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一種監(jiān)控桿的電箱連接裝置的制作方法

文檔序號(hào):5594159閱讀:442來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種監(jiān)控桿的電箱連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種監(jiān)控桿的輔助裝置,尤其是指一種監(jiān)控桿的電箱的連接裝置。
背景技術(shù)
目前的監(jiān)控桿一般是采用電箱連接板將監(jiān)控桿的桿體以及電箱連接,電箱連接板由兩塊扁鐵組成,通過(guò)焊接與桿體連接在一起,這樣的話連接板是固定在桿體上的,由于電箱連接板的長(zhǎng)度大于桿體口徑的寬度,所以運(yùn)輸過(guò)程非常不方便,運(yùn)輸過(guò)程中容易碰撞導(dǎo) 致連接板彎曲、變形,甚至折斷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種方便運(yùn)輸,可以避免運(yùn)輸過(guò)程中因碰撞而出現(xiàn)的彎曲變形等問(wèn)題的監(jiān)控桿的電箱連接裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采用如下的技術(shù)方案一種監(jiān)控桿的電箱連接裝置,包括桿體以及電箱連接板,所述電箱連接板上設(shè)有多個(gè)安裝孔;所述桿體的側(cè)壁由上至下設(shè)有兩個(gè)鋼槽,每個(gè)所述鋼槽均帶兩個(gè)折彎部,且每個(gè)鋼槽內(nèi)對(duì)應(yīng)鑲嵌一塊所述電箱連接板。進(jìn)ー步地,為了保證鋼槽與所述桿體之間的連接穩(wěn)固,所述鋼槽焊接在所述桿體上。本實(shí)用新型在運(yùn)輸過(guò)程中電箱連接板可卸下來(lái),到了安裝エ地再把它安裝上去,不需要焊接,直接套上去便可,操作簡(jiǎn)單方便,同時(shí)也避免了因運(yùn)輸過(guò)程中碰撞導(dǎo)致連接板彎曲、變形,甚至折斷現(xiàn)象。

附圖I為本實(shí)用新型的主視圖;附圖2為本實(shí)用新型的左視圖;附圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)參照附圖,進(jìn)一歩詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。如附圖I、附圖2以及附圖3所示,一種監(jiān)控桿的電箱連接裝置,包括桿體I以及電箱連接板2,電箱連接板2上設(shè)有多個(gè)安裝孔21 ;桿體I的側(cè)壁上至下設(shè)有兩個(gè)鋼槽3,其中,鋼槽3焊接在桿體I上,從而能保證鋼槽3與桿體I之間的連接穩(wěn)固,每個(gè)鋼槽3均帶兩個(gè)折彎部,且每個(gè)鋼槽3內(nèi)對(duì)應(yīng)鑲嵌一塊電箱連接板2。本實(shí)用新型在運(yùn)輸過(guò)程中電箱連接板可卸下來(lái),到了安裝エ地再把它安裝上去,不需要焊接,直接鑲嵌便可,并把電箱固定在電箱連接板2上即可。[0013]以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種監(jiān)控桿的電箱連接裝置,包括桿體以及電箱連接板,所述電箱連接板上設(shè)有多個(gè)安裝孔;其特征在于,所述桿體的側(cè)壁由上至下設(shè)有兩個(gè)鋼槽,每個(gè)所述鋼槽均帶兩個(gè)折彎部,且每個(gè)鋼槽內(nèi)對(duì)應(yīng)鑲嵌一塊所述電箱連接板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種監(jiān)控桿的電箱連接裝置,其特征在于,所述鋼槽焊接在所述桿體上。
專利摘要一種監(jiān)控桿的電箱連接裝置,包括桿體以及電箱連接板,所述電箱連接板上設(shè)有多個(gè)安裝孔;所述桿體的側(cè)壁由上至下設(shè)有兩個(gè)鋼槽,每個(gè)所述鋼槽均帶兩個(gè)折彎部,且每個(gè)鋼槽內(nèi)對(duì)應(yīng)鑲嵌一塊所述電箱連接板。本實(shí)用新型在運(yùn)輸過(guò)程中電箱連接板可卸下來(lái),到了安裝工地再把它安裝上去,不需要焊接,直接套上去便可,操作簡(jiǎn)單方便,同時(shí)也避免了因運(yùn)輸過(guò)程中碰撞導(dǎo)致連接板彎曲、變形,甚至折斷現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F16M13/02GK202484554SQ201220047659
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
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