儲油軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種儲油軸承，旨在提供一種可儲存潤滑油的儲油軸承，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和多個滾子，所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁和軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁均設(shè)有供滾子滾動的滾道，所述軸承外圈沿其徑向方向設(shè)有注油孔，所述軸承外圈的滾道上橫向設(shè)有用于儲存潤滑油的儲油槽，所述儲油槽橫切面呈半圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述注油孔導(dǎo)通至儲油槽，所述儲油槽長度小于滾道的寬度，所述滾道設(shè)有供潤滑油流動的第一溝槽，所述第一溝槽與儲油槽相交且導(dǎo)通。儲油槽和第一溝槽的設(shè)計可以增加潤滑效果，并且使軸承具有儲油的能力，防止因長時間忘記注入潤滑油而導(dǎo)致軸承使用壽命的縮減。
【專利說明】儲油軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承，更具體地說，它涉及一種可存儲潤滑油的儲油軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]軸承是各類機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中，軸承屬于高精度產(chǎn)品，不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持，而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù)，因此軸承又是一個代表國家科技實(shí)力的產(chǎn)品。
[0003]軸承的作用是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，也可以說，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件，軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。
[0004]目前，市場上的(申請?zhí)枮?01320265239.2的中國專利公開了一種軸承)，它包括軸承內(nèi)環(huán)和軸承外環(huán)，軸承內(nèi)圈沿徑向設(shè)有至少一條注油孔，軸承內(nèi)環(huán)沿周向設(shè)有至少一潤滑孔，注油孔與潤滑孔連接，滾珠采用空心結(jié)構(gòu)，這種軸承雖然重量輕，潤滑效果得到增強(qiáng)，但這樣軸承潤滑效果增加的低，且無法存儲潤滑油，因此要經(jīng)常對軸承注入潤滑油，過于麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可存儲潤滑油的儲油軸承。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種儲油軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和多個滾子，所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁和軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁均設(shè)有供滾子滾動的滾道，所述軸承外圈沿其徑向方向設(shè)有注油孔，所述軸承外圈的滾道上橫向設(shè)有用于儲存潤滑油的儲油槽，所述儲油槽橫切面呈半圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述注油孔導(dǎo)通至儲油槽，所述儲油槽長度小于滾道的寬度，所述滾道設(shè)有供潤滑油流動的第一溝槽，所述第一溝槽與儲油槽相交且導(dǎo)通。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，一種儲油軸承,包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和多個滾子,所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁和軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁均設(shè)有供滾子滾動的滾道，軸承外圈沿其徑向方向設(shè)有注油孔，可以使在注入潤滑油時無須拆卸便可直接注入潤滑油，軸承外圈的滾道上橫向設(shè)有用于儲存潤滑油的儲油槽，所述儲油槽橫切面呈半圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置，儲油槽可以儲備潤滑油，使軸承無需在注入潤滑油后的短期內(nèi)在次注入潤滑油，使其使用方便，并且可以杜絕因為沒有及時注入潤滑油對軸承造成的損害，增加軸承的使用壽命，注油孔導(dǎo)通至儲油槽，滾道設(shè)有供潤滑油流動的第一溝槽，第一溝槽與儲油槽相交且導(dǎo)通，可以使注入的潤滑油通過注油孔注入儲油槽，再通過儲油槽流入第一溝槽，從而達(dá)到潤滑和儲油的目的，儲油槽的長度小于滾道的寬度，是為了防止儲油槽影響滾子的滾動。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滾子呈圓柱體結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述滾子周向側(cè)壁設(shè)有供潤滑油流動且與第一溝槽相對應(yīng)的第二溝槽。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，滾子呈圓柱體結(jié)構(gòu)設(shè)置，可使?jié)L子受力均勻，且圓柱型滾子承載能力強(qiáng)，從而增加儲油軸承的使用壽命，滾子周向側(cè)壁設(shè)有供潤滑油流動且與第一溝槽相對應(yīng)的第二溝槽，進(jìn)一步增加儲油軸承的儲油能力，在不影響軸承使用的前提下，減輕儲油軸承的整體重量。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一溝槽設(shè)有兩條，所述第一溝槽分別設(shè)于潤滑孔兩側(cè)，呈對稱式結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，第一溝槽設(shè)有兩條，分別設(shè)于潤滑孔兩側(cè)，且呈對稱式結(jié)構(gòu)設(shè)置，這樣可以使?jié)櫥桶粗鴾喜哿鲃樱節(jié)櫥团c滾子充分接觸，加強(qiáng)潤滑效果，同時溝槽也可以儲存潤滑油，提升潤滑油的存儲能力，同時能降低軸承的總體重量。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的注油孔設(shè)有密封塞，所述密封塞包括有塞體和塞帽，所述塞體呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，注油孔設(shè)有密封塞，可以有效的防止注入潤滑油后，儲油槽內(nèi)的潤滑油倒流，造成潤滑油的浪費(fèi)，塞體呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置，使密封塞塞入注油孔后更加緊固，從而防止軸承工作時因外界因素使密封塞掉落，并且能更好的防止儲油槽內(nèi)的潤滑油倒流。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型儲油軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為軸承外圈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖2D-D的剖視圖；
[0017]圖4為滾子的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為密封塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中1、軸承內(nèi)圈；2、軸承外圈；3、滾子；4、滾道；6、注油孔；7、儲油槽；81、第一溝槽；82、第二溝槽；9、密封塞；91、塞帽；92、塞體。

【具體實(shí)施方式】
[0020]參照圖1至圖5對本實(shí)用新型儲油軸承實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0021 ] 一種儲油軸承，包括軸承內(nèi)圈1、軸承外圈2和多個滾子3，軸承外圈2的內(nèi)側(cè)壁和軸承內(nèi)圈I的外側(cè)壁均設(shè)有用于滾子3滾動的滾道4，軸承外圈2沿其徑向方向設(shè)有注油孔6，軸承外圈2的滾道4上橫向設(shè)有用于儲存潤滑油的儲油槽7，所述儲油槽7橫切面呈扇形結(jié)構(gòu)設(shè)置，注油孔6導(dǎo)通至儲油槽7，所述儲油槽7長度小于滾道4的寬度，這樣可以防止儲油槽對滾子在滾道上滾動造成負(fù)面的影響，注油孔6上段要略大于注油孔6下段，這樣在注入潤滑油的時候可以防止?jié)櫥鸵绯?，滾道4設(shè)有供潤滑油流動的第一溝槽81，第一溝槽81與儲油槽相交且導(dǎo)通。第一溝槽81橫截面采用弧形設(shè)置，這樣可以使?jié)櫥驮诘谝粶喜?1內(nèi)流動時更加順暢，軸承外圈2徑沿軸向方向設(shè)有注油孔6，可以使在注入潤滑油時無須拆卸便可直接注入潤滑油，滾道4上橫向設(shè)有用于儲存潤滑油的儲油槽7，儲油槽I切橫切面呈扇形結(jié)構(gòu)設(shè)置，儲油槽7可以儲備潤滑油，使軸承無需在注入潤滑油后的短期內(nèi)再次注入潤滑油，使其使用方便，并且可以杜絕因為沒有及時注入潤滑油對軸承造成的損害，增加軸承的使用壽命，橫切面呈扇形結(jié)構(gòu)設(shè)置可以有效的防止對滾子的滾動造成影響，在使用時，將密封塞9拔出，注入頭放于注油孔6開口處進(jìn)行注油，潤滑油通過注油孔6進(jìn)入第一溝槽81和第二溝槽82，第一溝槽81和第二溝槽82注滿潤滑油后潤滑油儲存于儲油槽7內(nèi)，當(dāng)儲油槽7內(nèi)潤滑油注滿后可將注入頭從注油孔6開口處拔出，再將密封塞9塞入注油孔6內(nèi)，即完成儲油軸承的潤滑與儲存的過程。
[0022]滾子3呈圓柱體結(jié)構(gòu)設(shè)置，滾子3周向側(cè)壁設(shè)有供潤滑油流動且與第一溝槽81相對應(yīng)的第二溝槽82。滾子3呈圓柱體，可使?jié)L子3受力均勻，且圓柱型滾子3承載能力強(qiáng)，從而增加儲油軸承的使用壽命，滾子周向側(cè)壁設(shè)有供潤滑油流動且與第一溝槽81相對應(yīng)的第二溝槽82，這樣能進(jìn)一步增加儲油軸承的儲油能力，在不影響軸承使用的前提下，減輕儲油軸承的整體重量，因為滾子3的表面要求高，且用量大要求批量生產(chǎn)，所以采用金屬壓鑄工藝生產(chǎn)滾子3。
[0023]第一溝槽81設(shè)有兩條，分別設(shè)于注油孔6兩側(cè)，且呈對稱式結(jié)構(gòu)設(shè)置。這樣可以使?jié)櫥桶粗谝粶喜?1流動，使?jié)櫥团c滾子3充分接觸，加強(qiáng)潤滑效果，同時第一溝槽81也可以儲存潤滑油，提升潤滑油的存儲能力，同時能降低軸承的總體重量。
[0024]注油孔6上設(shè)有密封塞9，密封塞9包括有塞體92和塞帽91，這樣使在注油時拔出密封塞9的時候容易一些，塞體92呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置。注油孔6設(shè)有密封塞9，可以有效的防止注入潤滑油后，儲油槽7內(nèi)的潤滑油倒流，造成潤滑油的浪費(fèi)，塞體92呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置，使密封塞9塞入注油孔6后更加緊固，從而防止軸承工作時因外界因素使密封塞9掉落，并且能更好的防止儲油槽7內(nèi)的潤滑油倒流，密封圈的材料我們選擇彈性較好的丁晴橡膠，這樣可以使密封更加徹底。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種儲油軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈和多個滾子，所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁和軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁均設(shè)有供滾子滾動的滾道，所述軸承外圈沿其徑向方向設(shè)有注油孔，其特征在于:所述軸承外圈的滾道上橫向設(shè)有用于儲存潤滑油的儲油槽，所述儲油槽橫切面呈半圓形結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述注油孔導(dǎo)通至儲油槽，所述儲油槽長度小于滾道的寬度，所述滾道設(shè)有供潤滑油流動的第一溝槽，所述第一溝槽與儲油槽相交且導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲油軸承，其特征在于:所述滾子呈圓柱體結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述滾子周向側(cè)壁設(shè)有供潤滑油流動且與第一溝槽相對應(yīng)的第二溝槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的儲油軸承，其特征在于:所述第一溝槽設(shè)有兩條，所述第一溝槽分別設(shè)于注油孔兩側(cè)，呈對稱式結(jié)構(gòu)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲油軸承，其特征在于:所述注油孔上設(shè)有密封塞，所述密封塞包括有塞體和塞帽，所述塞體呈錐形結(jié)構(gòu)設(shè)置。
【文檔編號】F16C33/58GK203948448SQ201420417143
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月26日
【發(fā)明者】徐建國, 陳群迪 申請人:慈溪市特種軸承有限公司