亚洲狠狠干,亚洲国产福利精品一区二区,国产八区,激情文学亚洲色图

一種型材彎曲機的傳動裝置制造方法

文檔序號:5687975閱讀:253來源:國知局
一種型材彎曲機的傳動裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種傳遞扭矩時安全可靠的型材彎曲機的傳動裝置。包括第一齒輪和第二齒輪,第一齒輪和第二齒輪相貼緊固為一體,第一齒輪和第二齒輪的中心均設(shè)有傳動軸孔,其特征在于:所述第一齒輪與第二齒輪相貼的側(cè)面上設(shè)有凸臺,該凸臺上設(shè)有凸塊;所述第二齒輪與第一齒輪相貼的側(cè)面上設(shè)有對應(yīng)的凹面,該凹面上設(shè)有下沉的凹槽;第一齒輪上的凸臺和凸塊分別與第二齒輪上的凹面和凹槽一一對應(yīng)相嵌;第一齒輪和第二齒輪軸向螺接為一體。第一齒輪與第二齒輪采用凸塊和凹槽相嵌的結(jié)構(gòu),傳遞較大扭矩時,不會對第一齒輪和第二齒輪造成破壞,該結(jié)構(gòu)能保證傳動工作安全可靠。
【專利說明】一種型材彎曲機的傳動裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種型材彎曲機的傳動裝置,特別是傳動裝置上的齒輪組。
【背景技術(shù)】
[0002]傳動系統(tǒng)是型材彎曲機的核心部件,其中齒輪的聯(lián)接和緊固對整個傳動系統(tǒng)的受力起到非常重要的作用?,F(xiàn)有技術(shù)中,第一齒輪和第二齒輪通過六個螺釘聯(lián)接在一起,由于螺釘與螺釘孔之間有間隙,使得螺釘只是將第一齒輪與第二齒輪軸向聯(lián)接在一起,不能承受齒輪之間的圓周作用力,即剪切力。為增加可靠性,通常是再配用兩個圓柱銷,不但減少了齒輪之間的剪切力,同時還起到了定位作用。上述結(jié)構(gòu)中,第一齒輪與第二齒輪間的剪切力主要是通過圓柱銷來承受的,所以圓柱銷直徑必須大,但由于結(jié)構(gòu)所限,圓柱銷直徑只能與螺釘直徑相當,為此只能增加圓柱銷的數(shù)量來承受剪切力的作用,由原來的兩個圓柱銷增加為六個圓柱銷,這樣就增大了第一齒輪與第二齒輪間所傳遞的圓周力。雖然,增加圓柱銷可以加大圓周承載力,但是,由于加工精度所限,很難使六個圓柱銷達到同時均勻受力,在實際使用時,會出現(xiàn)先有一個圓柱銷被剪斷,然后剩余的圓柱銷相繼一個一個被剪斷的情況。因此,依靠現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)和方法很難達到理想的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種傳遞扭矩時安全可靠的型材彎曲機的傳動裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:包括第一齒輪和第二齒輪,第一齒輪和第二齒輪相貼緊固為一體,第一齒輪和第二齒輪的中心均設(shè)有傳動軸孔,其特征在于:所述第一齒輪與第二齒輪相貼的側(cè)面上設(shè)有凸臺, 該凸臺上設(shè)有凸塊;所述第二齒輪與第一齒輪相貼的側(cè)面上設(shè)有對應(yīng)的凹面,該凹面上設(shè)有下沉的凹槽;第一齒輪上的凸臺和凸塊分別與第二齒輪上的凹面和凹槽一一對應(yīng)相嵌;第一齒輪和第二齒輪軸向螺接為一體。
[0005]由于本發(fā)明中第一齒輪與第二齒輪采用凸塊和凹槽相嵌的結(jié)構(gòu),傳遞較大扭矩時,不會對第一齒輪和第二齒輪造成破壞,該結(jié)構(gòu)能保證傳動工作安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0008]圖3是圖1另一視角的結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0009]圖4是圖1的剖切示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明,但不構(gòu)成對本發(fā)明的任何限制。圖1至圖4所示,本發(fā)明包括第一齒輪I和第二齒輪2,第一齒輪I和第二齒輪2相貼緊固為一體形成齒輪組,第一齒輪I和第二齒輪2的中心均設(shè)有傳動軸孔。所述第一齒輪I與第二齒輪2相貼的側(cè)面上設(shè)有凸臺4,該凸臺4上設(shè)有凸塊3。所述第二齒輪2與第一齒輪I相貼的側(cè)面上設(shè)有對應(yīng)的凹面,該凹面上設(shè)有下沉的凹槽。第一齒輪I上的凸臺4和凸塊3分別與第二齒輪2上的凹面和凹槽一一對應(yīng)相嵌。第一齒輪I和第二齒輪2軸向螺接為一體。
[0011]工作時,第一齒輪I和第二齒輪2依靠凸塊3與凹槽的嵌合配合傳遞力矩。由于凸塊3和凹槽相比圓柱銷的體積要大得多,能傳遞較大的力矩。凸臺4和凹面的配合能實現(xiàn)快速對位安裝,安裝效率較高。
【權(quán)利要求】
1.一種型材彎曲機的傳動裝置,包括第一齒輪(I)和第二齒輪(2),第一齒輪(I)和第二齒輪(2)相貼緊固為一體,第一齒輪(I)和第二齒輪(2)的中心均設(shè)有傳動軸孔,其特征在于:所述第一齒輪(I)與第二齒輪(2)相貼的側(cè)面上設(shè)有凸臺(4),該凸臺(4)上設(shè)有凸塊(3);所述第二齒輪(2)與第一齒輪(I)相貼的側(cè)面上設(shè)有對應(yīng)的凹面,該凹面上設(shè)有下沉的凹槽;第一齒輪(I)上的凸臺(4)和凸塊(3)分別與第二齒輪(2)上的凹面和凹槽一一對應(yīng)相嵌;第一齒輪(I)和第二齒輪(2)軸向螺接為一體。
【文檔編號】F16H55/17GK103791059SQ201410050036
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2014年2月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月13日
【發(fā)明者】王連鎖, 孫衛(wèi)強 申請人:長治澤洋鍛壓機械有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1