本發(fā)明涉及動力與傳動領(lǐng)域,尤其涉及一種能量調(diào)整方法。
背景技術(shù):
傳動系統(tǒng)(例如包括電動機或發(fā)動機的傳動系統(tǒng))的穩(wěn)定性和負荷響應性十分重要,不僅影響系統(tǒng)的噪聲、震動、壽命和效率,而且在包括發(fā)動機時也影響系統(tǒng)的污染排放,特別是車輛與工程機械,如果能夠提高負荷響應能力,將具有重要意義。因此,需要發(fā)明一種新的能量調(diào)整方法。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了解決上述問題,本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下:
方案1:一種能量調(diào)整方法,用非機械有級變比裝置將慣量體儲存的動能釋放。
方案2:一種能量調(diào)整方法,用機械變速器、流體變速器、流體變矩器或流體耦合器將慣量體儲存的動能釋放。
方案3:在方案2的基礎(chǔ)上,進一步使所述流體變速器設(shè)為以氣體為工質(zhì)的傳動比可調(diào)裝置,或所述流體變速器設(shè)為以液體為工質(zhì)的傳動比可調(diào)裝置。
方案4:在方案2的基礎(chǔ)上,進一步使所述流體變矩器設(shè)為以氣體為工質(zhì)的變矩器或設(shè)為以液體為工質(zhì)的變矩器。
方案5:在方案2的基礎(chǔ)上,進一步使所述流體耦合器設(shè)為以氣體為工質(zhì)的耦合器或設(shè)為以液體為工質(zhì)的耦合器。
方案6:在方案1至5中任一方案的基礎(chǔ)上,進一步使所述慣量體設(shè)為飛輪或設(shè)為包括扭轉(zhuǎn)減震彈性件的飛輪。
方案7:在方案1至6中任一方案的基礎(chǔ)上,進一步使所述慣量體動能釋放過程包括經(jīng)離合控制。
本發(fā)明中,所謂的“變比單元”是指能夠形成不同傳動比的傳動單元。
本發(fā)明中,所謂的“增速變比單元”是指輸出端的速度高于輸入端的速度,并可進一步使速比可調(diào)的傳動單元。
本發(fā)明中,所謂的“減速變比單元”是指輸出端的速度低于輸入端的速度,并可進一步使速比可調(diào)的傳動單元。
本發(fā)明中,所謂的“機械連接設(shè)置”是指一切通過機械方式的聯(lián)動設(shè)置,可選擇性選擇固定連接設(shè)置、一體化設(shè)置和傳動設(shè)置。
本發(fā)明中,所謂的“A與B傳動設(shè)置”是指A和/或A的機械連接設(shè)置件與B和/或B的機械連接設(shè)置件傳動設(shè)置。
本發(fā)明中,所謂的“慣量體”是指以增加轉(zhuǎn)動慣量為目的增加的物體。
本發(fā)明中,所謂的“慣量體”包括可選擇性地選擇設(shè)有扭轉(zhuǎn)減震彈性件的慣量體。
本發(fā)明中,所謂的“飛輪”包括可選擇性地選擇設(shè)有扭轉(zhuǎn)減震彈性件的飛輪。
本發(fā)明中,所謂的“扭轉(zhuǎn)減震彈性件”是指為了減少旋轉(zhuǎn)動力沖擊所設(shè)置的彈性件。
本發(fā)明中,應根據(jù)熱能和動力領(lǐng)域的公知技術(shù),在必要的地方設(shè)置必要的部件、單元或系統(tǒng)等。
本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明所公開的能量調(diào)整方法能有效地提高應用其的裝置或系統(tǒng)的效率和負荷響應能力。
具體實施方式
本發(fā)明公開了一種能量調(diào)整方法,用非機械有級變比裝置將慣量體儲存的動能釋放。
上述方法中所述非機械有級變比裝置可選擇性地選擇利用流體作用實現(xiàn)變比的裝置,或利用磁場作用實現(xiàn)變比的裝置。
所述非機械有級變比裝置可選擇性地選擇設(shè)為非機械有級增速變比裝置或設(shè)為非機械有級減速變比裝置。
本發(fā)明還公開了第二種能量調(diào)整方法,用機械變速器、流體變速器、流體變矩器或流體耦合器將慣量體儲存的動能釋放。
第二種所述能量調(diào)整方法中的所述機械變速器可選擇性地選擇設(shè)為機械變速箱或設(shè)為機械無極變速箱。所述機械變速器還可選擇性地選擇設(shè)為增速器或設(shè)為減速器。
第二種所述能量調(diào)整方法中的所述流體變速器可選擇性地選擇設(shè)為以氣體為工質(zhì)的傳動比可調(diào)裝置,或所述流體變速器設(shè)為以液體為工質(zhì)的傳動比可調(diào)裝置。
第二種所述能量調(diào)整方法中的所述流體變速器還可選擇性地選擇設(shè)為包括連通的流體泵和流體馬達的流體變速器,所述慣量體與所述流體泵機械連接設(shè)置,流體馬達與動力系統(tǒng)或傳動系統(tǒng)中的傳動件機械連接設(shè)置;并可進一步使所述流體泵和所述流體馬達中的至少一件設(shè)為變量式;還可更進一步選擇性地選擇使所述流體變速器內(nèi)的工質(zhì)設(shè)為氣體或設(shè)為液體。
作為可變換的實施方式,本發(fā)明的第二種所述能量調(diào)整方法中的所述流體變速器可選擇性地選擇用以氣體或為工質(zhì)的變矩器或耦合器代替。
作為可變換的實施方式,本發(fā)明前述所有的能量調(diào)整方法均可進一步使所述慣量體動能釋放過程包括經(jīng)離合控制。
作為可變換的實施方式,本發(fā)明所有的實施方式均可進一步選擇性地選擇使所述慣量體設(shè)為飛輪或設(shè)為包括扭轉(zhuǎn)減震彈性件的飛輪。
當應用所述能量調(diào)整方法的裝置或系統(tǒng)需要調(diào)整能量時,可使慣量體具有一定的旋轉(zhuǎn)動能,當應用所述能量調(diào)整方法的裝置或系統(tǒng)需要時,可將所述慣量體所儲存的動能通過前述方法釋放,以此來調(diào)節(jié)應用所述能量調(diào)整方法的裝置或系統(tǒng)的負荷響應能力和工作性能。
在具體實施時,可將應用所述能量調(diào)整方法的系統(tǒng)或裝置的多余的能量存儲到慣量體中,也可通過可生成動力的裝置使所述慣量體具有一定旋轉(zhuǎn)動能。作為可以變換的實施方式,本發(fā)明各實施方式中的技術(shù)要素在不沖突的情況下能夠相互組合。
顯然,本發(fā)明不限于以上實施例,根據(jù)本領(lǐng)域的公知技術(shù)和本發(fā)明所公開的技術(shù)方案,可以推導出或聯(lián)想出許多變型方案,所有這些變型方案,也應認為是本發(fā)明的保護范圍。