本實(shí)用新型涉及一種防塵結(jié)構(gòu)，更具體地說涉及一種變速箱凸緣防塵結(jié)構(gòu)，屬于汽車變速箱技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

參見圖2，目前，通常的變速箱凸緣防塵結(jié)構(gòu)中是用鋼板沖壓一個(gè)防塵罩3，然后把防塵罩3焊接在凸緣4上；同時(shí)，防塵罩3的內(nèi)徑大于軸承座1外徑。但是，這樣的結(jié)構(gòu)會(huì)引起如下問題：1）在把防塵罩3焊接到凸緣4的過程中，凸緣4會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象； 2）防塵罩3在焊接過程中會(huì)產(chǎn)生焊渣等，影響整個(gè)零件的清潔度； 3）防塵罩3內(nèi)徑大于軸承座1外徑，當(dāng)正常向前行駛時(shí)，灰塵、沙子、泥水等會(huì)沿著縫隙進(jìn)入到凸緣油封2處，導(dǎo)致凸緣油封2早期損壞，進(jìn)而導(dǎo)致變速箱漏油。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的變速箱凸緣防塵結(jié)構(gòu)存在的防塵罩在焊接過程中產(chǎn)生焊渣、凸緣油封易早期損壞等問題，提供一種變速箱凸緣防塵結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：一種變速箱凸緣防塵結(jié)構(gòu)，包括軸承座、防塵罩和凸緣，所述防塵罩的外徑小于軸承座的內(nèi)徑，防塵罩與凸緣相連接。

所述的凸緣上設(shè)置有溝槽，所述的防塵罩沖壓連接在溝槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中防塵罩的外徑小于軸承座的內(nèi)徑；保證變速箱在正常工作時(shí)，塵土、沙子、雨水等無法進(jìn)入到凸緣油封處，進(jìn)而提高了凸緣油封壽命，減小了變速箱漏油的失效頻率。

2、本實(shí)用新型中防塵罩沖壓連接在溝槽內(nèi)，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，同時(shí)可以有效保證零件清潔度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是現(xiàn)有的變速箱凸緣防塵結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，軸承座1，凸緣油封2，防塵罩3，凸緣4，溝槽5。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

參見圖1，一種變速箱凸緣防塵結(jié)構(gòu)，包括軸承座1、防塵罩3和凸緣4，所述防塵罩3的外徑小于軸承座1的內(nèi)徑，防塵罩3與凸緣4相連接。保證變速箱在正常工作時(shí)，塵土、沙子、雨水等無法進(jìn)入到凸緣油封2處；進(jìn)而提高了凸緣油封2壽命，減小了變速箱漏油的失效頻率。

參見圖1，所述的凸緣4上設(shè)置有溝槽5，所述的防塵罩3沖壓連接在溝槽5內(nèi)；從而保證了防塵罩3與凸緣4可靠連接。具體裝配時(shí)，在溝槽5處沖壓防塵罩3；利用防塵罩3材料的延展性，采用沖壓工藝連接防塵罩3與凸緣4，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，同時(shí)可以有效保證零件清潔度。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，上述結(jié)構(gòu)都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。