專利名稱：用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軸承磨床技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及ー種用于軸承內(nèi)圈包括內(nèi)圈滾道、球面滾子等大圓弧溝滾道磨削時砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)。
背景技術(shù)：
在軸承內(nèi)圈滾道的磨削中，一般都是采用切入磨削法，如圖I及圖2所示，圖I是軸承內(nèi)圈滾道切入磨削示意圖，圖2是傳 統(tǒng)的砂輪修整的金剛筆的驅(qū)動示意圖，把砂輪I外緣修整成需要的形狀，切入磨削套圈滾道，如果溝(滾)的半徑R較小，因為金剛筆2不能旋轉(zhuǎn)一周，為此，一般情況下都用雙孔油缸10驅(qū)動，雙孔油缸10通過鏈條11和鏈輪12帶動弓形架13完成金剛筆2的旋轉(zhuǎn)，金剛筆2在弓形架13上安裝。此套修整對金剛筆的旋轉(zhuǎn)要求是低速，均勻，無爬行，否則將直接影響溝(滾)道的磨削質(zhì)量。如果溝(滾)道的半徑R較大，比如磨削調(diào)心軸承內(nèi)圈滾道或球面滾子時，其金剛筆2的旋轉(zhuǎn)半徑與普通的球軸承金剛筆的旋轉(zhuǎn)半徑相比，可相差達十幾倍甚至更多，如果傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)修整，此時，在油缸活塞的速度一定的情況下，金剛筆2的轉(zhuǎn)速將會是原來的十幾倍甚至更多。這是不允許的，必須想辦法降速。因為鏈輪12的直徑必須與雙孔油缸10的孔距相一致，否則，活塞將會出現(xiàn)斜拉狀態(tài)，引起損壞，所以改變鏈輪12的直徑必須相應(yīng)改變雙孔油缸10的直徑，很麻煩！且有時根本就改變不過來！所以，降低金剛筆2的轉(zhuǎn)速一般只有靠降低油缸活塞的運動速度。但是，如果只靠降低油缸活塞的運動速度，當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓カ調(diào)整到一定程度吋，金剛筆2將會出現(xiàn)嚴重的低速爬行狀態(tài)，嚴重時甚至無法修正砂輪。這在軸承砂輪的修整中是不允許的，為此，市場上出現(xiàn)多種多樣的減速方案，但是普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜和無法消除鏈條在修整時的多邊形效應(yīng)的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供ー種用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)，其具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)以及可消除鏈條在修整時的多邊形效應(yīng)的特點，以解決現(xiàn)有技術(shù)中軸承磨床砂輪修整存在的問題。為達此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案—種用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)，其包括雙孔油缸、鏈輪、鏈條、弓形架以及安裝在弓形架上的金剛筆，所述雙孔油缸的兩根活塞桿連接安裝在鏈輪上的鏈條的兩端，其中，所述鏈輪安裝于弓形架和雙孔油缸之間，且所述鏈輪的一側(cè)安裝與其聯(lián)動的傳動帶輪，其一側(cè)同軸的安裝有傳動帶輪，對應(yīng)于弓形架上安裝同步帶輪，所述傳動帶輪與同步帶輪之間連接傳動帶，所述同步帶輪的直徑大于傳動帶輪的直徑。特別地，所述鏈輪與傳動帶輪同軸安裝。特別地,所述傳動帶為同步帶。本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)具有以下優(yōu)點1)，結(jié)構(gòu)簡單，利用原有的雙孔油缸結(jié)構(gòu)輕易實現(xiàn)了減速問題，且同步帶輪為標準件，市場上很容易加工。2)，消除了鏈條在修整時的多邊形效應(yīng)問題，即鏈條之間的節(jié)距使金剛筆瞬時速度變化的問題。因為同步帶是柔性連接，在傳動過程中自然地把鏈條的多邊形效應(yīng)消除，達到了修整器勻速轉(zhuǎn)動的完美效果。



圖I是軸承內(nèi)圈滾道切入磨削示意圖，圖2是傳統(tǒng)的砂輪修整的金剛筆的驅(qū)動示意圖，圖3是本發(fā)明具體實施方式
I提供的用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式
來進ー步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。請參閱圖3所示，圖3是本發(fā)明具體實施方式
I提供的用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例中，一種用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)包括雙孔油缸20、鏈輪22、鏈條21、弓形架26以及安裝在弓形架26上的金剛筆，所述雙孔油缸20的兩根活塞桿連接安裝在鏈輪22上的鏈條21的兩端，所述鏈輪22布置于弓形架26和雙孔油缸20之間，且所述鏈輪22的一側(cè)同軸安裝傳動帶輪23，對應(yīng)于弓形架26上安裝同步帶輪25，所述傳動帶輪23與同步帶輪25之間連接同步帶24，所述同步帶輪25的直徑大于傳動帶輪23的直徑。工作時，雙孔油缸20帶動鏈輪22旋轉(zhuǎn)，鏈輪22再通過轉(zhuǎn)軸帶動傳動帶輪23旋轉(zhuǎn)，傳動帶輪23再通過同步帶24帶動弓形架26旋轉(zhuǎn)，進而完成金剛筆的旋轉(zhuǎn)。只需控制同步帶輪25與傳動帶輪23的直徑，就可以輕易控制金剛筆的轉(zhuǎn)速了。以上實施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)，其包括雙孔油缸、鏈輪、鏈條、弓形架以及安裝在弓形架上的金剛筆，所述雙孔油缸的兩根活塞桿連接安裝在鏈輪上的鏈條的兩端，其特征在于，所述鏈輪安裝于弓形架和雙孔油缸之間，且所述鏈輪的一側(cè)安裝與其聯(lián)動的傳動帶輪，其一側(cè)同軸的安裝有傳動帶輪，對應(yīng)于弓形架上安裝同步帶輪，所述傳動帶輪與同步帶輪之間連接傳動帶，所述同步帶輪的直徑大于傳動帶輪的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)，其特征在于，所述鏈輪與傳動帶輪同軸安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)，其特征在于，所述傳動帶為同步帶。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于軸承磨床砂輪修整的同步帶減速機構(gòu)，其包括雙孔油缸、鏈輪、鏈條、弓形架以及安裝在弓形架上的金剛筆，所述雙孔油缸的兩根活塞桿連接安裝在鏈輪上的鏈條的兩端，其特征在于，所述鏈輪安裝于弓形架和雙孔油缸之間，且所述鏈輪的一側(cè)安裝與其聯(lián)動的傳動帶輪，其一側(cè)同軸的安裝有傳動帶輪，對應(yīng)于弓形架上安裝同步帶輪，所述傳動帶輪與同步帶輪之間連接同步帶，所述同步帶輪的直徑大于傳動帶輪的直徑。上述減速機構(gòu)不僅結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，而且消除了鏈條在修整時的多邊形效應(yīng)問題，因為同步帶是柔性連接，在傳動過程中自然地把鏈條的多邊形效應(yīng)消除，達到了修整器勻速轉(zhuǎn)動的完美效果。
文檔編號F16H37/02GK102672615SQ20121016576
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月24日
發(fā)明者張合軍, 樊衛(wèi)虎, 王家斌, 石慧婷, 程峰, 錢學(xué)華 申請人:無錫市吉爾多軸承機械有限公司