側(cè)變速自回位變速箱蓋總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，包括變速箱上蓋，所述變速箱上蓋內(nèi)設(shè)有換檔桿導(dǎo)向板，所述換檔桿導(dǎo)向板上設(shè)有高低檔位導(dǎo)向槽和主變速檔位導(dǎo)向槽，所述主變速檔位導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有主變速檔空檔位置，所述換檔桿導(dǎo)向板上還安裝有的主變速檔桿彈性復(fù)位裝置；所述變速箱上蓋連接有換擋桿安裝座，所述換擋桿安裝座上安裝有高低檔換檔桿和主變速換檔桿；所述高低檔換檔桿的下端連接有高低檔操縱拐臂、高低檔換檔軸和高低檔撥叉桿；所述主變速換檔桿的下端連接有主變速檔操縱拐臂、主變速檔換檔軸和主變速檔撥叉桿，所述主變速檔桿彈性復(fù)位裝置推動(dòng)所述主變速檔撥叉桿復(fù)位。本實(shí)用新型主變速檔位自動(dòng)回位，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，精度較高。
【專利說明】側(cè)變速自回位變速箱蓋總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速箱蓋。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的變速箱的檔位操縱裝置，包括安裝在變速箱上蓋上的主變速換檔桿；為使所述主變速換檔桿在換檔過程中自動(dòng)回位，所述主變速換檔桿和所述變速箱上蓋之間安裝有壓緊彈簧，因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)的壓緊彈簧為錐形彈簧，其彈力不足以將主變速換檔桿回位。當(dāng)駕駛員選取空檔時(shí)，由于主變速換檔桿不能自動(dòng)回位，主變速換檔桿難以自動(dòng)停在確定位置，駕駛員只能憑手感尋找換檔路徑，這在很大程度上影響了操作效率，而且容易造成誤操作，損壞變速箱，甚至?xí)斐蓢?yán)重的安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以實(shí)現(xiàn)主變速檔位的自動(dòng)回位，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，精度較高的側(cè)變速自回位變速箱蓋總成。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，包括變速箱上蓋，所述變速箱上蓋內(nèi)安裝有換檔桿導(dǎo)向板，所述換檔桿導(dǎo)向板上設(shè)有高低檔位導(dǎo)向槽和主變速檔位導(dǎo)向槽，所述主變速檔位導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有主變速檔空檔位置；所述變速箱上蓋連接有換擋桿安裝座，所述換擋桿安裝座上設(shè)有高低檔換檔桿球窩座和主變速換檔桿球窩座，所述高低檔換檔桿球窩座和所述主變速換檔桿球窩座內(nèi)分別安裝有高低檔換檔桿和主變速換檔桿，所述高低檔換檔桿和所述主變速換檔桿插入到所述換擋桿安裝座內(nèi)；
[0005]所述高低檔換檔桿的下端連接有高低檔操縱拐臂，所述高低檔操縱拐臂連接有高低檔換檔軸，所述高低檔換檔軸貫穿延伸至所述變速箱上蓋內(nèi)且連接有高低檔撥叉桿，所述高低檔撥叉桿向下對(duì)應(yīng)伸入到所述高低檔位導(dǎo)向槽內(nèi)且與變速箱的高低檔撥叉對(duì)應(yīng)連接；
[0006]所述主變速換檔桿的下端連接有主變速檔操縱拐臂，所述主變速檔操縱拐臂連接有主變速檔換檔軸，所述主變速檔換檔軸貫穿延伸至所述變速箱上蓋內(nèi)且連接有主變速檔撥叉桿，所述主變速檔撥叉桿向下對(duì)應(yīng)伸入到所述主變速檔位導(dǎo)向槽內(nèi)且與變速箱的主變速檔撥叉對(duì)應(yīng)連接，所述換檔桿導(dǎo)向板上對(duì)應(yīng)所述主變速檔位導(dǎo)向槽位置還安裝有的主變速檔桿彈性復(fù)位裝置。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述換擋桿安裝座內(nèi)設(shè)有高低檔換檔軸座，所述高低檔換檔軸座上開設(shè)有供所述高低檔換檔軸穿過的高低檔換檔軸孔。
[0008]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述換擋桿安裝座內(nèi)設(shè)有主變速檔換檔軸座，所述主變速檔換檔軸座上開設(shè)有供所述主變速檔換檔軸穿過的主變速檔換檔軸孔。
[0009]作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主變速檔位導(dǎo)向槽包括三條主變速檔位縱向?qū)虿?，所述主變速檔位縱向?qū)虿壑g連通設(shè)有主變速檔位橫向?qū)虿?，所述主變速檔位橫向?qū)虿壑虚g位置設(shè)有所述主變速檔空檔位置。
[0010]作為對(duì)上述技術(shù)方案的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述主變速檔桿彈性復(fù)位裝置包括固設(shè)在所述換檔桿導(dǎo)向板上的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座上開設(shè)的復(fù)位軌道孔，所述復(fù)位軌道孔內(nèi)滑動(dòng)連接有推動(dòng)復(fù)位連桿，所述推動(dòng)復(fù)位連桿的外周套設(shè)有推動(dòng)復(fù)位彈簧，所述推動(dòng)復(fù)位連桿連接有主變速檔撥叉桿推塊，所述換檔桿導(dǎo)向板上對(duì)應(yīng)于所述主變速檔空檔位置還設(shè)有空擋限位銷柱。
[0011]作為對(duì)上述技術(shù)方案的特別進(jìn)一步改進(jìn)，所述主變速檔桿彈性復(fù)位裝置的數(shù)量為兩個(gè)且對(duì)稱位于所述主變速檔空檔位置的兩側(cè)。
[0012]作為對(duì)上述技術(shù)方案的尤其進(jìn)一步改進(jìn)，所述高低檔換檔桿球窩座包括開設(shè)在所述換擋桿安裝座上的高低檔換檔桿孔，所述高低檔換檔桿孔連接有高低檔換檔桿壓套。
[0013]作為對(duì)上述技術(shù)方案的尤其進(jìn)一步改進(jìn)，所述主變速換檔桿球窩座包括開設(shè)在所述換擋桿安裝座上的主變速換檔桿孔，所述主變速換檔桿孔連接有主變速換檔桿壓套。
[0014]作為對(duì)上述技術(shù)方案的尤其進(jìn)一步改進(jìn)，所述變速箱上蓋和所述換擋桿安裝座為一體式結(jié)構(gòu)。
[0015]由于采用了上述技術(shù)方案，側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，包括變速箱上蓋，所述變速箱上蓋內(nèi)安裝有換檔桿導(dǎo)向板，所述換檔桿導(dǎo)向板上設(shè)有高低檔位導(dǎo)向槽和主變速檔位導(dǎo)向槽，所述主變速檔位導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有主變速檔空檔位置；所述變速箱上蓋連接有換擋桿安裝座，所述換擋桿安裝座上設(shè)有高低檔換檔桿球窩座和主變速換檔桿球窩座，所述高低檔換檔桿球窩座和所述主變速換檔桿球窩座內(nèi)分別安裝有高低檔換檔桿和主變速換檔桿，所述高低檔換檔桿和所述主變速換檔桿插入到所述換擋桿安裝座內(nèi)；所述高低檔換檔桿的下端連接有高低檔操縱拐臂，所述高低檔操縱拐臂連接有高低檔換檔軸，所述高低檔換檔軸貫穿延伸至所述變速箱上蓋內(nèi)且連接有高低檔撥叉桿，所述高低檔撥叉桿向下對(duì)應(yīng)伸入到所述高低檔位導(dǎo)向槽內(nèi)且與變速箱的高低檔撥叉對(duì)應(yīng)連接；所述主變速換檔桿的下端連接有主變速檔操縱拐臂，所述主變速檔操縱拐臂連接有主變速檔換檔軸，所述主變速檔換檔軸貫穿延伸至所述變速箱上蓋內(nèi)且連接有主變速檔撥叉桿，所述主變速檔撥叉桿向下對(duì)應(yīng)伸入到所述主變速檔位導(dǎo)向槽內(nèi)且與變速箱的主變速檔撥叉對(duì)應(yīng)連接，所述換檔桿導(dǎo)向板上對(duì)應(yīng)所述主變速檔位導(dǎo)向槽位置還安裝有的主變速檔桿彈性復(fù)位裝置。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)主變速檔位的自動(dòng)回位，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，精度較高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中:
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例高低檔換檔桿連接的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例換檔桿導(dǎo)向板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例主變速檔桿彈性復(fù)位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例主變速檔桿彈性復(fù)位裝置的橫向剖視圖；
[0022]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例主變速檔桿彈性復(fù)位裝置的縱向剖視圖。
[0023]圖中:11-變速箱上蓋；12-螺栓固定座；21-換檔桿導(dǎo)向板；22-高低檔位導(dǎo)向槽；23-主變速檔空檔位置；24-主變速檔位縱向?qū)虿郏?5-主變速檔位橫向?qū)虿郏?1-換擋桿安裝座；32-高低檔換檔桿；33-主變速換檔桿；34-高低檔換檔桿壓套；35-主變速換檔桿壓套；41-高低檔操縱拐臂；42-高低檔換檔軸；43-高低檔撥叉桿；44-高低檔換檔軸座；51-主變速檔操縱拐臂；52-主變速檔換檔軸；53-主變速檔撥叉桿；54-主變速檔換檔軸座；61-導(dǎo)向座；62-復(fù)位軌道孔；63-推動(dòng)復(fù)位連桿；64-推動(dòng)復(fù)位彈簧；65-主變速檔撥叉桿推塊；66-空擋限位銷柱。

【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
[0025]如圖1和圖2所示，側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，包括變速箱上蓋11，所述變速箱上蓋11內(nèi)設(shè)有若干螺栓固定座12，所述螺栓固定座12上安裝有換檔桿導(dǎo)向板21，如圖3所示，所述換檔桿導(dǎo)向板21上設(shè)有高低檔位導(dǎo)向槽22和主變速檔位導(dǎo)向槽，所述主變速檔位導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有主變速檔空檔位置23；所述變速箱上蓋11連接有換擋桿安裝座31，所述換擋桿安裝座31上設(shè)有高低檔換檔桿球窩座和主變速換檔桿球窩座，所述高低檔換檔桿球窩座和所述主變速換檔桿球窩座內(nèi)分別安裝有高低檔換檔桿32和主變速換檔桿33，所述高低檔換檔桿32和所述主變速換檔桿33插入到所述換擋桿安裝座31內(nèi)；
[0026]所述高低檔換檔桿32的下端連接有高低檔操縱拐臂41，所述高低檔操縱拐臂41連接有高低檔換檔軸42，所述高低檔換檔軸42貫穿延伸至所述變速箱上蓋11內(nèi)且連接有高低檔撥叉桿43，所述高低檔撥叉桿43向下對(duì)應(yīng)伸入到所述高低檔位導(dǎo)向槽22內(nèi)且與變速箱的高低檔撥叉(公知技術(shù)，圖中未示出)對(duì)應(yīng)連接；所述高低檔撥叉桿43通過擺動(dòng)來撥動(dòng)變速箱的高低檔撥叉，以選擇變速箱工作在高檔狀態(tài)或低檔狀態(tài)。
[0027]所述主變速換檔桿33的下端連接有主變速檔操縱拐臂51，所述主變速檔操縱拐臂51連接有主變速檔換檔軸52，所述主變速檔換檔軸52貫穿延伸至所述變速箱上蓋11內(nèi)且連接有主變速檔撥叉桿53，所述主變速檔撥叉桿53向下對(duì)應(yīng)伸入到所述主變速檔位導(dǎo)向槽內(nèi)且與變速箱的主變速檔撥叉(公知技術(shù)，圖中未示出)對(duì)應(yīng)連接，所述換檔桿導(dǎo)向板21上對(duì)應(yīng)所述主變速檔位導(dǎo)向槽位置還安裝有的主變速檔桿彈性復(fù)位裝置，所述主變速檔桿彈性復(fù)位裝置推動(dòng)所述主變速檔撥叉桿53向所述主變速檔空檔位置23復(fù)位，所述主變速檔撥叉桿53通過運(yùn)動(dòng)來撥動(dòng)變速箱的主變速檔撥叉，以選擇變速箱主變速工作檔位。
[0028]如圖1所示，所述換擋桿安裝座31內(nèi)設(shè)有高低檔換檔軸座44，所述高低檔換檔軸座44上開設(shè)有供所述高低檔換檔軸42穿過的高低檔換檔軸孔，進(jìn)一步支撐限定所述高低檔換檔軸42，使所述高低檔換檔軸42能夠軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0029]如圖2所示，所述換擋桿安裝座31內(nèi)設(shè)有主變速檔換檔軸座54，所述主變速檔換檔軸座54上開設(shè)有供所述主變速檔換檔軸52穿過的主變速檔換檔軸孔，進(jìn)一步支撐限定所述主變速檔換檔軸52，使所述主變速檔換檔軸52能夠軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0030]如圖3所示，所述主變速檔位導(dǎo)向槽包括三條主變速檔位縱向?qū)虿?4，所述主變速檔位縱向?qū)虿?4之間連通設(shè)有主變速檔位橫向?qū)虿?5，所述主變速檔位橫向?qū)虿?5中間位置設(shè)有所述主變速檔空檔位置23。所述主變速檔位導(dǎo)向槽可以呈旋轉(zhuǎn)90度的“王”型，也可以是呈旋轉(zhuǎn)90度的“于”型，但不僅僅限于實(shí)施例所舉形狀。
[0031]如圖4、圖5和圖6所示，所述主變速檔桿彈性復(fù)位裝置包括固設(shè)在所述換檔桿導(dǎo)向板21上的導(dǎo)向座61，所述導(dǎo)向座61上開設(shè)的復(fù)位軌道孔62，所述復(fù)位軌道孔62內(nèi)滑動(dòng)連接有推動(dòng)復(fù)位連桿63，所述推動(dòng)復(fù)位連桿63的外周套設(shè)有推動(dòng)復(fù)位彈簧64，所述推動(dòng)復(fù)位連桿63連接有主變速檔撥叉桿推塊65，所述換檔桿導(dǎo)向板21上對(duì)應(yīng)于所述主變速檔空檔位置23還設(shè)有空擋限位銷柱66。所述主變速檔撥叉桿53位于所述主變速檔空檔位置23時(shí)，所述主變速檔撥叉桿推塊65抵靠在所述空擋限位銷柱66上。
[0032]所述主變速檔桿彈性復(fù)位裝置的數(shù)量為兩個(gè)且對(duì)稱位于所述主變速檔空檔位置23的兩側(cè)。
[0033]所述高低檔換檔桿球窩座包括開設(shè)在所述換擋桿安裝座31上的高低檔換檔桿孔，所述高低檔換檔桿孔連接有高低檔換檔桿壓套34，方便所述高低檔換檔桿32的安裝。
[0034]所述主變速換檔桿球窩座包括開設(shè)在所述換擋桿安裝座31上的主變速換檔桿孔，所述主變速換檔桿孔連接有主變速換檔桿壓套35，方便所述主變速換檔桿33的安裝。
[0035]所述變速箱上蓋11和所述換擋桿安裝座31為一體式結(jié)構(gòu)，上述結(jié)構(gòu)使得產(chǎn)品結(jié)實(shí)耐用。
[0036]本實(shí)施例的工作原理如下:
[0037]高低檔檔位選擇:如圖2所示，扳動(dòng)所述高低檔換檔桿32帶動(dòng)所述高低檔操縱拐臂41，使所述高低檔換檔軸42轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述高低檔撥叉桿43在所述高低檔位導(dǎo)向槽22內(nèi)擺動(dòng)，所述高低檔撥叉桿43通過擺動(dòng)來撥動(dòng)變速箱的高低檔撥叉，以選擇變速箱工作在高檔狀態(tài)或低檔狀態(tài)。
[0038]主變速檔位選擇:如圖1所示，掛檔時(shí)，扳動(dòng)所述主變速換檔桿33離開中位帶動(dòng)主變速檔操縱拐臂51，使所述主變速檔換檔軸52轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)所述主變速檔撥叉桿53在所述主變速檔位導(dǎo)向槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)所述主變速檔撥叉桿53向左或向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓動(dòng)對(duì)應(yīng)側(cè)的所述主變速檔撥叉桿推塊65，使與所述推動(dòng)復(fù)位連桿63在所述復(fù)位軌道孔62內(nèi)滑動(dòng)，并壓縮所述推動(dòng)復(fù)位彈簧64。所述主變速檔撥叉桿53通過運(yùn)動(dòng)來撥動(dòng)變速箱的主變速檔撥叉，以選擇變速箱主變速工作檔位。摘檔時(shí)，在所述推動(dòng)復(fù)位彈簧64回復(fù)力的作用下，所述主變速檔撥叉桿推塊65推動(dòng)所述主變速檔撥叉桿53向所述主變速檔空檔位置23復(fù)位，帶動(dòng)所述主變速換檔桿33自然回到中位。所述主變速檔撥叉桿53位于所述主變速檔空檔位置23時(shí)，所述主變速檔撥叉桿推塊65抵靠在所述空擋限位銷柱66上。
[0039]本實(shí)施例可以實(shí)現(xiàn)主變速檔位的自動(dòng)回位，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，精度較高。
[0040]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，包括變速箱上蓋，所述變速箱上蓋內(nèi)安裝有換檔桿導(dǎo)向板，所述換檔桿導(dǎo)向板上設(shè)有高低檔位導(dǎo)向槽和主變速檔位導(dǎo)向槽，所述主變速檔位導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有主變速檔空檔位置；所述變速箱上蓋連接有換擋桿安裝座，所述換擋桿安裝座上設(shè)有高低檔換檔桿球窩座和主變速換檔桿球窩座，所述高低檔換檔桿球窩座和所述主變速換檔桿球窩座內(nèi)分別安裝有高低檔換檔桿和主變速換檔桿，所述高低檔換檔桿和所述主變速換檔桿插入到所述換擋桿安裝座內(nèi)；其特征在于: 所述高低檔換檔桿的下端連接有高低檔操縱拐臂，所述高低檔操縱拐臂連接有高低檔換檔軸，所述高低檔換檔軸貫穿延伸至所述變速箱上蓋內(nèi)且連接有高低檔撥叉桿，所述高低檔撥叉桿向下對(duì)應(yīng)伸入到所述高低檔位導(dǎo)向槽內(nèi)且與變速箱的高低檔撥叉對(duì)應(yīng)連接； 所述主變速換檔桿的下端連接有主變速檔操縱拐臂，所述主變速檔操縱拐臂連接有主變速檔換檔軸，所述主變速檔換檔軸貫穿延伸至所述變速箱上蓋內(nèi)且連接有主變速檔撥叉桿，所述主變速檔撥叉桿向下對(duì)應(yīng)伸入到所述主變速檔位導(dǎo)向槽內(nèi)且與變速箱的主變速檔撥叉對(duì)應(yīng)連接，所述換檔桿導(dǎo)向板上對(duì)應(yīng)所述主變速檔位導(dǎo)向槽位置還安裝有的主變速檔桿彈性復(fù)位裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，其特征在于:所述換擋桿安裝座內(nèi)設(shè)有高低檔換檔軸座，所述高低檔換檔軸座上開設(shè)有供所述高低檔換檔軸穿過的高低檔換檔軸孔。
3.如權(quán)利要求1所述的側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，其特征在于:所述換擋桿安裝座內(nèi)設(shè)有主變速檔換檔軸座，所述主變速檔換檔軸座上開設(shè)有供所述主變速檔換檔軸穿過的主變速檔換檔軸孔。
4.如權(quán)利要求1所述的側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，其特征在于:所述主變速檔位導(dǎo)向槽包括三條主變速檔位縱向?qū)虿郏鲋髯兯贆n位縱向?qū)虿壑g連通設(shè)有主變速檔位橫向?qū)虿?，所述主變速檔位橫向?qū)虿壑虚g位置設(shè)有所述主變速檔空檔位置。
5.如權(quán)利要求1所述的側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，其特征在于:所述主變速檔桿彈性復(fù)位裝置包括固設(shè)在所述換檔桿導(dǎo)向板上的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座上開設(shè)的復(fù)位軌道孔，所述復(fù)位軌道孔內(nèi)滑動(dòng)連接有推動(dòng)復(fù)位連桿，所述推動(dòng)復(fù)位連桿的外周套設(shè)有推動(dòng)復(fù)位彈簧，所述推動(dòng)復(fù)位連桿連接有主變速檔撥叉桿推塊，所述換檔桿導(dǎo)向板上對(duì)應(yīng)于所述主變速檔空檔位置還設(shè)有空擋限位銷柱。
6.如權(quán)利要求1所述的側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，其特征在于:所述主變速檔桿彈性復(fù)位裝置的數(shù)量為兩個(gè)且對(duì)稱位于所述主變速檔空檔位置的兩側(cè)。
7.如權(quán)利要求1所述的側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，其特征在于:所述高低檔換檔桿球窩座包括開設(shè)在所述換擋桿安裝座上的高低檔換檔桿孔，所述高低檔換檔桿孔連接有高低檔換檔桿壓套。
8.如權(quán)利要求1所述的側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，其特征在于:所述主變速換檔桿球窩座包括開設(shè)在所述換擋桿安裝座上的主變速換檔桿孔，所述主變速換檔桿孔連接有主變速換檔桿壓套。
9.如權(quán)利要求1至8任一權(quán)利要求所述的側(cè)變速自回位變速箱蓋總成，其特征在于:所述變速箱上蓋和所述換擋桿安裝座為一體式結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F16H57/02GK204175927SQ201420655937
【公開日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】訾化彬 申請(qǐng)人:訾化彬