一種加壓泄壓裝置安裝架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種加壓泄壓裝置安裝架，用于有機(jī)質(zhì)處理設(shè)備中加壓泄壓裝置的安裝，屬于于有機(jī)質(zhì)處理領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)有機(jī)質(zhì)處理設(shè)備存在放氣截面積小，泄壓速度慢，處理效率低，占用空間大的問題。部分彈射式設(shè)備在處理垃圾等物料組成復(fù)雜的場合，存在積料嚴(yán)重，密封圈受損嚴(yán)重，并且機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠度差，只能通過手動(dòng)逐步操作的方式進(jìn)行工作。為克服上述缺陷，需要大口徑加壓泄壓裝置進(jìn)行有機(jī)質(zhì)處理。
[0003]由于大口徑加壓泄壓裝置使用過程中具有較大的沖擊載荷，現(xiàn)有通用框架結(jié)構(gòu)不能同時(shí)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和設(shè)備的集成化安裝要求，因此需要一種具有專用安裝架，將設(shè)備各部分集成安裝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種加壓泄壓裝置安裝架。
[0005]本實(shí)用新型的上述目的是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種加壓泄壓裝置安裝架，其特征在于:加壓泄壓裝置包括安裝支耳，上缸筒、下缸筒、上蓋及氣動(dòng)開啟機(jī)構(gòu)，下缸筒沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，上蓋通過啟蓋液壓缸開啟；
[0007]所述安裝架包括底座，框架，緩沖裝置；
[0008]其中:所述底座位于安裝架的底部；
[0009]所述框架位于底座上，包括底面、導(dǎo)軌支架、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架，啟蓋裝置安裝支架，上端面；所述導(dǎo)軌支架為多個(gè)，沿框架四周均勻分布，導(dǎo)軌支架的支撐管從底面延伸至上端面，用于安裝加壓泄壓裝置下缸筒的導(dǎo)軌；氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架位于導(dǎo)軌支架中部內(nèi)側(cè)，用于安裝氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸；啟蓋裝置安裝支架位于框架上部的外側(cè)，用于安裝啟蓋裝置的啟蓋液壓缸；上端面上放置加壓泄壓裝置的安裝支耳，支撐加壓泄壓裝置；
[0010]所述緩沖裝置安裝在底面上，用于下缸筒向下滑動(dòng)至極限位置時(shí)，對(duì)下缸筒進(jìn)行緩沖。
[0011]其中所述導(dǎo)軌支架的中部及上部具有橫梁結(jié)構(gòu)，用于固定導(dǎo)軌。
[0012]其中所述緩沖裝置包括骨架，彈簧，彈簧導(dǎo)向，彈簧保護(hù)罩；其中，彈簧導(dǎo)向的下端固定在所述底面上，彈簧導(dǎo)向的外側(cè)套裝彈簧，彈簧外部設(shè)置彈簧保護(hù)罩；骨架固定在彈簧導(dǎo)向的上端。
[0013]其中所述導(dǎo)軌支架的支撐管為空心鋼管，啟蓋裝置的電纜從空心部分穿過，空心部分還用于啟蓋液壓缸的供氣。
[0014]其中所述骨架上具有橡膠層。
[0015]其中還具有氣缸支撐，位于底座上，與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架相對(duì)應(yīng)，氣缸支撐具有連接在底座上的支承座，旋入支承座的調(diào)節(jié)螺栓以及鎖緊調(diào)節(jié)螺栓的鎖緊螺母，調(diào)節(jié)螺栓用于支撐氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸，并調(diào)節(jié)其高度。
[0016]其中導(dǎo)軌支架焊接在底座上，底面通過多個(gè)結(jié)構(gòu)鋼管焊接在底座上。
[0017]其中所述緩沖裝置旋接在底面上。
[0018]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:
[0019](I)設(shè)置安裝架集成安裝，使整個(gè)有機(jī)質(zhì)處理設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，克服了傳統(tǒng)的有機(jī)質(zhì)處理設(shè)備占用空間大的缺陷，降低生產(chǎn)及使用成本；使整個(gè)有機(jī)質(zhì)處理設(shè)備模塊化安裝，便于安裝和維護(hù)。
[0020](2)設(shè)置模塊化的緩沖裝置，便于整體安裝和替換。
[0021](3)采用的支撐管為空心鋼管，在保證了強(qiáng)度的前提下，降低了系統(tǒng)的重量；同時(shí)空心部分用于啟蓋裝置氣缸的供氣和啟蓋裝置的布線，不必單獨(dú)設(shè)置啟蓋裝置氣缸的供氣通道，結(jié)構(gòu)巧妙。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型安裝架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型安裝架安裝加壓泄壓裝置后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型安裝架俯視圖；
[0025]圖4為本實(shí)用新型緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述:
[0027]如圖1所示，安裝架包括底座1，框架2，緩沖裝置8三部分，所述框架2位于底座I上，包括底面3、導(dǎo)軌支架4、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架5，啟蓋裝置安裝支架6，上端面7 ;所述導(dǎo)軌支架4為多個(gè)，沿框架四周均勻分布，導(dǎo)軌支架4的支撐管從底面3延伸至上端面7，用于安裝加壓泄壓裝置下缸筒的導(dǎo)軌16 ;氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架5位于導(dǎo)軌支架4中部內(nèi)偵牝用于安裝氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)15的氣缸；啟蓋裝置安裝支架6位于框架2上部的外側(cè)，用于安裝啟蓋裝置的啟蓋液壓缸；上端面7上放置加壓泄壓裝置的安裝支耳，支撐加壓泄壓裝置。安裝架主體主要由型材焊接而成，緩沖裝置8通過螺栓連接在支架上，與設(shè)備各部分的連接主要通過預(yù)留的螺栓接口連接，圖3為本實(shí)用新型安裝架俯視圖。
[0028]如圖2所示為安裝架安裝加壓泄壓裝置后的結(jié)構(gòu)示意圖，加壓泄壓裝置包括安裝支耳11，上缸筒12、下缸筒13、上蓋14及氣動(dòng)開啟機(jī)構(gòu)15，下缸筒沿導(dǎo)軌16滑動(dòng)，上蓋通過啟蓋液壓缸17開啟。
[0029]還具有氣缸支撐，位于底座I上，與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架5相對(duì)應(yīng)，氣缸支撐具有連接在底座I上的支承座10，旋入支承座10的調(diào)節(jié)螺栓以及鎖緊調(diào)節(jié)螺栓的鎖緊螺母，調(diào)節(jié)螺栓用于支撐氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸，并調(diào)節(jié)氣缸高度。
[0030]在圖4中，緩沖裝置主要包括緩沖骨架81，彈簧保護(hù)罩82，彈簧導(dǎo)向83，彈簧84。其中八邊形緩沖骨架I上分布有橡膠墊，通過螺栓固定在骨架上，用于消除緩沖碰撞時(shí)的噪音。彈簧保護(hù)罩2主要用于保護(hù)彈簧組不受到直接污染。彈簧導(dǎo)向83用于分隔彈簧84的內(nèi)外兩圈彈簧，并起到導(dǎo)向作用。彈簧導(dǎo)向下端均布6個(gè)螺紋孔，通過螺栓與支架固定連接。
[0031]所述導(dǎo)軌支架4的支撐管為空心鋼管，空心部分用于啟蓋裝置氣缸的供氣，該氣缸用于上蓋鎖緊圈的開啟(啟蓋液壓缸用于上蓋開啟)，啟蓋裝置的電纜從空心鋼管內(nèi)通過，實(shí)現(xiàn)電纜防護(hù)。
[0032]以上所述，僅為實(shí)用新型最佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0033]本實(shí)用新型說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種加壓泄壓裝置安裝架，其特征在于:加壓泄壓裝置包括安裝支耳(11)，上缸筒(12)、下缸筒(13)、上蓋(14)及氣動(dòng)開啟機(jī)構(gòu)(15)，下缸筒沿導(dǎo)軌(16)滑動(dòng)，上蓋通過啟蓋液壓缸(17)開啟； 所述安裝架包括底座(1)，框架(2)，緩沖裝置(8); 其中:所述底座(I)位于安裝架的底部； 所述框架(2)位于底座(I)上，包括底面(3)、導(dǎo)軌支架(4)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架(5)，啟蓋裝置安裝支架￠)，上端面(7);所述導(dǎo)軌支架(4)為多個(gè)，沿框架四周均勻分布，導(dǎo)軌支架(4)的支撐管從底面(3)延伸至上端面(7)，用于安裝加壓泄壓裝置下缸筒的導(dǎo)軌(16);氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架(5)位于導(dǎo)軌支架(4)中部內(nèi)側(cè)，用于安裝氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(15)的氣缸；啟蓋裝置安裝支架(6)位于框架(2)上部的外側(cè)，用于安裝啟蓋裝置的啟蓋液壓缸(17);上端面(7)上放置加壓泄壓裝置的安裝支耳(11)，支撐加壓泄壓裝置； 所述緩沖裝置(8)安裝在底面(3)上，用于下缸筒向下滑動(dòng)至極限位置時(shí)，對(duì)下缸筒進(jìn)行緩沖。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝架，其特征在于:所述導(dǎo)軌支架(4)的中部及上部具有橫梁結(jié)構(gòu)，用于固定導(dǎo)軌。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝架，其特征在于:所述緩沖裝置(8)包括骨架(81)，彈簧(84)，彈簧導(dǎo)向(83)，彈簧保護(hù)罩(82);其中，彈簧導(dǎo)向(83)的下端固定在所述底面(3)上，彈簧導(dǎo)向(83)的外側(cè)套裝彈簧(84)，彈簧(84)外部設(shè)置彈簧保護(hù)罩(82);骨架(81)固定在彈簧導(dǎo)向(83)的上端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝架，其特征在于:所述導(dǎo)軌支架(4)的支撐管為空心鋼管，啟蓋裝置的電纜從空心部分穿過，空心部分還用于啟蓋液壓缸(17)的供氣。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安裝架，其特征在于:所述骨架(81)上具有橡膠層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝架，其特征在于:還具有氣缸支撐，位于底座(I)上，與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架(5)相對(duì)應(yīng)，氣缸支撐具有連接在底座(I)上的支承座(10)，旋入支承座(10)的調(diào)節(jié)螺栓以及鎖緊調(diào)節(jié)螺栓的鎖緊螺母，調(diào)節(jié)螺栓用于支撐氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸，并調(diào)節(jié)其高度。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝架，其特征在于:導(dǎo)軌支架(4)焊接在底座(I)上，底面(3)通過多個(gè)結(jié)構(gòu)鋼管焊接在底座(I)上。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安裝架，其特征在于:所述緩沖裝置(8)旋接在底面(3)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種加壓泄壓裝置安裝架，用于支撐加壓泄壓裝置。安裝架包括底座(1)，框架(2)，緩沖裝置(8)；框架(2)位于底座(1)上，包括底面(3)、導(dǎo)軌支架(4)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝支架(5)，啟蓋裝置安裝支架(6)，上端面(7)；緩沖裝置(8)安裝在底面(3)上，用于對(duì)下缸筒進(jìn)行緩沖。設(shè)置安裝架集成安裝，使整個(gè)有機(jī)質(zhì)處理設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，克服了傳統(tǒng)的有機(jī)質(zhì)處理設(shè)備占用空間大的缺陷，降低生產(chǎn)及使用成本；使整個(gè)有機(jī)質(zhì)處理設(shè)備模塊化安裝，便于安裝和維護(hù)。
【IPC分類】F16M1/08, F16F15/08, F16F15/04
【公開號(hào)】CN204805853
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520493670
【發(fā)明人】紀(jì)元, 梁贊, 王學(xué), 王赫男, 王鑫, 鄭波, 鄒河彬
【申請(qǐng)人】北京精密機(jī)電控制設(shè)備研究所, 中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月9日