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一種軸套組件的制作方法

文檔序號:5613395閱讀:233來源:國知局
專利名稱:一種軸套組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種連接件,尤其涉及一種軸套組件。
背景技術(shù)
目前,在鈑金件上安裝塑料件,如軸套。首先需要在鈑金件上安裝軸套的位置處開定位槽,然后通過在定位槽中安裝卡圈做側(cè)向定位,將軸套固定在鈑金件上。這種安裝方法,無形中增加了對鈑金件的加工量,增加了產(chǎn)品的加工成本,而且卡圈的安裝需要工時,也增加了人力勞動的成本;更重要的是卡圈側(cè)向受力有限,當(dāng)外界的作用力過大時容易造成卡圈松動,甚至脫落或斷裂失效,進而造成該軸套的松動、脫落或功能失效
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中軸套安裝在鈑金件上容易受力產(chǎn)生失效的技術(shù)問題,提供一種安裝穩(wěn)固、受力后不容易脫落和失效的軸套組件。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型實施例提供了一種軸套組件,包括本體和軸套,所述軸套上設(shè)有軸孔,所述軸套包括限位板和鎖緊輪,限位板與鎖緊輪固定連接,軸孔沿鎖緊輪的軸向設(shè)置,并貫穿所述鎖緊輪和所述限位板,所述鎖緊輪的周面上設(shè)有多個鎖緊塊,所述本體上設(shè)有供鎖緊輪插入的卡孔,鎖緊輪插入卡孔后可沿卡孔轉(zhuǎn)動,并通過鎖緊塊、卡孔及限位板鎖緊所述軸套。優(yōu)選地,所述鎖緊輪周面上設(shè)有沿周向均布的兩塊鎖緊塊。優(yōu)選地,所述限位板與鎖緊塊之間形成環(huán)形導(dǎo)向槽,所述卡孔側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形導(dǎo)向槽相配合的第一卡接部。優(yōu)選地,所述卡孔的側(cè)壁上還設(shè)有供鎖緊塊穿過的第二卡接部,所述鎖緊塊穿過所述第二卡接部后,鎖緊輪相對卡孔轉(zhuǎn)動至鎖緊塊與第一卡接部接觸,所述軸套與所述本體卡緊。優(yōu)選地,所述軸套與本體卡緊時,所述第一卡接部位于并卡緊在所述鎖緊塊與限位板之間。優(yōu)選地,所述限位板為柱型結(jié)構(gòu),所述限位板、鎖緊輪及軸孔的軸線位于同一條直線上。優(yōu)選地,所述軸套還設(shè)有與限位板連接的手柄。優(yōu)選地,所述本體上還設(shè)有一個限位孔,所述手柄上設(shè)有與所述限位孔相配合的限位凸臺,軸套與本體卡緊時,所述限位凸臺位于所述限位孔內(nèi)。優(yōu)選地,所述軸套為塑料件,所述本體為鈑金件。優(yōu)選地,所述軸套的限位板、手柄、限位凸臺、鎖緊輪及鎖緊塊一體注塑成型。本實用新型實施例通過在軸套上設(shè)置限位板、鎖緊塊及鎖緊輪,并在本體上涉及卡孔,并將鎖緊輪插入卡孔進行旋轉(zhuǎn),最終通過鎖緊塊、卡孔及限位板將軸套固定在本體上形成軸套組件。該種實施方案形成的軸套組件穩(wěn)固性高,受力后不容易脫落和失效,有效提高了其使用壽命。

圖I為本實用新型軸套組件中本體的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型軸套組件中軸套的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型軸套組件中軸套的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型軸套組件裝配前的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型軸套組件裝配中的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實用新型軸套組件裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,
以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。請參見圖I、圖2及圖3所示,一種軸套組件,包括本體I及軸套2,所述軸套2安裝在所述本體I上,所述本體I及軸套2 —般為不同材質(zhì)制作而成,本體I 一般采用材質(zhì)比較堅固的材料制成,如金屬;軸套2 —般為塑料件,也可以為其他彈性件,本體I優(yōu)選為鈑金件。參見圖3所示,所述軸套2包括限位板21和鎖緊輪25,限位板21與鎖緊輪25固定連接,軸套2上還設(shè)有軸孔23,軸孔23沿鎖緊輪25的軸向設(shè)置,并貫穿所述鎖緊輪25且穿過所述限位板21,所述鎖緊輪25的周面上設(shè)有多個鎖緊塊22,此處所述的鎖緊輪25的周面是指與鎖緊輪徑向截面相垂直的弧形面。本實施例中,鎖緊輪25為圓柱體,軸向即為圓柱體的軸線方向,周面即為圓柱體的側(cè)表面,除此之外鎖緊輪25還可以是其他的旋轉(zhuǎn)體。限位板21與鎖緊塊22之間形成環(huán)形導(dǎo)向槽26,如圖4所示。如圖I所示,所述本體I上設(shè)有供鎖緊輪25插入的卡孔11,鎖緊輪25插入卡孔11后可沿卡孔11相對卡孔11進行轉(zhuǎn)動,并通過鎖緊塊22、卡孔11及限位板21鎖緊所述軸套2。此處所述的轉(zhuǎn)動是指,鎖緊輪25在所述卡孔11內(nèi)可繞其自身的軸線轉(zhuǎn)動,即自轉(zhuǎn)。作為本實用新型的一種優(yōu)選實施例,所述鎖緊輪25的周面上設(shè)有沿沿周向均布的兩塊鎖緊塊22。這種設(shè)置方式是為了在本體I上裝配完軸套2后使軸套受力更加均勻,增強軸套2在本體I上的穩(wěn)固性,延長整個軸套組件的使用壽命。作為本實用新型的另一種優(yōu)選實施例,如圖I和圖4所示,鎖緊塊22與限位板21之間形成環(huán)形導(dǎo)向槽26,所述卡孔11的側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形導(dǎo)向槽26相配合的第一卡接部111,所述環(huán)形導(dǎo)向槽26可相對第一卡接部111自轉(zhuǎn)。此處相配合的含義是第一卡接部111與環(huán)形導(dǎo)向槽26外形相同,能夠在環(huán)形導(dǎo)向槽隨軸套轉(zhuǎn)動時,第一卡接部緊貼環(huán)形導(dǎo)向槽。所述卡孔11的側(cè)壁上還設(shè)有供鎖緊塊22穿過的第二卡接部112,將所述鎖緊塊穿22插入所述第二卡接部112后,可與環(huán)形導(dǎo)向槽26 —起相對第一卡接部111轉(zhuǎn)動,所述軸套2最終通過鎖緊塊22、限位板21卡接在所述第一卡接部111處。所述軸套2卡緊在本體I上時,所述第一卡接部111位于并卡緊在所述鎖緊塊22與限位板21之間。結(jié)合圖4、圖5、圖6所示,在所述本體I上裝配所述軸套2時,將所述軸套2上的鎖緊輪25對準(zhǔn)所述本體I上的卡孔11,并將鎖緊塊22對準(zhǔn)所述卡孔11的第二卡接部112,將鎖緊輪25插入所述卡孔11內(nèi),此時,所述鎖緊塊22穿過所述第二卡接部112,鎖緊塊22插入卡孔11后,通過限位板21進行限位,之后將軸套2繞鎖緊輪25的軸線進行旋轉(zhuǎn),同時環(huán)形導(dǎo)向槽26在第一卡接部111的牽引限位下貼著第一卡接部111繞著自身的軸線也進行轉(zhuǎn)動,當(dāng)所述鎖緊塊22轉(zhuǎn)動到第一卡接部111處時,第一卡接部111剛好被所述鎖緊塊22和限位板21加緊,實現(xiàn)了將所述軸套2固定在本體I上。在上述實施例中,為了便于軸套2的裝配,優(yōu)選地,所述軸套2還設(shè)有一個與限位板21連接的手柄24,通過操作該手柄24,可更加方便、容易地在所述本體I上安裝所述軸套2。進一步地,所述本體I上還設(shè)有一個限位孔12,所述手柄24上設(shè)有與所述限位孔12相配合的限位凸臺241,在軸套2的裝配過程中,當(dāng)把鎖緊輪25插入卡孔11中進行旋轉(zhuǎn) 并完成軸套2的裝配時,所述手柄24跟隨鎖緊輪25 —同旋轉(zhuǎn),最終使得限位凸臺241落入所述限位孔12中,如圖5、6所示。通過以上實施例的設(shè)置方式,進一步加強了軸套2在所述本體I上的牢固性。所述軸套2的限位板21、手柄24、限位凸臺241、鎖緊輪25及鎖緊塊22 —體注塑成型,同時,為了節(jié)省加工材料,優(yōu)選地,所述限位板21可注塑成柱形結(jié)構(gòu),如圓柱形結(jié)構(gòu)。所述限位板21、鎖緊輪25及軸孔23的軸線都位于同一條直線上。通過以上所述技術(shù)方案,將所述軸套2安裝在所述本體I上形成的所述軸套組件具有穩(wěn)固性強,整個軸套組件在受到外界的作用力后不容易脫落和失效,可大大提高該軸套組件的使用壽命。以上所列舉的僅為本實用新型較佳實施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍,因此依本實用新型權(quán)利要求所作的等同變化,仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種軸套組件,包括本體(I)和軸套(2),所述軸套(2)上設(shè)有軸孔(23),其特征在于,所述軸套(2)包括限位板(21)和鎖緊輪(25),限位板(21)與鎖緊輪(25)固定連接,軸孔(23)沿鎖緊輪(25)的軸向設(shè)置并貫穿所述鎖緊輪(25)和所述限位板(21),所述鎖緊輪(25)的周面上設(shè)有多個鎖緊塊(22),所述本體(I)上設(shè)有供鎖緊輪(25)插入的卡孔(11),鎖緊輪(25)插入卡孔(11)后可沿卡孔(11)轉(zhuǎn)動,并通過鎖緊塊(22)、卡孔(11)及限位板(21)鎖緊所述軸套(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸套組件,其特征在于,所述鎖緊輪(25)的周面上設(shè)有沿周向均布的兩塊鎖緊塊(22 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸套組件,其特征在于,所述限位板(21)與鎖緊塊(22)之間形成環(huán)形導(dǎo)向槽(26),所述卡孔(11)側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形導(dǎo)向槽(26)相配合的第一卡接部 (111)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸套組件,其特征在于,所述卡孔(11)的側(cè)壁上還設(shè)有供鎖緊塊(22)穿過的第二卡接部(112),所述鎖緊塊(22)穿過所述第二卡接部(112)后,鎖緊輪(25)相對卡孔(11)轉(zhuǎn)動至鎖緊塊(22 )與第一卡接部(11)接觸,所述軸套與所述本體卡緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸套組件,其特征在于,所述軸套(2)與本體(I)卡緊時,所述第一卡接部(111)位于并卡緊在所述鎖緊塊(22)與限位板(21)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸套組件,其特征在于,所述限位板(21)為柱型結(jié)構(gòu),所述限位板(21)、鎖緊輪(22)及軸孔(23)的軸線位于同一條直線上。
7.根據(jù)上述任意一項權(quán)利要求所述的軸套組件,其特征在于,所述軸套(2)還設(shè)有與限位板(21)連接的手柄(24 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的軸套組件,其特征在于,所述本體(I)上還設(shè)有一個限位孔 12),所述手柄(24)上設(shè)有與所述限位孔(12)相配合的限位凸臺(241),軸套(2)與本體(I)卡緊時,所述限位凸臺位(241)于所述限位孔(12)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軸套組件,其特征在于,所述軸套(2)為塑料件,所述本體(I)為鈑金件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的軸套組件,其特征在于,所述軸套(2)的限位板(21)、手柄(24)、限位凸臺(241)、鎖緊輪(25)及鎖緊塊(22) —體注塑成型。
專利摘要本實用新型公開了一種軸套組件,包括本體和軸套,所述軸套上設(shè)有軸孔,所述軸套包括限位板和鎖緊輪,限位板與鎖緊輪固定連接,軸孔沿鎖緊輪的軸向貫穿所述鎖緊輪并穿過所述限位板,所述鎖緊輪的周面上設(shè)有多個鎖緊塊,限位板與鎖緊塊之間形成環(huán)形導(dǎo)向槽,所述本體上設(shè)有供鎖緊輪插入的卡孔,鎖緊輪插入卡孔后可沿卡孔相對轉(zhuǎn)動,并通過鎖緊塊、卡孔及限位板鎖緊所述軸套,該軸套組件的穩(wěn)固性高,受力后不容易脫落和失效。
文檔編號F16C33/20GK202756452SQ201220404329
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月15日
發(fā)明者袁建敏 申請人:航天科工深圳(集團)有限公司
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