本發(fā)明涉及一種保護欄，具體是涉及一種帶圓弧的車間用耐磨保護裝置。

背景技術：

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。一般在減速機工作外圍會設置保護裝置，長時間使用后，容易損壞，一般在減速機周圍都會設置有保護桿，保護桿的頂部一般都是有棱有角，工人無意間很容易碰傷，沒有起到很好的保護作用。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種耐磨并且保護效果好的帶圓弧的車間用耐磨保護裝置。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種帶圓弧的車間用耐磨保護裝置，它包括底座、保護桿和連接桿，所述底座與保護桿垂直連接且通過焊接而成，所述保護桿上設置有一個通孔，所述連接桿貫穿于通孔內(nèi)，所述保護桿的表面設置有耐磨層，所述保護桿的頂部設置有圓弧。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明一種帶圓弧的車間用耐磨保護裝置設置耐磨層后增加了保護桿的耐磨性，延長了使用時間，在設置圓弧后，很好的保護了車間工人，不容易碰傷。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種帶圓弧的車間用耐磨保護裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中保護桿的截面圖。

其中：

底座1

保護桿2

耐磨層2.1

通孔3

連接桿4

圓弧5。

具體實施方式

參見圖1和圖2，本發(fā)明一種帶圓弧的車間用耐磨保護裝置，它包括底座1、保護桿2和連接桿4，所述底座1與保護桿2垂直連接且通過焊接而成，所述保護桿2上設置有一個通孔3，所述連接桿4貫穿于通孔3內(nèi)，所述保護桿2的表面設置有耐磨層2.1，所述保護桿2的頂部設置有圓弧5。

耐磨層2.1增加了保護桿2的耐磨性，延長了使用時間，圓弧5的設置很好的保護了車間的工人，碰到后不容易受傷，起到了很好的保護作用。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種帶圓弧的車間用耐磨保護裝置，它包括底座（1）、保護桿（2）和連接桿（4），所述底座（1）與保護桿（2）垂直連接且通過焊接而成，所述保護桿（2）上設置有一個通孔（3），所述連接桿（4）貫穿于通孔（3）內(nèi)，所述保護桿（2）的表面設置有耐磨層（2.1），所述保護桿（2）的頂部設置有圓?。?）。本發(fā)明一種帶圓弧的車間用耐磨保護裝置設置耐磨層后增加了保護桿的耐磨性，延長了使用時間，在設置圓弧后很好的保護了車間工人，不容易碰傷。

技術研發(fā)人員：施政
受保護的技術使用者：江陰市豐成色織有限公司
技術研發(fā)日：2016.04.05
技術公布日：2017.10.24