專利名稱：一種樁工用三環(huán)減速機的制作方法
技術領域：
一種樁工用三環(huán)減速機技術領域[0001]本實用新型涉及一種應用于樁工工程機械中的長螺旋鉆機的三環(huán)減速機，屬減速機技術領域。
背景技術：
[0002]樁工用三環(huán)減速機在長螺旋鉆機中得到了廣泛的使用，長螺旋鉆機是一次下鉆連續(xù)鉆土到預定深度后，開始用水泥泵車把砂漿通過三環(huán)減速機中心軸和鉆桿內孔往孔里注漿，邊注漿邊提升鉆桿，鉆桿拔出孔即完成鉆孔。長螺旋鉆機鉆孔效率高，灌漿比較頻繁，因此對三環(huán)減速機的密封要求比較高。[0003]現(xiàn)有的樁工用三環(huán)減速機如圖1、圖2所示，包括減速箱體101和通過齒輪1011 傳動轉動裝配在減速箱體101內的末端帶有鉆頭的旋轉中心管1010，旋轉中心管1010上位于齒輪1011的上方由下往上分別套裝有軸承102和用于向下壓緊軸承102的長套107，長套107上位于軸承102的上方由下往上分別套裝有通過螺栓固連的密封蓋109和軸承壓蓋 103，軸承壓蓋103的內壁上沿長套107圓周方向開設有環(huán)槽，環(huán)槽內布置有油封104。所述旋轉中心管1010的上端通過螺栓106固定有上壓蓋105，上壓蓋105的下端一體設置有罩設于所述長套107外圍的環(huán)形翻沿，上壓蓋105的中心位置處開設有與旋轉中心管1010 連通的并用于與進漿管1012密封配合的孔，且上壓蓋105的筒壁內側與密封蓋109的外壁相接，相接處設有用于密封的0型圈108。具體水泥漿進入減速機過程中，高壓水泥漿經進漿管1012進入旋轉中心管1010時，高壓水泥漿經常破壞進漿管1012與上壓蓋105之間密封，致使水泥漿外漏，而外漏出來的水泥漿的堆積經常磨損破壞0型圈108，磨損后的0型圈 108起不到密封作用，水泥漿經長套107與密封蓋109之間的間隙進一步損壞油封104，油封104 —旦磨損水泥漿經過軸承壓蓋103和長套107之間的間隙進入箱體101內，進而破壞軸承102和齒輪10，從而損壞了此三環(huán)減速機。由于高壓水泥漿進入減速機箱體101而使減速機內部軸承102、齒輪10等損壞，給施工帶來了很大麻煩，同時也增加了設備的維修成本。實用新型內容[0004]本實用新型的目的是提供一種密封效果好，從而有效防止高壓水泥漿進入減速機內的樁工用三環(huán)減速機。[0005]本實用新型采用如下技術方案一種樁工用三環(huán)減速機，包括箱體，箱體內轉動裝配有上端用于與進漿管相接的旋轉中心管，所述旋轉中心管上沿其軸向套設有與所述箱體轉動配合的多個軸承，其中最靠上的軸承內、外圈分別被密封套設于旋轉中心管上的長套和套設于長套上的密封蓋向下壓緊，所述旋轉中心管的上端固定套設有上壓蓋，上壓蓋下端設有罩設于所述長套外圍的環(huán)形翻沿，所述密封蓋的上端與所述上壓蓋的環(huán)形翻沿轉動配合并設有轉動間隙，所述上壓蓋的環(huán)形翻沿內側開設有壓蓋環(huán)槽，所述密封蓋上開設有與所述壓蓋環(huán)槽對應的密封蓋環(huán)槽，所述壓蓋環(huán)槽和密封蓋環(huán)槽形成一個環(huán)形空腔，所述環(huán)形空腔內布設有用于密封所述轉動間隙的浮動油封，所述浮動油封包括用于隨上壓蓋一起旋轉的上浮環(huán)和用于與密封蓋一起固定于所述箱體上的下浮環(huán)。[0006]所述最靠上的軸承外圈與所述密封蓋之間夾設用于傳遞所述密封蓋的壓緊力的軸承壓蓋，軸承壓蓋套設于長套上，所述軸承壓蓋的內側開設有沿所述長套圓周方向延伸軸承壓蓋環(huán)槽，所述軸承壓蓋環(huán)槽內布設有用于密封所述軸承壓蓋和所述長套之間的間隙的油封。[0007]所述密封蓋上端位于密封蓋環(huán)槽外圍設有與上壓蓋的環(huán)形翻沿上下對應的環(huán)臺， 環(huán)形翻沿和環(huán)臺上分別設有互扣且轉動配合的環(huán)形臺階和環(huán)形凸起。[0008]采用上述結構的三環(huán)減速機，上壓蓋的環(huán)形翻沿和密封蓋的上端轉動配合且設有轉動間隙，且上壓蓋的環(huán)形翻沿內側開設有壓蓋環(huán)槽，密封蓋內側開設有與壓蓋環(huán)槽上下對應的密封蓋環(huán)槽，壓蓋環(huán)槽和密封蓋環(huán)槽形成一個環(huán)形空腔，環(huán)形空腔內安裝有用于密封轉動間隙的浮動油封，兩個環(huán)槽內設有與間隙密封配合的浮動油封，通過浮動油封實現(xiàn)轉動間隙的密封，密封效果好，從而有效的防止了高壓水泥漿進入減速機內。


[0009]圖1為現(xiàn)有三環(huán)減速機的結構示意圖的剖視圖；[0010]圖2為圖1的局部放大示意圖；[0011]圖3為本實用新型三環(huán)減速機的結構示意圖的剖視圖；[0012]圖4為圖3的局部放大示意圖。
具體實施方式
[0013]如圖3、圖4所示，本實用新型一種樁工用三環(huán)減速機，包括箱體1和通過齒輪11 轉動裝配在箱體1內的旋轉中心管10，所述旋轉中心管10沿其軸向裝配有多個軸承用于與所述箱體1轉動配合，且旋轉中心管10上密封套設有用于對最靠上的軸承2的內圈施加向下壓緊力的長套7，長套7的上端面與旋轉中心管10的上端面平齊。所述長套7上由下往上分別套設有通過螺栓固連的軸承壓蓋3和密封蓋9，最靠上的軸承2的外圈由密封蓋 9通過軸承壓蓋3施加向下的壓緊力，軸承壓蓋3通過螺栓與箱體1固連，且軸承壓蓋3的內側開設有軸承壓蓋環(huán)槽，軸承壓蓋環(huán)槽內安裝有油封4，該油封4用于防止齒輪11內的油泄露。所述旋轉中心管10的上端通過螺栓6固定套設有上壓蓋5，這樣上壓蓋5便隨著旋轉中心管10 —起轉動，上壓蓋5的下端面上一體設置有罩設于所述長套7外圍的環(huán)形翻沿，所述密封蓋9的上端與所述上壓蓋5的環(huán)形翻沿轉動配合且設有轉動間隙。所述上壓蓋5的環(huán)形翻沿內壁上開設有壓蓋環(huán)槽，所述密封蓋9上開設有與壓蓋環(huán)槽對應的密封蓋環(huán)槽，壓蓋環(huán)槽和密封蓋環(huán)槽形成一個環(huán)形空腔，環(huán)形空腔內安裝有用于密封轉動間隙的浮動油封8，上壓蓋5和密封蓋9分別作為浮動油封8的兩個支座，浮動油封8的一個浮環(huán)隨上壓蓋5 —起旋轉、另一個浮環(huán)與密封蓋9 一起固定于箱體1上，這樣起到了密封作用， 防止了水泥漿進入箱體1內。[0014]作為本實施例的進一步優(yōu)化，所述密封蓋9上位于密封蓋環(huán)槽外圍設有與所述上壓蓋5的環(huán)形翻沿上下對應的環(huán)臺，且上壓蓋5的環(huán)形翻沿和密封蓋9的環(huán)臺上分別設有互扣的且轉動配合的，所述密封蓋9上一體設置有深入階梯環(huán)槽且與階梯環(huán)槽間隙配合的環(huán)形臺階和環(huán)形凸起，更有效的防止了水泥漿的進入。[0015] 本實用新型處于工作狀態(tài)時，進漿管12插入旋轉中心管10，從進漿管12與上壓蓋5相接處外露的高壓水泥漿，其中一部分堆積在上壓蓋5與密封蓋9的間隙處，由于浮動油封8的一個浮環(huán)隨著上壓蓋5 —起旋轉、另一個浮環(huán)隨密封蓋9靜止不動，浮動油封8起到了對間隙的密封作用，防止了高壓水泥漿進一步進入箱體1內，進而保證了軸承2和齒輪 11等不被損壞，再加之浮動油封8的自動補償功能，從而延長了本實用新型的使用壽命。
權利要求1.一種樁工用三環(huán)減速機，包括箱體，箱體內轉動裝配有上端用于與進漿管相接的旋轉中心管，所述旋轉中心管上沿其軸向套設有與所述箱體轉動配合的多個軸承，其中最靠上的軸承內、外圈分別被密封套設于旋轉中心管上的長套和套設于長套上的密封蓋向下壓緊，所述旋轉中心管的上端固定套設有上壓蓋，上壓蓋下端設有罩設于所述長套外圍的環(huán)形翻沿，其特征在于所述密封蓋的上端與所述上壓蓋的環(huán)形翻沿轉動配合并設有轉動間隙，所述上壓蓋的環(huán)形翻沿內側開設有壓蓋環(huán)槽，所述密封蓋上開設有與所述壓蓋環(huán)槽對應的密封蓋環(huán)槽，所述壓蓋環(huán)槽和密封蓋環(huán)槽形成一個環(huán)形空腔，所述環(huán)形空腔內布設有用于密封所述轉動間隙的浮動油封，所述浮動油封包括用于隨上壓蓋一起旋轉的上浮環(huán)和用于與密封蓋一起固定于所述箱體上的下浮環(huán)。
2.根據權利要求1所述的樁工用三環(huán)減速機，其特征在于所述最靠上的軸承外圈與所述密封蓋之間夾設用于傳遞所述密封蓋的壓緊力的軸承壓蓋，軸承壓蓋套設于長套上， 所述軸承壓蓋的內側開設有沿所述長套圓周方向延伸軸承壓蓋環(huán)槽，所述軸承壓蓋環(huán)槽內布設有用于密封所述軸承壓蓋和所述長套之間的間隙的油封。
3.根據權利要求1所述的樁工用三環(huán)減速機，其特征在于所述密封蓋上端位于密封蓋環(huán)槽外圍設有與上壓蓋的環(huán)形翻沿上下對應的環(huán)臺，環(huán)形翻沿和環(huán)臺上分別設有互扣且轉動配合的環(huán)形臺階和環(huán)形凸起。
專利摘要本實用新型公開了一種樁工用三環(huán)減速機，包括箱體，箱體內轉動裝配有旋轉中心管，旋轉中心管上套設有多個軸承，最靠上的軸承內、外圈分別被長套和套設于長套上的密封蓋向下壓緊，旋轉中心管的上端套設有下端具有環(huán)形翻沿的上壓蓋，密封蓋的上端與上壓蓋的環(huán)形翻沿轉動配合并設有轉動間隙，上壓蓋的環(huán)形翻沿內側開設有壓蓋環(huán)槽，密封蓋上開設有與壓蓋環(huán)槽對應的密封蓋環(huán)槽，壓蓋環(huán)槽和密封蓋環(huán)槽形成一個環(huán)形空腔，環(huán)形空腔內布設有用于密封所述轉動間隙的浮動油封，浮動油封包括隨上壓蓋一起旋轉的上浮環(huán)和與密封蓋一起固定于所述箱體上的下浮環(huán)。該減速機通過浮動油封實現(xiàn)轉動間隙的密封，密封效果好，從而有效的防止了高壓水泥漿進入減速機內。
文檔編號F16H57/029GK202251950SQ201120213039
公開日2012年5月30日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權日2011年6月22日
發(fā)明者馮春成, 賀偉斌 申請人:河南省三力機械制造有限公司, 賀偉斌