專利名稱：一種新型塑料齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種齒輪，特別是一種新型塑料齒輪，屬于機(jī)械傳動(dòng)部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
齒輪是人們生活中常見的機(jī)械部件，通過相互嚙合傳動(dòng)。而塑料齒輪，是一種以塑料為材質(zhì)制成的齒輪。塑料齒輪具有輕巧、成本低和易加工的特點(diǎn)。塑料齒輪廣泛應(yīng)用于紡織、機(jī)床、制版、儀表儀器、食品等行業(yè)?，F(xiàn)有的齒輪沒有散熱結(jié)構(gòu)，齒輪運(yùn)動(dòng)過程中與軸摩擦產(chǎn)生的熱量如果不及時(shí)散發(fā)，就會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損加劇和產(chǎn)生變形，影響其傳動(dòng)穩(wěn)定性和使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種散熱效果好、使用壽命長(zhǎng)的新型塑料齒輪。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種新型塑料齒輪，包含齒輪本體；所述齒輪本體的中央開有軸孔；所述齒輪本體上圍繞軸孔開有扇形通槽；所述軸孔上開散熱槽。優(yōu)選的，所述軸孔內(nèi)設(shè)有耐磨層。優(yōu)選的，所述散熱槽開在扇形通槽下表面的中央。優(yōu)選的，所述扇形通槽的個(gè)數(shù)至少為三個(gè)。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的新型塑料齒輪，由于設(shè)有扇形通槽和散熱槽，能夠及時(shí)散發(fā)齒輪運(yùn)動(dòng)時(shí)與軸摩擦產(chǎn)生的熱量，克服了因熱量較高而引起的齒輪磨損加劇和產(chǎn)生變形問題。本實(shí)用新型耐磨性能好，傳動(dòng)性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明附


圖1為本實(shí)用新型的新型塑料齒輪的立體圖；其中1、齒輪本體；2、軸孔；3、扇形通槽；4、散熱槽；5耐磨層。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如附
圖1所示的本實(shí)用新型所述的一種新型塑料齒輪，包含齒輪本體1 ；所述齒輪本體1的中央開有軸孔2 ；所述齒輪本體1上圍繞軸孔2開有扇形通槽3 ；所述軸孔2上開散熱槽4 ；所述軸孔2內(nèi)設(shè)有耐磨層5 ；所述散熱槽4開在扇形通槽3下表面的中央；所述扇形通槽3的個(gè)數(shù)至少為三個(gè)。[0015]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的新型塑料齒輪，由于設(shè)有扇形通槽和散熱槽，能夠及時(shí)散發(fā)齒輪運(yùn)動(dòng)時(shí)與軸摩擦產(chǎn)生的熱量，克服了因熱量較高而引起的齒輪磨損加劇和產(chǎn)生變形問題。本實(shí)用新型耐磨性能好，傳動(dòng)性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，或任何對(duì)本實(shí)用新型中所述平板的移動(dòng)方式，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型塑料齒輪，包含齒輪本體；所述齒輪本體的中央開有軸孔；其特征在于所述齒輪本體上圍繞軸孔開有扇形通槽；所述軸孔上開散熱槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型塑料齒輪，其特征在于所述軸孔內(nèi)設(shè)有耐磨層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型塑料齒輪，其特征在于所述散熱槽開在扇形通槽下表面的中央。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型塑料齒輪，其特征在于所述扇形通槽的個(gè)數(shù)至少為三
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型塑料齒輪，包含齒輪本體；所述齒輪本體的中央開有軸孔；所述齒輪本體上圍繞軸孔開有扇形通槽；所述軸孔上開散熱槽；所述軸孔內(nèi)設(shè)有耐磨層；所述散熱槽開在扇形通槽下表面的中央；所述扇形通槽的個(gè)數(shù)至少為三個(gè)；本實(shí)用新型的新型塑料齒輪，由于設(shè)有扇形通槽和散熱槽，能夠及時(shí)散發(fā)齒輪運(yùn)動(dòng)時(shí)與軸摩擦產(chǎn)生的熱量，克服了因熱量較高而引起的齒輪磨損加劇和產(chǎn)生變形問題。本實(shí)用新型耐磨性能好，傳動(dòng)性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16H55/17GK202209392SQ20112031303
公開日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日
發(fā)明者朱根興 申請(qǐng)人:蘇州市燁銘塑膠制品廠