一種手動(dòng)式制動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種手動(dòng)式制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件或運(yùn)動(dòng)機(jī)械減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置，俗稱剎車、閘。常見的制動(dòng)器通常由電力或者液壓驅(qū)動(dòng)，有些場(chǎng)合出于安全和經(jīng)濟(jì)方面的考慮，會(huì)采用人力來驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器進(jìn)行動(dòng)力設(shè)備的制動(dòng)。
[0003]傳統(tǒng)的手動(dòng)式制動(dòng)器存在體積笨重，不易操作的缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種手動(dòng)式制動(dòng)器，解決以上技術(shù)問題。
[0005]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]—種手動(dòng)式制動(dòng)器，包括用于安裝制動(dòng)襯墊的支架，其特征在于，所述支架包括水平設(shè)置的底座，所述底座上設(shè)有兩根用于安裝和固定制動(dòng)襯墊的制動(dòng)臂，兩根所述制動(dòng)臂一左一右相互間隔一定距離豎直地設(shè)置于所述底座上，任一所述制動(dòng)臂的上下方向?yàn)槠溟L(zhǎng)度方向，其底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述底座、中段設(shè)有一所述制動(dòng)襯墊，且兩個(gè)制動(dòng)臂上的制動(dòng)襯墊面對(duì)面設(shè)置；
[0007]任一所述制動(dòng)臂的頂部均設(shè)有一左右方向的通孔，兩個(gè)所述通孔內(nèi)均設(shè)有內(nèi)螺紋，且兩個(gè)所述通孔內(nèi)的內(nèi)螺紋的螺旋線方向相反，兩根所述制動(dòng)臂的上端通過一制動(dòng)桿連接，所述制動(dòng)桿的外壁上設(shè)有與兩個(gè)所述通孔內(nèi)的內(nèi)螺紋配合的兩處外螺紋，所述制動(dòng)桿與兩個(gè)所述通孔螺紋連接后，當(dāng)制動(dòng)桿自身旋轉(zhuǎn)時(shí)，按其旋轉(zhuǎn)方向的不同使兩個(gè)制動(dòng)臂相對(duì)或者相反方向運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)或者釋放剎車的效果。
[0008]本實(shí)用新型通過制動(dòng)桿的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)左右兩根制動(dòng)臂相對(duì)運(yùn)動(dòng)后使兩個(gè)制動(dòng)襯墊包圍并夾持動(dòng)力軸或者傳動(dòng)桿，利用制動(dòng)襯墊表面摩擦的作用使動(dòng)力軸減速并停轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作過程簡(jiǎn)易方便。實(shí)際使用中，右側(cè)制動(dòng)臂頂部的通孔內(nèi)的內(nèi)螺紋也可以通過替換為軸承來實(shí)現(xiàn)單片制動(dòng)襯墊的制動(dòng)效果，右側(cè)制動(dòng)臂此時(shí)僅起到支撐制動(dòng)桿的作用。
[0009]所述制動(dòng)襯墊為瓦狀結(jié)構(gòu)的制動(dòng)襯墊，左側(cè)的制動(dòng)襯墊安裝時(shí)為向左凹進(jìn)的結(jié)構(gòu)，右側(cè)的制動(dòng)襯墊安裝時(shí)為向右凹進(jìn)的結(jié)構(gòu)。
[0010]所述制動(dòng)襯墊通過一與其配合的制動(dòng)襯墊裝配盤連接所述制動(dòng)臂，所述制動(dòng)襯墊的表面設(shè)有至少兩個(gè)固定孔，至少兩個(gè)所述固定孔均勻分布于所述制動(dòng)襯墊的表面，通過緊固件將所述制動(dòng)襯墊固定在制動(dòng)襯墊裝配盤上。
[0011]所述底座上固定地設(shè)有用于釋放制動(dòng)器時(shí)限制制動(dòng)襯墊退距的定位銷，任一所述制動(dòng)臂對(duì)應(yīng)一所述定位銷，任一所述定位銷位于與其對(duì)應(yīng)的所述制動(dòng)臂的外側(cè)，即左側(cè)的定位銷位于左側(cè)的制動(dòng)臂的左側(cè)，右側(cè)的定位銷位于右側(cè)的制動(dòng)臂的右側(cè)，通過設(shè)置定位銷確保了釋放制動(dòng)器時(shí)的制動(dòng)襯墊的退距相等，同時(shí)也防止在釋放制動(dòng)器時(shí)因過度操作而導(dǎo)致制動(dòng)桿的結(jié)構(gòu)損傷。
[0012]左側(cè)的所述制動(dòng)臂分為上中下三部分，三部分均為直立結(jié)構(gòu)，其中，中部豎直設(shè)置后在其右側(cè)設(shè)有所述制動(dòng)襯墊、上部和下部均繞著自身與中部的連接點(diǎn)偏轉(zhuǎn)一定角度，且上部和下部的偏轉(zhuǎn)方向相反，即是說，上部逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)時(shí)，下部為順時(shí)針偏轉(zhuǎn)；
[0013]所述制動(dòng)臂的上中下三部分為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0014]右側(cè)的所述制動(dòng)臂與左側(cè)的所述制動(dòng)臂的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸一致，且設(shè)置于所述底座上時(shí)呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)，使得兩個(gè)所述制動(dòng)襯墊面對(duì)面。
[0015]任一所述制動(dòng)襯墊通過螺栓連接于與其對(duì)應(yīng)的所述制動(dòng)臂上，且其連接螺栓上設(shè)有阻尼墊圈，構(gòu)成制動(dòng)襯墊和與其對(duì)應(yīng)的制動(dòng)臂的阻尼連接，便于在制動(dòng)襯墊的固定角度調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)那闆r下，通過阻尼作用，在制動(dòng)襯墊受力時(shí)使其做出補(bǔ)償性偏轉(zhuǎn)來適應(yīng)摩擦接觸，使得摩擦接觸的面積最大化，從而使制動(dòng)效果最佳，也可以有效防止因角度調(diào)整不當(dāng)造成制動(dòng)襯墊局部過度磨損而影響制動(dòng)效果或者降低制動(dòng)襯墊的使用壽命。
[0016]所述制動(dòng)桿的左端設(shè)有一手輪，便于通過手動(dòng)操作手輪來驅(qū)動(dòng)制動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生制動(dòng)作用。
[0017]所述底座包括底座板和墊板，板狀結(jié)構(gòu)的所述底座板兩端的下表面各焊接連接一所述墊板，所述制動(dòng)臂設(shè)置于所述底座板上表面；
[0018]所述墊板上設(shè)有用于連接固定底座的通孔，以便通過緊固件將底座固定在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)面上。
[0019]所述制動(dòng)桿的右端設(shè)有一擋板，右側(cè)的所述制動(dòng)臂的上部設(shè)有一檢測(cè)裝置，用于檢測(cè)擋板，擋板接觸并觸發(fā)檢測(cè)裝置后產(chǎn)生信號(hào)，通過檢測(cè)裝置外聯(lián)警報(bào)裝置后可以有效對(duì)制動(dòng)行程進(jìn)行檢測(cè)，以便因磨損產(chǎn)生的制動(dòng)行程發(fā)生偏差的情況下及時(shí)提醒作業(yè)人員更換制動(dòng)襯墊，防止過度磨損后損壞制動(dòng)器或者動(dòng)力軸。
[0020]所述檢測(cè)裝置采用行程開關(guān)或者微動(dòng)開關(guān)，優(yōu)選行程開關(guān)。
[0021]所述擋板采用盤狀結(jié)構(gòu)的擋板，所述盤狀結(jié)構(gòu)的擋板通過其中心開孔后套設(shè)在所述制動(dòng)桿上，并固定其上。
[0022]有益效果:由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造和操作，適用于需要手動(dòng)制動(dòng)的場(chǎng)合。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0025]參照?qǐng)D1，一種手動(dòng)式制動(dòng)器，包括用于安裝制動(dòng)襯墊4的支架，支架包括水平設(shè)置的底座，底座包括底座板I和墊板2，板狀結(jié)構(gòu)的底座板I兩端的下表面各焊接連接一塊墊板2，墊板2上設(shè)有用于連接固定底座的通孔，以便通過緊固件將底座固定在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)面上。底座上設(shè)有兩根用于安裝和固定制動(dòng)襯墊4的制動(dòng)臂3，兩根制動(dòng)臂3相互間隔一定距離豎直地設(shè)置于底座的左右兩側(cè)，位于底座板I上表面。制動(dòng)臂3的上下方向?yàn)槠溟L(zhǎng)度方向，其底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接底座板1、中段設(shè)有一個(gè)制動(dòng)襯墊4，且兩個(gè)制動(dòng)臂3上的制動(dòng)襯墊4面對(duì)面設(shè)置。任一制動(dòng)臂3的頂部設(shè)有一左右方向的通孔，且兩個(gè)通孔內(nèi)均設(shè)有內(nèi)螺紋，但兩個(gè)通孔內(nèi)的內(nèi)螺紋的螺旋線方向相反。兩根制動(dòng)臂3的上端通過制動(dòng)桿5連接，制動(dòng)桿5從左到右依次穿過左右兩側(cè)制動(dòng)臂3頂部的通孔，制動(dòng)桿5的外壁上設(shè)有與兩個(gè)通孔內(nèi)的內(nèi)螺紋對(duì)應(yīng)的兩處外螺紋，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)桿5與兩根制動(dòng)臂的螺紋連接。制動(dòng)襯墊4為瓦狀結(jié)構(gòu)，左側(cè)的制動(dòng)襯墊安裝時(shí)為向左凹進(jìn)的結(jié)構(gòu)，右側(cè)的制動(dòng)襯墊安裝時(shí)為向右凹進(jìn)的結(jié)構(gòu)。制動(dòng)襯墊4通過與其配合的制動(dòng)襯墊裝配盤41連接制動(dòng)臂3，制動(dòng)襯墊4的表面設(shè)有至少兩個(gè)固定孔，至少兩個(gè)固定孔均勻分布于制動(dòng)襯墊4的表面，通過緊固件將制動(dòng)襯墊4固定在制動(dòng)襯墊裝配盤41上。
[0026]底座上固定地設(shè)有用于在釋放制動(dòng)器時(shí)限制制動(dòng)襯墊退距的定位銷6，