專利名稱：一種手扶拖拉機用變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及手扶拖拉機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種手扶拖拉機用變速箱。
背景技術(shù)：
手扶拖拉機手扶拖拉機由發(fā)動機，底盤、電氣等系統(tǒng)組成的主要用于牽引和運輸?shù)亩嘤猛拘凶邫C械。手扶拖拉機能行駛是靠內(nèi)燃機的動力經(jīng)傳動系統(tǒng)，獲得驅(qū)動扭矩的驅(qū)動輪再通過輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力(切線力)，這個反作用力就是推動拖拉機向前行駛的驅(qū)動力。結(jié)構(gòu)簡單，功率較小，適于小塊耕地。由駕駛員扶著扶手架控制操縱機構(gòu)、牽引或驅(qū)動配套農(nóng)具進行作業(yè)。手扶拖拉機用的變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩。操作人員用手撥動檔位撥桿改變變速箱內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。由于變速箱體的腔室內(nèi)尺寸是一定的，對于變速箱體內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計起到了一定的限制作用，因而帶來的不好的效果。原先采用直徑為110的減速齒輪，左右半軸與差速器連接的機械強度、穩(wěn)定性達不到保證。實用新型內(nèi)容為了彌補已有技術(shù)的缺陷，本實用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的手扶拖拉機用變速箱，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，有效地延長了使用壽命。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的手扶拖拉機用變速箱，包括鑄造成型的箱體，其特征在于箱體的腔室內(nèi)安裝有減速齒輪，所述的減速齒輪大徑為105 115mm，腔體的前側(cè)安裝有與減速齒輪嚙合的差速器， 箱體兩側(cè)分別安裝有支承座，有左、右半軸安裝于支承座上，左、右半軸的前段為花鍵段，花鍵段伸入到腔室內(nèi)與所述的差速器兩側(cè)相連接，所述的花鍵段長度為3 5mm。所述的手扶拖拉機用變速箱，其特征在于所述的減速齒輪大徑為107mm。所述的手扶拖拉機用變速箱，其特征在于所述的左右半軸的花鍵段長度為 4. 5mm。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，通過對箱體內(nèi)的局部零件進行改造，提高了變速箱的整體性能，延長了使用壽命，滿足了操作人員的使用需求。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖。手扶拖拉機用變速箱，包括鑄造成型的箱體1，箱體1的腔室內(nèi)安裝有減速齒輪2， 減速齒輪2大徑為105 115mm，腔體的前側(cè)安裝有與減速齒輪2嚙合的差速器3，箱體1兩側(cè)分別安裝有支承座4，有左、右半軸5、6安裝于支承座4上，左、右半軸5、6的前段為花鍵段7，花鍵段7伸入到腔室內(nèi)與差速器3兩側(cè)相連接，花鍵段7長度為3 5mm。減速齒輪2大徑最優(yōu)采用為107mm。[0020] 左右半軸的花鍵段7長度為4. 5mm，有效地延長了連接段的長度，增強了連接處的機械強度，延長了使用壽命。
權(quán)利要求1.一種手扶拖拉機用變速箱，包括鑄造成型的箱體，其特征在于箱體的腔室內(nèi)安裝有減速齒輪，所述的減速齒輪大徑為105 115mm，腔體的前側(cè)安裝有與減速齒輪嚙合的差速器，箱體兩側(cè)分別安裝有支承座，有左、右半軸安裝于支承座上，左右半軸的前段為花鍵段， 花鍵段伸入到腔室內(nèi)與所述的差速器兩側(cè)相連接，所述的花鍵段長度為3 5mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手扶拖拉機用變速箱，其特征在于所述的減速齒輪大徑為 107mmo
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手扶拖拉機用變速箱，其特征在于所述的左、右半軸的花鍵段長度為4. 5mm。
專利摘要本實用新型公開了一種手扶拖拉機用變速箱，包括鑄造成型的箱體，箱體的腔室內(nèi)安裝有減速齒輪，減速齒輪大徑為105~115mm，腔體的前側(cè)安裝有與減速齒輪嚙合的差速器，箱體兩側(cè)分別安裝有支承座，有左、右半軸安裝于支承座上，左、右半軸的前段為花鍵段，花鍵段伸入到腔室內(nèi)與所述的差速器兩側(cè)相連接，花鍵段長度為3~5mm。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，通過對箱體內(nèi)的局部零件進行改造，提高了變速箱的整體性能，延長了使用壽命，滿足了操作人員的使用需求。
文檔編號F16H57/037GK202274070SQ20112034931
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者付和明, 李俊, 柏秀連 申請人:全椒縣雙牛拖拉機廠