重載用并列式三列圓柱滾子軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械軸承零件技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，屬一種重載用并列式三列圓柱滾子軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承結(jié)構(gòu)由內(nèi)圈、外圈、中隔圈、滾子和保持架組成，重載荷軸承使用在各軋鋼廠的軋機(jī)上和風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，軸承工作在沖擊、高溫、高速、重載、潤(rùn)滑不良、高壓水沖刷、沙塵等惡劣工況條件下。軋機(jī)上使用的軸承工作過程中外界異物如雜質(zhì)、冷卻水、氧化鐵皮等進(jìn)入軸承中，當(dāng)剛使用新軸承時(shí)其密封效果良好，但使用一段時(shí)間后其密封效果變差，這種情況下如不及時(shí)更換密封件則密封效果很差，再加上軸承裝拆頻繁影響密封等原因，在軋制過程中產(chǎn)生的氧化鐵皮、冷卻水等異物就會(huì)進(jìn)入軸承中，而潤(rùn)滑油脂也會(huì)外泄，這樣將會(huì)引起軸承的非疲勞破壞，降低軸承的使用壽命，也會(huì)增加工人經(jīng)常加油脂的工作量，及油脂的使用量和排放量，造成對(duì)環(huán)境的污染。
[0003]風(fēng)機(jī)通常在沙漠等場(chǎng)合使用，風(fēng)機(jī)工作的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境也是非常惡劣的，風(fēng)機(jī)中使用的軸承同樣遇到了類似軋機(jī)軸承中所遇到的技術(shù)問題，當(dāng)剛使用新軸承時(shí)其密封效果良好，但使用一段時(shí)間后其密封效果變差，這種情況下如不及時(shí)更換密封件則密封效果很差，再加上軸承裝拆頻繁影響密封等原因，在風(fēng)機(jī)工作過程中外界的沙子和揚(yáng)塵等異物就會(huì)進(jìn)入軸承中，而潤(rùn)滑油脂也會(huì)外泄，這樣將會(huì)引起軸承的非疲勞破壞，降低軸承的使用壽命，也會(huì)增加工人經(jīng)常加油脂的工作量、及油脂的使用量和排放量造成對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的污染，如何有效地提高風(fēng)機(jī)中軸承的使用壽命也是制約風(fēng)機(jī)工作壽命的一大重要因素。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了有效地解決以上技術(shù)問題，給出了一種重載用并列式三列圓柱滾子軸承。
[0005]本發(fā)明的一種重載用并列式三列圓柱滾子軸承，其特征在于:包括整體式外圈、整體式內(nèi)圈、三列圓柱滾子組、兩個(gè)側(cè)邊擋圈；其中；
[0006]所述整體式外圈分別與所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈相連，所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈分別閃光焊接連接在所述整體式外圈的兩邊，所述整體式外圈分別與所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈同軸；所述整體式外圈與所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈形成用于容納三列圓柱滾子組的凹槽滾道，所述凹槽滾道中涂有潤(rùn)滑油脂；
[0007]所述整體式內(nèi)圈上有注油孔，所述注油孔的數(shù)量為4個(gè)或8個(gè)；所述注油孔上有用于安裝螺紋堵塊的內(nèi)螺紋；所述三列圓柱滾子組與所述整體式內(nèi)圈的外徑接觸。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:大大減少了摩擦、改善了潤(rùn)滑條件、提高了潤(rùn)滑的質(zhì)量、降低摩擦發(fā)熱和能耗損失，從而大大提高了軸承壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]附圖1是本發(fā)明重載用并列式三列圓柱滾子軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]圖1是本發(fā)明重載用并列式三列圓柱滾子軸承的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明的一種重載用并列式三列圓柱滾子軸承，其特征在于:包括整體式外圈1、整體式內(nèi)圈2、三列圓柱滾子組3、兩個(gè)側(cè)邊擋圈4 ;其中；
[0011]所述整體式外圈I分別與所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈4相連，所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈4分別閃光焊接連接在所述整體式外圈I的兩邊，所述整體式外圈I分別與所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈4同軸；所述整體式外圈I與所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈4形成用于容納三列圓柱滾子組3的凹槽滾道，所述凹槽滾道中涂有潤(rùn)滑油脂；
[0012]所述整體式內(nèi)圈2上有注油孔，所述注油孔的數(shù)量為4個(gè)或8個(gè)；所述注油孔上有用于安裝螺紋堵塊的內(nèi)螺紋；所述三列圓柱滾子組3與所述整體式內(nèi)圈2的外徑接觸。
[0013]整體式內(nèi)圈2的內(nèi)壁中部設(shè)置有環(huán)形的凹槽，所述凹槽中部在圓周上勻布有注油孔；每一所述注油孔在內(nèi)圈壁上沿所述內(nèi)圈徑向開通，連通至三列圓柱滾子組3之間的空間；整體式外圈I和整體式內(nèi)圈2兩端設(shè)置兩個(gè)側(cè)邊擋圈4，兩個(gè)側(cè)邊擋圈4嵌入整體式外圈I端面分別對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹陷處；所述圓柱滾子柱面的中部圓弧凸起，整體式外圈1、整體式內(nèi)圈2相應(yīng)所述圓柱滾子的位置形成圓弧凹陷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重載用并列式三列圓柱滾子軸承，其特征在于:包括整體式外圈(I)、整體式內(nèi)圈⑵、三列圓柱滾子組(3)、兩個(gè)側(cè)邊擋圈(4);其中； 所述整體式外圈(I)分別與所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈(4)相連，所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈(4)分別閃光焊接連接在所述整體式外圈(I)的兩邊，所述整體式外圈(I)分別與所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈(4)同軸；所述整體式外圈(I)與所述兩個(gè)側(cè)邊擋圈(4)形成用于容納三列圓柱滾子組(3)的凹槽滾道，所述凹槽滾道中涂有潤(rùn)滑油脂； 所述整體式內(nèi)圈(2)上有注油孔，所述注油孔的數(shù)量為4個(gè)或8個(gè)；所述注油孔上有用于安裝螺紋堵塊的內(nèi)螺紋；所述三列圓柱滾子組(3)與所述整體式內(nèi)圈(2)的外徑接觸。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種重載用并列式三列圓柱滾子軸承，屬于機(jī)械軸承零件技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的重載用并列式三列圓柱滾子軸承，其特征在于：包括整體式外圈(1)、整體式內(nèi)圈(2)、三列圓柱滾子組(3)、兩個(gè)側(cè)邊擋圈(3)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比：大大減少了摩擦、改善了潤(rùn)滑條件、提高了潤(rùn)滑的質(zhì)量、降低摩擦發(fā)熱和能耗損失，從而大大提高了軸承壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16C33-66, F16C33-76
【公開號(hào)】CN104653632
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310603188
【發(fā)明人】李穎
【申請(qǐng)人】李穎
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月23日