一種電控雙聯(lián)電磁閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電磁閥技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電控雙聯(lián)電磁閥。
【背景技術(shù)】
[0002]在電控氣結(jié)構(gòu)中，廣泛使用的電磁閥是兩位三通電磁閥，其具有通斷兩個開關(guān)位置，通電時通氣，斷電時放氣，其工作結(jié)構(gòu)及工作原理圖如圖1所示。當(dāng)電控開關(guān)I’接通時，電磁閥2’內(nèi)部通電，進(jìn)氣口 a與出氣口 b相通，排氣口 c關(guān)閉，來自氣源的壓縮空氣從進(jìn)氣口 a進(jìn)入，從出氣口 b排出，進(jìn)入被控執(zhí)行器；當(dāng)電控開關(guān)I’斷開時，進(jìn)氣口 a與出氣口 b斷開，出氣口 b與排氣口 c相連，出氣口 b處的壓縮空氣從排氣口 c流出
[0003]進(jìn)氣口 a與出氣口 b相通時，出氣口 b處的壓縮空氣壓力與進(jìn)氣口 a處的壓力完全相等；斷電時，出氣口 b處的壓縮空氣被排氣口 c完全放掉，即兩位三通電磁閥出氣口的氣壓值僅有兩種狀態(tài):最高值狀態(tài)和最低值狀態(tài)，而沒有中間值狀態(tài)，因此不能對電磁閥所控制的執(zhí)行器進(jìn)行多種狀態(tài)的控制。
[0004]因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員需要對電控氣電磁閥存在的上述問題進(jìn)行改進(jìn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種電控雙聯(lián)電磁閥，能夠?qū)Ρ豢貓?zhí)行器進(jìn)行多種狀態(tài)的調(diào)節(jié)，且對被控執(zhí)行器中的氣體壓力具有保壓的功能。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0007]一種電控雙聯(lián)電磁閥，包括第一電磁閥和與所述第一電磁閥電連且控制其通斷的第一控制裝置，所述第一電磁閥為兩位兩通電磁閥，其進(jìn)氣口與進(jìn)氣氣源連通，且其出氣口連通兩條支路，其中第一條支路為所述第一電磁閥的出氣口與第一被控執(zhí)行器連通，第二條支路為所述第一電磁閥的出氣口與第二電磁閥的進(jìn)氣口連通，所述第二電磁閥也為兩位兩通電磁閥，其出氣口與大氣或第二被控執(zhí)行器連通，且所述第二電磁閥電性連接有一控制其通斷的第二控制裝置。
[0008]優(yōu)選地，所述第一條支路和所述第二條支路在所述第一電磁閥的出氣口外連通。
[0009]優(yōu)選地，所述第一電磁閥為常閉電磁閥。
[0010]優(yōu)選地，所述第二電磁閥為常閉電磁閥。
[0011]優(yōu)選地，所述第一控制裝置和/或所述第二控制裝置為電控開關(guān)。
[0012]優(yōu)選地，所述第一控制裝置和/或所述第二控制裝置為繼電器。
[0013]優(yōu)選地，所述第一控制裝置和/或所述第二控制裝置為信號控制器。
[0014]本實用新型的有益效果在于:當(dāng)僅有第一電磁閥接通時，第一被控執(zhí)行器處于充氣狀態(tài)；當(dāng)僅第二電磁閥連通時，第一被控執(zhí)行器中的氣體通過第二電磁閥排出，使得第一被控執(zhí)行器處于排氣狀態(tài)，控制第一電磁閥和第二電磁閥的接通時間，可對第一被控執(zhí)行器內(nèi)的充氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而對第一被控執(zhí)行器進(jìn)行多種充氣狀態(tài)的調(diào)節(jié)；另外，如果將第一電磁閥和第二電磁閥均處于斷開狀態(tài)，第一被控執(zhí)行器中的氣體壓力將保持不變，從而保持當(dāng)前的充氣狀態(tài)，具有保壓功能。另外，若將所述第二電磁閥的出氣口連通第二被控執(zhí)行器，可實現(xiàn)通過一組所述電控雙聯(lián)電磁閥同時控制兩組被控執(zhí)行器，具有多功能性。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，其中:
[0016]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中電控氣電磁閥的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型提供的電控雙聯(lián)電磁閥的第一連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實用新型提供的電控雙聯(lián)電磁閥的第二連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中上述附圖中的標(biāo)號說明如下:
[0020]I’ -電控開關(guān)，2’ -電磁閥，a-進(jìn)氣口，b-出氣口，C-排氣口 ；
[0021]1-第一電磁閥，2-第一控制裝置，3-第二電磁閥，4-第二控制裝置，
[0022]5-進(jìn)氣氣源，6-第一被控執(zhí)行器，7-大氣，8-第二被控執(zhí)行器。
【具體實施方式】
[0023]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步地詳細(xì)介紹。
[0024]如圖2和圖3所示，本實用新型提供的電控雙聯(lián)電磁閥，包括第一電磁閥I和第一控制裝置2，其中，所述第一控制裝置2與所述第一電磁閥I電性連接，并且控制所述第一電磁閥I的接通和斷開，所述第一電磁閥I為兩位兩通電磁閥，其進(jìn)氣口與進(jìn)氣氣源5連通，出氣口處分成兩條支路，其中一條支路為所述第一電磁閥I的出氣口與第一被控執(zhí)行器6連通，另一條支路為所述第一電磁閥I的出氣口與第二電磁閥3的進(jìn)氣口連通，所述第二電磁閥3也為兩位兩通電磁閥，其出氣口與大氣7或第二被控執(zhí)行器8連通，另外，該電控雙聯(lián)電磁閥還包括一第二控制裝置4，所述第二控制裝置4與所述第二電磁閥3電性連接，用以控制所述第二電磁閥3的接通或斷開。
[0025]在具體實施中，所述第一條支路和所述第二條支路在所述第一電磁閥I的出氣口外連通，避免排氣時，第一被控執(zhí)行器中的氣體回流到第一電磁閥I中，保證排氣順暢。
[0026]所述第一電磁閥I和所述第二電磁閥3均優(yōu)選為常閉電磁閥，當(dāng)被控執(zhí)行器需要在某種充氣狀態(tài)下長期工作時，同時斷開所述第一電磁閥I和所述第二電磁閥3即可，被控執(zhí)行器會處于保壓狀態(tài)，且電磁閥不需要長時間通電，避免過熱損壞。
[0027]可以理解地，所述第一電磁閥I和所述第二電磁閥3也可為常開電磁閥、雙穩(wěn)態(tài)電磁閥等其他形式的電磁閥。
[0028]所述第一控制裝置2和/或所述第二控制裝置4可為電控開關(guān)，也可為繼電器或信號控制器。
[0029]下面對本實用新型提供的上述電控雙聯(lián)電磁閥的工作過程及工作原理予以說明。
[0030]在一優(yōu)選實施例中，所述第一電磁閥I和所述第二電磁閥3均為常閉型電磁閥，所述第一控制裝置2和所述第二控制裝置4均為電控開關(guān)，如圖2所示，第二電磁閥3的出氣口連通大氣7，在接通第一控制裝置2，斷開第二控制裝置4的情況下，所述第一電磁閥I的進(jìn)氣口和出氣口接通，空氣由進(jìn)氣氣源5流經(jīng)所述第一電磁閥I進(jìn)入所述第一被控執(zhí)行器6，對所述第一被控執(zhí)行器6進(jìn)行充氣；控制所述第一控制裝置2的接通時間，可控制對所述第一被控執(zhí)行器6的充氣量。
[0031]當(dāng)所述第一被控執(zhí)行器6需要排氣時，斷開所述第一控制裝置2，接通所述第二控制裝置4，此時所述第二電磁閥3的進(jìn)氣口和出氣口接通，且第一被控執(zhí)行器6與第二電磁閥3連通，使得所述第一被控執(zhí)行器6中的氣體經(jīng)由所述第二電磁閥3排到大氣7中。通過控制所述第二電磁閥3的接通時間，可控制所述第一被控執(zhí)行器6的排氣量，從而對第一被控執(zhí)行器6中的充氣量進(jìn)行調(diào)節(jié)，可達(dá)到多種充氣狀態(tài)，避免了現(xiàn)有的電控氣電磁閥只能對被控執(zhí)行器充氣量的最大值和最小值進(jìn)行控制的弊端。
[0032]另外，如果所述第一被控執(zhí)行器6需要保持在某種充氣狀態(tài)下工作，只需要對其充氣狀態(tài)進(jìn)氣調(diào)節(jié)后，同時斷開所述第一控制裝置2和所述第二控制裝置4即可，實現(xiàn)了對被控執(zhí)行器的保壓功能。
[0033]在另一優(yōu)選實施例中，所述第一電磁閥I和所述第二電磁閥3均為常閉型電磁閥，所述第一控制裝置2和所述第二控制裝置4均為電控開關(guān)，如圖3所示，第二電磁閥3的出氣口連通第二被控執(zhí)行器8。當(dāng)只接通第一控制裝置2時，壓縮空氣充入所述第一電磁閥I連接的第一被控執(zhí)行器6，所述第一被控執(zhí)行器6開始工作；當(dāng)僅接通第二控制裝置4時，第一被控執(zhí)行器6的工作氣體通過第二電磁閥3充入第二被控執(zhí)行器8，使得第二被控執(zhí)行器8工作；當(dāng)同時接通第一控制裝置I和第二控制裝置2時，兩個被控執(zhí)行器同時工作；而當(dāng)同時斷開第一控制裝置I和第二控制裝置2時，兩個被控執(zhí)行器同時進(jìn)入保壓狀態(tài)。
[0034]在這種優(yōu)選實施例中，采用一組所述電控雙聯(lián)電磁閥，可同時控制兩個被控執(zhí)行器單獨(dú)或同時進(jìn)行工作，具有多功能性，在需要多組執(zhí)行性的場合，方便使用。
[0035]當(dāng)所述第一電磁閥I和所述第二電磁閥3選擇它類型的電磁閥，或者所述第一控制裝置2和所述第二控制裝置4選擇其他形式的控制裝置時，其構(gòu)成的電控雙聯(lián)電磁閥工作原理與上述兩種優(yōu)選實施例的工作原理相似，且對于電磁閥和控制裝置進(jìn)行替換，并控制其工作，屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的內(nèi)容，因此，對于更換其他類型的電磁閥和控制裝置的實施例，這里不再贅述。
[0036]以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細(xì)說明了本實用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電控雙聯(lián)電磁閥，其特征在于，包括第一電磁閥⑴和與所述第一電磁閥⑴電連且控制其通斷的第一控制裝置(2)，所述第一電磁閥(I)為兩位兩通電磁閥，其進(jìn)氣口與進(jìn)氣氣源(5)連通，且其出氣口連通兩條支路，其中第一條支路為所述第一電磁閥(I)的出氣口與第一被控執(zhí)行器(6)連通，第二條支路為所述第一電磁閥(I)的出氣口與第二電磁閥⑶的進(jìn)氣口連通，所述第二電磁閥⑶也為兩位兩通電磁閥，其出氣口與大氣(7)或第二被控執(zhí)行器(8)連通，且所述第二電磁閥(3)電性連接有一控制其通斷的第二控制裝置
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控雙聯(lián)電磁閥，其特征在于，所述第一條支路和所述第二條支路在所述第一電磁閥(I)的出氣口外連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控雙聯(lián)電磁閥，其特征在于，所述第一電磁閥(I)為常閉電磁閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電控雙聯(lián)電磁閥，其特征在于，所述第二電磁閥(3)為常閉電磁閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述的電控雙聯(lián)電磁閥，其特征在于，所述第一控制裝置(2)和/或所述第二控制裝置(4)為電控開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述的電控雙聯(lián)電磁閥，其特征在于，所述第一控制裝置(2)和/或所述第二控制裝置(4)為繼電器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述的電控雙聯(lián)電磁閥，其特征在于，所述第一控制裝置(2)和/或所述第二控制裝置(4)為信號控制器。
【專利摘要】本實用新型涉及電磁閥技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電控雙聯(lián)電磁閥，包括第一電磁閥和與所述第一電磁閥電連且控制其通斷的第一控制裝置，所述第一電磁閥為兩位兩通電磁閥，其進(jìn)氣口與進(jìn)氣氣源連通，且其出氣口連通兩條支路，其中一條支路為所述出氣口與第一被控執(zhí)行器連通，另一條支路為所述出氣口與第二電磁閥的進(jìn)氣口連通，所述第二電磁閥也為兩位兩通電磁閥，其出氣口與大氣或第二被控執(zhí)行器連通，且所述第二電磁閥電性連接有一控制其通斷的第二控制裝置；該電控雙聯(lián)電磁閥能夠?qū)Ρ豢貓?zhí)行器實現(xiàn)充氣、排氣、保壓的功能，并能夠?qū)崿F(xiàn)對被控執(zhí)行器多種充氣狀態(tài)的調(diào)節(jié)。
【IPC分類】F16K31-06
【公開號】CN204358218
【申請?zhí)枴緾N201420870310
【發(fā)明人】趙剛, 王俊偉, 周福庚, 陳剛
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月31日