船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于儀表制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種船用水閥配件，具體說是一種船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀。
【背景技術(shù)】
[0002]船艙應(yīng)急疏水閥主要用于特殊情況下對船艙進(jìn)行排水，設(shè)有三種工作狀態(tài)，一是關(guān)閉狀態(tài)，二是單向開通狀態(tài)，三是雙向開通狀態(tài)，其工作狀態(tài)的切換通過旋轉(zhuǎn)閥體上的手輪來實(shí)現(xiàn)，正常情況下船艙應(yīng)急疏水閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0003]目前的船艙應(yīng)急疏水閥沒有工作狀態(tài)指示，外觀檢查時(shí)，無法確定疏水閥所處的狀態(tài)，給值班和操作人員帶來不便；需要切換工作狀態(tài)時(shí)，通常由操作人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)通過計(jì)旋轉(zhuǎn)圈數(shù)來判斷操作到何種工作狀態(tài)，操作人員只能一邊操作一邊計(jì)數(shù)，往往因閥件操作不暢或操作精力不集中，操作人員忘記已經(jīng)操作了多少圈，從而無法確定閥的狀態(tài)。為了使閥處于正確的工作狀態(tài)，只能將閥轉(zhuǎn)到關(guān)閉狀態(tài)，重新操作，浪費(fèi)了寶貴時(shí)間，延誤了排水的時(shí)機(jī)；操作不當(dāng)也會引起閥體損壞，導(dǎo)致船艙進(jìn)水。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有船艙應(yīng)急疏水閥存在的上述問題，提供一種船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀，使閥無論處于何種狀態(tài)都有明確的指示，當(dāng)切換疏水閥工作狀態(tài)時(shí)能夠方便地判斷起止位置；另外，當(dāng)閥處于危險(xiǎn)的雙向開通狀態(tài)時(shí)，能聲光報(bào)警。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀，其特征在于，包括一圓筒式本體、穿入所述圓筒式本體中的船艙應(yīng)急疏水閥的閥螺桿、所述閥螺桿上的測距螺母，所述測距螺母的外徑小于圓筒式本體的內(nèi)徑，在測距螺母側(cè)壁上垂直設(shè)置一指針，所述圓筒式本體上沿軸向開一指針槽，所述指針上端穿過所述指針槽露出圓筒式本體。
[0007]對上述技術(shù)方案的改進(jìn):有一磁鐵固定在所述測距螺母上，在圓筒式本體上對應(yīng)船艙應(yīng)急疏水閥單向開通狀態(tài)磁鐵的移動路徑設(shè)置單向開通磁性開關(guān)，在圓筒式本體上對應(yīng)船艙應(yīng)急疏水閥雙向開通狀態(tài)磁鐵的移動路徑設(shè)置雙向開通磁性開關(guān)，所述單向開通磁性開關(guān)串聯(lián)在一個(gè)單向開通狀態(tài)指示燈的供電回路中，所述雙向開通磁性開關(guān)串聯(lián)在一個(gè)雙向開通狀態(tài)指示燈和一蜂鳴器的供電回路中，所述供電回路的電源固定在圓筒式本體上。
[0008]對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):在圓筒式本體的外表面位于指針槽的一側(cè)設(shè)置船艙應(yīng)急疏水閥單向開通狀態(tài)指針移動范圍對應(yīng)的安全區(qū)域指示牌和船艙應(yīng)急疏水閥雙向開通狀態(tài)指針移動范圍對應(yīng)的報(bào)警區(qū)域指示牌。
[0009]對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述的圓筒式本體是由MC尼龍材料制成的一體結(jié)構(gòu)。
[0010]對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)是:所述的電源為紐扣電池，所述單向開通狀態(tài)指示燈、雙向開通狀態(tài)指示燈及蜂鳴器的工作電壓與所述紐扣電池的電壓相符。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0012]本實(shí)用新型船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀設(shè)有兩種工作狀態(tài)指示方式，一種是指針指示方式，另一種是聲光指示方式，能夠醒目地指示船艙應(yīng)急疏水閥的關(guān)閉、單向開通和雙向開通三種工作狀態(tài)，切換疏水閥工作狀態(tài)時(shí)便于判斷起止位置，避免操作失誤；當(dāng)閥處于危險(xiǎn)的雙向開通狀態(tài)時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警，提示工作人員迅速采取措施，以防事故發(fā)生。且結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、成本低。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀的電路原理圖。
[0015]圖中標(biāo)號為:1-圓筒式本體、2-閥螺桿、3-測距螺母、4-指針、5-指針槽、6-磁鐵、7-單向開通磁性開關(guān)、8-雙向開通磁性開關(guān)、9-單向開通狀態(tài)指示燈(綠)、I O-雙向開通狀態(tài)指示燈(紅)、11-電源、12-蜂鳴器、13-安全區(qū)域指示牌、14-報(bào)警區(qū)域指示牌。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0017]參見圖1、圖2，本實(shí)用新型一種船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀的實(shí)施例，包括一圓筒式本體1、穿入所述圓筒式本體I中的船艙應(yīng)急疏水閥的閥螺桿2、所述閥螺桿2上的測距螺母3，所述測距螺母3的外徑小于圓筒式本體I的內(nèi)徑，在測距螺母3側(cè)壁上垂直設(shè)置一指針4，所述圓筒式本體I上沿軸向開一指針槽5，所述指針4上端穿過所述指針槽5露出圓筒式本體I。為使指針醒目，指針4表面為紅色。
[0018]具體而言:有一磁鐵6固定在所述測距螺母3上，在圓筒式本體I上對應(yīng)船艙應(yīng)急疏水閥單向開通狀態(tài)磁鐵6的移動路徑設(shè)置單向開通磁性開關(guān)7，在圓筒式本體I上對應(yīng)船艙應(yīng)急疏水閥雙向開通狀態(tài)磁鐵6的移動路徑設(shè)置雙向開通磁性開關(guān)8，所述單向開通磁性開關(guān)7串聯(lián)在一個(gè)單向開通狀態(tài)指示燈9的供電回路中，所述雙向開通磁性開關(guān)8串聯(lián)在一個(gè)雙向開通狀態(tài)指示燈10和一蜂鳴器12的供電回路中，所述供電回路的電源11固定在圓筒式本體I上。電源11為紐扣電池，所述單向開通狀態(tài)指示燈9、雙向開通狀態(tài)指示燈10及蜂鳴器12的工作電壓與所述紐扣電池的電壓相符。
[0019]在圓筒式本體I的外表面位于指針槽5的一側(cè)設(shè)置船艙應(yīng)急疏水閥單向開通狀態(tài)指針4移動范圍對應(yīng)的安全區(qū)域指示牌13和船艙應(yīng)急疏水閥雙向開通狀態(tài)指針4移動范圍對應(yīng)的報(bào)警區(qū)域指示牌14。
[0020]上述的圓筒式本體I是由MC尼龍材料制成的一體結(jié)構(gòu)。
[0021]安裝時(shí)，先將單向開通狀態(tài)指示燈9、雙向開通狀態(tài)指示燈10、蜂鳴器12、電源11、單向開通磁性開關(guān)7、雙向開通磁性開關(guān)8安裝在圓筒式本體I上，并連接好電路，再將測距螺母3旋轉(zhuǎn)到船艙應(yīng)急疏水閥的閥螺桿2上，然后將圓筒式本體I套在閥螺桿2及測距螺母3外面，并將圓筒式本體I固定在船艙應(yīng)急疏水閥的閥體上，再將指針4的螺紋端伸進(jìn)指針槽5擰到測距螺母3上，由于指針4緊靠在本體I的指針槽5上，這就限制了測距螺母3的旋轉(zhuǎn)。
[0022]測距螺母3在閥螺桿2上的具體位置、單向開通磁性開關(guān)7、雙向開通磁性開關(guān)8相對于磁鐵6的具體位置和間距以及安全區(qū)域指示牌、報(bào)警區(qū)域指示牌14相對于指針4的具體位置和間距由船艙應(yīng)急疏水閥的閥螺桿2從關(guān)閉狀態(tài)旋轉(zhuǎn)到單向開通狀態(tài)及雙向開通狀態(tài)的直線距離決定，通常通過調(diào)試確定。
[0023]正常情況下船艙應(yīng)急疏水閥處于關(guān)閉狀態(tài)，防止水倒灌進(jìn)來，如圖2所示，此時(shí)指針4在零位，單向開通磁性開關(guān)7、雙向開通磁性開關(guān)8處于斷開狀態(tài)，單向開通狀態(tài)指示燈(綠)9和雙向開通狀態(tài)指示燈(紅)10均不點(diǎn)亮。
[0024]開始使用時(shí)，應(yīng)急疏水閥先全開，即:應(yīng)急疏水閥的螺桿2向雙向開通狀態(tài)旋轉(zhuǎn)，帶動測距螺母3移動，當(dāng)疏水閥處于雙向開通狀態(tài)時(shí)測距螺母3上的磁鐵6恰好對準(zhǔn)雙向開通磁性開關(guān)8，雙向開通磁性開關(guān)8接通，對應(yīng)的雙向開通狀態(tài)指示燈(紅)10點(diǎn)亮，同時(shí)蜂鳴器12報(bào)警。緊接著使應(yīng)急疏水閥的螺桿2向單向開通狀態(tài)旋轉(zhuǎn)，帶動測距螺母3反向移動，當(dāng)應(yīng)急疏水閥處于單向開通狀態(tài)時(shí)，測距螺母3上的磁鐵6恰好對準(zhǔn)單向開通磁性開關(guān)7，單向開通磁性開關(guān)7接通，對應(yīng)的單向開通狀態(tài)指示燈(綠)9點(diǎn)亮，同時(shí)指針4指向安全區(qū)域指示牌13，處于單向疏水狀態(tài)，疏水完畢后，再關(guān)閉應(yīng)急疏水閥。
[0025]正常工作時(shí)，當(dāng)應(yīng)急疏水閥的螺桿2向雙向開通狀態(tài)旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動測距螺母3移動，當(dāng)疏水閥處于雙向開通狀態(tài)時(shí)測距螺母3上的磁鐵6恰好對準(zhǔn)雙向開通磁性開關(guān)8，雙向開通磁性開關(guān)8接通，對應(yīng)的雙向開通狀態(tài)指示燈(紅)10點(diǎn)亮，同時(shí)蜂鳴器12報(bào)警，而且，指針4指向報(bào)警區(qū)域指示牌14，警示操作人員現(xiàn)在應(yīng)急疏水閥處在危險(xiǎn)狀態(tài)，應(yīng)該考慮該動作是否適當(dāng)，如果是錯(cuò)誤操作，則應(yīng)迅速采取措施，預(yù)防事故發(fā)生。
[0026]當(dāng)然，上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所作出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀，其特征在于，包括一圓筒式本體、穿入所述圓筒式本體中的船艙應(yīng)急疏水閥的閥螺桿、所述閥螺桿上的測距螺母，所述測距螺母的外徑小于圓筒式本體的內(nèi)徑，在測距螺母側(cè)壁上垂直設(shè)置一指針，所述圓筒式本體上沿軸向開一指針槽，所述指針上端穿過所述指針槽露出圓筒式本體。
2.按照權(quán)利要求1所述的船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀，其特征在于，有一磁鐵固定在所述測距螺母上，在圓筒式本體上對應(yīng)船艙應(yīng)急疏水閥單向開通狀態(tài)磁鐵的移動路徑設(shè)置單向開通磁性開關(guān)，在圓筒式本體上對應(yīng)船艙應(yīng)急疏水閥雙向開通狀態(tài)磁鐵的移動路徑設(shè)置雙向開通磁性開關(guān)，所述單向開通磁性開關(guān)串聯(lián)在一個(gè)單向開通狀態(tài)指示燈的供電回路中，所述雙向開通磁性開關(guān)串聯(lián)在一個(gè)雙向開通狀態(tài)指示燈和一蜂鳴器的供電回路中，所述供電回路的電源固定在圓筒式本體上。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀，其特征在于，在圓筒式本體的外表面位于指針槽的一側(cè)設(shè)置船艙應(yīng)急疏水閥單向開通狀態(tài)指針移動范圍對應(yīng)的安全區(qū)域指示牌和船艙應(yīng)急疏水閥雙向開通狀態(tài)指針移動范圍對應(yīng)的報(bào)警區(qū)域指示牌。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀，其特征在于，所述的圓筒式本體是由MC尼龍材料制成的一體結(jié)構(gòu)。
5.按照權(quán)利要求3所述的船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀，其特征在于，所述的圓筒式本體是由MC尼龍材料制成的一體結(jié)構(gòu)。
6.按照權(quán)利要求2所述的船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀，其特征在于，所述的電源為紐扣電池，所述單向開通狀態(tài)指示燈、雙向開通狀態(tài)指示燈及蜂鳴器的工作電壓與所述紐扣電池的電壓相符。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種船艙應(yīng)急疏水閥工作狀態(tài)指示儀，其特點(diǎn)是：包括一圓筒式本體、穿入所述圓筒式本體中的船艙應(yīng)急疏水閥的閥螺桿、所述閥螺桿上的測距螺母，所述測距螺母的外徑小于圓筒式本體的內(nèi)徑，在測距螺母側(cè)壁上垂直設(shè)置一指針，所述圓筒式本體上沿軸向開一指針槽，所述指針上端穿過所述指針槽露出圓筒式本體。使閥無論處于何種狀態(tài)都有明確的指示，當(dāng)切換疏水閥工作狀態(tài)時(shí)能夠方便地判斷起止位置；另外，當(dāng)閥處于危險(xiǎn)的雙向開通狀態(tài)時(shí)，能聲光報(bào)警。
【IPC分類】F16K37-00
【公開號】CN204387471
【申請?zhí)枴緾N201420820987
【發(fā)明人】王才元, 唐耀, 孫全圣, 王泳, 方善義, 劉雪飛
【申請人】中國人民解放軍海軍潛艇學(xué)院
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月23日