本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的單向飛輪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的單向飛輪。

背景技術(shù)：

在斯特林發(fā)電系統(tǒng)中，需要斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電，由于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng)慣量來(lái)使內(nèi)部工作循環(huán)起來(lái)，常用的是使用交流三相鼠籠式異步電機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)，但是由于該電機(jī)的特性，需要轉(zhuǎn)速超過(guò)同步轉(zhuǎn)速時(shí)才能進(jìn)行發(fā)電，這樣一來(lái)低于同步轉(zhuǎn)速不但沒(méi)能轉(zhuǎn)換出電能，反而還要消耗電網(wǎng)電量，導(dǎo)致效率大大降低。另一個(gè)因數(shù)在于，如果電網(wǎng)缺相或停電，交流三相鼠籠式異步電機(jī)就不能轉(zhuǎn)動(dòng)，從而就不能啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)就不能進(jìn)行工作，現(xiàn)有技術(shù)主要采用交流三相鼠籠式異步電機(jī)來(lái)啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)后，再帶動(dòng)交流三相鼠籠式異步電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，到轉(zhuǎn)速超過(guò)同步轉(zhuǎn)速時(shí)，交流三相鼠籠式異步電機(jī)才能進(jìn)行發(fā)電，這樣一來(lái)低于同步速以下的轉(zhuǎn)速，交流三相鼠籠式異步電機(jī)反而會(huì)消耗電網(wǎng)的電量，并且當(dāng)整個(gè)電網(wǎng)缺相或停電后也不能工作。如果只采用直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后直流電動(dòng)機(jī)會(huì)被帶動(dòng)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣一來(lái)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞直流電動(dòng)機(jī)，降低整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種基于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的單向飛輪，使用該單向飛輪用一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，不但能解決電網(wǎng)缺相或停電不能啟動(dòng)整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)，還能很好的保護(hù)用來(lái)作為啟動(dòng)的直流電動(dòng)機(jī)，因?yàn)橹绷麟妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)能循環(huán)工作后，直流電動(dòng)機(jī)停機(jī)也不會(huì)隨斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)起來(lái)，從而很好的保護(hù)好直流電動(dòng)機(jī)不易損壞，提高了系統(tǒng)可靠性，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種基于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的單向飛輪，包括飛輪，所述飛輪內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有花鼓，所述花鼓的兩側(cè)飛輪的兩側(cè)均設(shè)有花鼓邊蓋，所述花鼓邊蓋的遠(yuǎn)離花鼓的面上安裝有輪齒蓋，所述輪齒蓋與飛輪對(duì)應(yīng)設(shè)有銷釘孔，所述銷釘孔內(nèi)連接有銷釘，所述花鼓和花鼓邊蓋對(duì)應(yīng)設(shè)有內(nèi)部軸槽口，所述輪齒蓋上設(shè)有通孔。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述飛輪的外側(cè)面上設(shè)有傳送帶槽，所述飛輪的內(nèi)壁上設(shè)有第一安裝槽，所述第一安裝槽上設(shè)有斜齒。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述花鼓的側(cè)面設(shè)有第二安裝槽，所述第二安裝槽的一側(cè)設(shè)有花鼓齒，所述第二安裝槽的另一側(cè)設(shè)有彈片，所述彈片的頂端設(shè)在花鼓齒的下方。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述花鼓邊蓋的側(cè)面設(shè)有鋼珠半圓孔，所述鋼珠半圓孔內(nèi)設(shè)有鋼珠。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述飛輪的兩側(cè)對(duì)應(yīng)鋼珠設(shè)有第一鋼珠1/4槽，所述輪齒蓋對(duì)應(yīng)鋼珠設(shè)有第二鋼珠1/4槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本基于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的單向飛輪，使用該單向飛輪用一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，不但能解決電網(wǎng)缺相或停電不能啟動(dòng)整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)，還能很好的保護(hù)用來(lái)作為啟動(dòng)的直流電動(dòng)機(jī)，因?yàn)橹绷麟妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)能循環(huán)工作后，直流電動(dòng)機(jī)停機(jī)也不會(huì)隨斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)起來(lái)，從而很好的保護(hù)好直流電動(dòng)機(jī)不易損壞，提高了系統(tǒng)可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1飛輪、11第一安裝槽、12斜齒、13第一鋼珠1/4槽、14傳送帶槽、2花鼓、21第二安裝槽、22花鼓齒、23彈片、3花鼓邊蓋、31鋼珠半圓孔、32鋼珠、33連接臺(tái)、4輪齒蓋、41第二鋼珠1/4槽、5銷釘孔、6銷釘、7內(nèi)部軸槽口、8通孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種基于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的單向飛輪，包括飛輪1，飛輪1內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有花鼓2，花鼓2的兩側(cè)飛輪1的兩側(cè)均設(shè)有花鼓邊蓋3，花鼓邊蓋3的遠(yuǎn)離花鼓2的面上安裝有輪齒蓋4，輪齒蓋4與飛輪1對(duì)應(yīng)設(shè)有銷釘孔5，銷釘孔5內(nèi)連接有銷釘6，花鼓2和花鼓邊蓋3對(duì)應(yīng)設(shè)有內(nèi)部軸槽口7，輪齒蓋4上設(shè)有通孔8，飛輪1的外側(cè)面上設(shè)有傳送帶槽14，飛輪1的內(nèi)壁上設(shè)有第一安裝槽11，第一安裝槽11上設(shè)有斜齒12，花鼓2的側(cè)面設(shè)有第二安裝槽21，第二安裝槽21的一側(cè)設(shè)有花鼓齒22，第二安裝槽21的另一側(cè)設(shè)有彈片23，彈片23的頂端設(shè)在花鼓齒22的下方，當(dāng)飛輪1朝逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后，斜齒12向下壓動(dòng)花鼓齒22，兩個(gè)齒之間沒(méi)有足夠的切向受力，因而不能帶動(dòng)飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)單向轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，花鼓邊蓋3的側(cè)面設(shè)有鋼珠半圓孔31，鋼珠半圓孔31內(nèi)設(shè)有鋼珠32，飛輪1的兩側(cè)對(duì)應(yīng)鋼珠32設(shè)有第一鋼珠1/4槽13，輪齒蓋4對(duì)應(yīng)鋼珠32設(shè)有第二鋼珠1/4槽41，起到減小摩擦力的作用。

在使用時(shí)：花鼓2與斜齒12是通過(guò)兩側(cè)的鋼珠給銜接的，兩邊花鼓邊蓋3上分別有8個(gè)鋼珠半圓孔31，斜齒12與飛輪邊蓋3的兩個(gè)對(duì)稱1/4槽通過(guò)銷釘6鎖死，組成一個(gè)半圓形槽口，兩側(cè)對(duì)稱，提供花鼓2與斜齒12的運(yùn)動(dòng)軌跡，花鼓齒22與斜齒12之間提供轉(zhuǎn)動(dòng)的作用力，促使花鼓2與斜齒12能相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)花鼓2朝逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，花鼓齒22推動(dòng)斜齒12進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)花鼓2朝順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，花鼓齒22就會(huì)被斜齒12向下壓，兩個(gè)齒之間沒(méi)有足夠的切向受力，因而不能帶動(dòng)飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，相反，當(dāng)飛輪1朝順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，飛輪1帶動(dòng)花鼓2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)飛輪1朝逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后，斜齒12向下壓動(dòng)花鼓齒22，兩個(gè)齒之間沒(méi)有足夠的切向受力，因而不能帶動(dòng)飛輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)單向轉(zhuǎn)動(dòng)的功能。

本實(shí)用新型使用該單向飛輪用一個(gè)直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，不但能解決電網(wǎng)缺相或停電不能啟動(dòng)整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)，還能很好的保護(hù)用來(lái)作為啟動(dòng)的直流電動(dòng)機(jī)，因?yàn)橹绷麟妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，當(dāng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)能循環(huán)工作后，直流電動(dòng)機(jī)停機(jī)也不會(huì)隨斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)起來(lái)，從而很好的保護(hù)好直流電動(dòng)機(jī)不易損壞，提高了系統(tǒng)可靠性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。