專利名稱：一種超耐磨s管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械混凝土泵車，它是混凝土泵車輸送管道拐點至關(guān)重要的連接配件?，F(xiàn)有的混凝土泵車的S管，主要有兩種，一種是普通的熱處理的鋼材質(zhì)S管，一種是內(nèi)襯陶瓷的S管。其中普通的熱處理的鋼材質(zhì)S管使用壽命極短；第二種內(nèi)襯陶瓷的 S管，雖然在前一種基礎(chǔ)上使用壽命有所提高，但由于陶瓷本身的脆性，以及襯套作業(yè)過程中，陶瓷是由無數(shù)個陶瓷小塊拼接而成，在陶瓷塊與陶瓷塊之間，在陶瓷塊與鋼基體之間存在極大的薄弱環(huán)節(jié)，往往提前報廢。同時其制造也非常復雜，成本高昂。為解決現(xiàn)有技術(shù)缺陷，需要設(shè)計出一種超耐磨S管，來提升我國混凝土泵車整體水平，趕超國際先進技術(shù)。本實用新型的目的是要提供一種超耐磨S管本實用新型技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一種超耐磨S管，具有層狀結(jié)構(gòu)，從外到里由管道鋼基體，金屬合金過渡層和超硬材料顆?！饘俸辖鹉湍秃蠈咏M成。所述的金屬合金過渡層可以是單一金屬或多種金屬合金。所述的超硬材料顆粒——金屬合金耐磨復合層可以是一層或多層超硬材料顆?！饘俸辖鹉湍秃蠈印Ｋ龅某膊牧项w?？梢允且环N超硬材料或多種超硬材料顆粒的組合。本實用新型的有益效果普通的S管一般是采用特殊優(yōu)質(zhì)鋼通過熱處理手段來達到管道內(nèi)壁耐磨的；而陶瓷S管是在普通鋼S管內(nèi)壁內(nèi)襯陶瓷塊而達到S管內(nèi)壁耐磨的。 第一種方案問題在于S管材質(zhì)上，本身硬度遠遠低于混凝土中水泥、細砂和砂石的硬度，由于受到混凝土的強烈沖刷，共使用壽命極短；第二種方案是選擇普通鋼管作為骨架，在管道內(nèi)壁內(nèi)襯陶瓷，方法雖然有效，而S管短小，內(nèi)襯是由許許多多很小的陶瓷塊拼接而成， 在陶瓷塊與陶瓷塊之間，在陶瓷塊和鋼管內(nèi)壁之間，它們都是機械粘合，不可能成為一個整體，致命的薄弱環(huán)節(jié)和缺陷，致使陶瓷S管往往提前報廢；同時陶瓷本身脆性很大，它與石英砂、砂石和水泥的硬度相當，使用壽命也很短。本實用新型在材質(zhì)上雖然同樣選用普通鋼 S管作骨架，在鋼基體上，首先利用冶金化學結(jié)合的方法，電鍍金屬合金作為過渡層，然后在過渡層上，利用冶金化學結(jié)合的方法再結(jié)合一層或者多層超硬材料顆粒一金屬合金耐磨復合層。由此本實用新型一種超耐磨S管通過冶金化學鍵，將鋼基體、金屬合金過渡層和超硬材料顆粒一金屬合金耐磨復合層有機的結(jié)合成一個完整的整體。特別是一種超耐磨 S管的最內(nèi)層即超硬材料顆粒一金屬合金耐磨復合層，它在選材上已經(jīng)存在明顯的優(yōu)勢， 金屬合金中彌散分布了許許多多的超硬材料硬質(zhì)點，超硬材料顆粒的硬度數(shù)倍于水泥、細砂和砂石的硬度，有效地抵御水泥、細砂、砂石的沖刷作用，從而極大地提高了其S管的使用壽命。本實用新型與普通S管相比，可以確保使用壽命提高20倍，與陶瓷S管相比，可以提高使用壽命5——8倍；從而極大地提高了國際市場上我國的混凝土泵車的市場競爭力， 產(chǎn)生社會效益和經(jīng)濟效益都是極為顯著的。

[0009]圖1是一種超耐磨S管結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
參照圖1，本實用新型一種超耐磨S管，具有層狀結(jié)構(gòu)，從外到里由管道鋼基體1， 金屬合金過渡層2和超硬材料顆粒——金屬合金耐磨復合層3組成。所屬的金屬合金過渡層2可以是單一金屬或多種金屬合金層。所述的超硬材料——金屬合金耐磨復合層3可以是一層或多層超硬材料顆?！?金屬合金耐磨復合層。超硬材料——金屬合金耐磨復合層3可以是單一金屬或多種金屬合金與超硬材料顆粒4結(jié)合的復合層。所述的超硬材料顆粒4可以是一種或多種超硬材料顆粒的組合。一種超耐磨S管的制造方法有多種，其中一種方法如下在管道鋼基體內(nèi)表面采用電鍍方法，在電鍍?nèi)芤褐须婂兘饘俸辖鹱鳛檫^渡層，然后依然在電鍍?nèi)芤褐?，繼續(xù)電鍍金屬合金，將超硬材料顆粒4均勻的固定在金屬合金過渡層2上，除去多用的超硬材料顆粒4，S管工件繼續(xù)在電鍍?nèi)芤褐校ㄟ^電場的作用，電沉積金屬合金將超硬材料4牢牢的固定下來；當超硬材料顆粒4的體積被覆蓋70%以上時，可以選擇繼續(xù)電鍍金屬合金，直到全部覆蓋，也可以選擇同樣的方法，繼續(xù)電鍍下一層或多層超硬材料顆?！饘俸辖鹉湍秃蠈?，最后電鍍一層超硬材料顆?！饘俸辖鹉湍秃蠈訒r，必須當超硬材料顆粒4的體積被覆蓋70%以上或者全部覆蓋，一種超耐磨S管就制造出來。
權(quán)利要求1.一種超耐磨S管，其特征在于具有層狀結(jié)構(gòu)，從外到里依次由管道鋼基體、金屬合金過渡層和超硬材料顆粒一金屬合金耐磨復合層組成
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超耐磨S管，其特征在于超硬材料顆粒——金屬合金耐磨復合層可以是一層或多層超硬材料顆?！饘俸辖鹉湍秃蠈?。
專利摘要S管是混凝土泵車輸送管道中拐點連接至關(guān)重要的部件。本實用新型一種超耐磨S管，具有層狀結(jié)構(gòu)，其特征是從外到里它由管道鋼基體1、金屬合金過渡層2和超硬材料顆?！饘俸辖鹉湍秃蠈?構(gòu)成。其使用壽命超過普通鋼材熱處理S管的20倍以上，在陶瓷S管的使用壽命基礎(chǔ)上提高5-8倍。大大提升混凝土泵車的在國際市場的競爭力，節(jié)約大量的金屬材料的同時也極大的減少了維修工作量和停工損失，其社會效益和經(jīng)濟效益極其顯著。
文檔編號F16L43/00GK202074168SQ201120144909
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者肖云捷 申請人:張紅英, 肖云捷