本發(fā)明涉及閥門(mén)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)械閥門(mén)。

背景技術(shù)：

閥門(mén)是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門(mén)，從最簡(jiǎn)單的截止閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中所用的各種閥門(mén)，其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門(mén)可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。閥門(mén)根據(jù)材質(zhì)還分為鑄鐵閥門(mén)，鑄鋼閥門(mén)，不銹鋼閥門(mén)(201、304、316等)，鉻鉬鋼閥門(mén)，雙相鋼閥門(mén)，塑料閥門(mén)，非標(biāo)訂制等閥門(mén)材質(zhì)。

目前對(duì)于高壓燃?xì)忾L(zhǎng)輸管道，需要控制高壓燃?xì)獾牧飨?，常常使用到閥門(mén)。然而現(xiàn)有的閥門(mén)響應(yīng)速度較慢，長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用過(guò)程中密封效果不佳容易漏氣，同時(shí)由于高壓燃?xì)夤艿纼?nèi)部環(huán)境導(dǎo)致單向閥容易損壞，導(dǎo)致高壓燃?xì)庑孤?，造成損失，甚至造成生產(chǎn)事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明提供了一種能夠快速響應(yīng)，密封結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，密封效果好的機(jī)械閥門(mén)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種機(jī)械閥門(mén)，包括管狀殼體，所述殼體兩端設(shè)置有左封頭和右封頭；所述殼體內(nèi)設(shè)置有可沿著殼體內(nèi)壁軸向滑動(dòng)的活塞；該活塞包括外徑小于殼體內(nèi)徑的活塞管體，以及固定在活塞管體兩端的滑板；兩個(gè)所述滑板的外圓周與殼體內(nèi)壁密封設(shè)置；

兩個(gè)通氣口設(shè)置在殼體側(cè)壁上并位于兩個(gè)所述滑板之間；在所述通氣口靠近活塞管體的一側(cè)設(shè)置有密封擋板，該密封擋板能夠壓緊位于殼體內(nèi)壁上并套設(shè)在出氣口外圈上的密封圈，實(shí)現(xiàn)對(duì)通氣口的密封；

在所述密封擋板靠近活塞管體的一側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)圓形凹槽，在所述活塞管體上安裝有與所述凹槽相對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)輥輪。

所述密封擋板與所述殼體內(nèi)壁之間設(shè)置有彈性機(jī)構(gòu)。

所述彈性機(jī)構(gòu)包括在所述密封擋板靠近殼體內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)置的至少一個(gè)導(dǎo)向滑塊，在所述殼體內(nèi)壁上與所述導(dǎo)向滑塊相對(duì)應(yīng)地設(shè)置有導(dǎo)向滑槽，在所述導(dǎo)向滑槽內(nèi)部安裝有第一彈簧，第一彈簧的一端頂在所述導(dǎo)向滑塊上，另一端頂在導(dǎo)向滑槽的槽底。

所述導(dǎo)向滑塊為T(mén)形，即上部為平板，下部為圓桿。

所述滑槽開(kāi)口處螺接有一中間設(shè)置有孔的外螺紋擋圈，導(dǎo)向滑塊的圓桿穿過(guò)所述外螺紋擋塊。

所述兩個(gè)通氣口相對(duì)于殼體軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

在所述右封頭上開(kāi)設(shè)有連桿通孔。連桿穿過(guò)所述連桿通孔連接至所述活塞；所述連桿與所述右封頭之間設(shè)置有氣密封。

使用時(shí)，推動(dòng)活塞向前移動(dòng)，輥輪在密封擋板上向前滾動(dòng)，直至輥輪滾到凹槽位置，由于密封擋板連接的導(dǎo)向滑塊被第一彈簧頂住，密封擋板有向活塞管體靠近的趨勢(shì)，所以當(dāng)輥輪滾入凹槽內(nèi)后，密封擋板向活塞管體方向移動(dòng)，從而使出氣口喪失密封擋板與密封圈的密封，氣體在一個(gè)通氣口進(jìn)入，通過(guò)另一個(gè)通氣口穿出。

當(dāng)向后拉動(dòng)活塞時(shí)，使輥輪在凹槽中滾出，密封擋板重新對(duì)密封圈構(gòu)成擠壓，完成對(duì)通氣口的密封。

本發(fā)明的機(jī)械閥門(mén)，采用純機(jī)械的閥門(mén)啟閉控制結(jié)構(gòu)，相應(yīng)迅速。通過(guò)輥輪與密封擋板之間的相互作用力壓緊密封圈，能夠在密封圈上形成較大的壓緊力，達(dá)到良好的密封效果，并且在反復(fù)的啟閉過(guò)程中，該結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，不會(huì)失靈。活塞采用圓筒結(jié)構(gòu)，并且前后兩端設(shè)置有滑板和滑環(huán)用以支撐和滑動(dòng)，結(jié)構(gòu)相對(duì)較為對(duì)稱(chēng)，因此比較穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的機(jī)械閥門(mén)處于連通狀態(tài)的示意圖；

圖2為本發(fā)明的機(jī)械閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)的示意圖；

圖3為圖2中B部分的放大圖；

圖4為圖l中A部分的放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1~4所示，本發(fā)明的一種機(jī)械閥門(mén)，包括管狀殼體103，所述殼體103一端兩端設(shè)置有右封頭101、左封頭104；殼體側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)通氣口102。所述殼體103內(nèi)設(shè)置有可沿著殼體103內(nèi)壁軸向滑動(dòng)的活塞；該活塞包括外徑小于殼體103內(nèi)徑的活塞管體105，以及固定在活塞管體105兩端的圓形滑板106，所述滑板106的外圓周與殼體103內(nèi)壁密封設(shè)置。所述兩個(gè)通氣口102設(shè)置在殼體103側(cè)壁上并位于兩個(gè)所述滑板106之間。在所述通氣口102靠近活塞管體105的一側(cè)設(shè)置有密封擋板108，該密封擋板108能夠壓緊位于殼體103內(nèi)壁上并套設(shè)在出氣口102外圈上的密封圈109，實(shí)現(xiàn)對(duì)通氣口102的密封；所述密封擋板108靠近殼體103內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)導(dǎo)向滑塊110，在所述殼體103內(nèi)壁上與所述導(dǎo)向滑塊110相對(duì)應(yīng)地設(shè)置有導(dǎo)向滑槽111，在所述導(dǎo)向滑槽111內(nèi)部安裝有第一彈簧112，第一彈簧112的一端頂在所述導(dǎo)向滑塊110上，另一端頂在導(dǎo)向滑槽111的槽底。所述導(dǎo)向滑塊110為T(mén)形，即上部為平板，下部為圓桿。所述滑槽111開(kāi)口處螺接有一中間設(shè)置有孔的外螺紋擋圈122，導(dǎo)向滑塊110的圓桿穿過(guò)所述外螺紋擋塊122。該外螺紋擋塊122用于防止第一彈簧112將導(dǎo)向滑塊110在滑槽111內(nèi)頂出。在所述密封擋板108靠近活塞管體105的一側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)圓形凹槽113，在所述活塞管體105上安裝有與所述凹槽113相對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)輥輪114。所述兩個(gè)通氣口相對(duì)于殼體軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)置。在所述右封頭上開(kāi)設(shè)有連桿通孔195，連桿194穿過(guò)所述連桿通孔195連接至所述活塞；所述連桿194與所述右封頭之間設(shè)置有氣密封。

使用時(shí)，推動(dòng)活塞向前移動(dòng)，輥輪在密封擋板上向前滾動(dòng)，直至輥輪滾到凹槽位置，由于密封擋板連接的導(dǎo)向滑塊被第一彈簧頂住，密封擋板有向活塞管體靠近的趨勢(shì)，所以當(dāng)輥輪滾入凹槽內(nèi)后，密封擋板向活塞管體方向移動(dòng)，從而使出氣口喪失密封擋板與密封圈的密封，氣體在一個(gè)通氣口進(jìn)入，通過(guò)另一個(gè)通氣口穿出。

當(dāng)向后拉動(dòng)活塞時(shí)，使輥輪在凹槽中滾出，密封擋板重新對(duì)密封圈構(gòu)成擠壓，完成對(duì)通氣口的密封。

本發(fā)明的機(jī)械閥門(mén)，采用純機(jī)械的閥門(mén)啟閉控制結(jié)構(gòu)，相應(yīng)迅速。通過(guò)輥輪與密封擋板之間的相互作用力壓緊密封圈，能夠在密封圈上形成較大的壓緊力，達(dá)到良好的密封效果，并且在反復(fù)的啟閉過(guò)程中，該結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性高，不會(huì)失靈?；钊捎脠A筒結(jié)構(gòu)，并且前后兩端設(shè)置有滑板和滑環(huán)用以支撐和滑動(dòng)，結(jié)構(gòu)相對(duì)較為對(duì)稱(chēng)，因此比較穩(wěn)定。