專利名稱：一種新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的空調(diào)塑料卡扣，是定位柱和安裝孔是分開的。上述空調(diào)塑料卡扣，雖然可以起到連接作用，但仍存在一些問題，例如⑴兩個(gè)不同塑料本體的組裝和拆卸，不方便工人操作而且塑料卡口的強(qiáng)度很難保證螺栓緊固密封，在汽車廠生產(chǎn)線上工人拆卸塑料本體時(shí)，浪費(fèi)大量操作時(shí)間；⑶塑料卡口強(qiáng)度不夠，兩個(gè)塑料本體組裝后，無預(yù)緊力，導(dǎo)致兩殼體間密封不好。 因此，迫切需要尋求對(duì)現(xiàn)有的塑料卡扣定位、密封問題的解決辦法。在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密封性差、使用不方便和安全性差等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述問題，提出一種新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、使用方便和安全性好的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，包括用于將兩個(gè)不同的塑料殼體裝配在一起的定位柱和安裝勾，在所述定位柱上設(shè)有尾巴狀結(jié)構(gòu)，在所述尾巴狀結(jié)構(gòu)上設(shè)有卡勾，在所述安裝勾上設(shè)有與卡勾相匹配的卡槽；所述定位柱和安裝勾，通過卡勾和卡槽，將兩個(gè)不同的塑料殼體裝配在一起。進(jìn)一步地，在所述定位柱的中心位置，軸向開設(shè)有定位導(dǎo)向孔；在所述定位導(dǎo)向孔中，安裝有與定位導(dǎo)向孔匹配的定位導(dǎo)向柱。進(jìn)一步地，在所述安裝勾上，還設(shè)有用于和塑料殼體預(yù)緊后通過自攻螺釘固定的螺釘安裝孔。進(jìn)一步地，在所述定位柱的下方，設(shè)有與塑料殼體的定位孔相匹配的支腳。本實(shí)用新型各實(shí)施例的新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，由于包括用于將兩個(gè)不同的塑料殼體裝配在一起的定位柱和安裝勾，在定位柱上設(shè)有尾巴狀結(jié)構(gòu)，在尾巴狀結(jié)構(gòu)上設(shè)有卡勾，在安裝勾上設(shè)有與卡勾相匹配的卡槽；定位柱和安裝勾，通過卡勾和卡槽，將兩個(gè)不同的塑料殼體裝配在一起；可以用在兩個(gè)不同塑料殼體之間的裝配，用以保證殼體在裝配時(shí)能有效的定位、預(yù)緊力以及增加殼體的密封性及可靠性，此結(jié)構(gòu)組合了傳統(tǒng)定位、卡接、螺接結(jié)構(gòu)，并且減少了塑料件材料的使用及塑料結(jié)構(gòu)空間；此外，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了拆卸的方便性，在定位柱上增加了尾巴狀的結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)工人只需拆下自攻螺釘然后按住尾巴狀結(jié)構(gòu)即可分開兩個(gè)塑料本體，降低了傳統(tǒng)預(yù)緊結(jié)構(gòu)易斷的風(fēng)險(xiǎn)；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密封性差、使用不方便和安全性差的缺陷，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、使用方便和安全性好的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖I為根據(jù)本實(shí)用新型中新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合附圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下I-定位柱；2-定位導(dǎo)向柱；3-安裝勾。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，為了克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)。如圖I所示，本實(shí)施例包括用于將兩個(gè)不同的塑料殼體裝配在一起的定位柱(如定位柱I)和安裝勾(如安裝勾3)，在定位柱上設(shè)有尾巴狀結(jié)構(gòu)，在尾巴狀結(jié)構(gòu)上設(shè)有卡勾，在安裝勾上設(shè)有與卡勾相匹配的卡槽；定位柱和安裝勾，通過卡勾和卡槽，將兩個(gè)不同的塑料殼體裝配在一起。在上述定位柱的中心位置,軸向開設(shè)有定位導(dǎo)向孔；在定位導(dǎo)向孔中，安裝有與定位導(dǎo)向孔匹配的定位導(dǎo)向柱(如定位導(dǎo)向柱2)。在上述安裝勾上，還設(shè)有用于和塑料殼體預(yù)緊后通過自攻螺釘固定的螺釘安裝孔。在上述定位柱的下方，設(shè)有與塑料殼體的定位孔相匹配的支腳。上述實(shí)施例的新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，常用在兩個(gè)不同塑料殼體之間的裝配，用以保證殼體在裝配時(shí)能有效的定位、預(yù)緊力以及增加殼體的密封性及可靠性，此結(jié)構(gòu)組合了傳統(tǒng)定位、卡接、螺接結(jié)構(gòu)(具體是指兩個(gè)不同塑料件本體之間的安裝、密封、定位)，并且減少了塑料件材料的使用及塑料結(jié)構(gòu)空間；此外，在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了拆卸的方便性，在定位柱上增加了尾巴狀的結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)工人只需拆下自攻螺釘然后按住尾巴狀結(jié)構(gòu)即可分開兩個(gè)塑料本體，降低了傳統(tǒng)預(yù)緊結(jié)構(gòu)易斷的風(fēng)險(xiǎn)；該新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，不僅節(jié)省了結(jié)構(gòu)空間和塑料材料的使用量，而且還提高了工人的工作效率，此外也方便了生產(chǎn)工人操作。使用時(shí)，將定位柱插入定位孔內(nèi)，安裝勾和塑料結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)緊然后再打上自攻螺釘，汽車廠操作工人在生產(chǎn)裝配線上，只需按住勾狀結(jié)構(gòu)，就可松下兩個(gè)不同本體。上述實(shí)施例的新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，可以用在空調(diào)的塑料卡扣芯體進(jìn)出口壓板密封結(jié)構(gòu)中。該塑料卡扣芯體進(jìn)出口壓板密封結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配簡(jiǎn)便、快速，且密封橡膠堵帽拆取方便，提高了空調(diào)塑料卡扣在車廠的實(shí)用性。具體地，在該塑料卡扣芯體進(jìn)出口壓板密封結(jié)構(gòu)中，密封橡膠堵帽和密封鋼套配合使用，將密封鋼套把密封橡膠堵帽死死壓緊入塑料卡扣芯體進(jìn)出口壓板口內(nèi)，使密封橡膠堵帽與壓板孔過盈配合；密封鋼套底部留有氮封的孔，凹坑結(jié)構(gòu)給充氮?dú)獾臉屷樒鸬綄?dǎo)向作用，提高空調(diào)廠家生產(chǎn)工人的作業(yè)效率；密封橡膠堵帽留有一段較長(zhǎng)的尾巴，汽車廠操作工人在生產(chǎn)裝配線上，只需向壓板的上方用手拽密封橡膠堵帽的尾巴，就可取下密封橡膠堵帽，提高生產(chǎn)效率，又降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。該塑料卡扣芯體進(jìn)出口壓板密封結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配簡(jiǎn)便、快速，大大提高了生產(chǎn)工作效率，降低車產(chǎn)的生產(chǎn)成本。減少了塑料卡扣芯體氮?dú)庑孤兜碾[患，增加顧客滿意度。最后應(yīng)說明的是以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)?！?br> 權(quán)利要求1.一種新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括用于將兩個(gè)不同的塑料殼體裝配在一起的定位柱和安裝勾，在所述定位柱上設(shè)有尾巴狀結(jié)構(gòu)，在所述尾巴狀結(jié)構(gòu)上設(shè)有卡勾，在所述安裝勾上設(shè)有與卡勾相匹配的卡槽；所述定位柱和安裝勾，通過卡勾和卡槽，將兩個(gè)不同的塑料殼體裝配在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述定位柱的中心位置，軸向開設(shè)有定位導(dǎo)向孔；在所述定位導(dǎo)向孔中，安裝有與定位導(dǎo)向孔匹配的定位導(dǎo)向柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述安裝勾上，還設(shè)有用于和塑料殼體預(yù)緊后通過自攻螺釘固定的螺釘安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述定位柱的下方，設(shè)有與塑料殼體的定位孔相匹配的支腳。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，包括用于將兩個(gè)不同的塑料殼體裝配在一起的定位柱和安裝勾，在所述定位柱上設(shè)有尾巴狀結(jié)構(gòu)，在所述尾巴狀結(jié)構(gòu)上設(shè)有卡勾，在所述安裝勾上設(shè)有與卡勾相匹配的卡槽；所述定位柱和安裝勾，通過卡勾和卡槽，將兩個(gè)不同的塑料殼體裝配在一起。本實(shí)用新型所述新型塑料卡扣結(jié)構(gòu)，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密封性差、使用不方便和安全性差等缺陷，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、使用方便和安全性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16B2/00GK202690605SQ20122031633
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者雷雨成, 劉德兵, 陳俊, 陳永彬, 祖潤(rùn)青 申請(qǐng)人:無錫同捷汽車設(shè)計(jì)有限公司