本實用新型涉及一種軸端固定裝置，屬于軸固定領域。

背景技術：

軸類零件上一般均有軸端固定裝置，尤其軸上具有旋轉部件，比如軸承和齒輪等，這時軸向就需要可靠的定位，防止旋轉部件軸向移動或脫落。

目前，軸向固定主要靠標準件彈簧卡圈來固定，但是彈簧卡圈承受不了較大的軸向載荷，所以在很多場合還有其他非標的零部件，其最終目的還是為了防止零件的軸向移動。

目前除了彈簧卡圈外，主要是用軸端擋板靠螺栓固定在軸上，起到防止軸上零件軸向移動的目的。如圖1所述滾輪結構，滾輪2靠軸承3支撐在軸1上，軸向右側靠軸自身的軸肩定位，左側靠軸端擋圈4和螺釘5定位，此結構比彈簧卡圈能承受更大的軸向力，結構也相對可靠。

使用中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有軸端擋圈在圓周僅靠螺栓的摩擦力阻止自身轉動，但滾輪高速運轉沖擊時容易帶動軸端擋圈轉動，螺栓容易松動。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種軸端固定裝置，有效提高高速運轉時軸端定位的可靠性。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一種軸端固定裝置，包括軸、安裝在軸上的滾輪，所述滾輪通過軸承支撐在軸上，軸向左側靠軸自身的軸肩定位，軸向右側靠軸端擋圈和螺釘定位，螺釘穿過軸端擋圈后緊固在軸上；

所述軸端擋圈上開有凹槽，所述軸的端部開有與凹槽配合的凸臺，所述軸通過凸臺、凹槽與軸端擋圈實現(xiàn)定位安裝。

作為改進，所述凸臺位于軸端的中心處，凸臺包括一個凸起面和兩個凸起側面，兩個凸起側面對稱設置在凸起面的兩側，所述凸臺兩側的軸端還設有半圓形的凹進面；

所述軸端擋圈上開有一個與凸臺配合的矩形凹槽，所述矩形凹槽兩側的軸端擋圈上還開有與凹進面配合的半圓凹槽，兩半圓凹槽對稱布置在矩形凹槽的兩側。

作為改進，所述矩形凹槽兩側為矩形凹槽側面，所述矩形凹槽側面與凸起側面配合。

作為改進，所述半圓凹槽的直徑與軸的直徑相同。

作為改進，所述凸臺的寬度和矩形凹槽的寬度相同。

本實用新型通過在軸端擋圈上開凹槽，在軸的端部開與凹槽配合的凸臺，將軸通過凸臺、凹槽與軸端擋圈實現(xiàn)定位安裝，此結構比彈簧卡圈能承受更大的軸向力，同時特有的軸端凸起和軸端擋圈凹槽使高速沖擊時可以可靠的圓周和徑向固定，大幅減少對螺釘?shù)臎_擊，使定位更為可靠。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有軸端固定結構的示意圖；

圖2為本實用新型的軸端固定結構的內部示意圖一；

圖3為本實用新型的軸端固定結構的內部示意圖二；

圖中：1、軸，2、滾輪，3、軸承，4、軸端擋圈，5、螺釘，6、凸起側面，7、凹進面，8、凸起面，9、矩形凹槽，10、半圓凹槽，11、矩形凹槽側面。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術術語和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同，本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。

如圖2和圖3所示，一種軸端固定裝置，包括軸1、安裝在軸1上的滾輪2，所述滾輪2通過軸承3支撐在軸1上，軸向左側靠軸1自身的軸肩定位，軸向右側靠軸端擋圈4和螺釘5定位，螺釘5穿過軸端擋圈4后緊固在軸1上；

所述軸端擋圈4上開有凹槽，所述軸1的端部開有與凹槽配合的凸臺，所述軸1通過凸臺、凹槽與軸端擋圈4實現(xiàn)定位安裝。此結構比彈簧卡圈能承受更大的軸向力，同時特有的軸端凸起和軸端擋圈凹槽使高速沖擊時可以可靠的圓周和徑向固定，大幅減少對螺釘?shù)臎_擊，使定位更為可靠。

作為實施例的改進，如圖2所示，將軸端兩側銑掉兩個凹進面7，使軸端出現(xiàn)凸臺，所述凸臺位于軸端的中心處，凸臺包括一個凸起面8和兩個凸起側面6，兩個凸起側面6對稱設置在凸起面8的兩側；

所述軸端擋圈4上開有一個與凸臺配合的矩形凹槽9，所述矩形凹槽9兩側的軸端擋圈4上還開有與凹進面7配合的半圓凹槽10，兩半圓凹槽10對稱布置在矩形凹槽9的兩側。使用時，先在軸端擋圈4上車出半圓凹槽10，再銑出矩形凹槽9。

作為實施例的改進，所述矩形凹槽9兩側為矩形凹槽側面11，所述矩形凹槽側面11與凸起側面6配合。

作為實施例的改進，所述半圓凹槽10的直徑與軸1的直徑相同；所述凸臺的寬度和矩形凹槽9的寬度相同。當將軸端擋圈4裝配到軸1上時，軸端凸臺插入到軸端擋圈4上的矩形凹槽9內，通過凸起側面6和矩形凹槽側面11配合，凹進面7和半圓凹槽10配合，有效提高高速運轉時軸端定位的可靠性。由于半圓凹槽10的直徑和軸1的直徑相同，所以軸端擋圈4在軸1的徑向方向得到固定；由于凸起側面6和矩形凹槽側面11配合使軸端擋圈4在圓周方向得到固定。當螺釘5裝配完成后，軸端擋圈4在軸向也得到固定，所以，此結構在所有自由度上均得到可靠約束，簡單可靠。

本實用新型通過在軸端擋圈上開凹槽，在軸的端部開與凹槽配合的凸臺，將軸通過凸臺、凹槽與軸端擋圈實現(xiàn)定位安裝，此結構比彈簧卡圈能承受更大的軸向力，同時特有的軸端凸起和軸端擋圈凹槽使高速沖擊時可以可靠的圓周和徑向固定，大幅減少對螺釘?shù)臎_擊，使定位更為可靠。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。