專利名稱：一種緊湊型通用減速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機械變速箱領(lǐng)域，具體的說就是涉及一種緊湊型通用減速箱。
背景技術(shù)：
市場對減速箱安裝方式要求越來越多樣化，作為減速箱設(shè)計和制造商，就必須對現(xiàn)有的減速箱進行改進以達到滿足客戶要求的目的?，F(xiàn)有的減速箱主要以水平安裝為主， 不能適用于需要立式和豎立安裝的場合，或者各種安裝方式箱體有各種不同的箱體；這樣對于減速箱生產(chǎn)者來說增加了箱體種類，相應(yīng)的庫存也要增加，無形中增加了生產(chǎn)成本，延長了生產(chǎn)的周期，也不能很好的滿足市場的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決上述問題提供了一種能夠同時滿足水平安裝，垂直安裝和豎立安裝的緊湊型通用減速箱。為了達到上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的
本發(fā)明是一種緊湊型通用減速箱，包括減速箱箱體，這種箱體是方形一體式的一次鑄造形成的，在箱體上的6個面的8個棱角處安裝有支座，在支座上設(shè)置3對安裝孔第一安裝孔，第二安裝孔，第三安裝孔分別用來固定箱體，使箱體能水平放置，垂直放置和豎立放置，第二安裝孔的對面同樣可以用來垂直安裝，第三安裝孔的對面也可以用來豎立安裝。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是在箱體的多個面上都設(shè)計有安裝孔，根據(jù)客戶對減速箱安裝的不同需求，實現(xiàn)了多個面都能安裝的問題，這種減速箱一次鑄造成型， 加工工藝簡單，相對的節(jié)約了制造成本，加快了生產(chǎn)周期。


圖1是本發(fā)明的立體圖。
具體實施例方式為了使本發(fā)明更容易清楚的被理解，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細描述
由圖1可見緊湊型通用減速箱包括箱體1，所述箱體1是一種方形的一體式的一次鑄造成型的，在所述箱體1上的6個面的8個棱角上均安裝有支座4，用來支撐所述箱體1，在所述支座4的水平面上設(shè)置一對第一安裝孔1，用來水平固定水平安裝的箱體，在所述支座 4的垂直面上設(shè)置一對第二安裝孔2，用來固定所述箱體1的垂直安裝，在所述支座4的豎立面上設(shè)置一對第三安裝孔3，用來固定所述箱體1的豎立安裝，所述第二安裝孔2的對面也適用于垂直安裝，所述第三安裝孔3的對面同樣適用于豎立安裝。本發(fā)明的方形的一體式減速箱，在箱體6個面的8個棱角處均設(shè)計有安裝孔，根據(jù)客戶對減速箱安裝的需求，實現(xiàn)了垂直，水平和豎立面都能安裝的問題，這種減速箱一次鑄造成型，加工工藝簡單，相對的節(jié)約了制造成本，減少了庫存，相對的也加快了生產(chǎn)周期。
權(quán)利要求
1.一種緊湊型通用減速箱，包括箱體(1 )，其特征在于在所述箱體(1)上的6個面的 8個棱角上均安裝有支座(4)，在所述支座(4)的水平面上設(shè)置一對第一安裝孔(1 )，在所述支座(4)的垂直面上設(shè)置一對第二安裝孔(2)，在所述支座(4)的豎立面上設(shè)置一對第三安裝孔(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種緊湊型通用減速箱，其特征在于所述箱體(1)是一種方形的一體式的一次鑄造成型的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種緊湊型通用減速箱，其特征在于所述第二安裝孔(2) 的對面也適用于垂直安裝，所述第三安裝孔(3)的對面同樣適用于豎立安裝。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種緊湊型通用減速箱，包括箱體，箱體是方形一體式的一次鑄造形成的，在箱體上的6個面的8個棱角處安裝有支座，在支座上設(shè)置3對安裝孔第一安裝孔，第二安裝孔，第三安裝孔分別用來固定箱體，使箱體能水平放置，垂直放置和豎立放置，第二安裝孔的對面同樣可以用來垂直安裝，第三安裝孔的對面也可以用來豎立安裝。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單制作方便，相對的節(jié)約了制造成本，加快了生產(chǎn)周期。
文檔編號F16H57/02GK102330807SQ20111029872
公開日2012年1月25日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
發(fā)明者張業(yè)松, 芮曉宇, 陳新銳 申請人:國茂減速機集團有限公司