一種新型智能燃?xì)獗黼姍C閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種燃?xì)獗碛秒姍C閥，具體為一種新型的智能燃?xì)獗黼姍C閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，智能燃?xì)獗硭捎玫碾姍C閥大致有三種結(jié)構(gòu)，一是利用旋轉(zhuǎn)的軌道帶動執(zhí)行機構(gòu)運動實現(xiàn)閥門的開關(guān)；如專利號為CN202270920U方案中公開的用于智能燃?xì)獗砜刂茖Ｓ秒姍C閥的閥芯組件，電機閥通過電機正反向轉(zhuǎn)動，螺旋軌道圈固定設(shè)置在從動齒輪上，螺旋軌道圈環(huán)狀邊壁的頂邊頂壓在限位軸上，從動齒輪帶動螺旋軌道圈繞著閥桿轉(zhuǎn)動，螺旋軌道圈在旋轉(zhuǎn)的同時，其頂邊將限位軸向上(或向下)移動，實現(xiàn)閥的開與閉，但是此種結(jié)構(gòu)無卸載裝置，這樣會造成電機的堵轉(zhuǎn)進(jìn)而使控制電路電流大，并且還會影響主控制器閥的控制電路的可靠性，縮短控制器中電池的使用壽命，且關(guān)閥所采用的儲能電容值也會非常大，更重要的是電路中電流的增大，稍有不慎就會引起事故，嚴(yán)重威脅使用者的生命財產(chǎn)安全。
[0003]二是通過電機正反向轉(zhuǎn)動，帶動不完全齒輪轉(zhuǎn)動，達(dá)到防堵轉(zhuǎn)及快速關(guān)閉的功能；如專利號為CN200620036489.9的方案中公開的一種燃?xì)獗淼膶Ｓ秒姍C閥，在齒輪變速箱中采用由擺動板以及擺動板上方的擺動齒輪所組成的防堵轉(zhuǎn)機構(gòu)與不完全齒輪，擺動板上方固定的擺動齒輪與不完全齒輪嚙合配合擺動板擺動實現(xiàn)電機閥的防堵轉(zhuǎn)的功能。但是該種結(jié)構(gòu)在關(guān)閥門后期擺動板不能順利恢復(fù)，關(guān)閉閥門后，沒有自鎖裝置使關(guān)閉狀態(tài)保持，在人為的動作下，完全可以使閥門打開，并且不能保證擺動板上的擺動齒輪與不完全齒輪很好的嚙合；此外，不完全齒輪組件的的加工復(fù)雜，成本較高；相類似的專利CN 101907194A的中國發(fā)明專利中公開的雙向無堵轉(zhuǎn)齒輪傳動的燃?xì)獗韺Ｓ秒姍C閥，采用棘齒雙聯(lián)齒輪及其附件來實現(xiàn)開關(guān)閥門的自鎖與解鎖，但是在關(guān)閉閥門時，在鎖塊的作用下迫使棘齒雙聯(lián)齒輪推動夾板圍繞輸入齒輪的傳動軸順時針方向轉(zhuǎn)動，此時棘齒雙聯(lián)齒輪與不完全齒輪分離，閥門關(guān)閉，同時，在夾板上，鎖塊也圍繞著自身軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)鎖塊脫開棘齒輪時，實現(xiàn)卸載，使關(guān)閥門無堵轉(zhuǎn)。電機停止后，在復(fù)位彈簧的復(fù)位力作用下使鎖塊復(fù)位，但不能保證棘齒雙聯(lián)齒輪復(fù)位，也不能保證復(fù)位后與不完全齒輪的正確嚙合。
[0004]三是通過電機的正反向轉(zhuǎn)動，帶動滾柱式超越離合器轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)防堵轉(zhuǎn)及快速關(guān)閉閥門的目的；如專利號為CN 104595497 A的中國發(fā)明專利中公開的一種新型智能燃?xì)獗黼姍C閥，在傳動裝置中添加了超越離合器，超越離合器由內(nèi)圈、滾柱、外圈以及彈簧組成，與超越離合器同軸還安裝有逆時針方向預(yù)緊的卷簧組件，利用超越離合器的離合超越特性，在電機逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)圈、滾柱在彈簧的作用下與外圈楔緊，在電機與卷簧組件的雙重作用下，帶動與外圈嚙合的閥桿帶動閥帽運動，實現(xiàn)開閥動作，同時儲能裝置儲能；當(dāng)閥帽到達(dá)指定位置時，齒條與外圈打滑實現(xiàn)防堵轉(zhuǎn)；在電機順時針方向時，內(nèi)圈與外圈脫離，進(jìn)入超越狀態(tài)，同時閥帽在儲能裝置的作用下，快速關(guān)閥；但是這種方案中的齒輪齒條傳動所占用的體積較大，超越離合器較為復(fù)雜，并沒有合適尺寸的現(xiàn)有產(chǎn)品可用，因其設(shè)計和加工較為復(fù)雜，給產(chǎn)品化造成困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于解決上述不足，提供一種可在電機正反轉(zhuǎn)時實現(xiàn)卸載的雙向無堵轉(zhuǎn)的智能燃?xì)獗黼姍C閥。
[0006]為解決上述的技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案。
[0007]本發(fā)明的新型智能燃?xì)獗黼姍C閥，由閥體、電機(2)、變速裝置(3)、防堵轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)
(17)、螺旋傳動裝置(15)、卷簧組件(14)和閥桿(5)組成；其特征在于所述閥體由上殼體
[7]、隔擋體(6)和下殼體(I)組成，進(jìn)氣口(10)和出氣口(8)設(shè)置在上殼體(7)上，垂直貫通；閥桿孔(23)設(shè)置在隔擋體(6)上，隔擋體(6)與下殼體(I)構(gòu)成閥腔；所述電機(2)固定安裝在閥腔內(nèi)壁上，電機(2)與變速裝置輸入軸連接，變速裝置的輸出軸(20)上的圓柱齒輪A (18)與防堵轉(zhuǎn)機構(gòu)(17)嚙合；所述的防堵轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(17)設(shè)置有異形輪，異形輪一端為多邊形凸臺(27)，所述凸臺(27)與螺桿(15)的多邊形孔嚙合，一端為半圓形凸臺(28)與圓柱齒輪B (19)的多邊形孔嚙合；所述的防堵轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(17)安裝在隔板(4)上方并套裝在傳動軸(13)上；所述的圓柱齒輪B (19)帶動與螺旋傳動裝置(15)配合的閥桿(5)以及卷簧組件(14)實現(xiàn)關(guān)閉和打開閥門；所述的卷簧組件(14)所述的卷簧組件(14)由卷簧盒(24)，卷簧(25 )和銷釘(26 )組成，卷簧(25 )順時針盤繞在卷簧盒(24 )內(nèi)，一端通過銷釘(26 )固定在傳動軸(13 )上，另一端固定在安裝在螺桿(15)的卷簧盒(24 )的內(nèi)壁上；所述的螺旋傳動裝置(15)—端與防堵轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)(17)固連，一端安裝有卷簧組件(14);所述閥桿(5)上端安裝有閥帽(11)，下端套裝在導(dǎo)柱(16 )上。
[0008]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述螺旋傳動裝置(15)具體為螺桿一銷軸或螺桿一螺母等傳動形式。
[0009]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述螺桿一銷軸傳動形式由閥桿(16)、螺桿(15)和銷軸
(21)組成，銷軸(21) —端與閥桿(5 )固連，另一端與螺桿(15)接觸螺旋配合。
[0010]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述螺桿一螺母傳動形式由螺桿(15)、螺母閥桿(22)組成，螺母閥桿(22 ) —端上設(shè)置軸肩，另一端為內(nèi)螺紋，與螺桿(15)螺旋配合。
[0011]更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的隔擋體(6) —端開有閥桿孔(23)，并在閥桿孔內(nèi)固定安裝有密封膜(12)。
[0012]本發(fā)明的工作原理如下。
[0013]本發(fā)明的新型智能燃?xì)獗黼姍C閥開閥過程為:當(dāng)開閥時，電機(2)帶動變速裝置
(3)的一系列齒輪傳動件帶動異形輪(17)和螺桿(15)以及事先順時針方向預(yù)緊的卷簧組件(14 )使得螺桿(15 )逆時針方向旋轉(zhuǎn)，螺桿(15 )帶動閥桿(5 )在螺旋軌道中向上運動，當(dāng)閥桿(5)到達(dá)預(yù)定位置時，螺桿(15)帶動異形輪(17)在圓柱齒輪B (18)的多邊形孔中發(fā)生擠壓變形并繼續(xù)逆時針方向轉(zhuǎn)動(此時螺桿(15)并不轉(zhuǎn)動)，即此時進(jìn)入打滑狀態(tài)，使電機(2 )無堵轉(zhuǎn)；電機(2 )停轉(zhuǎn)后，由于螺桿(15 )的自鎖特性，使得閥桿(5 )鎖住，使閥門處于關(guān)閥狀態(tài)。
[0014]本發(fā)明的新型智能燃?xì)獗黼姍C閥關(guān)閥過程為:當(dāng)關(guān)閥時，電機(2)帶動變速裝置
(3)的一系列齒輪傳動件帶動異形輪(17)、螺桿(15)和在關(guān)閥門過程中已經(jīng)釋放了能量的卷簧組件(14)順時針方向儲能，同時螺桿(15)帶動閥桿(5)在螺旋軌道中向下運動。當(dāng)閥桿(5)到達(dá)預(yù)定位置時，螺桿(15)帶動異形輪(17)在圓柱齒輪B (18)的多邊形孔中發(fā)生擠壓變形并繼續(xù)順時針方向轉(zhuǎn)動(此時螺桿(15)并不轉(zhuǎn)動)，即此時進(jìn)入打滑狀態(tài)。當(dāng)電機
(2)斷電時，打滑狀態(tài)結(jié)束，使電機閥處于打開狀態(tài)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下所述。
[0016]1.防堵轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)置有了異形輪，并利用其材料及結(jié)果特征，使閥門開關(guān)到位時電機無堵轉(zhuǎn)，避免電路中的電流突然增大，提高了防爆性能，降低了電機閥的使用能耗，延長使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，可應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)的燃?xì)獗恚瑧?yīng)用范圍廣泛。
[0017]2.采用了螺旋傳動裝置，節(jié)省了電機閥的腔內(nèi)空間，本身具有自鎖特性，避免設(shè)計專門的自鎖與解鎖裝置，簡化了結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖2為本發(fā)明的上殼體三維結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本發(fā)明的閥桿三維結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為本發(fā)明的螺桿一銷軸傳