一種自動換擋器控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型提供了一種換擋器控制系統(tǒng)，尤其是一種自動換擋器控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
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[0002]汽車變速箱的控制系統(tǒng)一般分為全液壓自動控制和電子自動控制，全液壓自動控制是將車速信號、檔位控制手柄的位置信號轉(zhuǎn)變成液壓信號，利用液壓傳動原理，有液控裝置向執(zhí)行元件輸送壓力油，使其工作，以得到不同的檔位。
[0003]電子自動控制是通過傳感器將汽車及發(fā)動機的各種運轉(zhuǎn)參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電信，行車電腦根據(jù)這些電信號，按照設(shè)定的控制程序發(fā)出控制信號，以完成各種控制工作。
[0004]現(xiàn)在轎車普遍采用電子自動控制系統(tǒng)，但由于電源電壓的波動，LED燈的亮度也不穩(wěn)定，不能給駕駛員提供清晰的信號，令駕駛員處于危險駕駛的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0005]本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供穩(wěn)定可靠的一種自動換擋器控制系統(tǒng)，具體內(nèi)容如下:
[0006]一種自動換擋器控制系統(tǒng)，其特征在于:包括主控器、與主控器電氣連接LED驅(qū)動器和霍爾傳感器，與主控器通過CAN總線連通行車電腦，與LED驅(qū)動器電氣連接的LED燈；所述霍爾傳感器自動感知檔位位置信號，并將采集到的位置信號轉(zhuǎn)換為模擬量信號傳送至主控器，模擬量信號經(jīng)主控器的模數(shù)轉(zhuǎn)換后輸出給行車電腦，行車電腦控制離合器、變速箱和油門工作；同時所述LED驅(qū)動器為恒流驅(qū)動芯片，采用恒流驅(qū)動控制LED燈亮度恒定，LED驅(qū)動器驅(qū)動當前檔位狀態(tài)的LED燈。
[0007]進一步的，該控制系統(tǒng)還包括駐車電子鎖，所述駐車電子鎖與主控器電氣連接，當駐車時，駐車電子鎖閉合，主控器與駐車電子鎖之間電氣導(dǎo)通，主控器將電子鎖閉合信號傳輸給行車電腦，行車電腦控制離合器、變速箱和油門停止工作。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果為:本實用新型利用恒流驅(qū)動控制LED的亮度不變，提供給駕駛員安全可靠的檔位工作狀態(tài)，且本實用新型充分利用目前成熟元器件設(shè)計出既簡易又穩(wěn)定可靠的控制系統(tǒng)，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
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[0009]圖1是本實用新型的原理圖。
【具體實施方式】
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[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0011]如圖1所示，一種自動換擋器控制系統(tǒng)，包括主控器1、霍爾傳感器2、駐車電子鎖3、行車電腦4、LED驅(qū)動器5和LED燈6，其中主控器I與LED驅(qū)動器5和霍爾傳感器2電氣連接，霍爾傳感器2自動感知檔位位置信號，并將采集到的位置信號轉(zhuǎn)換為模擬量信號傳送至主控器1，LED驅(qū)動器5接收主控器I的驅(qū)動信號，驅(qū)動LED燈6亮，且LED驅(qū)動器5采用恒流驅(qū)動芯片，行車過程中出現(xiàn)電源電壓的波動，LED燈6的亮度也不變，使得駕駛員在行駛途中能清晰準確的獲取檔位狀態(tài)。
[0012]行車電腦4與主控器I通過CAN總線連通，當主控器I將模擬量信號經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后通過CAN總線將電信號輸出至行車電腦4，行車電腦4根據(jù)接收的電信號分別控制離合器、變速箱和油門工作。
[0013]駐車電子鎖3與主控器I電氣連接，當駐車時，駐車電子鎖3閉合，主控器I與駐車電子鎖3之間電氣導(dǎo)通，主控器I將駐車電子鎖3閉合信號傳輸給行車電腦4，行車電腦4控制離合器、變速箱和油門停止工作。
[0014]本實用新型利用恒流驅(qū)動控制LED的亮度不變，提供給駕駛員安全可靠的檔位工作狀態(tài)，且本實用新型充分利用目前成熟元器件設(shè)計出既簡易又穩(wěn)定可靠的控制系統(tǒng)，降低了生產(chǎn)成本。
[0015]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種自動換擋器控制系統(tǒng)，其特征在于:包括主控器、與主控器電氣連接LED驅(qū)動器和霍爾傳感器，與主控器通過CAN總線連通行車電腦，與LED驅(qū)動器電氣連接的LED燈；所述霍爾傳感器自動感知檔位位置信號，并將采集到的位置信號轉(zhuǎn)換為模擬量信號傳送至主控器，模擬量信號經(jīng)主控器的模數(shù)轉(zhuǎn)換后輸出給行車電腦，行車電腦控制離合器、變速箱和油門工作；同時所述LED驅(qū)動器為恒流驅(qū)動芯片，采用恒流驅(qū)動控制LED燈亮度恒定，LED驅(qū)動器驅(qū)動當前檔位狀態(tài)的LED燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動換擋器控制系統(tǒng)，其特征在于:該控制系統(tǒng)還包括駐車電子鎖，所述駐車電子鎖與主控器電氣連接，當駐車時，駐車電子鎖閉合，主控器與駐車電子鎖之間電氣導(dǎo)通，主控器將電子鎖閉合信號傳輸給行車電腦，行車電腦控制離合器、變速箱和油門停止工作。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動換擋器控制系統(tǒng)，包括主控器、與主控器電氣連接LED驅(qū)動器和霍爾傳感器，與主控器通過CAN總線連通行車電腦，與LED驅(qū)動器電氣連接的LED燈；所述霍爾傳感器自動感知檔位位置信號，并將采集到的位置信號轉(zhuǎn)換為模擬量信號傳送至主控器，模擬量信號經(jīng)主控器的模數(shù)轉(zhuǎn)換后輸出給行車電腦，行車電腦控制離合器、變速箱和油門工作；同時所述LED驅(qū)動器為恒流驅(qū)動芯片，采用恒流驅(qū)動控制LED燈亮度恒定，LED驅(qū)動器驅(qū)動當前檔位狀態(tài)的LED燈。本實用新型利用恒流驅(qū)動控制LED的亮度不變，提供給駕駛員安全可靠的檔位工作狀態(tài)，且本實用新型充分利用目前成熟元器件設(shè)計出既簡易又穩(wěn)定可靠的控制系統(tǒng)，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】F16H63-34, F16H63-42, F16H61-02
【公開號】CN204553813
【申請?zhí)枴緾N201520238779
【發(fā)明人】盛道學(xué), 高社科, 劉玲, 鐘健, 朱吉波
【申請人】寧波市富來電子科技有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月20日