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浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法

文檔序號:5534933閱讀:297來源:國知局
專利名稱:浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及ー種海洋工程裝備輸油軟管的安裝方法,具體說是ー種浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法。
背景技術(shù)
輸油軟管是ー種將浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(英文縮寫FPS0)上的商用原油通過輸油軟管輸送到穿梭油輪上的飄浮軟管。輸油軟管不用吋,收繞在輸油軟管滾筒上。在建造浮式生產(chǎn)儲卸油裝置時,通常輸油軟管安裝方法有兩種ー種是利用駁船和吊車,先將分段輸油軟管吊到駁船上,然后在駁船上將分段輸油軟管逐段連接,當(dāng)連接到一定長度時,用吊車將這連接在一起的輸油軟管即第一節(jié)輸油軟管吊起,首先安裝在輸油軟管滾筒上;其余分段輸油軟管在駁船上連接好,然后將整體輸油軟管放到海水里,再與第一節(jié)輸油軟管連接好;最后啟動滾筒絞車裝置使輸油軟管滾筒轉(zhuǎn)動,將輸油軟管纏繞到輸油軟管滾筒上。這種方法安裝輸油軟管的缺點是速度慢,需要長時間占用駁船和吊車,増大了安裝成本。另ー種是利用碼頭和碼頭吊車,將所有分段輸油軟管在碼頭連接好,然后將整體輸油軟管推到海水·里,用碼頭吊車將輸油軟管吊起,一端先安裝在輸油軟管滾筒上,然后啟動滾筒絞車裝置使輸油軟管滾筒轉(zhuǎn)動,將輸油軟管纏繞到輸油軟管滾筒上。這種方法的缺點是需要占用很長碼頭及很大的水域,碼頭吊占用時間長,在輸油軟管從碼頭推到水里的過程中,可能會有輸油軟管外表面損傷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是克服上述輸油軟管安裝方法的不足,提出一種浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法,在浮式生產(chǎn)儲卸油裝置甲板上直接進(jìn)行輸油軟管安裝,使其能縮短輸油軟管安裝時間,降低安裝成本,提高安裝質(zhì)量。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是該浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法,用碼頭吊車先后分批將分段輸油軟管3依次吊運到浮式生產(chǎn)儲卸油裝置甲板上適當(dāng)位置,其特征是利用輸油軟管移動エ裝4和服務(wù)吊2在甲板5上直接進(jìn)行輸油軟管的安裝,順序為
(一)啟動滾筒絞車使起動馬達(dá)9轉(zhuǎn)動輸油軟管滾筒1,使輸油軟管滾筒接ロ法蘭6靠近甲板面并在輸油軟管滾筒正下方,且使法蘭軸線基本平行于甲板面;
(ニ)將若干個輸油軟管移動エ裝4放到靠近輸油軟管滾筒接ロ法蘭6和輸油軟管滾筒I下方的甲板5上,用服務(wù)吊2將首段分段輸油軟管3吊運到輸油軟管移動エ裝4上并用楔型塊14固定好;
(三)然后推動首段分段輸油軟管3,使其在輸油軟管移動エ裝4上向輸油軟管滾筒接ロ法蘭6方向移動,當(dāng)首段分段輸油軟管前端法蘭和輸油軟管滾筒接ロ法蘭6非常接近時停止移動;
(四)安裝手動葫蘆7,用手動葫蘆吊鉤端吊起輸油軟管滾筒接ロ法蘭6進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整到輸油軟管滾筒接ロ法蘭的螺栓孔與首段分段輸油軟管的前端法蘭螺栓孔對正時,插入若干個螺栓并用カ矩扳手,按照規(guī)定扭矩值和扭矩順序扭緊;
(五)然后拆開手動葫蘆7吊鉤端與輸油軟管滾筒接ロ法蘭的連接,摘掉手動葫蘆,啟動滾筒絞車使起動馬達(dá)9轉(zhuǎn)動輸油軟管滾筒I卷起首段分段輸油軟管;
(六)當(dāng)首段分段輸油軟管3末端法蘭到達(dá)輸油軟管滾筒I正下方時,停止轉(zhuǎn)動輸油軟管滾筒1,用手動葫蘆吊鉤端固定首段分段輸油軟管末端法蘭,且使首段分段輸油軟管末端法蘭軸線基本平行于甲板面;
(七)用服務(wù)吊2將第二段分段輸油軟管3吊運到輸油軟管移動エ裝4上,按首段分段輸油軟管的安裝步驟進(jìn)行安裝第二段分段輸油軟管,及以后其他分段輸油軟管,直到安裝完設(shè)計圖紙所規(guī)定的輸油軟管的長度。輸油軟管移動エ裝4的結(jié)構(gòu)是,包含有支架A10、滾輪11、支撐板A12、保護(hù)軟墊13,支架AlO上部開有ー個半圓形凹槽,半圓形凹槽上放有滾輪11,滾輪上放有支撐板A12,支撐板A上固定有保護(hù)軟墊13。輸油軟管移動エ裝4能夠用輸油軟管移動小車替代,其結(jié)構(gòu)是,包含有支撐板B15、支架B16、輪子17、保護(hù)軟墊13,支撐板B15放在支架B16上,支架B下端裝有輪子17,支撐板B15上固定有保護(hù)軟墊13。手動葫蘆7能夠由電動葫蘆、或氣動葫蘆替代。本發(fā)明有益效果是,采用本發(fā)明浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法,在浮式生產(chǎn)儲卸油裝置甲板上直接進(jìn)行輸油軟管安裝,不需要再占用租金較貴的駁船或較長碼頭及長時間占用碼頭吊車,可縮短輸油軟管安裝時間,降低安裝成本。輸油軟管移動エ裝上的保護(hù)軟墊,可保護(hù)輸油軟管外表面不損傷,提高安裝質(zhì)量。


圖I是該浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝主視示意圖。圖2是該浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝俯視及輸油軟管吊運示意圖。圖3是輸油軟管移動エ裝正面示意圖。圖4是輸油軟管移動エ裝側(cè)面示意圖。圖5是輸油軟管移動小車正面示意圖。圖6是輸油軟管移動小車側(cè)面示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明具體實施方式
做進(jìn)ー步的說明。如圖I、圖2所示,該浮式生產(chǎn)儲卸油裝置甲板上有輸油軟管滾筒I、服務(wù)吊2、手動葫蘆7 (或電動、氣動葫蘆)等,輸油軟管滾筒I上有起動馬達(dá)9、輸油軟管滾筒接ロ法蘭 6等。浮式生產(chǎn)儲卸油裝置靠泊在碼頭,用碼頭吊車分批將分段輸油軟管3依次吊運到浮式生產(chǎn)儲卸油裝置甲板上適當(dāng)位置,利用輸油軟管移動エ裝4和服務(wù)吊2在甲板上直接進(jìn)行輸油軟管的安裝。啟動滾筒絞車使起動馬達(dá)9轉(zhuǎn)動輸油軟管滾筒1,使輸油軟管滾筒的接ロ法蘭6靠近甲板面并在輸油軟管滾筒正下方,且使法蘭軸線基本平行于甲板面時停止輸油軟管滾筒轉(zhuǎn)動,將若干個輸油軟管移動エ裝4放到靠近輸油軟管滾筒接ロ法蘭6和輸油軟管滾筒I下方的甲板上,用服務(wù)吊2將首段分段輸油軟管3吊運到輸油軟管移動エ裝4上并用楔型塊14固定好,然后推動首段分段輸油軟管使其在輸油軟管移動エ裝4上向輸油軟管滾筒接ロ法蘭6方向移動,當(dāng)首段分段輸油軟管前端法蘭和輸油軟管滾筒接ロ法蘭非常接近時停止移動,安裝手動葫蘆7 (或電動、氣動葫蘆),用手動葫蘆吊鉤端吊起輸油軟管滾筒接ロ法蘭進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整到輸油軟管滾筒接ロ法蘭螺栓孔與首段分段輸油軟管前端法蘭螺栓孔對正時,插入螺栓并用カ矩扳手,按照規(guī)定扭矩值和扭矩順序扭緊,然后拆掉手動葫蘆吊鉤端與輸油軟管滾筒接ロ法蘭的固定端和摘掉手動葫蘆,啟動滾筒絞車使起動馬達(dá)9轉(zhuǎn)動輸油軟管滾筒I并卷起首段分段輸油軟管,當(dāng)首段分段輸油軟管末端法蘭到達(dá)輸油軟管滾筒正下方時,停止轉(zhuǎn)動輸油軟管滾筒,用手動葫蘆7吊鉤端固定首段分段輸油軟管3末端法蘭,且使首段分段輸油軟管末端法蘭軸線基本平行于甲板面,用服務(wù)吊2將第二段分段輸油軟管3吊運到輸油軟管移動エ裝4上,按首段分段輸油軟管的安裝步驟進(jìn)行安裝第二段分段輸油軟管,其他分段輸油軟管以此類推進(jìn)行安裝,直到安裝完設(shè)計圖紙所規(guī)定的輸油軟管的長度。
如圖3、圖4所示,輸油軟管移動エ裝4結(jié)構(gòu)是,包含有支架A10、滾輪11、支撐板A12、保護(hù)軟墊13,支架A上部開有ー個半圓形凹槽,半圓形凹槽上放有滾輪11,滾輪上放有支撐板A12,支撐板A上固定有保護(hù)軟墊13。支架A是鋼制或其他金屬,滾輪是鋼管或鋼制、木質(zhì)、塑料質(zhì)圓輥等,支撐板A是鋼制、木質(zhì)、塑料質(zhì)等,保護(hù)軟墊是塑料質(zhì)、木質(zhì)等。如圖5、圖6所示,輸油軟管移動小車結(jié)構(gòu)是,包含有支撐板B15、支架B16、輪子17、保護(hù)軟墊13,支撐板B15放在支架B16上,支架B上裝有輪子17,支撐板B上固定有保護(hù)軟墊13。支撐板B是鋼制或其他金屬,支架B是鋼制或其他金屬,滾輪是鋼制或其他金屬,保護(hù)軟墊是塑料質(zhì)、木質(zhì)等。手動葫蘆7能夠用電動葫蘆或氣動葫蘆替代。
權(quán)利要求
1.一種浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法,用碼頭吊車先后分批將分段輸油軟管(3)依次吊運到浮式生產(chǎn)儲卸油裝置甲板上適當(dāng)位置,其特征是利用輸油軟管移動工裝(4)和服務(wù)吊(2)在甲板(5)上直接進(jìn)行輸油軟管的安裝,順序為 (一)啟動滾筒絞車使起動馬達(dá)9轉(zhuǎn)動輸油軟管滾筒(I),使輸油軟管滾筒接口法蘭(6)靠近甲板面并在輸油軟管滾筒正下方,且使法蘭軸線基本平行于甲板面; (二)將若干個輸油軟管移動工裝(4)放到靠近輸油軟管滾筒接口法蘭(6)和輸油軟管滾筒(I)下方的甲板(5)上,用服務(wù)吊(2)將首段分段輸油軟管(3)吊運到輸油軟管移動工裝(4)上并用楔型塊(14)固定好; (三)然后推動首段分段輸油軟管(3),使其在輸油軟管移動工裝(4)上向輸油軟管滾筒接口法蘭(6)方向移動,當(dāng)首段分段輸油軟管前端法蘭和輸油軟管滾筒接口法蘭(6)非常接近時停止移動; (四)安裝手動葫蘆(7),用手動葫蘆吊鉤端吊起輸油軟管滾筒接口法蘭(6)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整到輸油軟管滾筒接口法蘭的螺栓孔與首段分段輸油軟管的前端法蘭螺栓孔對正時,插入若干個螺栓并用力矩扳手,按照規(guī)定扭矩值和扭矩順序扭緊; (五)然后拆開手動葫蘆(7)吊鉤端與輸油軟管滾筒接口法蘭的連接,摘掉手動葫蘆,啟動滾筒絞車使起動馬達(dá)9轉(zhuǎn)動輸油軟管滾筒(I)卷起首段分段輸油軟管; (六)當(dāng)首段分段輸油軟管(3)末端法蘭到達(dá)輸油軟管滾筒(I)正下方時,停止轉(zhuǎn)動輸油軟管滾筒(1),用手動葫蘆(7)吊鉤端固定首段分段輸油軟管末端法蘭,且使首段分段輸油軟管末端法蘭軸線基本平行于甲板面; (七)用服務(wù)吊(2)將第二段分段輸油軟管(3)吊運到輸油軟管移動工裝(4)上,按首段分段輸油軟管的安裝步驟進(jìn)行安裝第二段分段輸油軟管,及以后其他分段輸油軟管,直到安裝完設(shè)計圖紙所規(guī)定的輸油軟管的長度。
2.按照權(quán)利要求I所述的浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法,其特征在于,輸油軟管移動工裝(4)的結(jié)構(gòu)是,包含有支架A (10)、滾輪(11)、支撐板A (12)、保護(hù)軟墊(13),支架A (10)上部開有一個半圓形凹槽,半圓形凹槽上放有滾輪(11),滾輪上放有支撐板A(12),支撐板A上固定有保護(hù)軟墊(13)。
3.按照權(quán)利要求I所述的浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法,其特征在于,輸油軟管移動工裝(4)能夠用輸油軟管移動小車替代,其結(jié)構(gòu)是,包含有支撐板B (15)、支架B(16)、輪子(17)、保護(hù)軟墊(13),支撐板B(15)放在支架B (16)上,支架B下端裝有輪子(17),支撐板B(15)上固定有保護(hù)軟墊(13)。
4.按照權(quán)利要求I所述的浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法,其特征在于手動葫蘆(7)能夠由電動葫蘆、或氣動葫蘆替代。
全文摘要
浮式生產(chǎn)儲卸油裝置輸油軟管安裝方法是一種海洋工程裝備輸油軟管的安裝方法。用碼頭吊車先后分批將分段輸油軟管依次吊運到浮式生產(chǎn)儲卸油裝置甲板上適當(dāng)位置,其特征是利用輸油軟管移動工裝和服務(wù)吊在甲板上直接進(jìn)行輸油軟管的安裝。有益效果是,在浮式生產(chǎn)儲卸油裝置甲板上直接進(jìn)行輸油軟管安裝,不需要再占用租金較貴的駁船或較長碼頭及長時間占用碼頭吊車,可縮短輸油軟管安裝時間,降低安裝成本,輸油軟管移動工裝上的保護(hù)軟墊,可保護(hù)輸油軟管外表面不損傷,提高安裝質(zhì)量。
文檔編號F16L1/20GK102661443SQ20121018151
公開日2012年9月12日 申請日期2012年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月5日
發(fā)明者冉云升, 谷克超 申請人:青島北海船舶重工有限責(zé)任公司
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