一種旋柄式美嘴接頭的制作方法
【專利摘要】一種旋柄式美嘴接頭，包括接頭管體和接頭上蓋，接頭管體的底部設(shè)有與輪胎上的氣門嘴體相配合的接頭管體底孔，在所述接頭管體的內(nèi)腔中從下至上依次設(shè)有彈性環(huán)、活動(dòng)體和調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓的底部壓盤通過(guò)活動(dòng)體將作用力均勻施加在彈性環(huán)的端面上，所述彈性環(huán)上內(nèi)孔直徑相等于或者大于氣門嘴體的外徑，在所述的接頭管體外壁上和活動(dòng)體上均設(shè)有容納打氣裝置出氣管的缺口，在活動(dòng)體的下端面設(shè)有與其上的缺口相連通的中心凹孔，在中心凹孔內(nèi)設(shè)有用于頂開(kāi)氣門嘴體內(nèi)氣門嘴芯桿的中心壓舌。該接頭操作輕松，容易把握，甚至單手也能完成操作，而且在拆除接頭過(guò)程中，即使緩慢卸去接頭，也不會(huì)出現(xiàn)胎氣明顯外泄的情形。
【專利說(shuō)明】一種旋柄式美嘴接頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及打氣裝置接頭，具體說(shuō)的是一種旋柄式美嘴接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車、自行車、山地車等輪胎上，美式氣門嘴的應(yīng)用占絕大多數(shù)，常見(jiàn)的美式氣門嘴充氣接頭，是兩種:一種是盔帽式。這種方式的弊端是在給輪胎充完氣，反絲方向旋轉(zhuǎn)摘取轉(zhuǎn)換帽的過(guò)程中，漏氣較多，極不理想。第二種是搬柄式接頭，這種方式摘取快速而漏氣少。但是，在安裝接頭時(shí)，需要一只手先固定住接頭管身，保持管身與氣門嘴相對(duì)方向一致，另一只手將搬柄硬搬到與氣門嘴方向成90度垂直的狀態(tài)，在摘取轉(zhuǎn)換頭時(shí)兩只手做相反的操作。由于在搬柄過(guò)程中，有較大阻力，如果不用力或者用力不夠先固定住接頭管體，直接單手搬柄將有可能將嘴體連根折壞甚至折斷。在修車處，這種由搬柄對(duì)氣門嘴造成的損壞并不鮮見(jiàn)。顯然，這樣的操作比較麻煩和費(fèi)力，且氣門嘴也不夠安全，而使用單只手完成這樣的接頭安裝或者拆除，是完全不可能的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種旋柄式美嘴接頭，采用旋柄方式連接與拆除，操作輕松，容易把握，甚至單手也能完成操作，而且在拆除接頭過(guò)程中，即使緩慢卸去接頭，也不會(huì)出現(xiàn)胎氣明顯外泄的情形。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種旋柄式美嘴接頭，包括接頭管體和接頭管體上端連接的接頭上蓋，接頭管體的底部設(shè)有與輪胎上的氣門嘴體相配合的接頭管體底孔，在所述接頭管體的內(nèi)腔中從下至上依次設(shè)有呈圓柱狀的彈性環(huán)、呈圓柱狀的活動(dòng)體和調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓的上端穿過(guò)接頭上蓋的螺紋孔后并與螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄相連接，通過(guò)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄驅(qū)動(dòng)調(diào)整螺栓位移變化，調(diào)整螺栓的底部壓盤通過(guò)活動(dòng)體將作用力均勻施加在彈性環(huán)的端面上，所述彈性環(huán)上內(nèi)孔直徑相等于或者大于氣門嘴體的外徑，在所述的接頭管體外壁上和活動(dòng)體上均設(shè)有容納打氣裝置出氣管的缺口，在活動(dòng)體的下端面設(shè)有與其上的缺口相連通的中心凹孔，在中心凹孔內(nèi)設(shè)有用于頂開(kāi)氣門嘴體內(nèi)氣門嘴芯桿的中心壓舌。
[0005]進(jìn)一步優(yōu)化本方案，所述調(diào)整螺栓的底部壓盤和活動(dòng)體頂面之間設(shè)有滾珠。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)化本方案，所述的調(diào)整螺栓上設(shè)有螺栓限位卡槽，在螺栓限位卡槽內(nèi)套設(shè)有限位卡環(huán)。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)化本方案，所述的螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄上設(shè)有固定方孔，在調(diào)整螺栓上設(shè)有與固定方孔相匹配的方形凸臺(tái)。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)化本方案，所述的接頭管體上設(shè)有上蓋安裝定位槽，接頭上蓋通過(guò)上蓋安裝定位槽卡緊在接頭管體的端口上。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)化本方案，所述彈性環(huán)的內(nèi)孔徑與接頭管體底孔的直徑相同，彈性環(huán)的外徑與接頭管體內(nèi)徑相等。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)化本方案，所述的彈性環(huán)采用壓縮變形量較大的材質(zhì)制成。[0011]本發(fā)明的有益效果是:
其一、本發(fā)明將將環(huán)抱脹緊或者放松美嘴嘴體，頂開(kāi)或者放松美嘴舌芯的動(dòng)作，轉(zhuǎn)換為螺栓的旋緊下壓或者旋松提起的方式，主要利用了螺旋力矩杠桿式原理，使得在整個(gè)操作過(guò)程中都保持施力均勻和輕松，而且最主要的優(yōu)點(diǎn)是:在拆除接頭過(guò)程中，即使緩慢旋轉(zhuǎn)手柄，也不會(huì)出現(xiàn)胎氣明顯外泄情形。因?yàn)?，在橡膠環(huán)脹緊松開(kāi)之前，盡管輪胎氣門未完全封閉，但輪胎壓縮氣被封閉在打氣管路，而這一管路是單向?qū)狻Ｖ钡较鹉z環(huán)松開(kāi)環(huán)抱，而此時(shí)，是在倒絲旋出動(dòng)作中，接頭體將自然而快速地被氣門芯頂開(kāi)和被自然向上旋轉(zhuǎn)提起，也就不會(huì)出現(xiàn)盔帽式拆除時(shí)的邊旋轉(zhuǎn)邊漏氣的情形。
[0012]其二、由于旋緊/旋松接頭，只需要輕微的與嘴體方向一致的壓力/提起力和輕松的旋轉(zhuǎn)力，因而杜絕了對(duì)氣門嘴折壞甚至折斷的可能性，且也不產(chǎn)生其它損壞。
[0013]其三、輕松的旋轉(zhuǎn)力和輕微的與嘴體方向一致的壓力或者提起力，這是單手即可完成的自然操作，不僅解放了另只手，而且也加快操作速度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的各部件分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記:1、接頭管體底孔，2、接頭管體，3彈性環(huán)，4、中心壓舌，5、中心凹孔，6、活動(dòng)體頂面，7、底部壓盤，8、螺栓限位卡槽，9、接頭上蓋，10、上蓋中心螺孔，11、螺栓限位卡環(huán)，12、螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，13、固定方孔，14、打氣裝置出氣管，15、進(jìn)氣路線，16、上蓋安裝定位槽，17、缺口，18、氣門嘴體、19、氣門嘴芯桿。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0017]如圖所示，一種旋柄式美嘴接頭，其特征在于:包括接頭管體2和接頭管體上端連接的接頭上蓋9，接頭管體I的底部設(shè)有與輪胎上的氣門嘴體18相配合的接頭管體底孔1，在所述接頭管體2的內(nèi)腔中從下至上依次設(shè)有呈圓柱狀的彈性環(huán)3、呈圓柱狀的活動(dòng)體和調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓的上端穿過(guò)接頭上蓋9的螺紋孔后并與螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12相連接，通過(guò)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12驅(qū)動(dòng)調(diào)整螺栓位移變化，調(diào)整螺栓的底部壓盤7通過(guò)活動(dòng)體將作用力均勻施加在彈性環(huán)3的端面上，所述彈性環(huán)3上內(nèi)孔直徑相等于或者略大于氣門嘴體18的外徑，在所述的接頭管體2外壁上和活動(dòng)體上均設(shè)有容納打氣裝置出氣管的缺口，在活動(dòng)體的下端面設(shè)有與其上的缺口相連通的中心凹孔5，在中心凹孔5內(nèi)設(shè)有用于頂開(kāi)氣門嘴體內(nèi)氣門嘴芯桿的中心壓舌4，中心壓舌4與活動(dòng)體固定連接，因此，氣門嘴體18的端部可依次穿過(guò)接頭管體底孔I和彈性環(huán)3上內(nèi)孔，其氣流通道與活動(dòng)體上的中心凹孔5相連通。
[0018]本文所述的螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12上設(shè)有固定方孔13，在調(diào)整螺栓上設(shè)有與固定方孔13相匹配的方形凸臺(tái)。
[0019]本文所述的彈性環(huán)3可采用壓縮變形量大的材質(zhì)制成，例如普通的橡膠環(huán)。
[0020]如分解圖所示，該接頭安裝過(guò)程如下:
一、將彈性環(huán)3放入接頭管體2的底部，彈性環(huán)3內(nèi)徑與接頭管體底孔I直徑相同，均略相等于或微大于氣門嘴體18外經(jīng)；彈性環(huán)3外徑與接頭管體2內(nèi)徑相等。[0021]二、將打氣裝置出氣管14照著接頭管體缺口 17以及對(duì)應(yīng)活動(dòng)體的缺口插入，把活動(dòng)體的中心凹孔5放在將彈性環(huán)3頂面?；顒?dòng)體的外徑略微小于接頭管體2內(nèi)徑，活動(dòng)體的中心凹孔5的直徑小于氣門嘴體18外徑，活動(dòng)體的中心壓舌4的直徑大于氣門嘴芯桿19直徑。
[0022]三、將調(diào)整螺栓擰過(guò)接頭上蓋9的上蓋中心螺孔10，限位卡環(huán)11套在調(diào)整螺栓上的螺栓限位卡槽8中，將螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12上的固定方孔13用于固定調(diào)整螺栓上端，限位卡環(huán)11可以避免螺栓進(jìn)入過(guò)多造成損壞。
[0023]四、參考上蓋安裝定位槽16，把接頭上蓋9卡緊在接頭管體2的上端口，安裝完畢。
[0024]進(jìn)一步地改善:為了減少螺栓底壓盤7與活動(dòng)體頂面6間接觸摩擦，同時(shí)保證活動(dòng)體頂面6受壓均勻，可以在壓盤7的底面設(shè)有滾珠或者在活動(dòng)體頂面6設(shè)有若干滾珠等。
[0025]以圖中所標(biāo)示的氣門嘴體18垂直與地面的方式為例，接頭管體2與氣門嘴體18的連接方法如下:
一、將組裝好的接頭管體底孔I套在氣門嘴體18，嘴體頂部將穿過(guò)彈性環(huán)3，氣門嘴芯桿19將頂在活動(dòng)體的中心壓舌4的底面。稍向下用力，氣門嘴芯桿19被頂開(kāi)，直到嘴體頂在活動(dòng)體的環(huán)形底面。此時(shí)，有可能聽(tīng)到胎中余氣稍有外泄聲音，開(kāi)始旋轉(zhuǎn)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12。
[0026]二、轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓手柄12，調(diào)整螺栓進(jìn)絲下行，其底部壓盤7將持續(xù)壓迫活動(dòng)體頂面6向下運(yùn)動(dòng)或者使接頭管體2上行，管體環(huán)形底部的上面與活動(dòng)體環(huán)形底面將持續(xù)令彈性環(huán)3受到擠壓變形，直到彈性環(huán)3與氣門嘴體18環(huán)抱脹緊而密封。此時(shí)，余氣外泄聲音消失，即可開(kāi)始打氣。壓縮空氣按圖中進(jìn)氣路線15通過(guò)氣門嘴進(jìn)入車胎。
[0027]將該接頭從氣門嘴上拆除方法:
停止打氣?？焖傩D(zhuǎn)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12，調(diào)整螺栓退絲上行，持續(xù)解除活動(dòng)體頂面6受壓，彈性環(huán)3持續(xù)恢復(fù)原狀，并持續(xù)松開(kāi)對(duì)氣門嘴體18環(huán)抱脹緊；同時(shí)氣門嘴芯桿19也持續(xù)彈起，輪胎氣門也逐漸閉合。直到彈性環(huán)3完全松開(kāi)對(duì)氣門嘴體18的脹緊環(huán)抱，在旋轉(zhuǎn)退絲動(dòng)作中，接頭管體2被自然地順勢(shì)摘掉，輪胎氣門即刻完全閉合。
[0028]在環(huán)抱完全松弛狀態(tài)，為避免旋轉(zhuǎn)手柄時(shí)管體隨轉(zhuǎn)，另一手應(yīng)略穩(wěn)定接頭管身，或者單手操作時(shí)，可以中指與食指略微扶住管身或者扶住進(jìn)氣端管，以拇指和食指旋動(dòng)手柄。
[0029]值得一提的是，在拆除接頭過(guò)程中，即使緩慢旋轉(zhuǎn)手柄，也不會(huì)出現(xiàn)胎氣明顯外泄情形。因?yàn)?，在橡膠環(huán)脹緊松開(kāi)之前，盡管輪胎氣門未完全封閉，但輪胎壓縮氣被封閉在打氣管路，而這一管路是單向?qū)?。直到橡膠環(huán)松開(kāi)環(huán)抱，而此時(shí)，是在倒絲旋出動(dòng)作中，接頭體將自然而快速地被氣門芯頂開(kāi)和被自然向上旋轉(zhuǎn)提起，也就不會(huì)出現(xiàn)盔帽式拆除時(shí)的邊旋轉(zhuǎn)邊漏氣的情形。
[0030]本發(fā)明在安裝或者拆除接頭的過(guò)程中，需要施加螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄12，由于將過(guò)程阻力主要是擠壓彈性環(huán)應(yīng)力，轉(zhuǎn)化成了旋轉(zhuǎn)力矩杠桿，故比搬柄用力均勻和輕松。一般來(lái)說(shuō)，橡膠環(huán)受到1-1.5mm擠壓，即可脹緊嘴體，所以，轉(zhuǎn)柄一圈左右就差不多了，這會(huì)使操作者感到舒服而不繁瑣。
[0031]實(shí)際中，氣門嘴芯桿19向下移動(dòng)Imm距離，即可感到氣門明顯被打開(kāi)。氣門嘴芯桿19 一般有4mm游程，所以，活動(dòng)體的中心壓舌4應(yīng)突出活動(dòng)體底面一定距離，一般選2mm即可滿足使用。[0032]本裝置主要是針對(duì)美嘴設(shè)計(jì)的接頭，而美嘴是本領(lǐng)域技術(shù)人所熟知的，本文所述的美嘴即美式氣門嘴(Schrader valve)的簡(jiǎn)稱，美式氣門嘴(英語(yǔ):Schrader valve或American valve)，通常簡(jiǎn)稱為美式嘴，是一種廣泛運(yùn)用于今日所有動(dòng)力車輛之輪胎上的充氣裝置。打開(kāi)氣門嘴蓋后，美式嘴會(huì)露出一根具有外螺紋的銅管，內(nèi)為叫作芯腔的空氣通道，稱作氣門嘴本體。本體中間的芯腔鎖著一個(gè)氣芯，里面有一根由螺旋彈簧支撐的芯桿，按下芯桿即可充或泄氣；而氣芯可用特殊工具旋轉(zhuǎn)取出。
【權(quán)利要求】
1.一種旋柄式美嘴接頭，其特征在于:包括接頭管體和接頭管體上端連接的接頭上蓋，接頭管體的底部設(shè)有與輪胎上的氣門嘴體相配合的接頭管體底孔，在所述接頭管體的內(nèi)腔中從下至上依次設(shè)有呈圓柱狀的彈性環(huán)、呈圓柱狀的活動(dòng)體和調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓的上端穿過(guò)接頭上蓋的螺紋孔后并與螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄相連接，通過(guò)螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄驅(qū)動(dòng)調(diào)整螺栓位移變化，調(diào)整螺栓的底部壓盤通過(guò)活動(dòng)體將作用力均勻施加在彈性環(huán)的端面上，所述彈性環(huán)上內(nèi)孔直徑相等于或者大于氣門嘴體的外徑，在所述的接頭管體外壁上和活動(dòng)體上均設(shè)有容納打氣筒出氣管的缺口，在活動(dòng)體的下端面設(shè)有與其上的缺口相連通的中心凹孔，在中心凹孔內(nèi)設(shè)有用于頂開(kāi)氣門嘴體內(nèi)氣門嘴芯桿的中心壓舌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋柄式美嘴接頭，其特征在于:所述調(diào)整螺栓的底部壓盤和活動(dòng)體頂面之間設(shè)有滾珠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種旋柄式美嘴接頭，其特征在于:所述的調(diào)整螺栓上設(shè)有螺栓限位卡槽，在螺栓限位卡槽內(nèi)套設(shè)有限位卡環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種旋柄式美嘴接頭，其特征在于:所述的螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)手柄上設(shè)有固定方孔，在調(diào)整螺栓上設(shè)有與固定方孔相匹配的方形凸臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種旋柄式美嘴接頭，其特征在于:所述的接頭管體上設(shè)有上蓋安裝定位槽，接頭上蓋通過(guò)上蓋安裝定位槽卡緊在接頭管體的端口上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種旋柄式美嘴接頭，其特征在于:所述彈性環(huán)的內(nèi)孔徑與接頭管體底孔的直徑相同，彈性環(huán)的外徑與接頭管體內(nèi)徑相等。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種旋柄式美嘴接頭，其特征在于:所述的彈性環(huán)采用壓縮變形量較大的材質(zhì)制成。
【文檔編號(hào)】F16K24/06GK104006247SQ201410198811
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】王桂泉 申請(qǐng)人:河南科技大學(xué)