具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)，尤其涉及在煉油設(shè)施、發(fā)電廠、水庫、栗廠、水閘、堤壩中運行用于開閉流體的流動的執(zhí)行機構(gòu)中，具備在閥門的開放或關(guān)閉過程中電源被切斷時，將閥門緊急復(fù)原至運行前的狀態(tài)，從而防止因閥門在運行過程中停止而導(dǎo)致的安全事故的閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著日益尖端化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，在整個工業(yè)領(lǐng)域中，從現(xiàn)有的個別人工管理系統(tǒng)發(fā)展成集中的無人化的綜合運行體系，從而構(gòu)建有效的綜合運營體系，尤其是，在控制流體流動的閥門相關(guān)領(lǐng)域，可遠(yuǎn)程實現(xiàn)有效控制的自動閥門及各種自動流量控制裝置快速得到普及。
[0003]用于上述自動流量控制裝置的電動執(zhí)行機構(gòu)是實現(xiàn)閥門及調(diào)節(jié)用阻尼器等的自動化所必需的驅(qū)動裝置，由控制部和附加的齒輪裝置、馬達(dá)等構(gòu)成。
[0004]對上述電動執(zhí)行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡述如下:在隨電源的施加進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)軸末端部具備渦桿，在齒輪的安裝部安裝有由與上述渦桿嚙合旋轉(zhuǎn)的渦輪，及與之聯(lián)動的減速齒輪構(gòu)成的各種中介齒輪，通過上述中介齒輪扭矩得到提高而傳遞旋轉(zhuǎn)力，從而使與閥門連接的從動軸運行，完成閥門的開閉。
[0005]但是，在上述現(xiàn)有的電動執(zhí)行機構(gòu)中，在閥門的開放或關(guān)閉過程中，若用于驅(qū)動馬達(dá)的電源因停電等原因被切斷，則包括馬達(dá)在內(nèi)的運行裝置同時停止，因此，閥門在開放虎關(guān)閉過程中變成停止?fàn)顟B(tài)。
[0006]此時，若閥門的運行停止?fàn)顟B(tài)被長時間維持，則存在運行中(或運行結(jié)束后)停止的閥門或供流體流動的管線的破損、執(zhí)行機構(gòu)的各種部件的故障等將導(dǎo)致流體的泄露、設(shè)備的破壞等安全事故的危險。
[0007]因此，大部分電動執(zhí)行機構(gòu)還具備可通過手動方式操作閥門的開閉的手動把手，從而在緊急情況下，通過手動方式運行閥門，以避免安全事故的發(fā)生。
[0008]如上所述的具備手動把手的電動執(zhí)行機構(gòu)相關(guān)的現(xiàn)有技術(shù)有大韓民國公開專利第10-2008-0100887號(2008.11.21.)的“執(zhí)行機構(gòu)緊急驅(qū)動裝置(下稱“現(xiàn)有技術(shù)1”) ”。
[0009]上述現(xiàn)有技術(shù)1為即使在停電狀態(tài)下，也能通過手動方式運行管線中的閥門，從而可迅速應(yīng)對由氣體或油品等的泄露導(dǎo)致的事故的執(zhí)行機構(gòu)的緊急驅(qū)動裝置。
[0010]上述現(xiàn)有技術(shù)1為由多個旋轉(zhuǎn)體、旋轉(zhuǎn)軸、齒輪的聯(lián)動實現(xiàn)的閥門的手動操作，包括固定有旋轉(zhuǎn)把手的第三旋轉(zhuǎn)軸、結(jié)合其他齒輪和旋轉(zhuǎn)軸以進(jìn)行一體旋轉(zhuǎn)或解除結(jié)合的結(jié)合裝置。
[0011]因此，上述現(xiàn)有技術(shù)1在因發(fā)生停電等緊急情況執(zhí)行機構(gòu)不能運行時，可由作業(yè)者通過上述結(jié)合裝置結(jié)合固定有旋轉(zhuǎn)把手的第三旋轉(zhuǎn)軸和與閥門的運行直接相關(guān)的其他齒輪之后，正向、反向旋轉(zhuǎn)閥門進(jìn)行手動操作。
[0012]但是，上述現(xiàn)有技術(shù)1需由作業(yè)者直接手動運行閥門，因此，在發(fā)生緊急情況時，若不能采取快速措施，存在發(fā)展成安全事故的危險，而且，因閥門的大小、執(zhí)行結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)等原因，大部分情況下作業(yè)者難以通過手動方式運行閥門，從而作為電動執(zhí)行機構(gòu)的安全裝置存在不足。
[0013]因此，需要開發(fā)出即使在電源被切斷的情況下，在發(fā)生緊急情況時可及時、自動地完成閥門的開閉的安全裝置。
[0014]作為解決上述問題的相關(guān)技術(shù)有大韓民國公開專利第10-2004-0018063號(2004.03.02.)的“電子閥門用緊急執(zhí)行機構(gòu)”(下稱“現(xiàn)有技術(shù)2”)。
[0015]上述現(xiàn)有技術(shù)2涉及一種電子閥門用緊急執(zhí)行機構(gòu)，其在電源部的電源突然被切斷時，用于激活運行執(zhí)行機構(gòu)的微控制器的充電電池立即供應(yīng)緊急電源，從而可預(yù)先方式由于電源部的電源被切斷而有可能發(fā)生的危及情況或損失。
[0016]為此，上述現(xiàn)有技術(shù)2利用失效模式開關(guān)在微控制器的內(nèi)存中預(yù)先設(shè)置成電源被切斷時，獲得緊急電源將全部閥門體開放或關(guān)閉的全開放狀態(tài)/全關(guān)閉狀態(tài)及維持電源部的電源被切斷之前的狀態(tài)的失效停止?fàn)顟B(tài)中的一種，從而可從容應(yīng)對電源部的功能癱瘓導(dǎo)致的危險，在電源部的電源被切斷被充電電池的電源替代的瞬間，緊急觸點啟動，向中央控制室提供緊急情況信號。
[0017]但是，上述現(xiàn)有技術(shù)2利用充電電池電性控制閥門，因此，當(dāng)因長時間使用導(dǎo)致充電電池的功能失效或執(zhí)行機構(gòu)的電子缺陷或執(zhí)行機構(gòu)本身失火等原因?qū)е碌碾娫幢磺袛嗟那闆r下，無法實現(xiàn)上述閥門控制，從而上述現(xiàn)有技術(shù)2作為運行閥門的執(zhí)行機構(gòu)的安全裝置還不能完全勝任。
[0018]因此，需要通過機械結(jié)構(gòu)設(shè)計在發(fā)生任何緊急情時都可以自動完成閥門的開放或關(guān)閉的安裝裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0019]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其可適用于各種種類的所有執(zhí)行結(jié)構(gòu)，從而通用性及效率性得到提高，在電源被切斷時，無需另外的后續(xù)措施即可自動完成閥門的開放或關(guān)閉。
[0020]本發(fā)明的另一目的在于，提供一種具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其為在電源被切斷時，立即使閥門自動復(fù)原為運行前的狀態(tài)，從而防止運行中因閥門的停止導(dǎo)致的安全事故，包括:螺旋軸，旋轉(zhuǎn)用于開閉閥門的驅(qū)動軸；閥門的緊急復(fù)原裝置，當(dāng)閥門根據(jù)上述螺旋軸的一個方向旋轉(zhuǎn)開放或關(guān)閉時電源被切斷，則向相反方向旋轉(zhuǎn)上述螺旋軸，以使閥門復(fù)原至運行前的狀態(tài)。
[0021]本發(fā)明的又一目的在于，提供一種具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其為通過單純結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)上述緊急復(fù)原系統(tǒng)，確保制造容易性及節(jié)省制造單價，不受執(zhí)行機構(gòu)的種類的限制，可在執(zhí)行機構(gòu)的所有部位應(yīng)用、安裝閥門的緊急復(fù)原系統(tǒng)，提高執(zhí)行機構(gòu)的使用安全性，作為緊急復(fù)原裝置，包括:螺母，具備與上述螺旋軸的螺紋嚙合的對應(yīng)螺紋，以通過螺旋軸的旋轉(zhuǎn)在外殼上向一側(cè)方向前進(jìn)移動；彈性體，在上述外殼上向另一側(cè)方向彈性支撐上述螺母；因此，在電源被切斷時，螺母通過上述彈性體的彈力向另一側(cè)方向自動復(fù)原移動，從而使螺旋軸向與起初的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0022]本發(fā)明的還一目的在于，提供一種具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其為確保閥門的緊急復(fù)原系統(tǒng)的運行安全性及提高耐久性，且防止彈性插入螺旋軸的螺紋之間干涉彈性體的壓縮及螺母的前進(jìn)移動，作為上述彈性體具備由圍繞上述螺旋軸結(jié)合的多個板簧層壓而成。
[0023]本發(fā)明的再一目的在于，提供一種具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其防止上述螺母不隨上述螺旋軸的旋轉(zhuǎn)一同旋轉(zhuǎn)，確保螺母的前、后移動安全性，在上述外殼和上述螺母之間具備通過內(nèi)外結(jié)合結(jié)構(gòu)約束上述螺母的導(dǎo)引部件。
[0024]本發(fā)明的另一目的在，提供一種具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)，其為確保螺旋軸和驅(qū)動軸的結(jié)合容易性及通過電動馬達(dá)的穩(wěn)定的一同旋轉(zhuǎn)，具備于螺旋軸的多邊形形狀的結(jié)合突起插入具備于上述驅(qū)動軸的相同形狀的結(jié)合槽。
[0025]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)，包括:
[0026]外殼；
[0027]螺旋軸，內(nèi)置于上述外殼并通過電動馬達(dá)旋轉(zhuǎn)；
[0028]驅(qū)動軸，與上述螺旋軸一同旋轉(zhuǎn)并開閉閥門；及
[0029]緊急復(fù)原裝置，當(dāng)閥門根據(jù)上述螺旋軸的一個方向旋轉(zhuǎn)開放或關(guān)閉時電源被切斷，則向相反方向旋轉(zhuǎn)上述螺旋軸，以使閥門復(fù)原至運行前的狀態(tài)。
[0030]上述緊急復(fù)原裝置，包括:
[0031]螺母，具備與上述螺旋軸的螺紋嚙合的對應(yīng)螺紋，以在上述螺旋軸旋轉(zhuǎn)時，在外殼上向一側(cè)方向移動；
[0032]彈性體，在上述外殼上向另一側(cè)方向彈性支撐上述螺母；
[0033]因此，在電源被切斷時，移動的螺母通過上述彈性體的彈力向另一側(cè)方向移動，從而使螺旋軸向與起初的旋轉(zhuǎn)方向相反的方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0034]另外，在本發(fā)明的具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)中，上述彈性體由圍繞上述螺旋軸結(jié)合的多個板簧層壓而成。
[0035]另外，在本發(fā)明的具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)中，在上述外殼和上述螺母之間具備通過內(nèi)外結(jié)合結(jié)構(gòu)約束上述螺母與上述螺旋軸一同旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)引部件。
[0036]另外，在本發(fā)明的具備閥門的緊急復(fù)原裝置的執(zhí)行機構(gòu)中，上述螺旋軸在與上述驅(qū)動軸接觸的端部具備以多邊形形狀突出形成的結(jié)合突起，而上述驅(qū)動軸在與上述螺旋軸接觸的端部具備供上述結(jié)合突起插入的多邊形形狀的結(jié)合槽。
[0037]本發(fā)明的執(zhí)行機構(gòu)采用當(dāng)閥門根據(jù)上述螺旋軸的一個方向旋轉(zhuǎn)開放或關(guān)閉時電源被切斷，則可使閥門復(fù)原為運行前狀態(tài)的閥門緊急復(fù)原裝置，因此，在停電等緊急狀況下，即使不即使采取后續(xù)措施，也可以使閥門自動開放或關(guān)閉，從而防止閥門的控制異常導(dǎo)致的安全事故。
[0038]另外，本發(fā)明的執(zhí)行機構(gòu)采用由嚙合于將電動馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)力傳遞給驅(qū)動軸的螺旋軸的螺紋改變位置的螺母，及彈性支撐上述螺母的彈性體構(gòu)成的閥門的緊急復(fù)原裝置，從而通過簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)閥門的緊急復(fù)原裝置，不是執(zhí)行機構(gòu)種類的限制可應(yīng)用設(shè)置于執(zhí)行機構(gòu)的動力傳遞部位的任何位置，因此，通用性和效用性非常高。
[0039]另外，本發(fā)明的執(zhí)行機構(gòu)采用由多個板簧層壓而成的彈性體，防止螺旋軸旋轉(zhuǎn)時彈性體插入螺紋之間或干涉螺旋軸及驅(qū)動軸的旋轉(zhuǎn)，因此，閥門的緊急復(fù)原裝置有利于確保閥門的緊急復(fù)原裝置