專利名稱：一種閥開閉控制電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閥開閉控制電機(jī)。
背景技術(shù)：
目前的洗衣機(jī)等的排水系統(tǒng)主要是依靠排水閥控制的，而排水閥的開閉則由排水電機(jī)與相應(yīng)的閥開閉裝置配合來完成。但是現(xiàn)有技術(shù)存在以下的缺陷1、排水閥控制裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行不穩(wěn)定、成本高；2、控制排水閥開閉動(dòng)作的可靠性較低；3、排水閥控制裝置的裝配復(fù)雜，裝配空間大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于控制閥開閉的閥開閉控制電機(jī)， 結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行穩(wěn)定，控制排水閥開閉動(dòng)作的可靠性高，縮小了裝配空間。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是一種閥開閉控制電機(jī)， 包括電機(jī)、凸輪、減速齒輪組、離合控制桿、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸；所述減速齒輪組包括均與第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接并能分離、接合的二輪片和二輪軸齒，以及固定在輸出軸上的輸出齒輪； 所述輸出齒輪的上端面設(shè)有軌跡槽；所述凸輪固定在輸出齒輪的輸出軸上，并與之扁絲配合；所述離合控制桿的中部與第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且其一端與軌跡槽滑動(dòng)連接，另一端控制二輪片與二輪軸齒的分離和接合。所述二輪片的外齒與電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件齒接。所述二輪片的底部設(shè)有止逆爪?！N閥開閉控制電機(jī)，還包括設(shè)置在二輪片和二輪軸齒之間的壓簧；所述二輪片的上端面和二輪軸齒的下端面均設(shè)有棘爪；所述離合控制桿的一端的下端面設(shè)有凸起部， 凸起部與輸出軸齒輪的軌跡槽滑動(dòng)連接，另一端設(shè)有長孔，長孔與第一轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)連接并壓住二輪軸齒；所述離合控制桿設(shè)有長孔的一端的下端面設(shè)有斜坡臺(tái)階。所述輸出齒輪的軌跡槽為凸輪形狀，軌跡槽的內(nèi)壁設(shè)有圓弧面和斜面。采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有積極的效果(1)本實(shí)用新型的離合控制桿的一端與軌跡槽滑動(dòng)連接，另一端控制二輪片與二輪軸齒的分離和接合，這種結(jié)構(gòu)能使得排水電機(jī)不再需要設(shè)置相配合的閥開閉裝置就能單獨(dú)對排水閥的開閉進(jìn)行控制，機(jī)器運(yùn)行穩(wěn)定，控制排水閥開閉動(dòng)作的可靠性高，同時(shí)簡化了洗衣機(jī)排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，縮小了裝配空間。(2)本實(shí)用新型的二輪片的底部設(shè)有止逆爪，這種結(jié)構(gòu)使得本實(shí)用新型在運(yùn)行的過程中只向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，避免發(fā)生逆轉(zhuǎn)。(3)本實(shí)用新型的輪片的上端面和二輪軸齒的下端面均設(shè)有棘爪，兩個(gè)零件上的棘爪像配合，能起到離合器的作用。(4)本實(shí)用新型的離合控制桿設(shè)有長孔的一端的下端面設(shè)有兩層，兩層之間通過斜坡面連接，這種斜坡面結(jié)構(gòu)能夠定義二輪軸齒與二輪片的分離與接合的行程。[0013](5)本實(shí)用新型的離合控制桿的凸起部與輸出齒輪的軌跡槽滑動(dòng)連接，這種結(jié)構(gòu)使得使離合控制桿按軌跡槽設(shè)定的線路動(dòng)作。(6)本實(shí)用新型的輸出齒輪的軌跡槽的內(nèi)壁設(shè)有圓弧面和斜面，軌跡槽的圓弧面能對離合控制桿的動(dòng)作范圍進(jìn)行管制，保證整機(jī)工作過程中離合控制桿始終處于軌跡槽內(nèi)，同時(shí)離合控制桿通過輸出齒輪的軌跡槽的圓弧面實(shí)現(xiàn)對二輪軸齒和二輪片棘爪的分離及快回過程中分離保持的作用；斜面起到機(jī)構(gòu)快回至終點(diǎn)時(shí)，將離合控制桿快速復(fù)位的作用。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖1為本實(shí)用新型去掉上殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的立體分解圖。圖3為本實(shí)用新型的凸輪處于初始狀態(tài)時(shí)離合控制桿的位置示意圖。圖4為本實(shí)用新型的凸輪由0°旋轉(zhuǎn)至170°位置時(shí)離合控制桿的位置示意圖。圖5為本實(shí)用新型的凸輪旋轉(zhuǎn)至180°位置時(shí)離合控制桿的位置示意圖。圖6為本實(shí)用新型的凸輪由旋轉(zhuǎn)至185°位置時(shí)離合控制桿的位置示意圖。圖7為本實(shí)用新型的凸輪由185°旋轉(zhuǎn)至360°位置時(shí)離合控制桿的位置示意圖。附圖中的標(biāo)號(hào)為凸輪1、減速齒輪組2、二輪片21、二輪軸齒22、輸出齒輪23、軌跡槽231、圓弧面 2311、斜面2312、離合控制桿3、凸起部31、長孔32、第一轉(zhuǎn)軸4、第二轉(zhuǎn)軸5、壓簧6。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1)見圖1和圖2，本實(shí)施例包括電機(jī)、凸輪1、減速齒輪組2、離合控制桿3、第一轉(zhuǎn)軸 4、第二轉(zhuǎn)軸5和壓簧6。減速齒輪組2包括均與第一轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)連接并能分離、接合的二輪片21和二輪軸齒22，以及固定在輸出軸上的輸出齒輪23。二輪片21的上端面和二輪軸齒21的下端面均設(shè)有棘爪，二輪片21的外齒與電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件齒接，二輪片21的底部設(shè)有止逆爪，止逆爪實(shí)現(xiàn)對傳動(dòng)方向的控制。輸出齒輪23的上端面設(shè)有軌跡槽231，軌跡槽231為凸輪形狀。 凸輪1固定在減速齒輪組2的輸出齒輪23的輸出軸上，并與之扁絲配合。離合控制桿3的中部與第二轉(zhuǎn)軸42轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且其一端的下端面設(shè)有凸起部31，凸起部31與輸出軸齒輪 23的軌跡槽231滑動(dòng)連接，另一端設(shè)有長孔32，長孔32與第一轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)連接并壓住二輪軸齒22。離合控制桿3設(shè)有長孔32的一端的下端面設(shè)有兩層，兩層之間通過斜坡面連接。壓簧6設(shè)置在二輪片21和二輪軸齒22之間。其工作原理具體為凸輪1與閥門拉桿連接。見圖3，由于軌跡槽231為凸輪形狀， 即軌跡槽231的內(nèi)壁設(shè)有圓弧面2311和斜面2312。圓弧面2311能對離合控制桿3的動(dòng)作范圍進(jìn)行管制，保證整機(jī)工作過程中離合控制桿3始終處于軌跡槽231內(nèi)；斜面2312起到機(jī)構(gòu)快回至終點(diǎn)時(shí)，將離合控制桿3快速復(fù)位的作用。離合控制桿3通過輸出齒輪23的軌跡槽231的圓弧面2311實(shí)現(xiàn)對二輪軸齒22和二輪片21棘爪的分離及快回過程中分離保持的作用。離合控制桿3的凸起部31與輸出齒輪23的軌跡槽231滑動(dòng)連接，使離合控制桿3按軌跡槽231設(shè)定的線路動(dòng)作。離合控制桿3設(shè)有長孔32的一端的下端面上的斜坡面定義二輪軸齒22與二輪片21的分離與接合的行程。其工作過程具體為見圖3，此時(shí)凸輪1處于初始狀態(tài)，離合控制桿3將壓制住二輪軸齒22，使二輪軸齒22與二輪片21棘爪接合，處于可傳遞動(dòng)力狀態(tài)。見圖4，此時(shí)凸輪1由0°旋轉(zhuǎn)至170°位置，逐步打開閥門，電機(jī)斷電兩秒使外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行排水工作。離合控制桿3隨輸出齒輪23到圖示的位置點(diǎn)，二輪軸齒22與二輪片 21仍處于壓接合狀態(tài)，依靠齒輪系反傳動(dòng)比及二輪片21底部的止逆爪避免產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)。見圖5，電機(jī)斷電兩秒排水后再次通電旋轉(zhuǎn)，使凸輪1旋轉(zhuǎn)至180°位置的產(chǎn)生快回臨界位置。見圖6，當(dāng)電機(jī)再次通電凸輪1旋轉(zhuǎn)角度達(dá)到185°時(shí)，在離合控制桿3和壓簧6 的作用下，二輪軸齒22與二輪片21棘爪分離，齒輪傳動(dòng)鏈斷開，凸輪1與閥門拉簧力的外部作用力之下實(shí)現(xiàn)快回動(dòng)作?？旎剡^程中，離合控制桿3受輸出齒輪23的軌跡槽231的圓弧面2311控制，始終保持二輪軸齒22與二輪片21的離合。見圖7，當(dāng)凸輪1快回至0°的臨界位置時(shí)，依靠輸出齒輪23的軌跡槽231的斜面 2312將離合控制桿3拉回，再次使二輪軸齒22下壓與二輪片21接合，為實(shí)現(xiàn)下一次牽引動(dòng)作做準(zhǔn)備。以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種閥開閉控制電機(jī)，其特征在于包括電機(jī)、凸輪(1)、減速齒輪組O)、離合控制桿(3)、第一轉(zhuǎn)軸(4)和第二轉(zhuǎn)軸(5)；所述減速齒輪組( 包括均與第一轉(zhuǎn)軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接并能分離、接合的二輪片和二輪軸齒0 ，以及固定在輸出軸上的輸出齒輪03)； 所述輸出齒輪的上端面設(shè)有軌跡槽031)；所述凸輪(1)固定在輸出齒輪的輸出軸上，并與之扁絲配合；所述離合控制桿C3)的中部與第二轉(zhuǎn)軸0 轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且其一端與軌跡槽(231)滑動(dòng)連接，另一端控制二輪片與二輪軸齒0 的分離和接合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥開閉控制電機(jī)，其特征在于所述二輪片的外齒與電機(jī)的轉(zhuǎn)子組件齒接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種閥開閉控制電機(jī)，其特征在于所述二輪片的底部設(shè)有止逆爪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種閥開閉控制電機(jī)，其特征在于還包括設(shè)置在二輪片 (21)和二輪軸齒0 之間的壓簧(6)；所述二輪片的上端面和二輪軸齒的下端面均設(shè)有棘爪；所述離合控制桿(3)的一端的下端面設(shè)有凸起部(31)，凸起部(31)與輸出軸齒輪的軌跡槽(231)滑動(dòng)連接，另一端設(shè)有長孔(32)，長孔(3 與第一轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)連接并壓住二輪軸齒0 ；所述離合控制桿C3)設(shè)有長孔(3 的一端的下端面設(shè)有斜坡臺(tái)階。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種閥開閉控制電機(jī)，其特征在于所述輸出齒輪03)的軌跡槽031)為凸輪形狀，軌跡槽031)的內(nèi)壁設(shè)有圓弧面0311)和斜面0312)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種閥開閉控制電機(jī)，包括電機(jī)、凸輪、減速齒輪組、離合控制桿、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸；所述減速齒輪組包括均與第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接并能分離、接合的二輪片和二輪軸齒，以及固定在輸出軸上的輸出齒輪；所述輸出齒輪的上端面設(shè)有軌跡槽；所述凸輪固定在輸出齒輪的輸出軸上，并與之扁絲配合；所述離合控制桿的中部與第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且其一端與軌跡槽滑動(dòng)連接，另一端控制二輪片與二輪軸齒的分離和接合。本實(shí)用新型能使得排水電機(jī)不再需要設(shè)置相配合的閥開閉裝置就能單獨(dú)對排水閥的開閉進(jìn)行控制，機(jī)器運(yùn)行穩(wěn)定，控制排水閥開閉動(dòng)作的可靠性高，同時(shí)簡化了洗衣機(jī)排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，縮小了裝配空間。
文檔編號(hào)F16K31/04GK201962518SQ201120050849
公開日2011年9月7日 申請日期2011年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月1日
發(fā)明者朱衛(wèi)東, 王小強(qiáng) 申請人:常州樂士雷利電機(jī)有限公司