專利名稱：選換擋撥頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種選換擋撥頭。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車的使用已經(jīng)得到不斷普及，使用者對汽車性能的要求也越來越高，其中換擋機構(gòu)作為汽車傳動系統(tǒng)中的一個重要組成部分，得到不斷改進和發(fā)展，選換擋撥頭也隨著換擋機構(gòu)的改進而不斷改進，而現(xiàn)有的選換擋撥頭由于自身結(jié)構(gòu)原因往往與換擋撥塊間隙大，換擋行程大，從在換擋過程中容易松動，影響換擋舒適性，引起換擋機構(gòu)的磨損，減少使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種選換擋撥頭，能夠與換擋撥塊緊密配合，提高了換擋的舒適性，減少了換擋時的磨損，從而延長了使用壽命。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是選換擋撥頭，包括撥頭本體，所述撥頭本體包括一個貫穿所述撥頭本體的軸安裝孔和用于定位所述軸的定位銷孔，所述撥頭本體上設(shè)有用于與換擋撥塊配合的球頭。優(yōu)選的，所述球頭設(shè)置于所述撥頭本體的中部且與所述軸安裝孔的軸線垂直。采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果為由于設(shè)計了上述的選換擋撥頭，軸安裝孔與軸配合，軸與定位銷孔采用銷子固定，球頭和換擋撥塊配合，球頭隨著軸上下運動，從而推動換擋撥塊實現(xiàn)換擋功能，能夠與換擋撥塊緊密配合，提高了換擋的舒適性，減少了換擋時的磨損，從而延長了使用壽命。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；其中1、撥頭本體；2、軸安裝孔；3、定位銷孔；4、球頭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1所示，選換擋撥頭，包括撥頭本體I，撥頭本體I包括一個貫穿撥頭本體I的軸安裝孔2和用于定位軸(圖中未標出)的定位銷孔3，撥頭本體I上設(shè)有用于與換擋撥塊(圖中未標出)配合的球頭4。球頭4設(shè)置于撥頭本體I的中部且與軸安裝孔2的軸線垂直。該選換擋撥頭的軸安裝孔2與軸配合，軸與定位銷孔3采用銷子固定，球頭4和換擋撥塊配合，球頭4隨著軸上下運動，從而推動換擋撥塊實現(xiàn)換擋功能，能夠與換擋撥塊緊密配合，提高了換擋的舒適性，減少了換擋時的磨損，從而延長了使用壽命。本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.選換擋撥頭，包括撥頭本體，其特征在于，所述撥頭本體包括一個貫穿所述撥頭本體的軸安裝孔和用于定位所述軸的定位銷孔，所述撥頭本體上設(shè)有用于與換擋撥塊配合的球頭。
2.如權(quán)利要求1所述的選換擋撥頭，其特征在于，所述球頭設(shè)置于所述撥頭本體的中部且與所述軸安裝孔的軸線垂直。
專利摘要本實用新型公開了一種選換擋撥頭，包括撥頭本體，所述撥頭本體包括一個貫穿所述撥頭本體的軸安裝孔和用于定位所述軸的定位銷孔，所述撥頭本體上設(shè)有用于與換擋撥塊配合的球頭。該選換擋撥頭，能夠與換擋撥塊緊密配合，提高了換擋的舒適性，減少了換擋時的磨損，從而延長了使用壽命。
文檔編號F16H59/02GK202883990SQ201220595280
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者柴松, 柴作人 申請人:象山申達轎車配件廠