專利名稱：一種限定型減震器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種限定型減震器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種減震器，具體是指一種限定型減震器。
技術(shù)背景[0002]目前，人們所使用的減振器和隔振器都有較大的自由度，減振器高度會(huì)隨著載荷的變化而變化。由于安裝使用環(huán)境的復(fù)雜多變，在負(fù)荷空載和滿載時(shí)，減振器高度變化較大，安裝在減振器上的機(jī)器相連管道將引起較大位移，嚴(yán)重影響機(jī)器和管道壽命。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服目前減震器在負(fù)載空載和滿載時(shí)其高度變化較大的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效避免其在空載和滿載時(shí)高度變化較大缺陷的一種限定型減震器。[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種限定型減震器，主要由頂板、底板以及彈簧構(gòu)成，同時(shí)，在底板上還設(shè)有兩塊支架，而在頂板上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述的彈簧設(shè)置于調(diào)節(jié)組件內(nèi)部，且頂板通過(guò)限位組件與支架活動(dòng)相連，調(diào)節(jié)組件則位于頂板與底板之間。[0005]進(jìn)一步地，所述的調(diào)節(jié)組件包括焊接在頂板上的調(diào)節(jié)螺栓，固定在底板上的定位圈，以及設(shè)置在調(diào)節(jié)螺栓上并由調(diào)節(jié)螺母限定其位置的拉伸蓋，所述的彈簧則設(shè)置在拉伸蓋與定位圈之間。[0006]為了較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述支架上設(shè)有具有螺孔的支架蓋板，且在頂板與支架之間還設(shè)有墊鐵。[0007]所述的限位組件由穿過(guò)頂板和支架蓋板的限位螺桿，以及設(shè)置在該限位螺桿上的限位螺母組成，且在支架蓋板的螺孔內(nèi)還設(shè)有橡膠圈；在頂板和底板上均設(shè)有橡膠片。[0008]本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果[0009](1)本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，便于制作和推廣。[0010](2)本實(shí)用新型的整體高度可以根據(jù)設(shè)備的具體型號(hào)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)確定其高度后，即使在負(fù)載滿載和空載狀態(tài)下，該減震器的變化也不大，從而能有效的延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命ο[0011](3)可以根據(jù)需要更換不同的彈簧，實(shí)現(xiàn)不同的隔振特性。

[0012]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖2為圖1所示的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]以上附圖中的附圖標(biāo)記名稱分別為[0015]1-橡膠片，2-頂板，3-墊鐵，4-支架蓋板，5-橡膠圈，6-拉伸蓋，7-限位螺桿，8-限位螺母，9-調(diào)節(jié)螺栓，10-調(diào)節(jié)螺母，11-支架，12-彈簧，13-定位圈，14-底板。
具體實(shí)施方式
[0016]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。[0017]實(shí)施例[0018]如圖1、2所示，本實(shí)用新型在底板14上焊接有兩塊相互平行的支架11，而在頂板 2上則固定有調(diào)節(jié)組件，同時(shí)在頂板2上還設(shè)有與兩塊與支架11相匹配的限位組件，組裝時(shí)，頂板2通過(guò)限位組件固定在支架11上，調(diào)節(jié)組件則位于頂板2與底板14之間。[0019]所述的調(diào)節(jié)組件則包括焊接在頂板2上的調(diào)節(jié)螺栓9，固定在底板14上的定位圈 13，以及設(shè)置在調(diào)節(jié)螺栓9上并由調(diào)節(jié)螺母10固定的拉伸蓋6。為了便于安放彈簧12，因此該定位圈13和拉伸蓋6均制作成橫截面呈“U”形的敞口蓋，彈簧12則設(shè)置在拉伸蓋6 與定位圈13之間。[0020]為了較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，在每個(gè)支架11上均設(shè)有一個(gè)具有螺孔的支架蓋板 4，而限位組件則由一端穿過(guò)頂板2和支架蓋板4的限位螺桿7，以及設(shè)置在該限位螺桿7上的限位螺母8組成。S卩，通過(guò)該限位螺桿7和限位螺母8，便可以將頂板2和支架11緊緊的固定在一起。為了確保效果，因此在支架蓋板4的螺孔內(nèi)還設(shè)有橡膠圈5，同時(shí)，在頂板2與支架11之間還設(shè)有墊鐵3。該墊鐵3只需安裝在頂板2與支架11之間即可，不需要焊接。[0021]為了防止設(shè)備對(duì)減震器產(chǎn)生磨損，因此在頂板2和底板14上均設(shè)有橡膠片1。根據(jù)實(shí)際需求，該調(diào)節(jié)組件的數(shù)量可以為一個(gè)，也可以為兩個(gè)、三個(gè)或更多。[0022]如上所述，便可以很好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.一種限定型減震器，主要由頂板O)、底板(14)以及彈簧(12)構(gòu)成，其特征在于在底板(14)上還設(shè)有兩塊支架(11)，而在頂板(2)上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述的彈簧(12)設(shè)置于調(diào)節(jié)組件內(nèi)部，且頂板( 通過(guò)限位組件與支架(11)活動(dòng)相連，調(diào)節(jié)組件則位于頂板 (2)與底板(14)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種限定型減震器，其特征在于所述的調(diào)節(jié)組件包括焊接在頂板( 上的調(diào)節(jié)螺栓(9)，固定在底板(14)上的定位圈(1 ，以及設(shè)置在調(diào)節(jié)螺栓(9) 上并由調(diào)節(jié)螺母(10)限定其位置的拉伸蓋(6)，所述的彈簧(12)則設(shè)置在拉伸蓋(6)與定位圈(13)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種限定型減震器，其特征在于所述支架(11)上設(shè)有具有螺孔的支架蓋板G)，且在頂板O)與支架(11)之間還設(shè)有墊鐵(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種限定型減震器，其特征在于所述的限位組件由穿過(guò)頂板( 和支架蓋板的限位螺桿(7)，以及設(shè)置在該限位螺桿(7)上的限位螺母(8)組成，且在支架蓋板(4)的螺孔內(nèi)還設(shè)有橡膠圈(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的一種限定型減震器，其特征在于在頂板(2)和底板 (14)上均設(shè)有橡膠片(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種限定型減震器，主要由頂板(2)、底板(14)以及彈簧(12)構(gòu)成，其特征在于在底板(14)上還設(shè)有兩塊支架(11)，而在頂板(2)上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述的彈簧(12)設(shè)置于調(diào)節(jié)組件內(nèi)部，且頂板(2)通過(guò)限位組件與支架(11)活動(dòng)相連，調(diào)節(jié)組件則位于頂板(2)與底板(14)之間。本實(shí)用新型的整體高度可以根據(jù)設(shè)備的具體型號(hào)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)確定其高度后，即使在負(fù)載滿載和空載狀態(tài)下，該減震器的變化也不大，從而能有效的延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。并且根據(jù)需要可更換不同的彈簧，實(shí)現(xiàn)不同的隔振特性。
文檔編號(hào)F16F7/00GK202274032SQ20112032902
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者鐘耀港 申請(qǐng)人:鐘耀港