亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱的制作方法

文檔序號(hào):9182781閱讀:319來(lái)源:國(guó)知局
一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于農(nóng)用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),糧食及蔬菜產(chǎn)品種植面積大,如山東、河南、云南、東北等地的土豆、大姜、大蒜、大蔥等經(jīng)濟(jì)作物的種植面積占到了相當(dāng)大的比例。而種植這些經(jīng)濟(jì)作物需要農(nóng)用機(jī)械的大力支持以提高作業(yè)效率,特別是手扶式收割機(jī)或拖拉機(jī)更是被廣泛使用?,F(xiàn)有這些手扶式農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱在變方向時(shí)都不能減速制動(dòng)。由于轉(zhuǎn)向時(shí),手扶式農(nóng)用機(jī)械的慣性都很大,不好操控,導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大,作業(yè)效率低下,且作業(yè)質(zhì)量也會(huì)受到一定的影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型目的在于提供一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱的技術(shù)方案。
[0004]—種轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,包括箱體內(nèi)設(shè)置的轉(zhuǎn)向齒輪和撥叉,其特征在于轉(zhuǎn)向齒輪一側(cè)設(shè)置制動(dòng)花鍵套,該制動(dòng)花鍵套外環(huán)套接外摩擦片和內(nèi)摩擦片,箱體內(nèi)還設(shè)有制動(dòng)座,該制動(dòng)座一側(cè)設(shè)有制動(dòng)腔體,制動(dòng)腔體沿其軸向方向設(shè)置若干相間的制動(dòng)槽,制動(dòng)花鍵套外環(huán)套接的外摩擦片和內(nèi)摩擦片深入制動(dòng)腔體內(nèi)部,并通過(guò)外摩擦片、內(nèi)摩擦片與制動(dòng)槽的卡緊鎖止制動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪。
[0005]所述的轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,其特征在于所述的外摩擦片和內(nèi)摩擦片間隔設(shè)置,且最內(nèi)片與最外片均為外摩擦片,內(nèi)摩擦片內(nèi)圈設(shè)有花齒且表面設(shè)有磨砂料,該花齒與制動(dòng)花鍵套咬緊配合,所述的外摩擦片外環(huán)設(shè)有凸耳,凸耳穿入制動(dòng)槽,使制動(dòng)座卡止外摩擦片。
[0006]所述的轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,其特征在于所述間隔設(shè)置的外摩擦片與內(nèi)摩擦片的片數(shù)分別為4片和3片。
[0007]所述的轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,其特征在于所述的制動(dòng)花鍵套外環(huán)還套接止推軸環(huán),且先套接止推軸環(huán)再套接外摩擦片和內(nèi)摩擦片,所述的撥叉撥推止推軸環(huán)用于擠緊外摩擦片和內(nèi)摩擦片。
[0008]所述的轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,其特征在于所述的轉(zhuǎn)向齒輪傳動(dòng)連接減速齒輪。
[0009]本實(shí)用新型在手扶農(nóng)業(yè)機(jī)械箱體內(nèi)增加制動(dòng)系統(tǒng),在轉(zhuǎn)向時(shí)可以同時(shí)制動(dòng)或減速,便于操作者控制轉(zhuǎn)彎半徑,作業(yè)準(zhǔn)確,提升效率,更能適應(yīng)復(fù)雜多變的農(nóng)場(chǎng)田間環(huán)境。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2為本實(shí)用新型外摩擦片結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖3為本實(shí)用新型內(nèi)摩擦片結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖中:1-減速齒輪,2-撥叉,3-外摩擦片,31-凸耳,4-內(nèi)摩擦片,41-磨砂料,42-花齒,5-箱體,6-制動(dòng)腔體,7-制動(dòng)座,8-制動(dòng)槽,9-制動(dòng)花鍵套,10-止推軸環(huán),11-轉(zhuǎn)向齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0015]—種轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,包括箱體5內(nèi)設(shè)置的轉(zhuǎn)向齒輪11和撥叉2,轉(zhuǎn)向齒輪11 一側(cè)設(shè)置制動(dòng)花鍵套9,該制動(dòng)花鍵套9外環(huán)先套接止推軸環(huán)10,再套接若干外摩擦片3和內(nèi)摩擦片4,箱體5內(nèi)還設(shè)有制動(dòng)座7,該制動(dòng)座7 —側(cè)設(shè)有制動(dòng)腔體6,制動(dòng)腔體6沿其軸向方向設(shè)置若干相間的制動(dòng)槽8,外摩擦片3外環(huán)設(shè)有的凸耳31沿著制動(dòng)槽8與內(nèi)摩擦片4及制動(dòng)花鍵套9 一起進(jìn)入制動(dòng)腔體6內(nèi)部。外摩擦片3和內(nèi)摩擦片4間隔設(shè)置,片數(shù)最好分別為4片和3片,且最內(nèi)片與最外片均為外摩擦片3,即外摩擦片3兩兩之間夾設(shè)內(nèi)摩擦片4 ;內(nèi)摩擦片4內(nèi)圈設(shè)有花齒42,且表面設(shè)有磨砂料41,該花齒42與制動(dòng)花鍵套9咬緊配合。
[0016]手扶式農(nóng)用機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí),可以同時(shí)撥動(dòng)撥叉2,撥叉2會(huì)推動(dòng)止推軸環(huán)10,止推軸環(huán)10就會(huì)把外摩擦片3、內(nèi)摩擦片4擠緊,由于制動(dòng)座7的制動(dòng)槽8會(huì)鎖住外摩擦片3的凸耳31,使外摩擦片3制動(dòng),同時(shí)因?yàn)閮?nèi)摩擦片4的磨砂料41與外摩擦片3觸接產(chǎn)生摩擦,外摩擦片3就會(huì)夾緊制動(dòng)內(nèi)摩擦片4,內(nèi)摩擦片4內(nèi)圈設(shè)有花齒42因?yàn)橐Ьo了制動(dòng)花鍵套9,所以就達(dá)到了制動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪11的作用。所述的轉(zhuǎn)向齒輪11傳動(dòng)連接減速齒輪1,所以就達(dá)到了該手扶式農(nóng)用機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí),同時(shí)減速或制動(dòng)的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,包括箱體(5 )內(nèi)設(shè)置的轉(zhuǎn)向齒輪(11)和撥叉(2 ),其特征在于轉(zhuǎn)向齒輪(11) 一側(cè)設(shè)置制動(dòng)花鍵套(9 ),該制動(dòng)花鍵套(9 )外環(huán)套接外摩擦片(3 )和內(nèi)摩擦片(4),箱體(5)內(nèi)還設(shè)有制動(dòng)座(7),該制動(dòng)座(7) —側(cè)設(shè)有制動(dòng)腔體(6),制動(dòng)腔體(6)沿其軸向方向設(shè)置若干相間的制動(dòng)槽(8 ),制動(dòng)花鍵套(9 )外環(huán)套接的外摩擦片(3 )和內(nèi)摩擦片(4)深入制動(dòng)腔體(6 )內(nèi)部,并通過(guò)外摩擦片(3 )、內(nèi)摩擦片(4)與制動(dòng)槽(8 )的卡緊鎖止制動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪(11)。2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,其特征在于所述的外摩擦片(3)和內(nèi)摩擦片(4)間隔設(shè)置,且最內(nèi)片與最外片均為外摩擦片(3),內(nèi)摩擦片(4)內(nèi)圈設(shè)有花齒(42)且表面設(shè)有磨砂料(41),該花齒(42)與制動(dòng)花鍵套(9)咬緊配合,所述的外摩擦片(3)外環(huán)設(shè)有凸耳(31),凸耳(31)穿入制動(dòng)槽(8),使制動(dòng)座(7)卡止外摩擦片(3)。3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,其特征在于所述間隔設(shè)置的外摩擦片(3)與內(nèi)摩擦片(4)的片數(shù)分別為4片和3片。4.如權(quán)利要求1或2所述的轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,其特征在于所述的制動(dòng)花鍵套(9)外環(huán)還套接止推軸環(huán)(10),且先套接止推軸環(huán)(10)再套接外摩擦片(3)和內(nèi)摩擦片(4),所述的撥叉(2 )撥推止推軸環(huán)(10 )用于擠緊外摩擦片(3 )和內(nèi)摩擦片(4 )。5.如權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱,其特征在于所述的轉(zhuǎn)向齒輪(11)傳動(dòng)連接減速齒輪(I)。
【專利摘要】一種轉(zhuǎn)向制動(dòng)變速箱屬于農(nóng)用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,包括箱體內(nèi)設(shè)置的轉(zhuǎn)向齒輪和撥叉,其特征在于轉(zhuǎn)向齒輪一側(cè)設(shè)置制動(dòng)花鍵套,該制動(dòng)花鍵套外環(huán)套接外摩擦片和內(nèi)摩擦片,箱體內(nèi)還設(shè)有制動(dòng)座,該制動(dòng)座一側(cè)設(shè)有制動(dòng)腔體,制動(dòng)腔體沿其軸向方向設(shè)置若干相間的制動(dòng)槽,制動(dòng)花鍵套外環(huán)套接的外摩擦片和內(nèi)摩擦片深入制動(dòng)腔體內(nèi)部,并通過(guò)外摩擦片、內(nèi)摩擦片與制動(dòng)槽的卡緊鎖止制動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪。本實(shí)用新型在手扶農(nóng)業(yè)機(jī)械箱體內(nèi)增加制動(dòng)系統(tǒng),在轉(zhuǎn)向時(shí)可以同時(shí)制動(dòng)或減速,便于操作者控制轉(zhuǎn)彎半徑,作業(yè)準(zhǔn)確,提升效率,更能適應(yīng)復(fù)雜多變的農(nóng)場(chǎng)田間環(huán)境。
【IPC分類】F16D65/14, F16H57/023
【公開(kāi)號(hào)】CN204852106
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520575010
【發(fā)明人】尤云良
【申請(qǐng)人】臨海市保田農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月4日
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1