，所述凸起能夠卡設(shè)在所述半環(huán)形槽內(nèi)。
[0008]其原理如下:本技術(shù)方案中法蘭結(jié)構(gòu)用于管體連接，通常兩個法蘭同時配合使用，凸緣上的安裝孔用于設(shè)置螺栓，通過螺栓將兩個法蘭緊緊的連接在一起。在本法蘭結(jié)構(gòu)的外端面上具有半環(huán)形的凸起和半環(huán)形槽，兩個法蘭裝配時，將兩個正相對的法蘭其中一個旋轉(zhuǎn)180°，這樣使得其中一個法蘭結(jié)構(gòu)的凸起對準(zhǔn)另一個法蘭的半環(huán)形槽，并將凸起卡設(shè)在半環(huán)形槽中，這時另一個凸起也對準(zhǔn)并卡在了另一個半環(huán)形槽內(nèi)，保證兩個法蘭的快速精準(zhǔn)定位，并能夠有效防止兩者相對轉(zhuǎn)動，提高穩(wěn)定性。本體的外端面上開設(shè)有環(huán)狀凹槽，可以直接通過密封圈卡設(shè)在環(huán)狀凹槽內(nèi)，提高密封性，由于環(huán)狀凹槽的橫截面為半圓形，當(dāng)兩個法蘭對接時，兩個半圓形的環(huán)狀凹槽正好合成一個完整的圓，便于將密封圈進(jìn)行卡接，也可以在密封墊的兩側(cè)設(shè)置相對應(yīng)的環(huán)狀突起，用于卡接在環(huán)狀凹槽，增大密封墊的與法蘭的接觸面積，提高密封性。
[0009]在上述的用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)中，所述環(huán)狀凹槽靠近所述本體的軸線，所述凸起和半環(huán)形槽靠近所述凸緣。
[0010]在上述的用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)中，所述本體的內(nèi)端具有由本體的內(nèi)端面向外側(cè)面傾斜延伸的導(dǎo)向斜面。通過導(dǎo)向斜面的導(dǎo)向作用能夠提高管件裝配的效率。
[0011]在上述的用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)中，所述安裝孔的數(shù)量為四個且沿所述凸緣的周向均勻間隔分布。通過四個安裝孔對法蘭四周的方向的固定，在節(jié)約材料的同時保證了連接的牢固性和可靠性。
[0012]在上述的用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)中，所述本體、凸緣以及凸起采用不銹鋼一體成型。不銹鋼耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)，同時強(qiáng)度高，使用壽命長，本體、凸緣以及凸起一體成型能夠保證連接強(qiáng)度和裝配的便捷性和良好的密封性。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型中的齒輪結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點:
[0014]1、本法蘭結(jié)構(gòu)中設(shè)置凸起和半環(huán)形槽，在連接裝配時，凸起能夠卡設(shè)在半環(huán)形槽中，保證兩個法蘭的快速精準(zhǔn)定位，并能夠有效防止兩者相對轉(zhuǎn)動，提高穩(wěn)定性。
[0015]2、本法蘭結(jié)構(gòu)中通過設(shè)置環(huán)狀凹槽，將密封圈卡設(shè)在環(huán)狀凹槽內(nèi)，提高密封性，環(huán)狀凹槽的橫截面為半圓形，當(dāng)兩個法蘭對接時，兩個半圓形的環(huán)狀凹槽正好合成一個完整的圓，便于將密封圈進(jìn)行卡接，也可以在密封墊的兩側(cè)設(shè)置相對應(yīng)的環(huán)狀突起，用于卡接在環(huán)狀凹槽，增大密封墊的與法蘭的接觸面積，提高密封性。
【附圖說明】
[0016]圖1是本法蘭結(jié)構(gòu)的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本法蘭結(jié)構(gòu)的本體外端面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是本法蘭結(jié)構(gòu)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1、本體；11、內(nèi)端；12、外端；2、凸緣；21、安裝孔；3、環(huán)狀凹槽；4、凸起；5、半環(huán)形槽；6、導(dǎo)向斜面。
【具體實施方式】
[0020]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0021 ] 如圖1、圖2和圖3所示，本實施例中的法蘭結(jié)構(gòu)包括管狀的本體I，本體I的一端為內(nèi)端11，另一端為外端12，本體I外側(cè)面靠近外端12具有沿徑向向外的凸緣2，凸緣2上具有安裝孔21，本體I的外端面上開設(shè)有由外端面沿本體I徑向內(nèi)凹的環(huán)狀凹槽3，環(huán)狀凹槽3的橫截面為半圓形，本體I的外端面上設(shè)有向外突出的半環(huán)形的凸起4，本體I的外端面上還開設(shè)有由外端面沿本體I徑向內(nèi)凹的半環(huán)形槽5，半環(huán)形槽5所在的半圓與凸起4所在的半圓能夠共同形成一個完整的圓，凸起4能夠卡設(shè)在半環(huán)形槽5內(nèi)，環(huán)狀凹槽3靠近本體I的軸線，凸起4和半環(huán)形槽5靠近凸緣2。
[0022]本實施例中法蘭結(jié)構(gòu)用于汽車上的管體連接，通常兩個法蘭同時配合使用，凸緣2上的安裝孔21用于設(shè)置螺栓，通過螺栓將兩個法蘭緊緊的連接在一起。在本法蘭結(jié)構(gòu)的外端面上具有半環(huán)形的凸起4和半環(huán)形槽5，兩個法蘭裝配時，將兩個正相對的法蘭其中一個旋轉(zhuǎn)180°，這樣使得其中一個法蘭結(jié)構(gòu)的凸起4對準(zhǔn)另一個法蘭的半環(huán)形槽5，并將凸起4卡設(shè)在半環(huán)形槽5中，這時另一個凸起4也對準(zhǔn)并卡在了另一個半環(huán)形槽5內(nèi)，保證兩個法蘭的快速精準(zhǔn)定位，并能夠有效防止兩者相對轉(zhuǎn)動，提高穩(wěn)定性。本體I的外端面上開設(shè)有環(huán)狀凹槽3，可以直接通過密封圈卡設(shè)在環(huán)狀凹槽3內(nèi)，提高密封性，由于環(huán)狀凹槽3的橫截面為半圓形，當(dāng)兩個法蘭對接時，兩個半圓形的環(huán)狀凹槽3正好合成一個完整的圓，便于將密封圈進(jìn)行卡接，也可以在密封墊的兩側(cè)設(shè)置相對應(yīng)的環(huán)狀突起，用于卡接在環(huán)狀凹槽3，增大密封墊的與法蘭的接觸面積，提高密封性。
[0023]如圖1所示，本體I的內(nèi)端11具有由本體I的內(nèi)端面向外側(cè)面傾斜延伸的導(dǎo)向斜面6，通過導(dǎo)向斜面6的導(dǎo)向作用能夠提高管件裝配的效率。
[0024]如圖2所示，安裝孔21的數(shù)量為四個且沿凸緣2的周向均勻間隔分布，通過四個安裝孔21對法蘭四周的方向的固定，在節(jié)約材料的同時保證了連接的牢固性和可靠性。
[0025]本實施例中本體1、凸緣2以及凸起4采用不銹鋼一體成型，不銹鋼耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)，同時強(qiáng)度高，使用壽命長，本體1、凸緣2以及凸起4 一體成型能夠保證連接強(qiáng)度和裝配的便捷性和良好的密封性。
[0026]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0027]盡管本文較多地使用了 1、本體；11、內(nèi)端；12、外端；2、凸緣；21、安裝孔；3、環(huán)狀凹槽；4、凸起；5、半環(huán)形槽；6、導(dǎo)向斜面等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)，所述法蘭結(jié)構(gòu)包括管狀的本體(I)，所述本體(I)的一端為內(nèi)端(11)，另一端為外端(12)，所述本體(I)外側(cè)面靠近外端(12)具有沿徑向向外的凸緣(2)，所述凸緣(2)上具有安裝孔(21)，其特征在于，所述本體(I)的外端面上開設(shè)有由外端面沿本體⑴徑向內(nèi)凹的環(huán)狀凹槽(3)，所述環(huán)狀凹槽(3)的橫截面為半圓形，所述本體(I)的外端面上設(shè)有向外突出的半環(huán)形的凸起(4)，所述本體(I)的外端面上還開設(shè)有由外端面沿本體(I)徑向內(nèi)凹的半環(huán)形槽(5)，所述半環(huán)形槽(5)所在的半圓與所述凸起(4)所在的半圓能夠共同形成一個完整的圓，所述凸起(4)能夠卡設(shè)在所述半環(huán)形槽(5)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述環(huán)狀凹槽(3)靠近所述本體⑴的軸線，所述凸起⑷和半環(huán)形槽(5)靠近所述凸緣(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述本體(I)的內(nèi)端(11)具有由本體⑴的內(nèi)端面向外側(cè)面傾斜延伸的導(dǎo)向斜面(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝孔(21)的數(shù)量為四個且沿所述凸緣(2)的周向均勻間隔分布。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述本體(I)、凸緣(2)以及凸起(4)采用不銹鋼一體成型。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于汽車上的法蘭結(jié)構(gòu)，屬于連接結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有法蘭不容易快速精確對準(zhǔn)等技術(shù)問題。本法蘭結(jié)構(gòu)包括管狀的本體，本體外側(cè)面靠近外端具有凸緣，凸緣上具有安裝孔，本體的外端面上開設(shè)有由外端面沿本體徑向內(nèi)凹的環(huán)狀凹槽，環(huán)狀凹槽的橫截面為半圓形，本體的外端面上設(shè)有向外突出的半環(huán)形的凸起，本體的外端面上還開設(shè)有由外端面沿本體徑向內(nèi)凹的半環(huán)形槽，半環(huán)形槽所在的半圓與凸起所在的半圓能夠共同形成一個完整的圓，凸起能夠卡設(shè)在半環(huán)形槽內(nèi)。本實用新型中的法蘭結(jié)構(gòu)設(shè)置凸起和半環(huán)形槽，在連接裝配時，凸起能夠卡設(shè)在半環(huán)形槽中，保證兩個法蘭的快速精準(zhǔn)定位，并能夠有效防止兩者相對轉(zhuǎn)動，提高穩(wěn)定性。
【IPC分類】F16L23/032
【公開號】CN204879171
【申請?zhí)枴緾N201520637472
【發(fā)明人】陳才林
【申請人】溫嶺市中達(dá)精密鋼件有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月21日