專利名稱：油田用油氣集輸掃線閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種油田用油氣集輸聯(lián)接專用閥，主要用于水泥車，壓風(fēng)車對(duì)輸油輸氣管線進(jìn)行吹掃、試壓、解堵臨時(shí)輸油作業(yè)的聯(lián)接專用閥。
油田以前一般都用鋼法蘭閘閥，兩端都是相同的結(jié)構(gòu)(法蘭或卡箍或絲扣)，不能直接與水泥車。壓風(fēng)車的油管公扣接頭聯(lián)接，因此，安裝時(shí)必須在閘閥后面焊一片法蘭，焊一節(jié)短管和一個(gè)油管節(jié)箍，此閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，安裝較麻煩。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能直接與水泥車。壓風(fēng)車油管公扣接頭聯(lián)接的油田用油氣集輸掃線閥，實(shí)現(xiàn)這一目的僅僅在于閥門進(jìn)出口兩端，一端采用油管節(jié)箍絲扣，另一端采用卡箍接頭，這樣就減少了閥門兩端聯(lián)接結(jié)構(gòu)，便于安裝，省工，省料，降低成本。


圖1是油田用油氣集輸掃線閥示意圖，圖中1是油管節(jié)箍扣，2是閥座用O型橡膠圈，3是閥體，4是閥蓋，5是閥蓋用O型橡膠圈，6是閥體用O型橡膠圈，7是閥板，8是卡箍接頭，9是閥座，10是閥桿。
圖2是閥座示意圖。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的(如
圖1)閥體［3］和閥蓋［4］、閥桿［10］和閥蓋［4］，閥板［7］和閥座［9］之間均采用O型橡膠圈(6、5、2)密封；為使閥門開啟后閥座［9］上的O型橡膠圈不致從槽中脫落，將O型圈裝在新制的燕尾槽中，當(dāng)閥門開啟時(shí)，為防止燕尾槽進(jìn)入氣體后，由于氣體膨脹將O型圈推出燕尾槽，故在燕尾槽的側(cè)面開有排氣孔(圖2)以便防止O型圈在氣體膨脹時(shí)擠出槽；閥門的一端采用油管節(jié)箍絲扣直接與水泥車。壓風(fēng)車相聯(lián)接，閥門的另端用卡箍接頭聯(lián)接；閥蓋用絲扣聯(lián)接。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有閥門相比，密封性能好，閥門質(zhì)量高，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝、省工、省料，可減輕原閥門重量的三分之二，降低成本百分之五十等特點(diǎn)。
下面結(jié)合
圖1描述一個(gè)實(shí)施例閥蓋［4］與閥桿［10］接觸處、閥蓋［4］與閥體［3］接觸處均采用O型橡膠圈［5］、［6］密封；閥座［9］與閥板［7］接觸處采用O型橡膠圈［2］密封，為防止O型圈在閥門開啟時(shí)被擠出，則在閥座［9］裝O型圈的位置上車個(gè)燕尾槽，并在燕尾槽的側(cè)面開有排氣孔(如圖2)，以便防止O型圈在氣體膨脹時(shí)被擠出槽；閥門的一端用油管節(jié)箍絲扣［1］與水泥車，壓風(fēng)車聯(lián)接，另端用卡箍接頭［8］聯(lián)接。
權(quán)利要求1.一種油氣集輸掃線閥包括閥體[3]、閥蓋[4]、閥桿[10]、閥板[7]、閥座[9]、卡箍接頭[8]、油管節(jié)箍扣[1]構(gòu)成的新型閥，其特征在于閥門進(jìn)出口兩端為不同結(jié)構(gòu)，一端采用油管節(jié)箍絲扣，另一端采用卡箍接頭。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型油田用油氣集輸聯(lián)接專用閥，由于閥蓋、閥體、閥座均采用O型橡膠圈密封，提高了閥門密封質(zhì)量，簡(jiǎn)化了原閥門兩端結(jié)構(gòu)，使該閥門與目前使用的閥門相比具有封閉性能好，閥門質(zhì)量高，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，省工，省料，可減輕重量2/3，降低成本50％，效果良好。
文檔編號(hào)F16K3/02GK2040975SQ88210628
公開日1989年7月12日 申請(qǐng)日期1988年6月7日 優(yōu)先權(quán)日1988年6月7日
發(fā)明者舒軍雄 申請(qǐng)人:舒軍雄