一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及蝸輪蝸桿傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，常采用電機(jī)與蝸輪蝸桿減速器連接來(lái)實(shí)現(xiàn)減速增扭矩，再將運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向管柱?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)中，蝸桿兩端通過(guò)軸承支撐在減速器的殼體上，蝸桿通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)輸出軸相連；蝸輪與轉(zhuǎn)向管柱的輸出軸固定連接，轉(zhuǎn)向管柱的輸出軸通過(guò)軸承支撐在減速器殼體上。當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿通過(guò)與蝸輪嚙合將動(dòng)力傳至轉(zhuǎn)向管柱輸出軸，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向助力功能。
[0003]蝸輪蝸桿在傳動(dòng)過(guò)程中長(zhǎng)期受力的作用會(huì)產(chǎn)生間隙；間隙的產(chǎn)生會(huì)造成蝸輪蝸桿傳動(dòng)不平穩(wěn)，出現(xiàn)傳動(dòng)比波動(dòng)以及傳動(dòng)噪聲，最終導(dǎo)致蝸輪蝸桿失效。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]基于上述【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，可以對(duì)蝸輪和蝸桿之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，以消除蝸輪蝸桿之間的間隙。
[0005]本實(shí)用新型提出了一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括:殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)且相互嚙合的蝸輪、蝸桿，其中:
[0006]蝸桿的兩端通過(guò)第一軸承和第二軸承支撐在殼體上，第一軸承外部套有調(diào)節(jié)套，調(diào)節(jié)套內(nèi)設(shè)有可供第一軸承徑向活動(dòng)的調(diào)節(jié)區(qū)；殼體上位于調(diào)節(jié)套的下方設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，且調(diào)節(jié)螺桿的旋進(jìn)方向垂直于第一軸承在調(diào)節(jié)區(qū)內(nèi)徑向活動(dòng)方向，調(diào)節(jié)螺桿位于殼體內(nèi)的一端設(shè)有嚙合部，嚙合部位于蝸桿的下方，嚙合部為圓臺(tái)體，嚙合部的外周設(shè)有螺旋齒，且嚙合部上螺旋齒的齒根圓直徑由遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)螺桿的一端向靠近調(diào)節(jié)螺桿的一端逐步遞增，嚙合部上的螺旋齒局部與蝸桿嚙合。
[0007]優(yōu)選地，第二軸承為調(diào)心軸承。
[0008]優(yōu)選地，調(diào)節(jié)螺桿位于殼體外側(cè)的一端設(shè)有調(diào)節(jié)手柄。
[0009]優(yōu)選地，調(diào)節(jié)套內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的寬度與第一軸承的外徑適配，導(dǎo)向槽的長(zhǎng)度大于第一軸承的外徑，第一軸承裝配在導(dǎo)向槽內(nèi)，調(diào)節(jié)區(qū)由導(dǎo)向槽長(zhǎng)度向大于第一軸承外徑的部分形成。
[0010]優(yōu)選地，沿著導(dǎo)向槽的長(zhǎng)度方向，導(dǎo)向槽的一端設(shè)為弧形，另一端設(shè)為矩形。
[0011]優(yōu)選地，導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有壓塊，壓塊的上方連接有壓縮彈簧，壓縮彈簧與導(dǎo)向槽的矩形端連接，第一軸承設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)且位于壓塊和弧形端之間。
[0012]優(yōu)選地，壓塊上與第一軸承相對(duì)的面設(shè)為弧形。
[0013]本實(shí)用新型中，蝸桿的兩端通過(guò)軸承支撐在殼體上，設(shè)置在蝸桿其中一端的軸承外部套有調(diào)節(jié)套，調(diào)節(jié)套內(nèi)設(shè)有可供第一軸承徑向活動(dòng)的調(diào)節(jié)區(qū)；殼體上位于調(diào)節(jié)套的下方設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，且調(diào)節(jié)螺桿的旋進(jìn)方向垂直于第一軸承在調(diào)節(jié)區(qū)內(nèi)徑向活動(dòng)方向，調(diào)節(jié)螺桿位于殼體內(nèi)的一端設(shè)有嚙合部，嚙合部位于蝸桿的下方，嚙合部為圓臺(tái)體，嚙合部的外周設(shè)有螺旋齒，且嚙合部上螺旋齒的齒根圓直徑由遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)螺桿的一端向靠近調(diào)節(jié)螺桿的一端逐步遞增，嚙合部上的螺旋齒局部與蝸桿嚙合；當(dāng)蝸輪和蝸桿之間間隙過(guò)大，有噪音產(chǎn)生時(shí)，調(diào)節(jié)螺桿向殼體內(nèi)部旋進(jìn)，設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿上的嚙合部也隨著向內(nèi)旋進(jìn)，由于嚙合部上螺旋齒的齒根圓直徑由遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)螺桿的一端向靠近調(diào)節(jié)螺桿的一端逐步遞增，因此，嚙合部向前旋進(jìn)會(huì)使蝸桿向上移動(dòng)，從而使蝸桿與蝸輪間的徑向距離減小，徑向距離減小使得蝸桿與蝸輪之間的間隙減??；同理，當(dāng)需要增大蝸桿與蝸輪之間的間隙時(shí)，將調(diào)節(jié)螺桿向殼體外側(cè)旋出，設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿上的嚙合部也隨著向外旋出，蝸桿向下移動(dòng)，使蝸桿與蝸輪間的徑向距離增大，徑向距離增大使得蝸桿與蝸輪之間的間隙增大；本實(shí)用新型通過(guò)嚙合部的旋進(jìn)和旋出達(dá)到對(duì)蝸桿蝸輪徑向間隙調(diào)整的目的。
[0014]綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)在軸承外部套裝調(diào)節(jié)套，在調(diào)節(jié)套內(nèi)設(shè)置可供第一軸承徑向活動(dòng)的調(diào)節(jié)區(qū)，使軸承可以在調(diào)節(jié)套內(nèi)進(jìn)行徑向活動(dòng)調(diào)節(jié)，再利用設(shè)置在調(diào)節(jié)套下方的調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿一端且與蝸桿嚙合的嚙合部與調(diào)節(jié)套進(jìn)行配合實(shí)現(xiàn)對(duì)蝸輪蝸桿之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，以消除不利于蝸輪蝸桿傳動(dòng)的間隙，使蝸輪蝸桿可以平穩(wěn)傳動(dòng)，避免傳動(dòng)比波動(dòng)以及傳動(dòng)噪聲問(wèn)題的產(chǎn)生。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型提出的一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型提出的一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)中調(diào)節(jié)套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面，通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]如圖1-2所示，圖1為本實(shí)用新型提出的一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提出的一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)中調(diào)節(jié)套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]參照?qǐng)D1-2，本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括:殼體I和設(shè)置在殼體I內(nèi)且相互嗤合的蝸輪2、蝸桿3，其中:
[0020]蝸桿3的兩端通過(guò)第一軸承4和第二軸承5支撐在殼體I上，其中，第二軸承5為調(diào)心軸承，第一軸承4外部套有調(diào)節(jié)套5，調(diào)節(jié)套5內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽51，導(dǎo)向槽51的寬度與第一軸承4的外徑適配，導(dǎo)向槽51的長(zhǎng)度大于第一軸承4的外徑，導(dǎo)向槽51長(zhǎng)度向大于第一軸承4外徑的部分形成有供第一軸承4徑向活動(dòng)的調(diào)節(jié)區(qū)，沿著導(dǎo)向槽51的長(zhǎng)度方向，導(dǎo)向槽51的一端設(shè)為弧形，另一端設(shè)為矩形，且為了使第一軸承4可以平穩(wěn)傳動(dòng)，在導(dǎo)向槽51內(nèi)設(shè)有壓塊8，壓塊8的上方連接有壓縮彈簧(9)，壓縮彈簧(9)與導(dǎo)向槽51的矩形端連接，第一軸承4設(shè)置在導(dǎo)向槽51內(nèi)且位于壓塊8和弧形端之間。
[0021]殼體I上位于調(diào)節(jié)套5的下方設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿6，且調(diào)節(jié)螺桿6的旋進(jìn)方向垂直于第一軸承4在調(diào)節(jié)區(qū)內(nèi)徑向活動(dòng)方向，調(diào)節(jié)螺桿6位于殼體I外側(cè)的一端設(shè)有調(diào)節(jié)手柄10，調(diào)節(jié)螺桿6位于殼體I內(nèi)的一端設(shè)有嚙合部7 ;嚙合部7位于蝸桿3的下方，嚙合部7為圓臺(tái)體，嚙合部7的外周設(shè)有螺旋齒，且嚙合部7上螺旋齒的齒根圓直徑由遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)螺桿6的一端向靠近調(diào)節(jié)螺桿6的一端逐步遞增，嚙合部7上的螺旋齒局部與蝸桿3嚙合。
[0022]本實(shí)用新型是這樣工作的，當(dāng)蝸輪2和蝸桿3之間間隙過(guò)大，有噪音產(chǎn)生時(shí)，調(diào)節(jié)螺桿6向殼體I內(nèi)部旋進(jìn)，設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿6上的嚙合部7也隨著向內(nèi)旋進(jìn)，由于嚙合部7上螺旋齒的齒根圓直徑由遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)螺桿6的一端向靠近調(diào)節(jié)螺桿6的一端逐步遞增，因此，嚙合部7向前旋進(jìn)會(huì)使蝸桿3向上移動(dòng)，從而使蝸桿3與蝸輪2間的徑向距離減小，徑向距離減小使得蝸桿3與蝸輪2之間的間隙減?。煌?，當(dāng)需要增大蝸桿3與蝸輪2之間的間隙時(shí)，將調(diào)節(jié)螺桿6向殼體I外側(cè)旋出，設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿6上的嚙合部7也隨著向外旋出，蝸桿3向下移動(dòng)，使蝸桿3與蝸輪2間的徑向距離增大，徑向距離增大使得蝸桿3與蝸輪2之間的間隙增大；本實(shí)用新型通過(guò)嚙合部7的旋進(jìn)和旋出達(dá)到對(duì)蝸桿3蝸輪2徑向間隙調(diào)整的目的。
[0023]本實(shí)用新型通過(guò)在軸承外部套裝調(diào)節(jié)套5，在調(diào)節(jié)套5內(nèi)設(shè)置可供第一軸承徑向活動(dòng)的調(diào)節(jié)區(qū)，使軸承可以在調(diào)節(jié)套5內(nèi)進(jìn)行徑向活動(dòng)調(diào)節(jié)，再利用設(shè)置在調(diào)節(jié)套5下方的調(diào)節(jié)螺桿6和設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿6 —端且與蝸桿3嚙合的嚙合部7與調(diào)節(jié)套5進(jìn)行配合實(shí)現(xiàn)對(duì)蝸輪2蝸桿3之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，以消除不利于蝸輪2蝸桿3傳動(dòng)的間隙，使蝸輪2蝸桿3可以平穩(wěn)傳動(dòng)，避免傳動(dòng)比波動(dòng)以及傳動(dòng)噪聲問(wèn)題的產(chǎn)生。
[0024]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:殼體(I)和設(shè)置在殼體(I)內(nèi)且相互嚙合的蝸輪(2)、蝸桿(3)，其中: 蝸桿(3)的兩端通過(guò)第一軸承(4)和第二軸承(5)支撐在殼體(I)上，第一軸承(4)外部套有調(diào)節(jié)套(5)，調(diào)節(jié)套(5)內(nèi)設(shè)有可供第一軸承徑(4)向活動(dòng)的調(diào)節(jié)區(qū)；殼體(I)上位于調(diào)節(jié)套(5)的下方設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿￠)，且調(diào)節(jié)螺桿￠)的旋進(jìn)方向垂直于第一軸承(4)在調(diào)節(jié)區(qū)內(nèi)徑向活動(dòng)方向，調(diào)節(jié)螺桿(6)位于殼體(I)內(nèi)的一端設(shè)有嚙合部(7);嗤合部(7)位于蝸桿(3)的下方，嚙合部(7)為圓臺(tái)體，嚙合部(7)的外周設(shè)有螺旋齒，且嚙合部(7)上螺旋齒的齒根圓直徑由遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)螺桿￠)的一端向靠近調(diào)節(jié)螺桿出)的一端逐步遞增，嚙合部(7)上的螺旋齒局部與蝸桿(3)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，第二軸承(5)為調(diào)心軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，調(diào)節(jié)螺桿(6)位于殼體(I)外側(cè)的一端設(shè)有調(diào)節(jié)手柄(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，調(diào)節(jié)套(5)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽(51)，導(dǎo)向槽(51)的寬度與第一軸承(4)的外徑適配，導(dǎo)向槽(51)的長(zhǎng)度大于第一軸承⑷的外徑，第一軸承⑷裝配在導(dǎo)向槽(51)內(nèi)，調(diào)節(jié)區(qū)由導(dǎo)向槽(51)長(zhǎng)度向大于第一軸承(4)外徑的部分形成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，沿著導(dǎo)向槽(51)的長(zhǎng)度方向，導(dǎo)向槽(51)的一端設(shè)為弧形，另一端設(shè)為矩形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，導(dǎo)向槽(51)內(nèi)設(shè)有壓塊(8)，壓塊(8)的上方連接有壓縮彈簧(9)，壓縮彈簧(9)與導(dǎo)向槽(51)的矩形端連接，第一軸承(4)設(shè)置在導(dǎo)向槽(51)內(nèi)且位于壓塊(8)和弧形端之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于，壓塊(8)上與第一軸承(4)相對(duì)的面設(shè)為弧形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種蝸輪蝸桿徑向間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括：殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)且相互嚙合的蝸輪、蝸桿，其中：蝸桿的兩端通過(guò)第一軸承和第二軸承支撐在殼體上，第一軸承外部套有調(diào)節(jié)套，調(diào)節(jié)套內(nèi)設(shè)有可供第一軸承徑向活動(dòng)的調(diào)節(jié)區(qū)；殼體上位于調(diào)節(jié)套的下方設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿位于殼體內(nèi)的一端設(shè)有嚙合部，嚙合部為圓臺(tái)體，嚙合部的外周設(shè)有螺旋齒，且嚙合部上螺旋齒的齒根圓直徑由遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)螺桿的一端向靠近調(diào)節(jié)螺桿的一端逐步遞增，嚙合部上的螺旋齒局部與蝸桿嚙合。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置在調(diào)節(jié)套下方的調(diào)節(jié)螺桿和設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿一端且的嚙合部與調(diào)節(jié)套進(jìn)行配合實(shí)現(xiàn)對(duì)蝸輪蝸桿之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，以消除不利于蝸輪蝸桿傳動(dòng)的間隙。
【IPC分類】F16H1-16, F16H57-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204610806
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520276492
【發(fā)明人】黃修良
【申請(qǐng)人】蕪湖意維利科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月30日