一種多層滾動軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種多層滾動軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]滾動軸承在使用過程中，由于很多原因造成其性能指標達不到使用要求時就產(chǎn)生了失效或損壞。常見的失效形式有疲勞剝落、磨損、塑性變形、腐蝕、燒傷、電腐蝕、保持架損壞等。疲勞有許多類型，對于滾動軸承來說主要是指接觸疲勞。滾動軸承套圈各滾動體表面在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，其滾動表面金屬從金屬基體呈點狀或片狀剝落下來的現(xiàn)象稱為疲勞剝落。點蝕也是由于材料疲勞引起一種疲勞現(xiàn)象，但形狀尺寸很小，點蝕擴展后將形成疲勞剝落。對于一般長期使用的滾動軸承，滾動體和內(nèi)、外圈在載荷作用下，表面間有極大的循環(huán)接觸應(yīng)力，從而使軸承的工作表面(滾動體和內(nèi)、圈滾道表面)發(fā)生疲勞點蝕(麻點)，嚴重時會使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種多層滾動軸承的技術(shù)方案。
[0004]所述的一種多層滾動軸承，包括內(nèi)圈、至少一中間圈、外圈、和至少兩層滾動層；其特征在于所述的滾動層包含內(nèi)滾動層和外滾動層；其中內(nèi)滾動層位于內(nèi)圈和中間圈之間，外滾動層位于中間圈和外圈之間；各層滾動層都包括滾動體、保持架；其中保持架用于放置滾動體，并使?jié)L動體之間的位置相對固定；位于內(nèi)滾動層中的兩個滾動體并排構(gòu)成一排，多排分布在保持架內(nèi)，并排的滾動體軸線與內(nèi)滾動層軸線平行。
[0005]所述的一種多層滾動軸承，其特征在于所述的滾動體是圓柱形或者球形。
[0006]所述的一種多層滾動軸承，其特征在于所述的滾動層還包括中間滾動層；所述中間圈包括第一中間圈和第二中間圈；其中中間滾動層位于第一中間圈和第二中間圈之間。
[0007]本發(fā)明在普通滾動軸承的基礎(chǔ)上加上一個或多個滾動層，從而減少滾動過程中滾動體在內(nèi)外圈上的滾動次數(shù)，減少應(yīng)力循環(huán)次數(shù)，從而提高軸承的使用壽命。另外，該滾動軸承有多個滾動層，在其中一個或多個滾動體或保持架等出現(xiàn)故障無法工作時，剩下的滾動層可以繼續(xù)工作，提高軸承的安全性，減少更換次數(shù)，在軸承不方便更換和修理的重要工業(yè)場合，可避免停機檢修造成的損失。
【附圖說明】
[0008]圖1為有兩個滾動層的滾動軸承示意圖；
圖2為本發(fā)明的滾動層示意圖；
圖3為有三個滾動層的滾動軸承示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明做進一步說明:
本發(fā)明包括內(nèi)圈10、至少一中間圈20、外圈30、和至少兩層滾動層40。采用多個滾動層40的結(jié)構(gòu)能夠有效減少滾動過程中滾動體50在內(nèi)外圈上的滾動次數(shù)，減少應(yīng)力循環(huán)次數(shù)，從而提高軸承的使用壽命。滾動層40包含內(nèi)滾動層41和外滾動層42 ;其中內(nèi)滾動層41位于內(nèi)圈10和中間圈20之間，外滾動層42位于中間圈20和外圈30之間。各層滾動層40都包括滾動體50、保持架60 ;其中保持架60用于放置滾動體50，并使?jié)L動體50之間的位置相對固定。各滾動層之間相互獨立的結(jié)構(gòu)可以保證在其中一個或多個滾動體50或保持架60等出現(xiàn)故障無法工作時，剩下的滾動層40仍然可以工作，進而提高軸承的安全性，減少軸承的更換次數(shù)。
[0010]位于內(nèi)滾動層41中的兩個滾動體50并排構(gòu)成一排，多排分布在保持架60內(nèi)，并排的滾動體50軸線與內(nèi)滾動層41軸線平行。采用雙排滾動體50的排列，可以有效的減少滾動體50的滾動次數(shù)，并分散滾動體50承受的應(yīng)力。優(yōu)選的，滾動體50均勻分布在保持架內(nèi)，不僅可以減少滾動次數(shù)、分散應(yīng)力，還能保證滾動體50受力均勻，緩解滾動體50損耗。
[0011]可選的，滾動體50可以是球型或者圓柱形。
[0012]可選的，滾動層40還包括中間滾動層43 ;所述中間圈20包括第一中間圈21和第二中間圈22 ;其中中間滾動層43位于第一中間圈21和第二中間圈22之間。
[0013]優(yōu)選的，位于內(nèi)滾動層41中的內(nèi)滾動體51采用單圓柱形結(jié)構(gòu)，位于外滾動層42中的外滾動體53采用圓球形結(jié)構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種多層滾動軸承，包括內(nèi)圈、至少一中間圈、外圈、和至少兩層滾動層；其特征在于所述的滾動層包含內(nèi)滾動層和外滾動層；其中內(nèi)滾動層位于內(nèi)圈和中間圈之間，外滾動層位于中間圈和外圈之間；各層滾動層都包括滾動體、保持架；其中保持架用于放置滾動體，并使?jié)L動體之間的位置相對固定；位于內(nèi)滾動層中的兩個滾動體并排構(gòu)成一排，多排分布在保持架內(nèi)，并排的滾動體軸線與內(nèi)滾動層軸線平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層滾動軸承，其特征在于所述的滾動體是圓柱形或者球形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層滾動軸承，其特征在于所述的滾動層還包括中間滾動層；所述中間圈包括第一中間圈和第二中間圈；其中中間滾動層位于第一中間圈和第二中間圈之間。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多層滾動軸承。其特征在于所述的滾動層包含內(nèi)滾動層和外滾動層；其中內(nèi)滾動層位于內(nèi)圈和中間圈之間，外滾動層位于中間圈和外圈之間；各層滾動層都包括滾動體、保持架；其中保持架用于放置滾動體，并使?jié)L動體之間的位置相對固定；位于內(nèi)滾動層中的兩個滾動體并排構(gòu)成一排，多排分布在保持架內(nèi)，并排的滾動體軸線與內(nèi)滾動層軸線平行。本發(fā)明在普通滾動軸承的基礎(chǔ)上加上一個或多個滾動層，從而減少滾動過程中滾動體在內(nèi)外圈上的滾動次數(shù)，減少應(yīng)力循環(huán)次數(shù)，從而提高軸承的使用壽命。另外，該滾動軸承有多個滾動層，在其中一個或多個滾動體或保持架等出現(xiàn)故障無法工作時，剩下的滾動層可以繼續(xù)工作，提高軸承的安全性，減少更換次數(shù)。
【IPC分類】F16C19/50, F16C19/49
【公開號】CN104895919
【申請?zhí)枴緾N201510340022
【發(fā)明人】張凱
【申請人】新昌縣利利紅軸承有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月18日